Forum Ford Kuga

Pseudo : holliday

Prénom : Daniel

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Kuga en commande : Kuga PHEV Vignale édition commandé en début juillet 2020

Livré (déjà ) aujourd'hui 20.05.2021

Achat neuf ou d'occasion : neuf


Modèle de Kuga (préciser Kuga I ou Kuga II, 4x2 ou 4x4, essence ou diesel, puissance...) :

Kuga 3 PHEV Vignale
Options: presque toutes (sauf la boule de traction - juste la préparation pour..)

Couleurs : Rouge
Extérieure : Lucid Red
Intérieure : cuir Vignale (noir)

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Région / Département : Ne, Suisse
Age : 37 hivers
Statut (marié/célibataire...) : marié
Nbre d'enfants : 2 (choix de la reine)
Animaux : 1 beagle (Dodo)
Profession : doc
Loisirs : échecs, tennis, football, ping-pong, lire, musique, forum kuga

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Est-ce un véhicule de fonction : non (mais utilisation pour le travail aussi)

Anciens véhicules possédés :
bmw 1.8i break 2002
ford ka 2008, 1.25 essence Grand Prix
ford fiesta 2011 automatique 1.4 essence
ford focus trend 2014 1.0 ecoboost 125 cv manuelle
Ford Kuga (2009) 2.5T, full options (boite manuelle)
Ford Focus 2011 titanium 2.0 diesel 163 cv, powershift
Ford kuga 2 - ST line white platininum 2.0 powershift
Ford Grand Cmax 1.5 ecoboost automatique 2015
Ford Edge ST line powershift 2.0 diesel 2016


Autre voiture en possession actuellement :
Tesla model 3 LR rouge intérieur blanc (voiture de Mme holliday) -livraison prévue fin juin 2021

Voiture préférée parmi toutes celles possédées (hormis le Kuga) :
Edge 2.0 St line diesel powershift 210 cv

Le futur remplaçant du Kuga : Tesla Model Y ou X dans 3-4 ans


Votre voiture rêvée : Tesla Roadster (un jour je l'aurai)

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Et enfin une photo de votre Kuga (pour l'instant c'est la voiture des mes rêves) :

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Life is a deadly sexually transmitted disease (W.Allen)
Ford Kuga Phev Lucid Red 2021
EDGE ST-line 12.2017 - v
Kuga2 White platinium 2015 -v
Kuga1 noir 2010 -v

Premiers impressions:



L'attente de presque une année est déjà oublié au bord de cette voiture. Mon Ford Edge est laissé ce jour sans trop de regrets vu les pannes que j'ai eu avec.
Je suis impressionné par le fait qu'il n'est pas si petit ce PHEV.
Le mode electric est vraiment efficace en consommation mais aussi en bruit..en effet sans bruit.
En mode sport, hormis le son... une consommation actuelle de 5% sur presque 200 km aujourd'hui.

Je retrouve le silence impeccable de mon ancien Edge, voir avec un plus (sans les vibrations du moteur diesel).
Le sièges en cuir de la version Vignale, malgré le fait qu'elle sont moins larges que l'Edge, elle sont plus confortables et moelleuses..
La position au volant semble plus confortable (dans l'Edge j'était limite base et je presque touché le plafond)



Couleur Lucid Red vraiment très jolie et pas orange comme je voyait souvent dans les vidéos. J'ai eu aussi de la chance car la livraison était ensoleillé

Je retrouve les dimensions du Kuga, plus facile a conduire, plus rapide que l'Edge et plus de peps, même en mode électrique.. En mode sport il pousse vraiment bien...mais la Kuga c'est une voiture familiale, pas de circuit..
D'ailleurs la banquette arrière coulissante en avant pour faire un grand coffre est un super plus (comme j'avais dans le Ford Grand Cmax).



Le son B&O est très bien mais je dois vérifier les portes (surtout la porte passagère avant) car il y a des vibrations du plastique quand il y a le bass qui me dérange, mais en tout cas c'est mieux que dans l'Edge.
Le pilote automatique avec régulation de la distance est un vrai plus en comparaison avec l'Edge car il ne se désactive pas en dessous de 30 km/h (en ville c'est pas mal ou dans les bouchons).
Le parking automatique c'est un peu...flippant au début car il faut maintenir appuyer sur le buton et ne pas toucher les pédales (on doit faire confiance et c'est pas facile au début, mais on s'habitue).

Le phares adaptatifs sont très bien (comme celles de l'Edge) pour l'instant je ne vois pas une différence notable)
L'appli Ford Pass je n'ai pas encore tout compris, je vais éditer mon message plus tard une fois que c'est fait..

Voilà, mes premiers impressions, je ne regrette pas d'avoir revenu sur ma décision d'annuler l'annulation de la commande
L'odeur de la voiture neuve (du cuir) est très satisfaisant..

Ps: donc même si bientôt je vais vous embêter avec des comparatif avec la Model 3 de mon épouse, je vais rester fidèle encore quelques années à Ford et ca c'est grâce a mon excellent garagiste.
A bon entendeur les amis.

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EDGE ST-line 12.2017 - v
Kuga2 White platinium 2015 -v
Kuga1 noir 2010 -v

même pas une petite semaine et premier rappel


j'imagine que ce n'est pas bien grave... et qu'une mise à jour pouvait se faire aussi automatiquement, sans que je dois passer 1 heure au garage?

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Ford Kuga Phev Lucid Red 2021
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Kuga2 White platinium 2015 -v
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Moi je vous dis, ils sont pas secs les Kuga plugin, ceux qui viennent juste de sortir d'usine ont encore la peinture qui dégouline ...
Belle voiture holliday, jolie en rouge

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Cupra Formentor VZ TSI 310
Mazda MX5 NC RC 2.0L 160 SSP SENSHU 174/200
Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182
[Vendu] Kuga 2 Sport Platinium Tdci 180 AWD
«Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet» - Courteline

Félicitation !
Joli en rouge je le vois bien avec de belles gantes noir en 19 pouces

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Mitsubishi Eclipse Cross Phev

merci cher ami du forum, pour l'instant je suis plus que conquis par rapport à l'ancien EDGE..





merci, pour l'instant je vais les garder en 18, j'avais même anticipé et acheté vers janvier des pneus toutes saisons car j'avais l'espoir qu'elle arrive plus vite.

PS: Je l'ai appelé Pfizer car le rappel de Moderna arrive le mois prochain pour que la #teamrouge soit au complet

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Concernant tes vibrations de tes portes, j'ai eu le même problème, véhicule ramené au garage et ils ont posés des morceaux de mousse au niveau de la porte et des HP.

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Merci @Maverick29, je pense que je vais faire pareillement... car je ne suis pas du tout satisfait du son qui fait vibrer les portières..

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c'est vrai dès qu'il y a trop de basse les contre-portes vibrent et pourtant j'ai pas les HP B&O.

ça le fait aussi aux portes arrières.

Holliday, tu parlais du silence du moteur, je suis aussi étonné, j'ai un 150 mhev st line, donc diesel et bien pas la moindre vibration, en manœuvrant chez des amis qui étaient à côté ils m'ont dit : "c'est vraiment un diesel, on entend pas le moteur" c'est vrai qu'ils ont bien travaillé sur l'insonorisation.

moi aussi j'ai eu droit au rappel, sur un logiciel démarrage moteur.

par contre à la mienne le régulateur de vitesse adaptatif se désactive en dessous de 30km/h.
elle est très jolie en rouge

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Kuga II 4x2 tdci 150 cv titanium avec pas mal d'options (vendu)
Kuga III 4x2 150 MHEV ST LINE livré le 22/10/20 (vendu)
Kuga lll fhev e85 ST LINE X livré 20/03/23

quand c'est en mode électrique j'entends rien, mais c'est vrai que le moteur s'enclenche (soit disant pour l'optimisation du système - probablement recharger la petite batterie du coffre) on entends un peu mais vraiment pas de vibrations...
donc tout bruit parasite dans le habitacle est vite entendu.. et comme moi j'aime bien entendre la musique... je ne suis pas satisfait pour l'instant.
Je me rappelle de ma kuga2 blanche... avec le système sony avec subwoofer à la place de la roue de secours... vraiment rien à voir au niveau de bass... ni l'Edge ni le B&O ne la surpasse..

en ce qui consiste le régulateur il est génial, il arrête la voiture en tenant la distance du véhicule en face... et si l'arrêt il est plus longue que 3 secondes tu dois appuyer le buton SEL pour qu'elle redémarre ..sinon elle démarre et suit la voiture d'en face.. excellent.

ps: la couleur est vraiment jolie, encore plus jolie au soleil... j'attends sa sœur dans quelques jours (je l'ai prise aussi en rouge)

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J'ai fait l'essai de son dans l'autre véhicule que j'ai à ma disposition (sans B&O) et pas de vibration pour le moment (400 km au compteur). J'essaierai avec ma musique pour voir si cela se produit.

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Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

alors qu'est ce que ça donne ?

moi des morceau avec des basses le volume vers 18 et plus ça vibre.

j'écoute plus des groupes des années 70 led zep, deep purple, floyd et compagnie ...

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Kuga II 4x2 tdci 150 cv titanium avec pas mal d'options (vendu)
Kuga III 4x2 150 MHEV ST LINE livré le 22/10/20 (vendu)
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j'arrive pas a écouter plus de 15 au volume, c'est tellement fort, mais déjà vers 13-14 ca vibre...

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Vibrations de retour pour moi, uniquement sur la porte droite pour l'instant.

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bizarre, car chez moi il est parti

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Le PHEV (Pfizer) a accueilli hier son rappel après un mois (Moderna) - en photo plus bas. #teamrouge

Mais Pfizer se prépare pour un longue voyage (5000 km) si le conditions covid19 nous le permettra... (j'ai déjà mis le barres de toit)

voici Moderna de mon mon épouse: autonomie de 614 km (Long Range) 4.4 sec pour 100 km/h, 500 cv instantanés...
Autopiloot amélioré, que du bonheur...
cette voiture c'est une merveille...

ps: en plus en France vous avez 6000 chf de réduction car électrique... pour une voiture qui commence à moins de 40k.



ps: je sens venir le Model Y plus rapidement que je le pensais...

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5600 km faites pendant les vacances, plus de 80 heures au volant de la Kuga cumulés, vraiment pas ressenti de fatigue.
Moyenne de 6.7 l au 100 km (je n'ai pas pu la charger qu'une fois chez mois, maximum 2x pendant toute mes vacances) et la voiture était chargé à fond, en plus un coffre de toit thule box de 500l bien rempli (75 kg).
Comportement impeccable, tenue de route excellente malgré qu'elle n'est pas 4x4.
Je trouve que les sièges sont très confortable et le régulateur de vitesse adaptatif est très très bien mis au point (je ne vais pas le comparer avec l'Autopilot de la Tesla par contre) mais c'est bcp mieux que celui que j'avais sur l'EDGE.

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petit update à 8000km...je prends de moins en moins la Kuga, c'est ma femme qui me la prise car trop peur de conduire la Tesla...
tant pis, je me régale avec tous les jours. (et j'ai encore mon permis)

Voici une dernière photo du Pfizer&Moderna

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Petit update, je conduis de moins en moins la Kuga, car trop content de la TM3 qui a presque plus de km que le PHEV (8500km)
Mon épouse est super contente pour la Kuga, par contre c'est vrai qu'on la charge de moins en moins et on roule plus sur l'essence. (consommation plus que correcte, moins de 6l/100 km en ville). Mais rester 3 heures pour charger 12 kw... et avoir 35km d'autonomie.. ca laisse à désirer.
Ca marche bien si on aura un garage ou une maison pour pouvoir le charger la nuit, mais pour le moment ce n'est pas le cas.
Probablement qu'on va passer bientôt (2022 ou 2023) au full électrique et pour le moment c'est que Tesla qui nous satisfait.
La TM3 se charge assez vite (20 min de 10% à 70%) sur un Superchargeur en courent continu... sinon au bornes dans la ville à 11kw/heure (vu qu'elle à 82 kw, je vous laisse faire les calcul) pour une autonomie réelle d'environ 400-450km (sur autoroute) et 500-550 en ville (mais ca dépends de plusieurs facteur, température, vitesse, accélération, AC etc)
Pour l'instant je me content de charger a environ 20Eur le plein... quand je n'y vais pas chez Lidl ou c'est gratuit pendant qu'on fait nos courses.
Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes de fin d'année à tous!

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C'est vrai que les batteries sur PHEV l'hiver , c'est divisée par deux !
Bonne route à toi avec la TM3

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Mitsubishi Eclipse Cross Phev

Peut être pas par 2 mais on n'en est pas loin

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Je vais céder/vendre mon Kuga PHEV jusqu'à la fin de l'année 2022.
Je vais changer aussi la Tesla Model 3 et je vais les remplacer les 2 par une seule, la Model Y car plus grande. Nous n'avons plus besoin de 2 voitures car mon travail est à 7 minutes en trolleybus de ma maison.

PS: Je viens de partir en vacances en Model 3 LR, environ 3000 km jusqu'à maintenant (moitié du chemin) j'ai payé que 75 euros (en Hongrie et Roumanie les Superchargeurs sont gratuites - pour l'instant).
Aucune problème de charge, tout fonctionne et la conduite et vraiment beaucoup plus agréable.
Même mon épouse qui était très anxieuse pour l'autonomie est beaucoup plus relaxée maintenant à l'usage.

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Je n'ai pas encore pu vendre la kuga, probablement trop chère ( pourtant prix 39 500 chf - pour un full options Vignale PHEV et 11k km)
Je vais baisser le prix à 38 500 chf et je verrai, mais vraiment ca se vend pas trop bien le modèle Vignale, c'est peut-être moins sportif que le ST-line...
La Y est en commande et devrait venir vers mai ou juin de Giga Factory de Berlin.
Pour moi la transition vers l'électrique à été super facile, mais c'est vrai que se sont de vrais ordinateurs sur roues..

Petite vidéo pour vous amuser:

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Et moi c'était l'inverse je ne l'ai pas vendu assez cher !!
Mais c'est vrai qu'il y a plus de demandes pour le ST line.

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Pas encore parti ce Kuga, ni a 37 500 chf...
l'annonce est encore valable, je pense que je vais baisser encore... même si je serai perdant il doit partir car je paye dans le vide le leasing.

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C'est quand même étonnant qu'il ne parte pas

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Véhicule encore en vente...ne parte pas même à 34 k ...
Enfin, la semaine prochaine je vais le laisser au garage pour qu'ils essayent eux même de l'exposer et de le vendre.. à la valeur résiduelle actuelle (33k).

PS: dernier véhicule Ford pour l'instant... au plaisir d'être parmi vous sur le forum!

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Pourtant en France ils ont l'air de se vendre en occasion.

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Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Je ne comprends plus rien.
Voiture garantie Ford Protect pendant 5 ans ou 100 k km et 3 services inclus (tous les 30k km ou 2 ans...) qui n'a même pas 12 000 km.
PS: les gens se disent que c'est un arnaque probablement.

PS: Model 3 remplace hier avec la nouvelle Model Y, cette voiture est juste incroyable
378 kw (environ 500cv) avec un coffre 850 litres

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