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MessagePosté: Sam Jan 04, 2014 12:06 
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Skippy est le bon samaritain du Forum, sa gentillesse ne se limite pas à ses propos sur les messages. Juste quelqu'un de bien. Passes-lui le bonjour et nos amitiés aussi :super:

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MessagePosté: Sam Jan 04, 2014 12:22 
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Je n'y manquerais pas et je confirme. pour l'avoir rencontré à plusieurs reprises c'est non seulement quelqu'un avec beaucoup d'humour, tres accessible et cultivé.........

Je me suis laissé dire qu'il avait mis des roulettes XL sur son individual....des photos bientot !!!!!

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MessagePosté: Sam Jan 04, 2014 12:32 
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Oui, j'ai vu les jantes : elles sont magnifiques !

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MessagePosté: Sam Jan 04, 2014 13:44 
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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 16:30 
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Superbes jantes :super: mais celles d'origine sont très belle aussi, j'ai pas bien compris pourquoi tu les remplaces (et j'ai la flemme de remonter le topic pour chercher les explications ;) ).

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 17:51 
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Superbe ces jantes 20 pouces :super: mais c'est le KUGA de Skippy :?:

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 18:54 
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Oui je lui ai chourave !!!

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 19:16 
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:shock: J'ai du mal à vous suivre !!!

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 19:59 
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Ok je recadre :

Le post initial concernait le changement de mes roulettes (pneus) et du prix prohibitif des 19 pouces...

Sur ce, mon ami Skippy a eu la gentillesse d'aller me recuperer deux paires de boudins (toujours des pneus hein) chez un particulier. Par la meme occasion il m'a indiqué etre passé en 20 pouces sur son kuga.....et m'a filé des photos, que j'ai posté içi.....

Entre temps, un membre qui n'a pas lu l'histoire s'est étonné de voir des photos du kuga de Skippy.........voila !!!!

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 20:02 
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Prochaine étape de la mini série :

David essaye de faire monter ses pneus chez ces adorables commerçants qui refusent de le faire car les pneux n'ont pas été achetés chez eux. Et ça commence avec Leclerc Auto et son responsable à l'air con et à la vue basse.................

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 20:30 
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match2 a écrit:
Ok je recadre :

Le post initial concernait le changement de mes roulettes (pneus) et du prix prohibitif des 19 pouces...

Sur ce, mon ami Skippy a eu la gentillesse d'aller me recuperer deux paires de boudins (toujours des pneus hein) chez un particulier. Par la meme occasion il m'a indiqué etre passé en 20 pouces sur son kuga.....et m'a filé des photos, que j'ai posté içi.....

Entre temps, un membre qui n'a pas lu l'histoire s'est étonné de voir des photos du kuga de Skippy.........voila !!!!


OK, je comprends tout maintenant!! Merci pour ces éclaircissements :super:

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 20:39 
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Essayes Euromaster. J'ai acheté mes pneus hiver chez Popgom, les ai fait livrer chez eux (depuis la Belgique) et ils ont été montés sans problème (et sans remarques désobligeantes !)

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MessagePosté: Dim Jan 05, 2014 20:44 
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Merci Win !! dès que Skippy me les descend, j'irai chez euromaster .....

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MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 17:03 
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hello!

donc aujourd'hui montage de mes deux pneus Pirelli en lieu et place de mes Bridgestone Dueler usés à 18000km.
le monteur, un gars très sympa qui vient à domicile avec son camion tout équipé, m'a dit que cette usure était normale s'agissant de pneus sport et sur un 4x4. Il a déjà vu la même chose sur d'autres véhicules et notamment un client en ford Cmax chaussé en 18 pouces et qui en est déjà à son troisième changement de pneus en ... 37000km !

bref, je repars avec des pneus neufs et surtout il m'a dit que j'avais bien fait de monter un indice de charge supérieur pour mon kuga (de 95 je suis passé à 99), car cela sera meilleur pour la longévité (pneu plus renforcé).

j'en ai profité pour regarder l'usure des plaquettes avant et elles sont comme neuves, donc cela confirme que mon style de conduite est plus axé écoconduite que bourrinage et donc que l'usure des pneus est normale...


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MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 19:16 
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Bonjour tout le monde,

Je prends deux minutes pour vous faire un coucou, ma nouvelle vie nous prends bcp... bcp... bcp de temps.
Je vous remercie pour votre gentillesse et vous me manquez ... :wink:
Je vous promets que je vais faire en sorte de revenir le plus rapidement possible sur le forum..
Pour ce qui est de Mr Match2, je suis allé chercher ses jantes dans l'Ain.
C'est toujours un plaisir d'aider un ami, ( 350 bornes ) pour 4 pneus, mais ça en valait la peine.
Nous allons bientôt descendre sur Montpellier pour te les amener ... ils sont nickel.
J'ai vu des photos de ma titine avec ses nouvelles basquettes, souvenez vous, c'étaient les jantes montées sur le Kuga dans les salons autos.
J'ai perdu un bras quand j'ai fais le chèque pour les jantes et j'ai perdu l'autre récemment lorsque nous avons acheté les pneus...
nouvelle monte : 255/35/20
Pour l'histoire, notre Kuga est passé plusieurs fois au banc de puissance, 135 cv au lieu de 165...
Après LR auprès de FORD et un huissier, rien à faire, du coup je suis allé voir un préparateur moto et voiture à ISSOIRE ( BIKE COLOR RACING ), résultat du compte, 190 bourrins, c'est le jour et la nuit...
Je vous le conseil vivement, un type extra, je vais d'ailleurs y retourner pour faire augmenter la puissance de mon scooter MP3 400cc

Je vous dis à très bientôt et prenez bien soin de vous.
Longue vie au forum et tous mes vœux pour la nouvelle année

Amicalement

Sky

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MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 19:37 
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DavSanKuga a écrit:
hello!

donc aujourd'hui montage de mes deux pneus Pirelli en lieu et place de mes Bridgestone Dueler usés à 18000km.
le monteur, un gars très sympa qui vient à domicile avec son camion tout équipé, m'a dit que cette usure était normale s'agissant de pneus sport et sur un 4x4. Il a déjà vu la même chose sur d'autres véhicules et notamment un client en ford Cmax chaussé en 18 pouces et qui en est déjà à son troisième changement de pneus en ... 37000km !

bref, je repars avec des pneus neufs et surtout il m'a dit que j'avais bien fait de monter un indice de charge supérieur pour mon kuga (de 95 je suis passé à 99), car cela sera meilleur pour la longévité (pneu plus renforcé).

j'en ai profité pour regarder l'usure des plaquettes avant et elles sont comme neuves, donc cela confirme que mon style de conduite est plus axé écoconduite que bourrinage et donc que l'usure des pneus est normale...


J'adore ces mécanos ils ont toujours le bon exemple rassurant :lol: :lol: :lol: 3 trains en 37000km...


Salut Skippy :super: Content d'avoir un peu de tes nouvelles et de voir que tout est rentré dans l'ordre pour ton Kuga (par tes propres moyen, certes).

J'espère que tu viendras un peu plus nous voir à l'avenir :super:

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MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 20:54 
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Hello skippy !!!! tu me tentes !!! combien pour la prépa ???

Si tu m'invites a passer un week end dans t montagne, je passerai titine chez ton prépa !!!!!

Previens moi le plus tot possible quand tu descends et reserve ta soirée pour diner a la maison avec Pat

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MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 20:55 
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Skippy, c'est combien un pneu en 20 pouces comme le tien?

Shureeken, oui je pense qu'il voit tellement de pneus à changer qu'il en a plein en stock des anecdotes comme cela. reste que comme il me dit, les pneus montés sur kuga sont souvent en gomme tendre voire très tendre donc il n'était pas étonné.
en revanche il m'a dit que les miens étaient bien usés, de manière plutot uniforme gauche/droit. la différence de profondeur des sculptures entre les anciens et les nouveaux est quand meme révélatrice de l'usure et du poids sur l'avant de nos Kuga...

enfin reste plus pour nous qu'à réfléchir pour le vendre ou pas...


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MessagePosté: Mar Fév 04, 2014 20:52 
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Localisation: Toulouse en ce moment....
Super Skippy !

C'est environ 300 € l'unité :)
Donc 1300 environ les 4 avec montage y tutti....

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MessagePosté: Mar Fév 04, 2014 21:11 
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3 trains en 37000 km ! Mais avec quelle conduite ?

A l'époque sur ma Laguna, j'avais des gommes tendres qu'il a fallu remplacer à 36000 km.

Sur mon ancien Kuga, avec les pneus d'origine (Continental), les pneus avant était encore bon pour 10 000 km lorsque je l'ai vendu avec un peu moins de 40 000 km.

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Sully

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 11:44 
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Sully, je ne sais pas quelle conduite avait le gars et son Cmax...

mais quand je vois la mienne, très cool, pépère sur la pédale d'accélération, et que malgré tout mes pneus avant étaient usés à 18000km, je me dis que tout est possible !!!

en tout cas, mes pirelli scorpion sont plus rigides que les anciens Bridgestone (indice de charge 99 contre 95), et cela se ressent dans la conduite que je trouve plus agréable.

et finalement, je ne le mets pas en vente, un projet immobilier étant en cours, ce n'est pas le moment de s'éparpiller...
je verrai donc si les pirelli s'useront plus vite ou non...


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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 12:11 
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Suivant la tendreté des gommes l'usure est plus ou moins rapide. Je me rappelle avoir acheté des Michelin il y a une quinzaine d'année à une période où il y avait une rupture de stock sur le modèle. J'ai donc eu des pneus qui venaient à peine d'être fabriqués et ils se sont usés anormalement sur un aller-retour en Bretagne (depuis les bouches du Rhône), soit 2500 km. Ils ont été pris en garantie, heureusement, mais comme quoi la marque et le modèle ne fait pas tout, le respect du procédé de fabrication et de séchage est important aussi.
Depuis je n'achète plus de Michelin, c'est stupide comme réaction, mais j'ai été échaudé et du coup je fais un blocage sur cette marque.

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 12:29 
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Shureeken a écrit:
Depuis je n'achète plus de Michelin, c'est stupide comme réaction, mais j'ai été échaudé et du coup je fais un blocage sur cette marque.


C'est dommage... car Michelin fait d'excellents produits !

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 12:42 
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antec a écrit:
Shureeken a écrit:
Depuis je n'achète plus de Michelin, c'est stupide comme réaction, mais j'ai été échaudé et du coup je fais un blocage sur cette marque.


C'est dommage... car Michelin fait d'excellents produits !


J'en suis sûr, et je ne critique pas la marque, mais cette expérience m'a refroidi.

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 13:10 
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Shureeken a écrit:

J'en suis sûr, et je ne critique pas la marque, mais cette expérience m'a refroidi.


Je comprends.
Moi j'ai été déçu par Pirelli (usures irrégulières, longévité) et par Good Year.

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 14:14 
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Moi aussi déçu avec plusieurs marques.
Hankook pas trop mauvais, monté sur mes kuga neuf.
Mais je les remplace toujours par des Michelins.
Je pense que l'on a eu tous des mésaventures avec une marque de pneu.
Tout dépend de la façon de rouler, le type de route, la température extérieur et de la route, du temps, la distance parcourus...
Tous ces paramètres nous font choisir telle ou telle type de pneu.

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 15:30 
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Shureeken a écrit:
...mais j'ai été échaudé et du coup je fais un blocage ...


Shureeken a écrit:
...mais cette expérience m'a refroidi.


Faudrait savoir ! :lol: Pas bon le chaud et froid à ton âge ! :roll: :roll: :lol:

Je :arrow:

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 17:19 
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Wingardium a écrit:
Shureeken a écrit:
...mais j'ai été échaudé et du coup je fais un blocage ...


Shureeken a écrit:
...mais cette expérience m'a refroidi.


Faudrait savoir ! :lol: Pas bon le chaud et froid à ton âge ! :roll: :roll: :lol:

Je :arrow:



:lol: :lol: :lol: Eh!!! Je n'ai QUE 47 ans!!! J'ai pas dépassé la cinquantaine MOI!!! ;) :lol: :lol: Et puis tout ce qui chauffe finit par refroidir ;)

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MessagePosté: Dim Fév 09, 2014 17:39 
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Héé on se détend on dirait les 2 ci dessous
Image :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Je suis déjà trop loin :Cap25: :Cap25: :Cap25:

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MessagePosté: Lun Fév 10, 2014 0:14 
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:lol: quelle ambiance ici :lol:

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Concernant michelin, faut déjà en trouver qui sont fabriqués en France, çà devient quasiment introuvable, car étonnamment l'usure n'est pas la même suivant le pays de fabrication.
Je l'ai constaté sur circuit avec des trains de michelins neufs de provenance différente.

Et pour ma part Hankook et aucun problème, une bonne accroche même sur la pluie, çà me change de mes Goodyear de m.... sur ma focus, Contrôle de trajectoire fait guirlande lumineuse tout le temps!!!


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MessagePosté: Lun Fév 10, 2014 9:55 
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Dans une marque donnée, tout n'est pas bon ou tout n'est pas mauvais.

Généralement lorsque l'on prend les premiers prix ou les entrées de gamme, on en a pour son argent...

Personnellement je préfère mettre quelques dizaines d'Euros de plus par pneu pour avoir du (assez) "haut de gamme".
Question longévité, sécurité, ..., c'est très vite amorti!

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MessagePosté: Ven Mar 07, 2014 8:16 
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Ayé ! c'est fait ! les nouveaux pneus sont montés.
Ce sont les memes (dueller) que les anciens mais j'ai l'impression qu'ils sont plus bruyants ! surtout a faible vitesse, en décellération ..... bizarre !

Bon maintenant , changement des disques. je vais fouiner sur le fofo pour décider lesquels acheter.

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MessagePosté: Ven Mar 07, 2014 11:17 
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match2 a écrit:
Ayé ! c'est fait ! les nouveaux pneus sont montés.
Ce sont les memes (dueller) que les anciens mais j'ai l'impression qu'ils sont plus bruyants ! surtout a faible vitesse, en décellération ..... bizarre !

Bon maintenant , changement des disques. je vais fouiner sur le fofo pour décider lesquels acheter.


Les premières centaines de km permettent aux pneus de "se mettre en place" c'est peut être pour ça le bruit. Ceux qu'i m'ont le plus fait flipper ce sont les Uniroyal Rainsport II, j'avais l'impression de rouler sur de la mousse les 300 premier km, très bizarre comme sensation, puis tout est rentré dans l'ordre, j'avais été rassuré par des forums dans lesquels les utilisateurs avaient ressenti les mêmes sensations.

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MessagePosté: Ven Mar 07, 2014 11:27 
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C'est surtout les oreilles qui doivent s'habituer à un bruit différent (plus de sculptures) :lol:

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MessagePosté: Ven Mar 07, 2014 23:33 
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Cest bien ce que je pensais.
Je profite que la chefferie est la pour poser une question sûrement idiote.

J'ai pas trouvé de tuto sur le changement des disques de frein.
Dois je aller chez afflelou ? Ou bien personne ne change ses disques sur le forum? Lol

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 7:11 
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match2 a écrit:
Cest bien ce que je pensais.
Je profite que la chefferie est la pour poser une question sûrement idiote.

J'ai pas trouvé de tuto sur le changement des disques de frein.
Dois je aller chez afflelou ? Ou bien personne ne change ses disques sur le forum? Lol


Le premier qui freine c'est un lâche :lol:

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 9:12 
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Il est conseillé de confier à un professionnel toutes les réparations qui touchent aux organes de sécurité. :lol:

Je pense que les disques de freins en font partie ... :roll:

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 10:44 
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Pas de tuto en effet, mais je pense que le remplacement des disques se fait comme pour la plupart des voitures. Dépose de la roue, basculement de l'étrier de frein, dépose de la vis tête fraisée (ou pas si pas présente) et on sort le disque avec un maillet.

Bien dégraisser le nouveau disque à l'essence F et remonter dans l'ordre inverse.

Une vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=GuXiCkheXCc

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 11:54 
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Merci Shureeken, effectivement ca n'a pas l'air sorcier. J'ai deja fait les plaquettes, ca devrait aller !

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 13:30 
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Étonnamment on angoisse plus pour changer les disques que pour les plaquettes alors que les plaquettes sont plus compliquées. Si tu as fait les plaquettes, les disques sont une formalité.

Au fait pourquoi tu les changes (si c'est pas indiscret) et à combien de km?

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 14:19 
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Ben ils sont plus qu'uses.....le type qui m'a vendu le kuga avait une femme avec un pied beau..... toujours collé au frein. Du coup plaquettes a changer a 40.000 km et disques a 50.000....
Sans compter les pneus .......

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 20:34 
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Sérieux, elle avait un pied bot? (ou peut-être "beau" comme tu dis mais là ça n'explique pas l'usure des freins :D) Ou tu dis ça parce qu'elle freinait au lieu d’accélérer?

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 20:41 
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ben elle a flingué 4 jeux de plaquettes, 4 disques et 4 pneux en 25.000 km !!!

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MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 22:53 
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match2 a écrit:
ben elle a flingué 4 jeux de plaquettes, 4 disques et 4 pneux en 25.000 km !!!


C'est clair!!! :shock:

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MessagePosté: Lun Mar 24, 2014 16:35 
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Bonjour a tous, tite question.
je viens de recevoir mes disques de frein. Me conseillez vous de changer aussi ABSOLUMENT les plaquettes. Car celles ci sont quasi neuves. je les ai changées il y a environ 4 a 6 mois....
Je peux toujours en racheter si c'est véritablement utile...mais bon....

merci de vos lumieres

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MessagePosté: Lun Mar 24, 2014 18:02 
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Bjr
Je dirais que oui


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MessagePosté: Lun Mar 24, 2014 18:10 
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match2 a écrit:
Bonjour a tous, tite question.
je viens de recevoir mes disques de frein. Me conseillez vous de changer aussi ABSOLUMENT les plaquettes. Car celles ci sont quasi neuves. je les ai changées il y a environ 4 a 6 mois....
Je peux toujours en racheter si c'est véritablement utile...mais bon....

merci de vos lumieres

Normalement c'est systématique quand tu changes des disques, après tu fais ce que tu veux.

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MessagePosté: Lun Mar 24, 2014 21:01 
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Alors, disons oui et non :lol:

Si vraiment elles sont neuves, tu peux les ressurfaçées avec du papier à poncer gros grains puis grain fin sans oublier les bords pour créer un léger chanfrein, ce qui éviteras les couinements.
500 bornes de conduite pépère ( et pas 500 bornes d'autoroute ) pour finir de refaire tout ça et que tout le monde se fasse ensemble, et le tour est jouer.

Si elles ont pris les sillons des anciens disques de manière trop prononçé, même si elles ne sont pas vieilles, malheureusement, plaquettes neuves.

En espérant t'avoir éclairé :wink:

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MessagePosté: Lun Mar 24, 2014 22:20 
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