Forum Ford Kuga

je vais surement monter des radar de recul sur mon kuga.
et choisir des modéles sans perçage.

quelqu'un a déjà testé ?

Oui un amis sur une 307 et il est vraiment déçu !?

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Quel interêt ? financier ? ou il y a un autre avantage ?

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Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR,
rétroviseurs rabattables électriquement, système Keyfree, vitres surteintées,
roue de secours, écrous anti-vol.

l'esthétique ?

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Je trouve ceux d'origine vraiment discrets.

C'est clair, quand on compare au qashqai où les radars sont noirs et pas dans le ton de la carrosserie ...

Pour répondre à Malaury,
non ce n'est pas financier mais le modéle que j'ai acheté n'en dispose pas.
Donc maintenant pas d'autre choix que me tourner soit vers M. Ford soit via des produits de grandes distribution.

ok
car tu as pris un véhicule en stock ?

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Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR,
rétroviseurs rabattables électriquement, système Keyfree, vitres surteintées,
roue de secours, écrous anti-vol.

S'il n'a pas eu le choix c'est forcement du stock ,car en commande tu choisis ce que tu veux

effectivement j'ai acheté via un mandataire un véhicule en stock connaissant les plus et les moins du modéle que j'achetais.
Mais maintenant avec qq jours de maniement, je trouve que les radars ne seraient pas de trop car devant ou derrière, on ne voit pas grand chose.

Ou ce que tu peux, mon poulet

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Le kuga...splendide ! le S max aussi !
Le Q3 la classe

Titanium TDCI 4x2 NOIR scala,
Pack confort keyfree,
Pack style titanium,
Système à commande vocale
kit bluetooth,
audio Sony,
roue de secours, écrous anti vol,bac de coffre Kuga

Je confirme je ne regrette pas du tout cette option

Moi aussi j'ai l'option et j'ai l'option et j'aurais du mal à m'en passer

Avec le Kuga c'est indispensable

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+1

D'accord avec vous, avec ce genre de véhicule, cette option n'est en tout cas pas un gadget, mais une réelle nécessité !

Bonsoir



exact surtout pour l'arriere

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Ford C MAX

bonjour
sur ma c3 (heu pardon... celle de ma femme...) il y a le radar arriere 'discret' dans le pare chocs... he ben c'est nul.
Sur le scenic, j avais ceus normaux et là nickel.
Sur le Kuga j ai pris av/ar en option.
si tu veux les rajouter je te conseille ceux avec 'perçage' car plus efficaces que celui discret (bande adhesive dans le pare chocs).
Voir chez Conrad ils sont pas chers en perçage.
A raccorder sur lampe de marche arriere? Pensez à mettre un interupteur au tableau de bord ou accessible dans le coffre si vous devez atteler quelque chose afin de le desactiver.

Pourquoi c'est nul ? quel est le pb ?

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Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR,
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la bande emetrice receptrice est trop basse sur le pare chocs (sous longerons) et en marche arriere la moindre bosse (dos d ane) fait sonner le truc...
La bande se colle sous le retour du pare chocs et dons et bien plus basse que les capteurs et en plus elle ne prend pas les arrondis de l auto (elle fait 1 m de long...)
C est mon avis et mon experience !!!

ah ok merci.
Je ne pense pas qu'il y ait ce genre de pb sur le Kuga. Pas remarqué en tous cas.

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ceci dit en sortant d'une voie privee qui faisait une sorte de creux avec la route principal qui se surrelevait un peu les radar avant ont biper...ils sont assez sensible et detecte des obstacle assez bas situes.

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Pour que les enfants defavorises aient eux aussi des cadeaux a Noel >>> http://www.monbeausapin.org/

Je voudrais savoir s'il est possible de rajouter un radar de recul, je parle pas de l'option Ford. Merci.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Il s'agit bien du radar de recul, avec plusieurs capteurs (4 dans l'option Ford) insérés dans le pare-chocs arrière et pas de la caméra de recul placée au dessus de la plaque d'immatriculation ?

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Radars de recul, ce qui font bip bip

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Titanium 2010 blanc glacier.

La question existait déjà. Je regroupe donc les 2 sujets.
Je n'ai pas lu en détail tout ce qui avait été dit et je te laise le soin de le faire....

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Il y a t'il des modèles avec perçage de plus ou moins bonne qualité ? Modèles à éviter. Et l'installation est elle facile ? Merci pour votre aide.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Sur mon C-Max j'avais monté ceux-là: http://www.bc-elec.com/fr/radar-de-recu ... s-noir-106



Ils existent en deux couleurs (noir et silver). La couleur silver correspond à celle du gris lunaire de Ford. Ils peuvent être peints si besoin (je les avais peints en blanc pour mon C-Max).

Le principe est le même que pour ceux d'origine, la fréquence des bips s'accélère au fur et à mesure qu'on s'approche d'un obstacle, jusqu'à devenir continu à 30cm de celui-ci.

Le kit est très facile à monter car livré avec une fraise au diamètre des capteurs, et l'intégration est parfaite (idem originale). Des plaques double-face permettent de fixer le module et le buzzer où vous voulez sans avoir à percer votre beau kuga . Le branchement est tout aussi simple le fil noir à la masse, le fil rouge sur un fil + d'un des deux feux de recul (de mémoire ) ). La notice est claire et bien expliquée.

Sinon il y a un tuto bien fait pour la peinture et la pose (pour une BMW) ici: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 388126.htm

Mon pote à monté les mêmes sur son S-Max et sur sa C-3, il en est très content.

Sur ma Focus j'ai ceux-là car j'ai pensé qu'ils étaient mieux (le mieux est l'ennemi du bien): http://szhonghan.en.alibaba.com/product ... nitor.html
Je regrette de les avoir pris car l'écran ne sert à rien, les bips suffisent et l'écran est même perturbant si on essaie de s'y fier Et en plus il faut tirer un fil jusqu'au tableau de bord

Voilou

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Merci bien.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Voilà une photo de ce que ça donnait une fois posé sur mon C-MAx:

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Pour l'emplacement doit falloir les disposer "les détecteurs" au même emplacement que ceux d'origine ?

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Titanium 2010 blanc glacier.

C'est pas "mandatory" pour reprendre un terme de jeune cadre dynamique sortant de réunion planning-marketing-fucking. Rien d'un point de vue technique n'impose le placement aux endroits exacts de ceux d'origine. Pour qu'ils fonctionnent correctement il suffit de respecter les cotes d'espacement et de positionnement par rapport au sol expliqués dans la notice (et de veiller à mettre la mention "top" vers le haut sur les capteurs. Par contre, l'idéal étant de déposer le pare-choc, il y a de fortes chances pour que Mr Ford ait prévu des espacements pour les capteurs d'origine, profiter de ces pré-travaux (notamment pour la mousse) peut faire gagner du temps et des énervements...

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T 'as pas peur qu'on on te demande d'aller en réunion !!

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Euh,.. Christian57,.. comment dire...

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Le premier qui laisse tomber un stylo est foutu !

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
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Je crois que l'apéro et le pousse café ont un effet bof sur notre modérateur, en plus, pour un dimanche, il sort en costard ou alors il fait très chaud dans son pays

Oui c'est vrai , c'est comme s'il était anesthésié !

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Anisettié tu veux dire !

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WIN, t'es au top !

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J'ai reçu mes radars de recul,je vais donc les installer, le stress de faire les trous dans le pare choc. L'alimentation va se prendre sur les feux de recul.
Y a t'il un endroit dans le coffre, se serait le plus pratique, pour récupérer le fil des feux de recul. Merci.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Sur le C-MAx je m'était piqué sur le fil du faisceau qui passe entre la paroi du coffre et l''aile. Sur le Kuga, je ne sais pas, mais étant donné qu'ils ont la même base, le faisceau doit passer au même endroit... Encore que je n'en suis pas convaincu car les feux sont sur le petit hayon pour le Kuga et sur l'aile pour le C-Max

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OK, faudra essayé de le trouver au niveau du coffre, le plus simple, entre les fêtes je m'y attèle.

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Titanium 2010 blanc glacier.

J'ai regardé un peu pour le branchement des radars de recul, mais finalement ce n'est pas facile pour trouver le fil qui alimente les feux de recul. Dans le coffre de chaque coté il y a une fenêtre en moquette qui donne sur des fils, il y a aussi coté gauche une boite, genre boite à fusible.
Si quelqu'un a déjà fait ce branchement, comment avez vous procéder, merci de m'expliquer. Bonne journée.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Sur mon C-Max j'avais démonté les blocs feux arrières pour identifier la couleur du fil qui alimente l'ampoule de feu de recul (un voltmètre facilite la tache). Ensuite j'ai recherché ce même fil dans le faisceau qui passe dans le coté du compartiment coffre. Une cosse voleuse et voilou.
Pour la masse j'avais placé la cosse de masse sur une vis fixée à la carrosserie, c'est pas ce qui manque.

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Merci, je vais voir si je trouve pas je reviens demander !!!

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Titanium 2010 blanc glacier.

Je suis pourtant arriver à démonter l'optique de recul, non sans mal et en tombant l'écrou. Impossible de le récupérer.
J'ai repéré le fil, il est ver et noir, il y a aussi un noir, la masse je pense. Ce fil vert je le retrouve dans le coffre à droite. je pense que c'est le bon, qu'en pensez vous ? avant de le couper avec ma cosse voleuse !
Merci pour votre aide.

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Titanium 2010 blanc glacier.

Fil vert/noir, ça me parle, ce doit être le bon. La cosse voleuse ne coupe pas le fil, elle le dénude sur 1mm, c'est tout.

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Oui elle le dénude un peu, mais je veux pas dénuder tous les fils un par un, je préfère que ce soit le bon. Merci.

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Non, mais si c'est celui qui arrive sur le feu de recul, y'a pas de raison que ce soit un autre, le noir étant forcément la masse.

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