Forum Ford Kuga

bonjour,
kuga 10/2009 4X2,blanche
41000km avec continental pas de problèmes, mais ils commencent à user encore qq mille et après je change les deux avant.
Que pouvez vous me conseiller pour bonne tenue sur sol mouillé et enneigé (au cas où on aurait encore un hiver comme l'an passé!)
on me parle du nokian ou hankook???
enfin, afin de ne pas mettre trop cher!!oups

merci pour vos conseils

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kuga4x2 blanc, sieges cuir, detecteurs parking av/ar, vitres arrières assombries

Eh bien j'ai moi aussi lorgné vers les hankook qui sont très bien notés et qui ont une belle durée de vie et arrivent dans le top 5 des bonnes marques. Mais je n'arrive pas à savoir comment ils se comportent en termes de bruit et d'adhérence. C'est pourquoi je vais surement prendre des "UNIROYAL RAINSPORT2 Renforcés".
Attention il faut impérativement des renforcés pour être couvert par les assurances

Tu as bien fait de créer ce sujet sur le choix des pneus qui ne fait pas doublon avec le sujet sur le bruit de "roulement" causé par les pneus dans la rubrique "Les problèmes constatés".

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Jazi trouvé ceci!!!

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kuga4x2 blanc, sieges cuir, detecteurs parking av/ar, vitres arrières assombries

Bien vu !!

@ Marmotine: un Feedback sur ces pneus???

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Je reviens de vacances, rebonjour à tous !
Pour moi ils sont très silencieux, tiennent bien la route et ne s'usent pas trop vite ( déjà 20000 Km) !
Voili voilou !!

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Le Kuga c'est Extra !
Kuga 1 Trend 140 Cv 4x2 Blanc glacier.

Bon ben je viens de passer commande pour mes pneus sur le net, finalement ce sera des Uniroyal RainSport 2 99V FR - XL:


FR pour Flange Rib (protection de la jante) et XL pour Xtra Load (renforcé).
Ils sont très bien notés (par rapport au prix) et aucun avis négatif de client:


J'ai un pote qui les a depuis 55000 km sur sa SUBARU Impreza AWD 2.0 16V et va reprendre les mêmes...
Je vous dirai ce qu'ils valent sur le Kuga .

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salut, Shur tu les touches a combien ces pneus et sur quel site merci

Bonjour,
a l epoque ou je roulais en golf, j en avais mis a l arriere. Tres bon grip apres un petit rodage de 50km, pas bruyant du tout et un dessin de bande de roulement typé sport magnifique.
Par contre, extremement glissant des les premiers tours de roue apres le montage. Je m etais arreté au bout de 5 km car je croyais avoir crevé. C est une sensation que je n avais connu avec mes TOYO Proxes t1.

Ps: Nickel, la petite rubrique que tu as inseré dans l index, merci.

BLK

Je les ai commandés sur Allo Pneus à 160,90 € fdp inclus. Pour info je les ai vu chez Feu Vert à 245€ .

@ BLK, c'est le problème des profils directionnels qui nécessitent un rodage, contrairement aux asymétriques qui offrent directement une sensation d'accroche.

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Voilà, mon Kuga a de nouvelles baskets!! Pneus reçus vendredi, montés aujourd'hui et premiers kilomètres (pas beaucoup 25...) effectués ce soir.

Gros changement! J'ai l'impression d'être sur de la moquette comparé aux Wranglers . Enfin terminé le bruit (au point que je commençais a soupçonner un roulement HS ), super confort de conduite, un léger sentiment de flottement au début (nécessité de rodage 50 à 100 km impératif sur les profils directionnels de ce type, confirmé par le garagiste). Mais quel confort enfin Et quelle gueule ces pneus
Par contre sur la neige, le Kuga va devenir une patinette: je perds les avantages du M+S Mais dans la région...

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Et.... je suppose que tu es en 17 ?
Au fait pour le bruit des pneus, il me semble avoir lu une note de Fabfue sur ce phénomène de bruit (particulièrement les 19 d'origine) et il faudrait faire un réglage des trains aussi... chose que je n'ai pas faite quand j'ai changé mes pneus. Cependant j'ai déjà parcouru 13000 avec....
Je pense que je vais pas tarder à permuter AV/AR

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Oui, 17", j'ai lu que pour les 19" c'était pareil. Aujourd'hui j'ai parcouru 80 bornes et que du bonheur!! Enfin, je ré-entends le... "silence" . Ils ont l'air vraiment plus efficace en tenue de route en plus

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Je confirme : de la vraie daube ces Wranglers !
Et avantage du M+S, si t'as pas beaucoup de neige peut être (et encore...), sinon c'est une vraie cata ces pneus sur neige... et je sais de quoi je parle niveau neige...

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Kuga 2.5 Turbo Duratec 4WD Titanium

hello
donc moi aussi, "bruits de roulements" dus à l'usure des pneus. le garagiste a essayé la voiture et suite à son essais, décide de 'examiner de plus prêt.

Après avoir passé sa main sur les pneus, verdicte sans appel : ce sont les pneus !

D'après lui, ce problème d'usure en escalier est connu sur beaucoup de suv et de monospaces .

il ne me reste plus qu'à changer mes pneus.
voilà.
Par contre, en ne changeant que les 2 de devant, vais-je améliorer les choses à votre avis ?
merci

Sa dépend ,les les quel sont le plus en escalier ??..

Si c'est les 2 avant oui !!..

Dans le cas contraire ,si les arrières sont touché ,tu auras toujours du bruit !!

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- Kuga 2.5 T - - ZX 12 R -
-Toute option dispo en france sauf barre de toit-

Même problème sur le Q5 du patron à un pote... Serais-ce du au centre de gravité plus haut sur ces véhicule???

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Peut-être. mais avec du recul, j'ai toujours trouvé "bruyant" les monospaces et suv que j'ai essayé. coïncidence ????

Le dernier en date, pas plus tard que le week-end dernier, j'étais passager d'un C8 et j'ai été surpris par les bruits de roulements....Idem pour un touran (pour être précis, surpris par le bruit généré par les pneus. Sur le C8, je retrouve d'ailleurs le bruit "balourd" de mon kuga).

J'ai également essayé un rav4 2005 et un 2007, même constat.

D'ailleurs, en essayant pour la première fois mon kuga, c'est à la toyota que j'ai pensé immédiatement pensant alors que c'était lié à ce type de voitures dites SUV.

Après, je ne suis pas objectif non plus car je roule quotidiennement en 406. Etant une berline 4 portes et surtout moins haute, elle fait beaucoup moins caisse de raisonnance ....

Tu as bien synthétisé la situation Bobdg

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Pour le choix des pneus un site très complet...

Exemple pour un Pirreli scorpion ..

http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pirel ... sai-669983


Ou conti :

http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-conti ... essai-1286

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- Kuga 2.5 T - - ZX 12 R -
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Je sors de chez mon vendeur de pneu habituel
Après avoir vu l'état de mes pneus arrières, il me préconise :
- Michelin 235/55/17 XL 103Y Prim HP (285.94 €, montage, équilibrage compris)
ou
- Good Year 235/55/17 XL 103V 4 season SU (269.43 €, montage, équilibrage compris)
Ce sont, à priori, des pneus avec des mélanges de gomme qui pourraient, j'écris bien pourraient, se déformer moins vite et s'user moins vite en escalier
Il m'a dit aussi que cette usure venait des amortisseurs
Quant à Ford, pour le chef mécano, c'est soit la structure des pneus qui ne tient pas ou, en chuchotant, peut être les amortisseurs
Nous n'allons quand même pas mettre des Koni réglables de compétition ...

En même temps, j'ai remarqué en parcourant le fofo que ceux qui se plaignent du train arrière de leur SUV préféré ont des pneus Good Year et Bridgestone
As t'on quelque part un retour sur les autres marques de pneumatique ???

Pour ma part 23.500 kms et comme neufs ,les 4 !!..

Contisport contact 2....

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Moi j'ai les continental Conti4X4Contact
60 000 km par encore changés ! Les pneus arrières sont loin d’être usés, par contre l'avant, j'arrive bientôt au témoin d'usure.

C'est claire que je vais reprendre les mêmes !!!

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA

En fait visiblement ceux qui sont touchés le plus sont ceux à monte 19, donc "haute" et pneu à flanc plus fin.

Je m'explique, je suppose que les amortos se comportent de la même manière sur tous les Kuga, à moins qu'il y a des différences entre 4x2 et 4x4 voire avec le 5 cylindres mais si les amortos "sautillent" alors les 17 à flanc plus haut encaissent mieux cet effet vu qu'une partie de ce sautillement est absorbé par le flanc supérieur (l'air). Et de plus combiné aux pneus "boues" donc tendre qui sont montés sur les 17.

Sur les pneus 19, le flanc étant moins épais, et les sillons plus fins je suppose qu'ils encaissent moins ce sautillement et ça se traduit par une usure en escalier plus prononcée.


De plus ça doit aussi venir du type de parcours que nous faisons. Pour celui qui roule beaucoup à vitesse soutenue genre autoroute, l'effet doit être plus marqué que celui qui ne fait de de la ville où la vitesse reste basse avec quasi aucun sautillement.


Ce qu'il faudrait savoir c'est si certains modèles sont pas du tout touchés ou non. Auquel cas, les amortisseurs de montage ou marque différent corrigeraient peut-être le phénomène. Peut-être pourrions-nous lancer un sondage sur le forum pour savoir combien d'entre nous rencontrent ce phénomène.


Personnellement sur ma monte 19 neuve, j'ai parcouru 15000 avec en 3 mois et j'ai bien cette usure en escalier avec cette vibration constante dès 80 environ. J'ai permuté AV/AR la semaine dernière pour répartir l'usure. Cependant ça résout pas mon problème.... j'ai vu mon garage Ford pour faire une géo mais je ne suis pas sûr que ça résoudra également le pb.

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

J'ai également les pneus en 19 pouces ,je viens de changer les pneus à l'arrière,et au bout de 6000 kms je vois déjà une légère usure en escalier.
Par contre,je n'ai pas montée la taille d'origine, je suis passé en 245/45/19 , le prix étant plus abordable qu'en 235.
Je vais également faire montée cette taille (245 ) à l'avant.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

C'est un 4X4 le tien ??

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- Kuga 2.5 T - - ZX 12 R -
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Non , c'est le 4x2.

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Citroën DS5, ex-Kuga
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DUCATI Diavel

245/45r19? je ne suis pas certain du tout que cela soit homologué sur le kuga!
meme s'ils sont moins chers..

Il faudrait voir si se problème est apparue sur les Kuga 4x4 ,si ce n'est pas le cas ,la piste est peut être celle du poids ,amortisseur conçu au départ pour plus de poids sur l'avant et l'arrière ,amortisseur monté sans modif sur les 4x2 ...A voir !!

Dans ce cas ,cet dernier serais trop souple en détente ,ce qui pourrais occasionner un très léger dribble dans certaine condition.

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- Kuga 2.5 T - - ZX 12 R -
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245/45r19? je ne suis pas certain du tout que cela soit homologué sur le kuga!


Ce n'est pas homologué à mon avis , mais bon ,je pense avoir une très légère différence au niveau de la vitesse réelle ,ça ne me dérange pas plus que çà.
Pour ce qui est du controle technique quand elle aura 4 ans, le Kuga étant du 30 décembre , il sera en monte hiver,c'est à dire en 235 / 60 /16.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Euh l'homologation n'est pas pour le pb de vitesse mais c'est surtout qu'en cas d'accident, les assurances ne te couvrent plus Sans parler de la garantie constructeur qui saute aussi

Un tableau pratique ici: http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

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Je ne sais pas si le jour ou par malheur j'avais un accrochage avec une autre voiture ,et que je sois fautif , si la priorité des priorités est de regarder que la taille des pneus soit bien homologuée !

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Quand les assurances doivent sortir leurs portefeuilles sa peut être une priorité malheureusement !!...

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Oui, j'aime pas jouer au schtroumpf à lunettes mais c'est vrai que si c'est juste une aile froissée, ça risque pas grand chose, par contre si les dégâts sont plus graves ou si des personnes sont blessées ou pire, ils sortent l'artillerie lourde ...

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Okay !

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DUCATI Diavel

Tout à fait avec toi Shureeken. Comment peux tu savoir que tu ne va jamais créer d'accident corporel voir mortel. Et dans ces cas, tu n’aura que tes yeux pour pleurer et une vie pour payer.

J'ai été victime d'un accident et crois moi, vu mon invalidité, il à fait un tour en prison, et du fait du non respect de son contrat d'assurance il doit tout rembourser à son assurance qui doit rembourser la sécurité sociale et mon employeur.
Opération à coeur ouvert, 1 mois de coma, 1 ans d'hospitalisation, 3 ans de rééducation et tout les préjudices subit.
Cela dépasse le million d'euros. Il ne remboursera pas tout mais il ne lui reste plus grand chose à la fin du mois.
Bien évidement sa femme la quitté.

Alors quand je vois que certain modifie leurs véhicules à quelques niveau que ce soit, j'ai deux réactions. Une de colère car les risques que vous prenez sont énormes et une autre ou je me dit que vous mériterez ce que vous auraient à subir.

Je suis dur mais les médias ne parle pas des condamnations au civil.
Les experts en assurances ont travaillé sur mon dossier pendant 2 ans, alors je vous garantie qu'ils ont le temps de la démonter votre voiture.
Dans mon cas le chauffard à eu 1 mois de prison 500 euros d'amende et 06 mis de retrait de permis.
Quand on regarde ce jugement on ce dit ce n'est pas grand chose. On oublie la partie civil. Une vie à payer et deux vie gâchées.

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Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800

En fait avec cette monte tu "corriges" un peu le compteur à savoir à 140 compteur tu n'est plus qu'à 136/137 GPS contre 132 avec la monte origine

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

il y a autant d'écart entre le gps et le compteur en temps normal? 132 contre 140 KM/H? c'est un sacré écart je trouve...
mais bon je ne suis pas favorable à modifier la monte pneumatique pour rattraper l'écart quand on voit les risques encourus et l'histoire de Eric346.........

132 avec la monte d'origine??? Je suis à 135/136 pour une vitesse compteur de 140, pas plus

Et c'est pas en passant de 235 à 245 (largeur du pneu) ou inversement qu'on modifie la vitesse qui dépend plutôt du diamètre extérieur du pneu...

En modifiant la largeur on intervient (très légèrement) sur la conso mais aussi et c'est plus grave, sur la surface d'adhérence du pneu et sur l’efficacité de freinage

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Je confirme ce qu'à dit Tofdom :

Quand je suis à 138 km/h au compteur, je suis à 130 au GPS.

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA

Truc de fou d'avoir autant d'écart entre deux Kuga !!!

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Je vais devoir changer mes 4 pneus 235x55/17 Conti Contact 4x4. Ils arrivent à 30 000km et sont déjà usés. Est-ce normal quand je lis que certains les ont poussés jusqu'à 60 000km ?
En fait, fin octobre, je passe aux pneux hiver et je ne ferai mon achat qu'au printemps lors de la remonte des jantes été.
Par contre, que prendre ?
Les Pirelli me semblent bien coté tenue de route mais coté usure ?
Michelin : toujours une valeur sûre ?

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Hello !

possedant un 4x2 (2L TDCI ) 37000 kms a se jour (du 22/7/2010)
a l' AR ils sont nikel
a l' AV disont je peut faire mes 10000 je pense ! (5000 sur !)
j'ai une conduite plutot sportive .....................
200 kms par jours (pour le travail)
je possede les meme pneus que toi , chose rare aussi l'usure est vraiment egale d'un cote comme de l'autre
je viens par la meme occasion commender le pack roues hiver
jantes alu 16 / pneu 235/60 R16 michelin primacy alpina 3
tous montes avec assurance au risques ..... pour 1065e a la commande
mais une remise me sera faite lors de la livraison et montage
a norauto Berck (tres sympa)............... je mi prend plutot maintenant !

_________________
je ne suis pas gaga de mon kuga
c'est kuga qui est gaga de moi

30000 est, à mon avis, honorable sur des pneumatiques. Tu es sur la moyenne basse, certes mais 60000 km avec des pneus c'est exceptionnel et nécessite une conduite pépère (sans que ce soit péjoratif, bien sur ). L'overboost qui équipe les moteurs Ford ne fait pas bon ménage avec la durée de vie des pneus

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bonjour,
J avais ouvert la discussion en demandant conseil, après mes pneus
continental contact 4x4 d origine(48000km)
je viens enfin de me décider j ai pris des pirelli scorpion zero asimetrico.
bon test sur sol sec mouillé et m+s, j espère qu elle tiendrat sur la neige!!
avez vous des retours de ces pneus?

merci





kuga4x2 titanium blanc

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kuga4x2 blanc, sieges cuir, detecteurs parking av/ar, vitres arrières assombries

Il va falloir que je pense à changer mes pneus avant. Je ne suis plus qu'à 1 ou 2 mm du témoin.
Par qui êtes vous passés et combien ça vous a couté?

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Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
et elles courent toutes plus vite que toi

Kuga 1 Titanium - 2.0l - 136cv - BM6.

Le moins cher que j'ai trouvé pour des continental 4x4 contact en 235x55x17 c'est chez pop-gom.
De mémoire, j'en ai eu pour 400€ les deux pneus montés, équilibrés et passés devant/derrière.

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Trend 4x2 gris lunaire avec pack style, pack confort, toit pano, clim bi, prise 220v.

c'est correct comme prix.
pour des 19 pouces ca risque d'etre un peu plus cher....lol

Ca dépend, je me suis fait livrer 2 Falken à 186 euros pièces ,puis 2 Hankook à 198 euros pièces,port compris , mais en taille 245/45/19.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

bonjour à tous

je suis en 18 pouces et en 4X4 et je dois changer les pneus avant mais on m'a dit que vu que je suis en 4X4 je suis obligé de changer les 4

qu'en pensez vous ?

merci

Fusionné avec le sujet générique sur les pneus

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