Forum Ford Kuga

désolé mais je n'ai rien trouvé concernant ma demande ?

Je suis dans le même cas que toi à savoir que lors de la dernière révision, mon concessionnaire m'a aussi conseillé de changer les 4 pneus. Ce fut confirmé plus tard par Euromaster lorsque j'y suis passé pour une crevaison.
En fait, si l'usure est la même sur les 4 pneus, tu n'as pas le choix.
Et ça ne me semble pas abérant de changer les 4 sur un 4x4... a priori !
Après la saison d'hiver où j'aurais les 4 pneus neige, je vais devoir y passer aussi !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Bonjours

je vise le 18 pouce il y a une différence énorme de prix avec le 17 ?

je le prend en traction j'ai lu qu'on pouvais faire en moyenne 30 000 avec des pneu on peu me le confirmé ?

En 17", les miens auront fait 30 000 km. Je vais passer aux pneus neige cette semaine et je les changerai au printemps lors de la monte pneus été...

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Petite question à Shuri, ou as tu vu qu'il fallait des pneus à carcasse renforcée pour le kuga?
Je ne sais pas si les pneus que j'ai installé le sont. Comment voir?

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Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
et elles courent toutes plus vite que toi

Kuga 1 Titanium - 2.0l - 136cv - BM6.

Si tu arrives à planter facilement un tournevis ou un couteau dedans, c'est que la carcasse n'est pas renforcée...
je sors pour ne pas affronter tes copines ! (ça tombe bien, il fait super beau dehors !)

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Heuuu, alors toi je te proute.

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Es-tu allé voir là http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=210 ?

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C'est vrai que c'est pas mal du tout.

Question. Pour nos chers kuga, que faut il comme indice de charge. 91 ou 101?
Et l'indice de vitesse?

Bon, finalement je ne te proute plus Win...

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heureusement qu'ils sont là...

On les proute plus là !!!

Sky

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Toit panoramique, Barre de toit, Feux bi xenon, pare brise chauffant, GPS 7 Pouces couleur, caméra de recul, gris mahoré, jantes 20 pouces, pack fumeur...

Certes, restons humbles, ils peuvent encore servir

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je pense que l'on va se faire tailler un short tous les deux, mdrrr

Que ferions nous sans nos modo ?? beaucoup de choses !!
je court, mais très très vite..

Sky

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Fait attention parce que là c'est plus un short qu'ils vont te tailler mais un string.

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Bonjour à tous,
Petit retour d'expérience sur mes pneus:
Hankook Dynapro Hp 33000 km. Je suis à 1mm du témoin
donc la fin est proche et ils commencent à faire du bruit.
Par contre j'en suis content, ils tiennent bien le pavé tant en conduite pluie ou sportive,
et ils ne font pas de bruit jusqu’à maintenant.
Ce qui me plait c'est aussi leur tenue sur la neige, je reviens des Rousses
dans le Jura et coté neige, ils ont été gattes. En bien j'ai trouvé ces pneus
niquel sauf sur les plaques de verglas, mais même en Michelin Alpin A4 du C5 j'ai le même comportement.
Je me suis trouvé impérial par rapport à d'autres véhicules malgré mon 4x2.
J'en ai même vu chainé pour pas grand chose !
Alors je pense reprendre les mêmes. J'ai lu sur 4x4 magazine également
un classement de tous les pneus et les Hankook sont mieux placés que les Conti et moins cher.
A votre service pour d'autres infos .

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Le Kuga c'est Extra !
Kuga 1 Trend 140 Cv 4x2 Blanc glacier.

Quant à moi mes Hankook ont fait 31000 km à l'avant et 42000 km à l'arrière.
Je vais changer mes pneus arrière la semaine prochaine et j'aurai aimé reprendre des Hankook mais indisponible sur les 2 sites où j'en ai trouvé (235x55 R17 99 V) :
Bonspneus.fr
et Norauto.fr
Du coup, j'ai pris 2 Pirelli Scorpion Zero Asinmetrico chez Allopneus. J'avais déjà pris ceux là pour mes pneus avant et ils ne sont pas mal du tout.

10 000 km atteints avec les Uniroyal Rainsport 2 et RAS, silence, confort, adhérence (exceptionnelle sur route mouillée, jamais eu se sentiment de sécurité avant ).

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Pioufffffff, ils sont marqués XL, sauvé.

Par contre, sur les good year d'origine, je ne le voit marqué nulle part.

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Bonjour,
J'avais deja laissé un message concernant un pb d'usure en facette sur les pneus arrières (a 12000km) avec un bruit insoutenable sur mon kuga 2.0 TDCI 4x4 163cv titanium encore sous garantie jusqu'en 08/12. Apres avoir ouvert un dossier au service clients et être passé dans 3 concessions, la dernière m'a proposé d'effectuer une géometrie complète pour lever le doute d'un mauvais réglage et ford a bien voulu prendre en charge le cout par geste commercial.
Je reviens du garage qui a constaté un dereglement important qui expliquerait l'usure :
a l'arrière
para total -00.4 au lieu de +00.39
semi para g +00.02 au lieu de +00.21
semi para d -00.05 au lieu de +00.19
a l'avant
para total -00.31 au lieu de +00.20
semi para g -00.23 au lieu de 00.9
semi para d -00.08 au lieu de 00.11

le reste est correcte

En esperant que ca soit l'origine du pb il me reste a changer les pneus (au moins a l'arrière)

Mon marchand de pneus me propose Pneu Nokian Z SUV 135 45 r19 en me disant qu'ils sont bons

Quelqu'un a deja utilisé ce type de pneus ou sinon quoi d'autre (sauf brigestone que j'ai actuellement)

merci

J'ai regroupé ton commentaire avec le sujet sur les pneus été puisque c'était le but de ta question.
Par contre, je doute que tu aies des pneus en 135

Personnellement, et après de longues pérégrinations (!), je viens de commander des Michelin Latitude Tour (en 235/55R17) chez Allo Pneus. Ils devraient arriver chez Euromaster dans quelques jours et je prendrais rendez-vous pour les faire monter sur les jantes alliage (stockées chez Euromaster) et pour permuter les roues hiver et le roues été.

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bonjour, quel indice de vitesse pour les latitude michelin

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ké-ya ? kuga gris bazalte trend pack style clim bizone .livraison prevu : mars !

C'est du 99H. Le H est l'indice minimum pour le Kuga (210km/h)

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Oui effectivement, j'aurais du me relire c'est du 235 45 R19

Je viens de commander mon 4x4 d occase et j ai negocie 4 nouveaux pneus.

Des pirellis scorpions str en 235 50 18 97h (181 € sur pneuonline.be)

J avais des scorpions sur mon feelander, neige, pluie, impeccable.

J espere avoir le meme resultat sur le Kuga, je vous tiens au courant...j ai juste un peu peur pour les jantes...

J'avais aussi envisagé de prendre des Pirelli Scorpio mais il me semble que les Pirelli s'usent assez vite. C'est pourquoi, j'ai opté pour des Michelin, qui, soit dit en passant, viennent aussi de Belgique (de Mechelen plus exactement) via Allo Pneus

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pour moi changement des 4 pneus demain matin .je suis équipé de dunlop sport maxx tt, peu bruyant ,bonne tenue de route mais a peine 30000km donc demain je monte des uniroyal rain sport 2 .pour les avoir testé sur un qashqai je les ai trouvé très efficace et en plus avec un super look j'ai payé 600 euros les 4.je vous ferai part de mon ressenti bientôt...

j'ai les Uniroyal depuis plusieurs milliers de km (je ne sais plus combien ) et ce sont vraiment de bons pneus. Bizarres sur les premiers 50km environs (impression de direction qui flotte un peu) mais après ce sont des ventouses collées à la route Et +1 pour le look

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Pour ma part j'ai changé mes 4 pneus en Continental Sport Contact2 99W
MO, FR, ML. j'en suis très content.

http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-SP ... 20823.html

J'ai hâte de connaitre ton ressenti, j'hésite toujours pour ma prochaine monte 19 sur des pneus "SUV" LAtitude et autre ou des pneus "routière" Pilot Sport ou autr..... à moins que je finissse par trouver des JA 20 sympas et abordables

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Voilà, les pneus ont été montés et les roues permutées ce soir. Pas encore de ressenti car pas roulé beaucoup avec cette nouvelle monte !

Bilan (provisoire) :
Achat des pneus (après beacoup de galère pour les trouver) chez Allo Pneus avec livraison chez Euromaster (le concurent d'Allo Pneus) !
Montage et permutation par Euromaster Fontaine
Stockage des roues hiver chez Euromaster Fontaine

Pneu Michelin Latitude Tour HP 235/55 R17 H99 : 183,60€ pièce soit 734,40€ les 4 pneus (livraison gratuite, de Mechelen en Belgique vers Fontaine en Isère).
Montage des pneus sur les jantes alliage chez Euromaster : 70,00€ pour les 4 roues
Gardienage des roues hiver jusqu'à l'automne : 36,00€ pour les 4 roues

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Petit retour après environ 1000km sur les Michelin Latitude Tour HP :

Bof !

J'avais choisi ces pneus car ils avaient de bonnes notes en performance, silence et économie de carburant.

Pour les performances, j'ai pas vraiment de problème de tenue de route mais la direction flotte un peu, même après 1000km. J'ai bien vérifié, celle du Kuga est toujours en mode "Sport". Pourtant, j'ai l'impression de rouler avec des pneus à plat ! J'ai aussi vérifié la pression et elle est bien de 2,5kg par roue !

Pour le silence, c'est pas ça du tout. Ils sont aussi bruyants que les Conti précédents, voire même plus. Un bourdonnement permament, quel que soit le revêtement de la route.

Pour les économie de carburant, là aussi, rien de probant. J'ai beaucoup de mal à descendre en dessous de 6,8l/100km avec le même type de conduite, alors que j'étais arrivé à 6,6l/100km avec les Conti !

Reste la longévité ! J'espère qu'il y aura au moins ça de positif !

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Merci pour ce retour d'expérience objectif, WIn Si tu as le même bruit en changeant les pneus, tu ne crains pas que ce soit un roulement plutôt?

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Non, je ne pense pas que ce soit un roulement. C'est bien un bruit de roulage qui varie (mais reste présent) à chaque changement de revêtement.

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+1 avec Win, j'avais ce bruit de roulement arrière avec mes HANKOOK et 40000 Km.
Changé hier par les mêmes dynapro HP RA23 et retour du silence aujourd’hui.
Que du bonheur et surtout pas de pb de roulement !
Rassuré en somme !

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Un site pour ceux qui tenteraient l'option "Pneus d'occasion" ...
www.centredupneu.fr/

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Eh ben oui !
J'ai laissé le Kuga hier au garage Ford pour cette histoire de direction flottante et ce matin, le chef d'atelier m'a appelé.
Après un essai sur route, il n'a rien trouvé de spécial coté direction ou pneus mais il a constaté un bruit continu... qu'il a attribué à un roulement HS alors que pour moi, c'était un bruit de roulage...
Pièce commandée en urgence pour demain et changée sous garantie !

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Comme j'ai eu le nez creux sur ce coup là vendredi je fais une grille au loto .

En tout cas content que ton problème soit réglé (j'espère).

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Wingardium depuis que tu as fait changer le roulement défectueux, est ce que tu trouve les Michelins toujours aussi bruyants?

Les Michelin 235/55X17 99H lat tour HP sont classés: C/C/69
Les Uniroyal 235/55/X17 99V Rainsport 2 sont classés: E/B/71
Les Continantale 235/55X17 99V 4X4 contact sont classés: E/C/72

Si j'ai bien compris les Michelins sont les moins bruyants?

Bonne soirée

Jean-Michel

Honnêtement, le silence des Michelin n'est pas flagrant !
C'est vrai qu'ils font peut-être un poil moins de bruit que les Conti 4x4 Contact que j'avais avant mais en les choisissant je pensais que ce serait bien mieux !
Et puis tout dépend du revêtement de la route et de la vitesse : sur certains revêtements très granuleux, c'est bruyant ; sur d'autres plus lisses, c'est très agrable... Mais je pense que cette remarque est valable pour tous les pneus !

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Merci pour ta réponse.

Quand j'ai essayé le Tiguan et le Kuga avant de l’acquérir, sur une route particulièrement bruyante que je connais bien, j'ai été agréablement surpris par le silence, quand j'ai eu MON Kuga (équipé de Goodyear), c'était plus pareil, je suis assez déçu, et donc ça vient bien des pneus.

Maintenant si un pneu noté 69 DB est plus bruyant qu'un 71 DB je comprend plus rien.

Bonne soirée

Jean-Michel

Ben oui, mais les constructeurs annoncent des valeurs selon leurs critères, il suffit de voir les conso autos qui sont annoncées systématiquement 1 bon litre sous la conso réelle, de là à en déduire que les valeurs de db des pneus sont de la même trempe... Seule l'expérience personnelle et les avis d'utilisateurs sur les forums ou sites dédiés peut vraiment valoir. D'ailleurs il y a eu un super article dans 60 millions de consommateurs sur ce sujet, le titre était du style "Ces valeurs des laboratoire fabriquants qui font vendre..." et justement la conso des voitures était dans le top des fausses valeurs. Je ne sais plus si ils parlaient des pneus, Si je retrouve cet article je vous mets un lien.

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Bonjour,

Entendu ce midi dans Turbo: c'est le bruit extérieur que font les pneus qui est mesuré.

JM

Même source !
Et de plus, ce sont les manufacturiers qui font eux-mêmes les mesures...

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Je ne sais pas si le sujet a été évoqué au cours des 10 pages du post (honte à moi je n'ai pas tout lu ), mais j'ai des Hanckook en monte d'origine. J'en suis très content mais avec 50000km, les avants montrent des signes de fatigues...Renseignements pris auprès d'une grande chaine de centre auto, ils me disent que sur le Kuga les pneus se changent par 4...Si j'avais un 4X4 ok, mais c'est un 4x2 que j'ai
Je ne vois pas pourquoi je devrais les 4 en même temps...Ils m'ont parlé de risques pour la transmission
Mais y en a pas ...de transmission!!!

Quelqu'un peut il confirmer?

C'est faux!! Cette légende existait déjà avec les Audi Quatro, bon nombre de clients se sont fait avoir en se faisant changer les 4 pneus sous prétexte que le différentiel aurait des problèmes si les diamètres de roues étaient différents... L’exemple était même donné comme quoi sur une voiture à transmission av ou ar on change le train complet justement pour ce fameux différentiel...

Or c'est faux!! Le fait de changer un train complet sert surtout pour l'adhérence et le freinage. 2 pneus de marque, de modèle ou de structure différente implique que les 2 pneus n'ont pas la même adhérence et en cas de freinage brusque, la voiture va partir en drift. Même problème en cas de traversée de flaque d'eau, une roue évacuera l'eau différemment de l'autre et la voiture partira en travers.

Comment expliquer qu'en cas de grosse crevaison impliquant le remplacement du pneu, on ne change que le pneu crevé (par un de même marque même modèle) et pas les deux? On se retrouve alors avec un pneu usé et un neuf sur le même train! Il faudrait remplacer les 4 ???

Autre question, quand on monte des chaines sur le train moteur, on flingue le différentiel?

Je crois que les vendeurs devraient arrêter de se positionner du coté des constructeurs et plus du coté des clients. Pour en revenir aux Audi Quatro, des milliers d'usagers n'ont changé qu'un train à la fois, aucun n'a eu de pb de différentiel... Le principe même du différentiel est de compenser les différences de rotation entre les 2 ou 4 roues.

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Tu as parfaitement raison. Chez allo pneu et chez euromaster, ils m'ont bien dit que l'on ne doit changer que les pneumatiques usés. Il conseille seulement de changer les deux pneumatiques de la même transmission pour éviter une perte d'adhérence par le pneumatique le plus usé

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Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800

Merci de me rassurer même je n'ai pas franchement douté. Le truc c'est que effectivement, Norauto, Allopneu ou roady m'ont fait un devis pour 2 pneus et c'est Euromaster qui m'a dit 4...Bon peut être que la Miss a l'accueil s'est planté alors je vais voir directement avec le chef de centre

Voila mon Kuga a 4 pneus Uniroyal Rainsport 2 103Y, car les 99V pas disponibles,
au même prix bien sur.
Essayé sur ma route bruyante de référence, c'est nettement plus silencieux!

Jean-Michel

J'avais eu une sensation de flottement les premiers km avec les miens, tu as la même impression?

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Non, le mécanicien m'a dis de ne pas m’inquiéter la 1ere semaine si il y avait un peu de flottement, mais j'ai rien constaté sur 15 km, demain je roule plus, a suivre.

Jean-Michel

Salut tout le monde

Aujourd'hui 2000 kms, je suis chaussé en Bridgestone Dueler H / P Sport
235 / 45 / 19

Pas de bruit de roulement, pour le peu de kms parcourus, rien à dire.


Sky

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