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 Sujet du message: Système AFS
MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 1:20 
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Fiesta
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Inscription: Dim Mar 21, 2010 17:40
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Bonjour,

dans le manuel du Kuga, on nous parle du système AFS, est ce valable que pour les phares au Xénon? pour certains Pays?
Mes phares xénon se règlent en hauteur automatiquement au démarrage mais j'ai pas l'impression que le faisceau lumineux tourne quand je tourne les roues.


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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 2:13 
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C-Max
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Inscription: Jeu Avr 01, 2010 13:19
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C'est un mystère...
Les bi-xenons sont fixes, j'en suis sur. Les feux normaux sont censés avoir ce système, mais lors de l'essai que j'ai pu faire, j'ai rien remarqué. Peut-être n'est ce pas appliqué sur le modèle français?

EDIT : extrait du dossier complet :
"Les grands projecteurs étirés vers l’arrière sont disponibles avec le Système d’Eclairage Adaptatif Avant (AFS) de Ford ou bien en Bi-Xénon"


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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 8:14 
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Je confirme que les phares bi-xénon ne tournent pas dans les virages. C'est pas une DS (les anciennes, les vraies !)

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 9:46 
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Inscription: Dim Fév 07, 2010 1:02
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juste une question qui n'as pas avoir avec AFS mais avec les phares, dans le manuel y dise qu'on doit être en position 0 (au niveau du réglage en hauteur), par contre, je pense que les mien doivent vraiment être mal régler car il faut que je les baisse a fond pour par éclairés les oiseaux!!

sa vous le fait aussi? car je doit ramener le Kuga pour une tite retouche au cc a la fin du mois

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Kuga 4x2 Titanium
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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 11:32 
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Mondéo
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cette voiture est pleine de mystere et parfois d incoherences avec le livre de bord
Moi aussi je pensais avoir l AFS avec les xenon ,et bien non, les faisceaux des feux ne bougent pas.
Tout comme je pensais egalement qu a faible allure, les anti brouillard av s eclairaient du cote ou l on tourne le volant en faisant office de "feux de trottoir" comme sur la fiat bravo de mon collegue . Et bien non ......

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Kuga tdci 136 titanium bleu lagon
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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 11:45 
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Ouais, pas un mot sur l'AFS dans le catalogue ou sur le site de configuration de Ford sur le Kuga.
Seule la notice en parle.
Cette notice, à ce que je vois étant fortement inspirée de celle du C-Max qui propose ce système AFS en option, je pense que, soit ils ont oublié de supprimer ce chapitre, soit ils anticipent sur une option future du Kuga. :?
Sur les sites anglais les mêmes questions se posent quand à l'existence de cet AFS sur le Kuga qui n'est, là-bas mentionnée que sur la notice aussi.

Une erreur sur une notice pourrait s'expliquer, sur deux langues (dont la native), c'est moins probable. Je pense vraiment que cette option arrivera dans le futur sur les Kugas... :?

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride ;) http://www.forum-c-hr-passion.com/


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 Sujet du message: Re: Système AFS
MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 12:44 
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C-Max
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Inscription: Dim Mar 01, 2009 16:40
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ronze a écrit:
Bonjour,

dans le manuel du Kuga, on nous parle du système AFS, est ce valable que pour les phares au Xénon? pour certains Pays?
Mes phares xénon se règlent en hauteur automatiquement au démarrage mais j'ai pas l'impression que le faisceau lumineux tourne quand je tourne les roues.


L'AFS est proposé uniquement sur les phares halogènes (dixit mon concessionnaire il y a un an!)
Le xénon bascule lui de haut en bas (en clair l'assiette se règle toute seule, pas de molette au tableau de bord)

A+


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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 13:57 
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Sauf que je n'ai pas vu d'option AFS quand j'ai passé commande y a de ça 3 mois...
Quant aux Xenons non directionnels, argh ils sont fous chez Ford. Quel est l'interet d'un Xenon si l'on n'a pas le suivi de virage ?

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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 23:03 
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Je vais vérifier si mes bi-xenons tournent :?: Mais pourquoi les halogènes seraient AFS et pas les Bi-Xenons :?: Moi, j'ai entendu bi-xenons directionnels... :roll: A suivre.


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MessagePosté: Lun Avr 05, 2010 23:41 
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gege38 a écrit:
Sauf que je n'ai pas vu d'option AFS quand j'ai passé commande y a de ça 3 mois...
Quant aux Xenons non directionnels, argh ils sont fous chez Ford. Quel est l'interet d'un Xenon si l'on n'a pas le suivi de virage ?



Effectivement il est vraiment dommage que les bi-xénons ne soient pas directionnels, en revanche y a pas photo sur la clarté et la netteté du relief rendu à l'aide du xénon.


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MessagePosté: Mar Oct 26, 2010 18:05 
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désolé de remonter le topic mais l'AFS je l'avais sur ma Mazda6 se sont des phares supplémentaires qui éclairent l'angle de droite quand on tourne à droite et idem à gauche en bref un gadget :?


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MessagePosté: Mar Oct 26, 2010 19:09 
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Sur le Kuga (étranger) ce sont les feux (non xénon) qui pivotent, j'ai pu voir ça en action sur une bmw, c'est loin d'être gadget dans ce cas là ;)


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MessagePosté: Mar Oct 26, 2010 19:32 
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Entièrement d'accord avec toi, car je possède une 118d et les phares sont DIRECTIONNEL ils tournent.Alors que l AFS lui ce sont des lumière à part des phares qui s'allument, comme sur la C5 et la New Mazda6 que j'avais.


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MessagePosté: Mar Oct 26, 2010 20:36 
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Effectivement, le système AFS de Ford est composé de deux feux, le premier qui est identique à ceux d'une voiture normale permet d'éclairer la route. Le deuxième est composé de feux qui suivent le mouvement de la direction. très pratique car cela élargit le champ lumineux sans perdre l'éclairage frontal... Pas si gadget que ça... :?

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MessagePosté: Mar Oct 26, 2010 21:35 
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et pourtant c etait en 2008, souvenez vous:
http://www.foeaf.com/visio/Visio.php?re ... 021236_118

et aujourd'hui:

Phares bi-xénon avec feux d'angle fixes
incluent l'ajustement automatique du faisceau en hauteur et les buses de lave phare (source www.ford.fr)

Juste pour dire que certains d entre nous ont l impression d avoir ete bernés, " abusés".


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MessagePosté: Mer Oct 27, 2010 9:32 
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Shureeken a écrit:
Effectivement, le système AFS de Ford est composé de deux feux, le premier qui est identique à ceux d'une voiture normale permet d'éclairer la route. Le deuxième est composé de feux qui suivent le mouvement de la direction. très pratique car cela élargit le champ lumineux sans perdre l'éclairage frontal... Pas si gadget que ça... :?


oui quand t'ils sont directionnel ce n'est pas gadget comme sur ma Bmw
par contre les feux angle fixe(AFS) oui "pour moi"
maintenant à voir ceux de Ford je ne connais pas.


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