Forum Ford Kuga

Salut tout le monde!

Possesseur depuis un peu moins de 2 mois de mon Kuga 2l 140 (et très satisfait), j'ai neamoins eu un petit soucis : apres un redemarage, voyant rouge "defaut moteur" allumé. eteint et rallumé plusieurs fois avant que le defaut ne disparaisse, depuis il ne s'est plus rallumé (depuis 3/*4 jours). Je precise que le moteur tournait normalement, pas de "trou", pas de bridage dans les tours, rien, juste le defaut.

Je voulais m'attaquer au nettoyage de la vanne EGR (que j'avais déja fait sur mes autres véhicules), sauf que la, impossible à localiser...

Je me tourne donc vers vous pour savoir si quelqu'un pouvait me mettre une photo de son emplacement.

Merci d'avance!

merci de rester serieux et d'eviter les proposition hasardeuses...
Ok je sors... [:arrow:]

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KUGA TITANIUM A VENDRE
Tres optionné - 53.000 km - tres bon etat

Tu dis ça à cause de "me mettre"?

Bonjour,
C'est un ancien poste mais si quelqu'un connait l'emplacement de la vanne EGR sur ce moteur ce serait bien sympathique de l'indiquer.
En vous remerciant

Derrière le moteur côté droit (avec moteur en face de toi)

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Merci pour cette précision

Et ce, sur tous les moteurs?

Le mien un bon vieux Peugeot de 163cv...

Merci

C'est le même moteur si c'est bien le 2,0L

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Yep!

merci.

Salut à tous ayant le même moteur que sur la photo je vous précise que la vanne EGR n'est peut être pas derrière le moteur dans le fond à droite mais peut être bien tout à l'avant derrière le clapet d'admission (entouré en rose) qu'il faut lui même démonter entre autres... La petite bombonne entourée en bleu fait d'ailleurs partie de la vanne EGR et le couvercle noir avec le symbole Peug..t / Citr..n gravé dessus avec le connecteur électrique entourés en jaune n'est autre que le moteur électrique de l'EGR. Si vous possédez ce modèle de vanne EGR avant la dépose complète il vous faut faire une purge de refroidissement car le circuit de refroidissement passe aussi par là hélas..

Je vous dit ça car j'ai moi même commencer les recherche dans le but de la démonter prochainement pour un nettoyage d'entretien.
Il me semble que les moteurs ayant l'EGR sous la baie de par brise sont ceux qui ont la jauge d'huile situé plus sur le côté droit du moteur lorsqu'on regarde de face et non sur la gauche comme moi et la photo plus haut sauf peut-être transition d'un millésime à l'autre, à voir donc selon vos Kuga .Par contre les modèles de vanne EGR sous la baie de pare brise ne sont quand à eux pas traversés par le circuit de refroidissement. Joyeux démontage!