Forum Ford Kuga

Hop, un déterrage de plus avec celui sur le module GEM pour les rétros rabattables.

Rapport au verrouillage automatique des portes, il semblerait que ce soit possible via un coup de malette. Le sujet est relativement récent :


http://www.kugaownersclub.co.uk/forum/l ... html#18367

Là, j'ai pas mal de sujets à voir avec mon CC, donc je ne vais pas le harceler de suite, mais si d'aventure quelqu'un veut relancer la machine, il semblerait que ce soit possible

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Celà me parait logique finalement , je teste demain.

_________________
Le kuga...splendide ! le S max aussi !
Le Q3 la classe

Titanium TDCI 4x2 NOIR scala,
Pack confort keyfree,
Pack style titanium,
Système à commande vocale
kit bluetooth,
audio Sony,
roue de secours, écrous anti vol,bac de coffre Kuga

Merci à toi. Le fait de savoir le Kuga potentiellement car-jackable, c'est un peu embetant quand même.

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Il y a quelque chose qui me chiffonne un peu sur le principe.
Si Ford arrive à programmer, via la malette magique, le verrouillage automatique des portières quelques secondes après le démarrage du véhicule et que, pour une raison ou pour une autre, tu ne veux pas qu'elles se verrouillent, tu fais comment pour soit l'interdire, soit l'annuler ??? Car il n'y a pas de bouton comme sur les véhicules qui ont ça d'origine...
Non, ouvrir une portière en roulant pour l'annuler n'est pas une solution, d'autant plus qu'elles risquent de se reverrouiller ensuite....

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Non, je pense que le bouton manuel de verrouillage doit s'enfoncer lui aussi au moment du passage à 10km/h. Pour déverrouiller manuellement, il suffit donc de remettre le bouton à off (sans ouvrir une portière hein !)

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Je reviens de ma concession. J'ai du coup profité pour poser la question au chef d'atelier. Même réponse que plus haut, les stages sont très précis : si à l'achat, le véhicule ne prévoit pas le verrouillage centralisé, hors de question de l'activer".

Comprendre : c'est possible, mais Ford ne veut pas, à cause d'une directive des secours français. Me tâte du coup à monter en Suisse voir s'ils sont moins frileux...

Y a pas un Suisse qui veut demander à son garage un coup de malette ?

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

J'ai eu une info du même type de la part de mon assurance .
Si une voiture n'a pas le verrouillage automatique dans la définition constructeur et qu'elle à été modifiée, en cas d'accident, s'il est prouvé que les portes fermées ont eu un effet aggravant sur des dégâts corporels l'assurance peut refuser la prise en charge.
Cette info vaut pour toutes les modifs...

Sait pas si j'ai été clair...

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

En résumé, si tu fais faire la modif, ta caisse n'est pas conforme au type (le modèle d'homologation), et donc en cas de pépin, l'assurance peut se défosser.
Le jour ou ford proposera ce système en origine, c'est que l'homologation aura été modifiée (mais pas pour les "anciens modèles")

En clair c'est ça Kazuga! super, merci

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

No comment, mais la loose quand même quoi.

De la part des assureurs, ca ne m'étonne qu'à moitié. Bientôt, ils refuseront la prise en charge parce que la voiture n'aura pas les mêmes pneus que ceux d'origine si ca continue...

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

+1 Tout les pretextes sont bons pour éviter de mettre la main au portefeuille

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Il ne me semble pas avoir vu de bouton pour verrouiller les portes en roulant comme indiqué plus haut dans le sujet.
Où se trouve t-il s'il y en a un ?
Sinon quand on a un bouton du genre, sur certains véhicule il suffit de rester appuyer dessus pendant quelques secondes pour activer/désactiver le verrouillage auto en roulant ...

_________________
-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013

En fait c'est juste le bouton de verrouillage de la portière conducteur (juste au dessus de la poignée) qui commande le (dé)verrouillage de toutes les portes (comme sur beaucoup de véhicules).

_________________
Kuga 4*2 Titanium Gris Avalon (pack keyfree, pack style, toit panoramique, sony 6CD mp3, attelage démontable)

Ah il va falloir que je regarde ça, il me semblait n'avoir vu que le bouton de rabattage des rétros au niveau de la poignée ...
Pas eu le temps d'étudier tout, je n'ai le kuga que depuis dimanche !

_________________
-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013

Le bouton n'est pas sur l'accoudoir mais au dessus de la poignée d'ouverture, là:

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

C'est une photo que tu as prise dans ton Kuga ?

Salut, à bientôt...

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Je ne réponds même pas à cette basse et vile attaque qui vient saper au plus haut point l'e-estime que je pouvais avoir de toi. Et, eut égard respect que j'ai des autres membres de ce forum, je ne m'abaisserai pas à déverser moultes insultes à ton endroit!
J'AI PAS ENCORE MON KUGA (d'ailleurs c'est pas une porte de Kuga, je crois (Focus ou C-Max 2)

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Franchement, je ne comprends pas la politique de Ford !!!!
Il n'y a pas de verrouillage automatique des portes du Kuga car cela peut constituer un danger en cas d'intervention des secours!!!!

Est ce que le Kuga serait plus dangereux qu'un autre modèle Ford ????
Perso, j'ai vu un nouveau véhicule Ford dans un magazine Autos, je ne sais plus s'il s'agit de la Fiesta qui est sortie au même moment où le nouveau CMax avec affiché sur le tableau de bord le verrou de la fermeture centralisée !!!!

Moi je dis SCANDALEUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ford serait il une girouette ou tenterait il de grapiller quelques sous sur les modèles haut de gamme ?????

_________________
Kuga, tu seras MIEN !!!!

J'ai pas compris ce qui te met en colère??

Moi non plus... Mettre un bouton sur le tableau de bord ou appuyer sur la télécommande (qui n'est pas insérée dans le contact sur le Kuga), je vois ni la différence, ni l'intérêt...

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Alors voici une procédure trouvée sur un forum espagnol pour activer l'option verouillage automatique anti intrusion sur le KUGA

Je ne l'ai pas essayé car je n'ai pas encore mon KUGA

Donc je ne sais pas si ça marche. Si quelqu'un pouvait donner un retour de la procédure.

La traduction en français:
1 - Montez dans la voiture et fermer la porte.
2 - Mettez le contact.
3 - Fermer et ouvrir le sécurité de la porte 3 fois.
4 - Couper le contact.
5 - Fermer et ouvrir le sécurité de la porte 3 fois.
6 - emettrele contact, entendre un bip court.
7 - Fermez et rouvrez la sécurité, vous entendrez un long bip.
8 - Coupez le contact.

L'original pour les traducteurs confirmés
1 - Entrar en el coche y cerrar la puerta (empezamos por lo primero como ha de ser).
2 - Encender el contacto.
3 - Cerrar y abrir los seguros de las puertas 3 veces.
4 - Apagar el contacto.
5 - Cerrar y abrir los seguros de las puertas 3 veces.
6 - Conectar de nuevo el contacto, Se oirá un "BIP" corto.
7 - Cerrar y abrir nuevamente el seguro, se oirá un "BIP" largo.
8 - Apagar el contacto.

_________________
KUGA 140 Titanium 4X2

Sa peut etre intéressant !


Je vais tenter sa !

_________________
kuga titanium 4x2 : pack style titanium ,pack titanium xénon , pack confort keyfree , jante 19" , blanc électrique, GPS 7" tactile prise 230 v detecteur pression pneu ...

.... marche po ! ....

_________________

Je met le lien vers le forum parce qu'il y a des infos supplémentaires.
Ma connaissance de l'espagnol s'arrêtant à la Sangria et à la paella, je laisse le soin à d'autres de traduire ces éléments.


http://www.clubkuga.org/foro/topic24.html

_________________
KUGA 140 Titanium 4X2

Mon espagnol est très très loin mais a ce que j'ai compris, cela ne fonctionne que si, en concession, on active la fonction permettant la manip décrite.

Bien tenté

Dommage!

_________________
Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
et elles courent toutes plus vite que toi

Kuga 1 Titanium - 2.0l - 136cv - BM6.

Je vais essayer ça demain mais ça ressemble étrangement à la méthode pour la focus avant que Ford ne supprime l'option...

Attention, pour ceux qui ont tenté, le point 3 (Fermer et ouvrir la sécurité de la porte 3 fois.) parle de fermer et ouvrir le verrou des portes coté conducteur, c'est le bouton au dessus de la poignée d'ouverture de la porte, pas la poignée (le bouton de verrouillage centralisé manuel quoi).

En tout cas merci à Cloucb pour la recherche, c'est comme ça que le forum avance super.

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

moi j'ai un truc aussi:

1 monter dans la voiture de votre choix
2 fermer les yeux
3 penser a la voiture de vos rêves
4 allumer et eteindre le contact 6 fois
5 baisser vos vitres 7 fois
6 boucler votre ceinture 13 fois
7 ouvrer vos yeux et................................................

essayer vous verrez ça ne marche pas :arrow:

+1 pour la recherche sur d'autre forum

_________________
nouveau venu

Euh, Juju? ...

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

désoler je ne recommencerais plus

_________________
nouveau venu

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Loin de moi l'idée de polluer un post avec des blagues délirantes et hors propos mais la remarque de Juju est tout à fait fondée et de très bon aloi !!
Ce genre d'incantation magique pour activer une fonctionnalité d'un véhicule est à mon sens complètement débile.
Pourquoi ne pas activer la fonction (quelle qu'elle soit d'ailleurs) soit depuis un bouton, soit depuis la valise du concessionnaire sur demande du propriétaire.
Et d'ailleurs, puisque il y a plein de fonctions cachées dans les véhicules d'aujourd'hui (ce n'est pas l'apanage de Ford), pourquoi ne pas en faire le tour lors de la livraison pour :
1 - Les connaître
2 - Faire activer celles qui nous semblent utiles ?

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

C'est vrai que ces procédures sont "étranges". mais les constructeurs jonglent entre législation, souhait du client et peut être un peu profit financier.

Mais en réfléchissant un peu:
- elles permettent de pouvoir activer des fonctions sans passer chez le cc (€)
- elles sont pas souvent révélées par les constructeurs (€)
- elles sont connues souvent par le biais de forums d'entraide (0€)

Perso je trouve aussi très débile de passer par toutes ces panip (et le jailbreak du KUGA c'est pas pour demain ).
Mais ces astuces peuvent peut être intéresser certains d'entre nous donc autant en faire profiter la communauté, après chacun fait ce qui lui plait.

_________________
KUGA 140 Titanium 4X2

Le menu de l'ODB devrait permettre de gérer ces fonctions je trouve. Ce serait plus simple.

+1 pour l'ODB

_________________
KUGA 140 Titanium 4X2

+1 pour l'OdB itou...

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Win et Cloucb, vous avez raison tous les deux. C'est vrai qu'on à presque l'impression de devoir danser la macarena pour activer l'éclairge du plafonnier quand on ouvre la boite à gants .

Mais, certains fonctionnalités, par souci d’économie de la part des constructeurs, remontent parfois à quelques générations de modèles de voiture. Et cette fonction d'activation du verrouillage des portes (voire même de verrouillage partiel*) date de l'époque des premières Focus et des prémices des valises et autres ODB de série. Le seul moyen d'activer ou désactiver une fonction sans que cela se fasse par mégarde était de passer par des séquences de "contact", "clic sur clé", "appui sur bouton de portière", "arbre droit", "une despé" et "re-contact". D'ailleurs la reprogrammation des clés pour l'ouverture centralisée se faisait comme ça et, faute de démocratisation d'internet, il fallait faire partie d'une certaine élite pour connaitre la séquence qui servait de sésame. c'est pourquoi je mets un bémol sur la méthode dans mon message précédent quant au fait d'utiliser une technique qui date un peu pour le Kuga (mais d'après ce que j'ai lu sur le forum espagnol ça marche - mais pas pour tous).

Pour ce qui est de gérer ça avec l'ODB, c'est très logique... Mais la raison que je cite plus haut explique peut-être le pourquoi... Et le Kuga n'est pas Multipléxé (ou je me trompe?).

*Quand je parle de verrouillage partiel, il est même possible d'activer le déverrouillage de la seule porte coté conducteur à l'ouverture à l'aide d'une reprogrammation du même type.

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Bien vu chef , excellente analyse !
( faut que je remonte ma cote )

_________________
Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Dis donc toi... tu serais pas en train de ...

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Ne pourrait-on pas regrouper ce sujet avec celui-ci : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=862 ?
Il y avait déjà à l'époque pas mal de délires sur le coté "incantation" de la procédure, qui, si elle n'est pas la même que celle-ci, amène au même résultat !

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Absolument, voilà qui est fait Maître Win .

J'adore faire ça moi, je devais être fort en découpage collage à la maternelle...

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Et puis, tu le fais si bien... chef !

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Win le fayot.
Il y a peut être quelque chose à gagner?

_________________
Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

je reviens sur ce sujet car j'ai vu sur un dépliant promotionnel que le s max est équipé de série des portes arrières à verrouillage auto en roulant !!

pourquoi le s max oui et pas le kuga

je retrouve ce document et je l'envoi à Ford pour avoir des expllications mais j'essayerais quand même au Portugal de le faire activer

ça reste un mystère, comme le rabattage des rétros automatique de série sur Fiesta et pas sur Kuga .

Tiens-nous informés

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

en fait, la procédure indiquée en page 1 pour le vérouillage automatique fonctionnait pour les focus 1, phase 2. j'ai eu une focus 2L 130 essence de fin 2002 et je me rappelle avoir fait une telle manipulation pour le vérouillage des portes en roulant.. et ca fonctionnait bien.
dommage que cela ne soit pas possible pour le Kuga..

Par contre question sur ce verrouillage.

Voilà je roule en ville....donc j'active la fermetrure des ouvrants quand j'y pense.
Je m'arrête, le passager peut sortir mais plus personne d'autre, je veux dire le bouton sur ma portière devient inactif. Impossible d'ouvrir le coffre également. Il n'y a que la pression d'ouverture sur la télécommande qui ouvre à nouveau les portières.
C'est particulièrement agassant que ce bouton deviennent inactif.

Avez-vous le même phénomène? Je suppose que oui, ça doit être une stratégie de sécurité Ford.

_________________
Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Curieux effectivement, j'ai jamais testé... Va falloir que je fasse l’expérience...

Comment effectues-tu la fermeture des "ouvrants" ? Clé ou bouton sur la poignée int?

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

bouton poignée intérieure conducteur.
Une fois que mon passager a ouvert sa porte, apèrs mon bouton est inopérant.
Il faut que "j'ouvre" avec ma clé .

_________________
Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm