Forum Ford Kuga

[Papy]

Nouvelle transmission Ford PowerShift

La transmission Ford PowerShift sera disponible à bord de la Ford Focus dès le début de l’année 2008. Totalement inédite, cette transmission à six rapports et double embrayage allie l’efficacité et le dynamisme d’une boîte de vitesses manuelle à la facilité d’utilisation d’une transmission automatique. Associée au moteur turbo diesel à rampe commune Duratorq 2,0 litres TDCi de 136 ch. (100 kW), elle montre très clairement qu’une transmission automatisée n’est pas forcément synonyme de rejets de CO2 élevés.

Coupe de la boite Ford Power Shift

Développée par GETRAG FORD Transmissions GmbH, co-entreprise appartenant pour moitié à Ford et pour moitié à GETRAG, la transmission Ford PowerShift est principalement composée de deux boîtes dotées d’un arbre intermédiaire et fonctionnant en parallèle, chacune avec son propre embrayage à bain d’huile. Grâce à la disposition des arbres intermédiaires - dont l’un supporte les pignons des rapports « impairs » 1, 3 et 5 et l’autre ceux des rapports « pairs » 2, 4 et 6 – la montée des rapports est préparée par la présélection du rapport supérieur, véhicule en mouvement et à puissance maximum. Le changement de rapport s’effectue alors via l’activation opposée des deux embrayages, celle-ci étant coordonnée de manière à éviter toute rupture du couple.

Comparée à une transmission automatique classique, la configuration technique de base de la transmission Ford PowerShift offre de nombreux avantages. En effet, elle ne nécessite pas de sous-systèmes complexes tels que convertisseurs de couple, trains planétaires, embrayages multidisques à bain d'huile et bandes multiples - autant de composants qui réduisent considérablement l'efficacité de la transmission en raison d'une inertie accrue et des effets du couple de traînée. Le résultat est impressionnant puisque la transmission Ford PowerShift offre la facilité d’utilisation et le mouvement permanent d’une transmission automatique classique associés aux performances d’une boîte de vitesses manuelle. En outre, elle effectue des changements de rapports rapides et sportifs sans renoncer à un degré de souplesse élevé. Deux des autres avantages de la transmission Ford PowerShift résident dans ses capacités remarquables en matière de couple et le libre choix des rapports qui en font un partenaire idéal pour les moteurs diesel performants d'aujourd'hui.

Tout le reste est ici

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Coupe de la boite Durashift 6-Tronic


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[Papy]

Pour rappel
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[chabins]

Justement papy, en parlant de cette boite auto as-tu pu obtenir une date quant à sa sortie sur le kuga ?
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Les avantages se partagent.

[Papy]

Négatif. Pas eu d'info. Je suis comme vous, je cherche
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[dany]

moi aussi j'attend pour le kuga je le veut avec
boite auto ; sinon j'attend que ça arrive !!!!!!
ça va etre long , a moin qu'il nous font la surprise!!!!!

[dany]

salut a tous ; voila je fait un essai de la nouvel
boite PowerShift sur un s max pour voir ce quelle vaut!!!!
ça sera la meme sur le kuga ma affirmer le vendeur mais il ne sait
toujour pas quand cela va sortir !!!!!!
a voir pour la suite des que les 1 kuga vont arriver!!!
je vous tiens au courrant pour la boite si c'est mieux que la (dsg)
a plus .

[Papy]

[dany]

pour la DSG deja essayer je peu te dire que c'est pas d'acoup ultra rapide en mode sequentielle
c'est pour ça que je veut essayer la boite auto de ford pour voir la difference ; l'essaie c'est pour demain !j'ai fait l'essaie du tiguan plus classique que le ford ; par contre la boite c'est une tiptronic je prefere la DSG a voir pour la powershift !!!!!!

a plus papy et fait l'essaie d'une boite auto tu verra c'est genial tu en a envie apres !!!!

[dany]

voila l'essai est fait :

La boite Ford PowerShift est geniale. Comme la DSG : ultra rapide et pas d'accoup. C'est un plus pour le plaisir de conduire.

Le S-MAX moteur 140 ch Ford PowerShift un vrai plaisir de conduire. Peu bruyant, bonne acceleration, on peut faire des kms sans fatigue. Avec le sequentiel, on s'amuse ! Un vrai jouet ! Comme les gosses on fait mumuse !!!!!

Ca sera cette boite pour le kuga meme s'il faut attendre ! Le vendeur m'a dit que le 1er kuga arrivera fin avril. Pour la boite auto il ne sait pas. Il va se renseigner !!!!! dany

[Papy]

pour cet essai. 140ch + la boite qui va bien, ça doit être un régal, surtout en ville.

Et niveau consommation ?

Poru l'entretien, ça veut dire des vidanges boites ?
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[mulderzone51]

Bonjour,

le kuga m'intéresse mais j 'aimerais lavoir avec une boite auto .....
et diesel .....
y a t-il des infos la dessus ?

surtout avec la dernier boite ça doit être le pied il me semble quel est dispo sur focus d'ailleurs

biz a tous (réservé au femme lol)))

[Daryl]

lol, entre mars et maintenant il n'y a aucune info sur cette boite...

re lol...

[mulderzone51]

mais comme on dis l espoir fait vivre............il attends quoi chez ford sans la boite auto ....moi j achète pas !

[mulderzone51]

bonjour,

d'apres ce que jai pu voir pas d automatique sur les version diesel alors ??? ......

[Tornado]

non pas d'automatique sur le diesel
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