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MessagePosté: Mer Juin 28, 2017 1:01 
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excellent, tu fait mieux que mon kuga sur cette chaleur qui avale 7.4 % en moyenne avec l'AC.. (donc 1 litre de plus que sans l'AC)

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MessagePosté: Mer Juin 28, 2017 14:28 
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Il est magnifique ton Edge :super:

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 22:59 
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Je ne sais pas si tu es au courant, mais il y aurait un problème sur la direction adaptative du FORD EDGE ?

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q= ... 0033020972

Sur la vidéo, un particulier présente le défaut constaté :

https://www.youtube.com/watch?v=ju9P34zFGR0

:cry:

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Dernière édition par jpl21 le Dim Aoû 06, 2017 23:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 23:03 
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Tu as le même affichage que lui sur le tien?

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 23:06 
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Non, mon affichage est différent. Compte tours à gauche et compteur de vitesse à droite.

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q= ... 0033020972

Je n'ai pas la direction adaptative.
Ce défaut ne toucherait que le modèle 2016 ?

8-)

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 23:09 
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Je ne pourrais pas te répondre, en tout cas pas eu le défaut sur le mien pour le moment

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 23:12 
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Ford préconiserait le changement du volant entre autres ?

8-)

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MessagePosté: Dim Aoû 06, 2017 23:13 
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Je viens de vérifier sur Etis et aucun rappel pour le mien

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MessagePosté: Mer Aoû 16, 2017 16:40 
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Bonjour à tous.
Un long moment que je n'étais pas venu :oops: :oops: :oops: le boulot...les vacances...et le boulot...
Et bien ça y est tu l'as ton EDGE félicitations!!!
Je suis bien d'accord avec tous les points positifs ou négatifs que tu as cités sauf pour le son,pour ma part il est bon je trouve,et pour la conso je suis moi même le 1er surpris,après presque 20.000km je tourne à 7.3l/100,je trouve ça correct.
Pour la motorisation(210cv) je suis un poil déçu j'aurai aimé en avoir un peu plus sous le capot vu le poids du bébé mais c'est un peu compensé par l'excellente boite auto et le mode sport.
Cette voiture à une gueule folle mais j'ai déjà pris un coup de portière au supermarché et la jante avant droite à accroché un trottoir...bon c'est pas bien méchant après coup mais sur l'instant j'aurai tué la terre entière!
Après réflexion j'aurai du prendre le modèle sport plus racé.
Bonne route à toi!
Cordialement,Serge.

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MessagePosté: Mer Aoû 16, 2017 17:34 
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Merci Serge, départ en vacances ce soir!!!
On verra la conso jusqu'au sud est de la france mais pour l'instant çà va.
Et même chose que toi concernant la puissance ... manque +/- 50cv et ce serait mieux

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MessagePosté: Jeu Aoû 17, 2017 21:09 
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Me voilà arrivé, conso "honnête", partit à 4 chargé, bretagne-bordeaux 8.5l/100 et bordeaux-toulon 7.6l/100, je ne vois pas pourquoi il y a ce litre d'écart??
Autrement rien à dire sur la route, le maintien de voie m'a "sauvé" plusieurs fois (à cause de la fatigue) mais au final est bcp trop présent à mon goût.
Le silence à bord ... rien à dire comparé au Kuga (je sais le prix n'est pas le même)
Seul bémol, à l'arrivée, coffre resté bloqué ouvert, obligé de le fermer manuellement et depuis tout est ok (je pense à un problème d'alignement de la fermeture, problème vu sur le forum US), et j'oubliais ... ce GPS est une MER..

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MessagePosté: Jeu Aoû 17, 2017 22:09 
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Peut-être une piste pour le coffre
Il met arrivé la même chose à savoir impossible de fermer le coffre électrique
Ma clé était sur la banquette arrière et a été détectée comme dans le coffre
Au moment de l'appui sur le bouton de fermeture, rien ne bouge
Puis j'ai vu un message s'afficher sur le TDB comme quoi la clé était dans le coffre
Après déplacement de la clé, tout est rentré dans l'ordre

Concernant le GPS, tu es en Sync2 je crois
Si c'est le cas, effectivement le GPS a mauvaise réputation
Petit clin d’œil sur le GPS de Sync3 sur le Kuga que je trouve plutôt bon :wink:

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MessagePosté: Jeu Aoû 17, 2017 22:39 
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Alors pour la clé, elle n'était pas dans le coffre mais avec moi, même au bouton sur le coffre çà ne fonctionnait pas,
Et j'ai le sync 3, 3 adresses non trouvées pour une seule journée je trouve que çà fait bcp, tout en sachant que ce sont des rues existantes depuis des lustres!!

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Le GPS globalement j'en suis content , sauf une fois il m'a fait 2 fois une la blague de me faire sortir de l'autoroute pour reprendre l'autoroute plus loin, heureusement que je connaissais le chemin et qu'à la deuxième fois je ne l'ai pas écouté. 8-)
Une chose que je viens de constaté, c'est qu'il détecte les radars et me dit " prudence " chose que je ne me rappelais pas qu'il détectait avant :?:

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MessagePosté: Ven Aoû 18, 2017 15:02 
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Bizarre je ne les ai pas, aucun avertissement sur 1300km!!!
Edit: je viens de re-regarder, tout est bien paramêtrer

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maverick29 a écrit:
Bizarre je ne les ai pas, aucun avertissement sur 1300km!!!
Edit: je viens de re-regarder, tout est bien paramêtrer

Oui il diminue le son de la radio et la madame me dit " prudence " et au niveau du radar j'ai le triangle /!\ qui s'affiche
Ça fait quelques jours que ça me le fais

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MessagePosté: Ven Aoû 18, 2017 19:16 
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Je vais faire 100km demain, je verrais ce que ça me donne

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MessagePosté: Dim Sep 10, 2017 14:38 
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Alors ça te prévient des radars ?

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Rien du tout après cette journée (désolé du retard).
Depuis, 1500km de route environ de fait et rien du tout!!!

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C'est bizarre parce que ça me le fait

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MessagePosté: Dim Sep 10, 2017 19:27 
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Oui étrange je poserais quand même la question au CC

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MessagePosté: Jeu Sep 14, 2017 10:21 
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Moi aussi c'est extrêmement bizarre j'ai aucune alertes pour les radars et pourtant l'option est activée. C'est d'autant plus bizarre qu'on a exactement le même Kuga NoS


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MessagePosté: Jeu Sep 14, 2017 14:00 
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MessagePosté: Jeu Sep 14, 2017 15:51 
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J'ai fait une vidéo mais youtube me l'a bloqué :twisted:
Je me demande si c'est pas parce que je suis Belgique et que les avertisseurs de radars style Icoyote ne sont pas interdit

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MessagePosté: Jeu Sep 14, 2017 15:53 
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Par contre ça ne marche que sur les radars fixes et qu'à certains radars la femme ne dit rien et le /!\ est en gris

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MessagePosté: Jeu Sep 14, 2017 22:46 
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Vaudrait mieux attendre d'autres retours des autres utilisateurs

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MessagePosté: Ven Sep 15, 2017 16:15 
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Icoyote n'est plus interdit en france, seulement au lieu de présenter le point précis du radar, ils présentent une "zone de danger"


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MessagePosté: Ven Sep 15, 2017 21:02 
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Gabichou a écrit:
Icoyote n'est plus interdit en france, seulement au lieu de présenter le point précis du radar, ils présentent une "zone de danger"

Oui seulement dans sa version officielle.

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Nouveau KUGA dans la famille arrivé ce matin chez mon CC!! :D :D
Désolé pour les photos un peu à l'arrache , pas eu le temps d'en prendre à la descente du camion!! Les autres suivront.

Fichier(s) joint(s):
kugavignale1.jpg
kugavignale1.jpg [ 134.83 Kio | Vu 7004 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Kugavignle2.jpg
Kugavignle2.jpg [ 135.04 Kio | Vu 7004 fois ]

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MessagePosté: Lun Mar 11, 2019 18:38 
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MessagePosté: Mer Mar 13, 2019 12:57 
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MessagePosté: Mer Mar 13, 2019 14:43 
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Pas trop fan de la couleur à la première vue mais on s'habitue, il faut juste espérer qu'on n'aura pas d'éléments de carrosserie à repeindre un jour ou l'autre.

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maverick29 a écrit:
Pas trop fan de la couleur à la première vue mais on s'habitue, il faut juste espérer qu'on n'aura pas d'éléments de carrosserie à repeindre un jour ou l'autre.


je peux te dire (car j'ai eu le blanc platinium = nacré) que s'il fait beau (beaucoup de soleil) la couleur est sublime.
par contre il faut le maintenir propre pour qu'il ne parait pas trop sale...et c'est un peu difficile car il se salit vite!

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On verra à l'usage :wink:

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Suite à vente de mon Edge, toujours en train de chercher quelle voiture prendre!!

Après l'échec de l'achat de la Mustang ou d'une FOCUS ST SW (merci le malus de la france!!!), je me retourne actuellement vers le nouveau Kuga.

Pour l'instant la config est la suivante: CYZ9

Kuga ST-Line X PHEV 225cv:
Blanc glacier
Sellerie mixte noir Rapton avec siège conducteur électrique 10 positions
Jantes alliage 20'' 10 branches, finition Premium Pearl Grey
Pack Techno
Pack Assistance
Pack Hiver
Toit ouvrant panoramique à commande électrique
Hayon mains libres avec système Keyfree – accès et démarrage sans clés

Je pense qu'il y aura des modifications car certaines options ne me paraissent pas essentielles.
Questions motorisations, je me pose aussi des questions, pour l'instant (sur le papier) pas très fan d'un moteur atmo ni de la transmission CVT, mais d'après un collègue on s'habitue rapidement.
Malgré que çà n'a rien à voir, mon CC me prête une Mondeo break hybrid pour au moins essayer une transmission sensiblement identique.

Donc au final ... à voir!!

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Ben, si tu peux nous faire un retour au moins sur la CVT c'est pas de refus. Il parait que ça "mouline" un peu sur des accélération franche ....

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Oui bien sûr, même si je ne vais pas essayer le même type de boîte que celle du Kuga, l'architecture générale reste la même et je pense que la sensation de conduite sera également identique.
Bref à voir

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MessagePosté: Lun Jan 20, 2020 0:57 
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Récupération ce matin de la mondéo hybrid, modèle Vignale 187cv berline.
1er constat sur la matinée, je suis resté regarder le niveau de batterie tout au long de mon parcours!!
Difficile de rouler en électrique en tout cas, trop l'habitude d'un thermique. Il faut rester très soft sur la pédale d'accélérateur car le thermique s'enclenche très vite.
Très peu d'accoups perceptible au changement de motorisation voir pas du tout, je ne l'ai senti qu'une fois sur les 50 premiers km.
Boîte CVT ... hmmm que dire, très très spécial au début, surtout ne pas chercher à faire des accélérations de fous avec, c'est impossible. Quelques tentatives pour voir ce que çà donnait, et vraiment bof de chez bof, on a l'impression de rouler avec 100cv de moins que sur le papier. Pas de compte tours malheureusement pour vérifier le régîme moteur dans cette phase mais çà doit être élevé!!
Au final, sur 1/2 journée d'utilisation, conso moyenne sur l'odb 5.1L, c'est pas trop mal je trouve avec 1.6 tonne à traîner. Il manque vraiment un turbo sur ce type de motorisation mais pour un usage "normal" çà peut suffire.

J'ai profité de cette journée porte ouverte pour voir ce nouveau Puma, et il est franchement pas mal esthétiquement (en ST-LINE X). Pas pu l'essayer, aucun n'avait de plaques d'immat, mais la première impression était positive. J'attends l'essai routier prochainement.

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MessagePosté: Lun Jan 20, 2020 23:10 
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CVT sur le nouveau Kuga = fin du Kuga pour moi. Ca c'est sur
Pas envie d'acheter une mobylette :(

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MessagePosté: Mar Jan 28, 2020 1:14 
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Véhicule rendu.
Après plusieurs jours d'essai de cette Mondeo Hybrid, au final ce n'est pas trop mal, c'est une question d'habitude pour la gestion du moteur électrique.
Conso moyenne 6.4l/100, il faut dire que j'ai testé son accélération max plusieurs fois (ainsi que d'autres personne) ce qui a du faire monter la conso. Je pense quand même que çà doit être compliqué de descendre sous les 6l/100 (mais sûrement faisable).

J'attends maintenant le Kuga hybrid PHEV, normalement début mars pour la livraison chez mon CC, 1x titanium et ST-LINE X. On verra après essai si j'en prends un ou pas.

Et rien à voir mais à titre indicatif, Papy m'a nommé Admin, donc n'hésitez pas à me contacter pour toute demande/question concernant l'amélioration du Forum.

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MessagePosté: Ven Jan 31, 2020 11:45 
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Idefix69 a écrit:
CVT sur le nouveau Kuga = fin du Kuga pour moi. Ca c'est sur
Pas envie d'acheter une mobylette :(


Tu peux essayer un Rav4 hybrid c'est le même principe et c'est pour ma part une horreur à conduire

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MessagePosté: Ven Jan 31, 2020 22:01 
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Maverick29 a écrit:

Et rien à voir mais à titre indicatif, Papy m'a nommé Admin, donc n'hésitez pas à me contacter pour toute demande/question concernant l'amélioration du Forum.


Félicitations!!!! il en fallait un modérateur actif, je suis content pour toi!

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MessagePosté: Ven Jan 31, 2020 22:56 
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Merci la Suisse :wink: :wink:

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MessagePosté: Mer Juin 10, 2020 22:52 
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Bon, retour en Kuga prochainement!!! çà va changer du Edge :mrgreen:
Je suis en essai depuis quelques jours avec le 2.5 PHEV et au final c'est franchement pas mal, j'avais un doute sur le moteur thermique mais c'est correct niveau puissance, attention ce n'est tout de même pas une sportive (environ 1900kg)
Il faut s'habituer à la boîte CVT mais on s'y fait vite, la commande est peu déstabilisante au début, pas trop l'habitude tourner une molette pour changer de "vitesse". Véhicule beaucoup mieux insonorisé que le 2, surtout au niveau des portes. Pseudo "plage arrière/rideau" qui reste accroché au hayon quand on l'ouvre, c'est tout bête mais fallait y penser. Tableau de bord toujours un peu fouillis (encore trop de boutons surtout sur le volant) mais on s'y habitue, beaucoup de fonctions paramétrables qu'il n'y avait pas sur les derniers "2" avec Sync 3. Affichage tête haute ... oui et non!! heureusement on peut le rabattre via un bouton. Je trouve les sièges moins enveloppant que sur le 2 mais comme çà fait un moment que je ne suis pas monté dans un "ancien" ST-LINE j'attends les avis d'autres personnes.

Donc (pré) commande faite pour:

Kuga ST-LINE X 2.5 PHEV:
Blanc glacier
Pack techno
Pack assistance
Pack hiver
Hayons mains libres
Roue de secours galette
Siège électrique
Toit panoramique ??? -> à voir
Pack design sport ou jantes 20" -> à voir
Garantie 7 ans (2+ extensions 5 ans)


Donc pour résumer, dilemme sur soit pack design sport ou jantes 20", on ne peut malheureusement pas prendre les 2. Le pack design sport comprends le becquet sport (longueur + 3cm environ comparé à l'origine), les étriers rouges et les jantes 19". J'attends les tarifs pour prendre éventuellement ce becquet en accessoires et la peinture des étriers en rouge. Le toit ouvrant panoramique ... je ne sais pas trop, à chaque fois je le prends mais c'est juste pour la revente du véhicule, perso je m'en sers peut être 1 ou 2 fois par an, donc à voir!!

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Dernière édition par Maverick29 le Mer Juin 10, 2020 23:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mer Juin 10, 2020 23:02 
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cool, j'attends ton retour complet car je pense aussi changer mon Edge avec la nouvelle Kuga Phev...
j'ai vu déjà toutes les vidéos sur youtube avec les essayes...
pas mal en version vignale rouge :D

ps: pas mal au niveau de options.. siège électrique... il faut faire attention ! :arrow:

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MessagePosté: Mer Juin 10, 2020 23:16 
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Salut Holiday,
Pour l'instant je l'ai mis dans le "bon de commande" mais pas trop sûr à 100% de le prendre.
Et à titre indicatif, je pense qu'il y quasiment autant de place que le le EDGE aux places arrières, hormis la largeur.
C'était un ST-LINE rouge qu'ils m'ont prêter, ce n'est pas que je n'aime pas la couleur mais je préfère encore le blanc, j'ai du avoir trop de véhicule rouge dans le passé et je commence à m'en lasser. Question de goûts et couleur :wink:
Question recharge à la maison, il faut compter environ 6h pour une charge complète et pas 5h comme il le vende. Par contre les prises 220v chauffent énormément (dans la maison), apparemment c'est 16A en permanence donc 3600w qui passe dans les fils. C'est un flippant quand on débranche car l'embout de la prise est bouillante (attention on peu se brûler en laissant ces doigts dessus). J'ai questionner le garage et ils n'ont pas remarqué çà quand ils l'ont chargé avant de me le donner, il faut dire aussi qu'ils l'ont laissé faire jusqu'à que çà indique qu'il est plein et ne l'ont débranché que le lendemain.

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Commande ferme faite ce soir (partit de la concession à 20h00!!!)

Kuga ST-LINE X 2.5 PHEV:
Blanc glacier
Pack techno
Pack assistance
Pack hiver
Pack design sport
Hayons mains libres
Roue de secours galette
Siège électrique
Garantie 5 ans (2+3) , les PHEV ne sont pas concernés par les extensions de 5 ans
Wallbox Ford

Jantes en 20" non cumulable avec le pack design (qui lui est en 19"), donc jantes en 20" autre que l'origine à commander dans les prochains (es) jours/semaines.

J'en profite pour dire que j'aurais donc le pack 19" d'origine à vendre avec 0 km, à bon entendeur!!!

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MessagePosté: Mer Juin 17, 2020 13:39 
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MessagePosté: Mer Juin 17, 2020 21:32 
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On arrive à 53000-54000€ environ suivant le modèle des jantes 20" que je vais mettre (prix catalogue).
A déduire remise ford -1500€, bonus écologique -2000€, dur en ce moment de gratter quelque chose chez eux, vaut mieux aller chez Renault ... ils vont finir par en donner :wink: :wink:

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MessagePosté: Jeu Juin 25, 2020 22:03 
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Maverick29 a écrit:
Commande ferme faite ce soir (partit de la concession à 20h00!!!)

Kuga ST-LINE X 2.5 PHEV:
Blanc glacier
Pack techno
Pack assistance
Pack hiver
Pack design sport
Hayons mains libres
Roue de secours galette
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Garantie 5 ans (2+3) , les PHEV ne sont pas concernés par les extensions de 5 ans
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Jantes en 20" non cumulable avec le pack design (qui lui est en 19"), donc jantes en 20" autre que l'origine à commander dans les prochains (es) jours/semaines.

J'en profite pour dire que j'aurais donc le pack 19" d'origine à vendre avec 0 km, à bon entendeur!!!


pourquoi pas la version Vignale @Maverick29?? moi j'hesite entre les deux... x St Line soit Vignale.. (4000 chf de difference, mais si tu ajoutes les options et le packs...à la fin, pour la même configuration la Vignale ressortent juste 1000 chf plus chère.
(je la choisirai surtout pour les sièges en cuir...mais c'est vrai que la x st line c'est plus sportive...surtout avec les étriers rouges.

très difficile a avoir des grosses remises actuellement, mais j'ai réussi comme même a avoir 0.9% sur 4 ans le taux de leasing, 5 ans et garantie 100k km et services inclus. donc j'ai encore 5 jours (jusqu'à la fin du mois) pour réfléchir a revenir vers le kuga...

@later edit: j'allais oublié...félicitations pour la commande, une sacré magnifique voiture!

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