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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 11:24 
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Cout révision des 100 000 KM : 200€ (maj du logiciel incluse) avec l'option filtre d'habitacle premium.

Et toujours les mêmes plaquettes de frein à l'avant et à l'arrière !!!! J'en reviens pas ... Ford m'a dit de repasser dans 8000Kms pour vérifier les freins.

Aucun pb mécanique ou électronique à déplorer à ce jour (4,4 ans)

Il est costaud le Kuga :wink: Surtout qu'une fois à température je monte souvent dans les tours.

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA


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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 16:54 
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Inscription: Ven Déc 12, 2008 22:15
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Très content pour toi Calagan ! :super: Et c'est sympa de venir nous voir de temps en temps !

Pour les plaquettes c'est très étonnant ! Lors de la dernière révision, le garagiste m'a conseiller de les changer bientôt ("Dans 5000 km maxi" !!!)
Je vais devoir donc les changer avec à peine 50 000 km au compteur !
Tu freines jamais ? :cry:

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 18:27 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Merci pour ce feedback très positif sur la résistance du Kuga. Pour les plaquettes, je vais les changer semaine prochaine (j'attends les pièces d'Osc@ro depuis 10 jours :x ), à 82 000km, elle auraient sans doute assuré 5 ou 6000km de plus mais vu que je change le Kuga dans moins d'un an, autant que je profite de mes plaquettes neuves, je profite de l'inversion des roues pour remplacer les plaquettes ;).
Win, tu dois faire beaucoup de routes de montagne ou de ville, tu sollicites un peu plus tes freins, comme quoi chaque type de conduite influe sur l'usure de sa voiture ;)

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride ;) http://www.forum-c-hr-passion.com/


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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 19:55 
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Inscription: Ven Déc 12, 2008 22:15
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Ville : très très peu
Montagne et campagne : oui, beaucoup et surtout en balade
Autoroute : quelque fois mais pas souvent

Tu as raison, ceci explique peut-être cela !

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MessagePosté: Jeu Sep 26, 2013 13:14 
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Inscription: Ven Déc 12, 2008 17:34
Messages: 798
Localisation: Prés de LILLE
Il est vrai que je freine quasiment jamais. J'utilise en permanence le frein moteur. Pourquoi s’en priver , ce n'est pas une option :wink:

Pour les types de route, je fais 60% autoroute, et 40% routes de campagne.

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MessagePosté: Mer Avr 23, 2014 21:16 
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Messages: 7289
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Révision des 5 ans mi-avril plus frein avant et essuie-glaces.

Kuga I de 2009, 50 000km !

- Changement huile
- Changement filtre à huile
- Changement filtre d'habitacle
- Forfait climatisation
- Changement plaquettes de frein avant
- Changement essuie-glace avant

- Véhicule lavé extérieurement

Total 565.69€ dans la concession où j'ai acheté le Kuga

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MessagePosté: Mer Avr 23, 2014 21:27 
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Ba oui mais lavé exterieurement alors.... :King14:

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MessagePosté: Mer Avr 23, 2014 21:34 
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Et moi, je suis lessivé ! :roll:

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MessagePosté: Mer Avr 23, 2014 22:13 
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Inscription: Mer Nov 06, 2013 0:17
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Et à sec :lol:

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