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Vous aimez le nouvel model Mercedes GLC?
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je préfère le GLK.. 11%  11%  [ 1 ]
Nombre total de votes : 9
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 Sujet du message: Mercedes GLC 2015 (ancien GLK)
MessagePosté: Dim Aoû 09, 2015 19:58 
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Inscription: Sam Mar 23, 2013 1:26
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Alors...qu'est-ce que vous dites ...ils ont bien changé le style carré du GLK :)

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Ça amène un peu à Porche Macan vu de derrière (à mon avis)

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Sacré bulot de changement chez Mercedes... mais je pense que les anciens GLK vont garder leur prix, vue qu'ils sont beaucoup plus musclés et 'masculines' que le nouveau GLC.

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MessagePosté: Lun Aoû 17, 2015 11:11 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
Messages: 9073
Un mix (raté à mon gout) de Q7 et de Cayenne. Bof, Mercedes reste à la traîne et dans le passé, l'intérieur finition bois kitch le prouve :?

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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2017 9:11 
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Inscription: Ven Jan 30, 2015 10:19
Messages: 116
ah punaise oui cette manie de merco de mettre des placages en bois...

sinon la ligne est sympa mais c'est vrai qu'avec la photo du macan on repère bien l'inspiration! en même temps c'est ce qui plaît en ce moment...


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MessagePosté: Mer Aoû 23, 2017 11:23 
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Inscription: Dim Avr 10, 2011 17:51
Messages: 591
Désolé mais je n'aime ni l'extérieur qui manque de caractère à mon gout ni l'intérieur avec cette tablette horrible posée en plein milieu. C'est inadmissible.
Prendre exemple sur Audi avec l'écran rétractable, y'a pas mieux au niveau esthétique.
Après les gouts et les couleurs ... :wink:

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MessagePosté: Dim Sep 10, 2017 12:37 
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Inscription: Jeu Mar 17, 2016 19:11
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A partir de 47000€, on est pas dans le segment que le Kuga non plus. Pas mal, mais sans plus. Surtout à ce prix.

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MessagePosté: Dim Sep 10, 2017 17:07 
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Inscription: Ven Nov 11, 2016 19:08
Messages: 886
Localisation: Loir et Cher (41)
À ce prix là, de base, ça fait très cher pour un diesel 170ch. Pour le même tarif de base tu peux avoir un f-pace 180ch diesel, certes en boîte manuelle mais en 4rm ou dans des tarifs comparables (+1500€) un e-pace 180ch diesel en boîte manuelle et 4rm en finition r dynamic-s autrement mieux équipé sans ajouter que ce soit en option. Le même en essence 250ch boîte auto 4rm débute à 46000 avec un équipement comparable (si ce n'est mieux) au glc de base.
Moi, à ces niveaux de tarification, mon choix est vite fait, c'est certainement pas mercos

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MessagePosté: Lun Sep 11, 2017 21:51 
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Inscription: Sam Mar 23, 2013 1:26
Messages: 2609
Localisation: CH
oui effectivement... il est trop cher pour les peu des options qui existent en base. tout est payant chez mercedes...

par contre ils ont actuellement une offre qui est pas mal pour ceux qui cherche un van...

https://www.mercedes-benz.ch/content/sw ... amily.html

seul chose...qu'il ne propose pas le régulateur de distance adaptatif... à mon avis indispensable pour une voiture aujourd'hui.. et si on passe en classe V, le prix se double pour avoir ça :(

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MessagePosté: Mer Déc 06, 2017 1:02 
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Inscription: Sam Déc 07, 2013 1:29
Messages: 5151
Localisation: finistere
Rien à voir mais essai d'un MACAN S diesel 258cv d'un client samedi dernier.
Après lui avoir monté un pack en 21", je suis partit avec son accord faire un petit essai du véhicule. Et bien franchement, les 48cv d'écart sur le papier comparé à mon Edge se transforment en +100cv d'écart en situation de conduite, hallucinant comme çà accélère, c'est vrai que la boîte 7 aide un peu mais franchement la différence est incroyable.
Intérieurement je n'aime pas la console centrale couverte de boutons, au départ on nage dans les commandes, étant habitué aux Ford çà change !!!
La powershift est rapide je vous l'accorde mais la boîte Porsche est encore plus rapide, rien à voir (en mode pied lourd ... même très lourd :wink: ).
Le volume intérieur n'est pas si élevé que çà, je pense qu'on est pas très loin du Kuga, à voir avec les specs de chaque constructeur, en tout cas dans le coffre une seule roue (avant) rentre correctement.
Au final, essai très positif question moteur, pour le reste ... les goûts et les couleurs, chacun fera son propre opinion.
Amis ingénieurs de chez Ford, si vous lisez ceci, pensez à nous avec notre petit 4 cyl 2.0l dans nos Edge !!!

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