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 Sujet du message: Vanne EGR
MessagePosté: Mar Mar 10, 2009 20:25 
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C-Max
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Inscription: Dim Mar 01, 2009 16:40
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:D Coucou à tous, est-il possible de déconnecter la vanne EGR sur le Kuga réputée pour encrasser les conduits d'admission?
Quelqu'un la t-il fait?


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MessagePosté: Mar Mar 10, 2009 21:26 
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Inscription: Dim Jan 18, 2009 19:21
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salut
Pourquoi deconecter cette vanne ?
une petite expliquation:

http://www.demonet.net/collecteur/opel- ... gr-01.html

sans vanne egr il y aura perte de puissace + polution

txrj

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MessagePosté: Mar Mar 10, 2009 22:09 
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Inscription: Sam Nov 01, 2008 13:40
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Merci ,j´aimerai avoir d´autres avis. :wink: Avant d´appeler Maitre Collard.

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MessagePosté: Mar Mar 10, 2009 23:33 
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Cette vanne permet le recyclage des gazs d'échappement (au ralenti et à pleine puissance me semble-t-il) si des gazs brulés retournent dans le moteur, celui-ci s'encrasse plus vite.


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 10:47 
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Inscription: Dim Oct 19, 2008 16:51
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ouh la la ça sent encore le mécano de l'impossible.
Je me dis toujours et c'est d'autant plus vrai avec les moteurs actuels que pour mettre les mains dans le cambouis mieux vaut être expert et que lorsque une fonction se trouve sur un véhicule je doute que ce soit pour lui faire du mal.


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 13:28 
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romanigo a écrit:
ouh la la ça sent encore le mécano de l'impossible.
Je me dis toujours et c'est d'autant plus vrai avec les moteurs actuels que pour mettre les mains dans le cambouis mieux vaut être expert et que lorsque une fonction se trouve sur un véhicule je doute que ce soit pour lui faire du mal.


Il suffit de taper 'désactiver vanne EGR' sur un moteur de recherche.
Je ne suis pas mécano de l'impossible puisque cela se fait régulièrement notament sur les véhicules du groupe VV.
Je suis d'accord sur le fait que les moteurs actuels sont bardés d'électroniques mais cela reste tout de même des moteurs, donc on pourra toujours mettre le nez dedans (pour les experts!) perso je n'en suis pas un.


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 13:54 
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Ok merci pour les explications. La manip de décrassage n'est elle pas faite par le garage qui s'occupe de l'entretien du véhicule?


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 14:07 
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Jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu de garage nettoyant les vannes EGR, temps de main d'oeuvre trop long, je pense qu'ils les changent (cela reste rare) quand elle sont trop encrassées mais à quel prix :shock:.


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 14:49 
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Mondéo
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romanigo a écrit:
ouh la la ça sent encore le mécano de l'impossible.
Je me dis toujours et c'est d'autant plus vrai avec les moteurs actuels que pour mettre les mains dans le cambouis mieux vaut être expert et que lorsque une fonction se trouve sur un véhicule je doute que ce soit pour lui faire du mal.

+1

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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 22:29 
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Fiesta
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majic a écrit:
Jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu de garage nettoyant les vannes EGR, temps de main d'oeuvre trop long, je pense qu'ils les changent (cela reste rare) quand elle sont trop encrassées mais à quel prix :shock:.

Sur la focus que j'avais avant le kuga (même moteur 2l tdci) environ 400 euros :roll:


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 22:41 
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Phil49 a écrit:
majic a écrit:
Jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu de garage nettoyant les vannes EGR, temps de main d'oeuvre trop long, je pense qu'ils les changent (cela reste rare) quand elle sont trop encrassées mais à quel prix :shock:.

Sur la focus que j'avais avant le kuga (même moteur 2l tdci) environ 400 euros :roll:


Ouah! :shock: nettoyage ou échange?


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 20:04 
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Fiesta
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Inscription: Ven Déc 28, 2007 12:09
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Localisation: Trelaze (Maine et Loire)
majic a écrit:
Phil49 a écrit:
majic a écrit:
Jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu de garage nettoyant les vannes EGR, temps de main d'oeuvre trop long, je pense qu'ils les changent (cela reste rare) quand elle sont trop encrassées mais à quel prix :shock:.

Sur la focus que j'avais avant le kuga (même moteur 2l tdci) environ 400 euros :roll:


Ouah! :shock: nettoyage ou échange?


Remplacement malheureusement :roll: :evil:


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2009 1:13 
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Inscription: Dim Mar 01, 2009 16:40
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Phil49 a écrit:
majic a écrit:
Phil49 a écrit:
majic a écrit:
Jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu de garage nettoyant les vannes EGR, temps de main d'oeuvre trop long, je pense qu'ils les changent (cela reste rare) quand elle sont trop encrassées mais à quel prix :shock:.

Sur la focus que j'avais avant le kuga (même moteur 2l tdci) environ 400 euros :roll:


Ouah! :shock: nettoyage ou échange?


Remplacement malheureusement :roll: :evil:



Mécano de l'impossible quand on peut économiser 400 euros? :roll:


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2009 12:42 
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Ok en tout cas j'avais jamais entendu parler de cette vanne et des problèmes que cela pouvait occasionner. Et en comme pour tout ce qui touche l'entretien de mon véhicule (hormis la base je précise) je laisserai les pros faire, chacun son taff.


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MessagePosté: Ven Mar 13, 2009 12:54 
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De toute facon tous les vehicules a rampe commune en souffre de cette vanne.

txrj

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