Forum Ford Kuga

fin

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Ex Kuga1 Trend TDCI (140 cv)4x2,BM 6 vitesses , Noir Scala, Pack Style, Pack Confort, radar AV/AR, Clim Auto,roue galette,Attelage fixe,Écrous antivols ,rétroviseurs rabattable automatiquement et système anti car jacking .

Merci j ai vu sur un site 196 ch ...

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KUGA TITANIUM 2.0 163 4x4 Powershift

concours photo :
http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=3158

Pour le 140cv il le reprogramme à 179 cv avec 80 NM en plus !

outch niveau boite de vitesse ça me fait un peu peur cette affaire...

moi j'ai un 143ch je fait une reprog samedi la par shiftech qui m'annonce 190 car il y a une bride sur le 143 qui mène a 170ch, et il me rajoute la reprog pour arriver a 190 alor affaire a suivre

Alors mon retour de mon week-end a Paris.
Pour ma reprog je suis passer de 140,2 puissance réel a 195.5.
Pour se qui est du couple, 327Nm passer a 396Nm.
En fesant la route du retour (400km environs) je fait 0,5l de moin.
Mes je peut encore baisser juste le TPS de s'habituer.
Voili voilou[/img]

Super

Ps : fait attention lorsque tu appuis , tu n'as plus la même puissance et cela peut surprendre les premiers temps

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Ex Kuga1 Trend TDCI (140 cv)4x2,BM 6 vitesses , Noir Scala, Pack Style, Pack Confort, radar AV/AR, Clim Auto,roue galette,Attelage fixe,Écrous antivols ,rétroviseurs rabattable automatiquement et système anti car jacking .

Oui c'est vrai que c'est impressionnant la première fois trop envie d'appuyer a chaque fois ^^.
Voila le graphisme pour vous.

bonsoir
je serais tenté par la reprogrammation et j'ai lu tout le topic, je voudrais quelques précisions:
la repro s'annule t'elle à chaque révision comme je l'ai lu quelque part ?
Qu'en est il du système bluefin avec une repro au choix!!
quelle boite choisir:shiftech, powertec , digiservices ou autres..... lesquelles sont les plus répandues sur le territoir (c'est l'ouest qui m'intéresse)??
Merci pour des infos

ça me semble vraiment énorme vos reprogs.... presque 40% de gain je sais pas si vous réalisez
Faites tout de même attention à vos embrayage et turbo....

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Pour ma reprog chez BR Perf sa était fait au petit oignon c'est a dire qu'il on enlever la bride puis passage aux ban pour voir que tous passe (surtout niveau turbo).
Pour se qui est l'embrayage c'est a toi de gérer a pas trop le forcer forcément.

bonsoir
çà y est je l'ai fait
par digiservices via une boite qui s'appelle additionalmotors près de nantes. Rv rapide, acceuil sympa, 2 heures d'attente, coût 490€ payable en 2 fois et au résultat une puissance qui passe sur un 140 en 4X2 boite mécanique de 2011, de 146,1cv à 173cv et de 325,9 Nmde couple à 368,1Nm mesures prises avec 86% d'hygromètie ce jour là (çà fait un peu baisser les résultats qui seront meilleurs à 20° par temps sec parait-il)
En tous les cas reprises nettement plus franches, accélération douce et puissante surtout en 4ème et 5ème çà change vraiment , j'ai l'impression d'être dans un modèle vraiment au dessus. Je ne voulais pas trop de changement pour ménager malgré tout le moteur ,la boîte et le turbo et là on est vraiment dans des mesures raisonnables mais avec une sacré amélioration du plaisir de conduite vu le poids (assez léger pour un SUV du kuga 4x2)
Quand je pense à la différence de prix entre le 140 et le 163CV là pour 490€ j'ai 173 (sans doute plus) et un couple nettement plus fort surtout vers 2000 tours. Je vous conseille la repro
joyeux noël à tous

Salut,
Je peux juste te dire que oui, malheureusement la reprogrammation est susceptible de sauter à chaque passage chez Ford ou ailleurs . La reprogrammation d'origine se réinstalle dès que la balise est installée. Les boites qui installent les reprog te les remettent gratuitement mais si c'est loin tu dois refaire le trajet... A méditer

bonsoir
j'ai donc fait la repro juste avant noël et j'ai fait ma révision des 2 ans chez ford il y a une semaine. Aucun soucis le couple et les chevaux sont là aprés la révision, je m'interroge sur une éventuelle déprogramation en passant à la valise? Pourquoi ?? et d'autre part la boite par qui je suis passé m'a dit le contraire elle est indétectable, ce que dise tous les sites qui en parlent, donc si la valise faisait sauté la repro il devrait le voir?! pour l'instant je suis avec mes 173 CV et mes 368Nm de couple pour 490€ voiture révisée et je m'en trouve très bien.
Le kuga 1 individual intérieur, le look, les jantes, la pêche maintenant, la tenue de route, la hauteur, le silence, le forum....
2 ans de bonheur ( exept boite 1 et 2 trop courte, rayon braquage et habitabilité un peu juste, conso 7,5 à 8 ) but nobody 's perfect.
merci de ta réponse faf

Bizarre que sa reprog ta fait gagner que 173cv.
Quand tu vois moi qui a gagner 195cv.
surtout pour le même prix.
Niveau de la balise il n'y a pas de problème car oui c'est indécelable.
Si tu veux la déprogrammer le mieux c'est de repasser chez le garage qu'il te la fait pour une sécurité de garantie.
est en plus c'est gratuits.

Regardez le système Bluefin et dites moi ce que vous en pensez ...

http://www.cesam.com/gamme/boitiers/details.php?news=90

Sky

Personnellement, je ne peux toucher la cartographie durant la période de garantie ...... lol

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Kit et pack individual, full option
190 cv Individual B.A "4 X 4"
Toit panoramique, Barre de toit, Feux bi xenon, pare brise chauffant, GPS 7 Pouces couleur, caméra de recul, gris mahoré, jantes 20 pouces, pack fumeur...

J'ai le bluefin sur mon kuga 163 et je l'avais sur ma fiesta st avant. Tu peut y allé les yeux fermé!

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kuga 163 titanium ( repro bluefin 185cv) siege chauffant, gps 7" camera de recule, key free, radar recule avant et arrière, vitres avant teinté, leds de jour

ça fonctionne comment en pratique ?

c'est une sorte de game boys (boitier) que tu branche sur la prise diagnostique du véhicule et il enregistre la cartographie d'origine. Une foi fait tu branche le boitier a ton ordinateur et il va envoyer les données d'origine au centre bluefin qui eux te renvoie la nouvelle cartographie modifier. Plus qu'a re brancher le boitier au kuga, transféré les nouvelle données et débrancher le boitier une foi le telechargement fait.
Et voila ton kuga passe de 163ch a 185.
Tu peut le remettre d'origine ou reprogrammé autant de foi que tu le shouaite.

Pour moi une des meilleures reprogrammation qui respecte la boite et l'embrayage.

Le prix est a 410€ pour plus de détail aller la:http://www.mybluefin.co.uk/
Pour le commander contacter Bertrand DRAVET
Responsable SUPERCHIPS FRANCE
CESAM - SUPERCHIPS
BP 76
69743 GENAS
superchips@cesam.com
Tél : 04 72 79 02 93
Mob : 06 07 02 70 14
Fax : 04 78 90 87 24

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kuga 163 titanium ( repro bluefin 185cv) siege chauffant, gps 7" camera de recule, key free, radar recule avant et arrière, vitres avant teinté, leds de jour

ça a l'air pas mal en effet, merci bien pour les précisions.
Pas de bol, je n'ai plus d'ordi portable, juste une tablette

bonjour,

je vais faire une reprog sur mon kuga d'içi la fin de semaine je pense chez webstuning à porcelette (57)
avec accord du patron de Webstuning, si vous voulez faire une reprog sur votre kuga, il nous propose une remise de 10% sur un prix de base de 350€ sur le 136 et 140cv et 380€ pour le 163cv!

On peut lire sur d'autres forums (audi dont je fais parti) que beaucoup de monde font leur reprog chez lui, sans aucun soucis!

Sur RDV

Je vous tiendrais informé de ma reprog!
toutes les infos sur ce lien!


http://www.webstuning.com/

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si tu freines tu es un lâche! si tu ne freines pas tu es un idiot!

d'après le reprogrammateur de porcellette, la différence de certain moteur ( 136 à 175) et (136 à 190) est du a certain morteur 136 qui sont en faite des 163 bridé! donc ce n'est plus le moteur 136 qui est pris en charge lors de la reprog mais le 163!

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si tu freines tu es un lâche! si tu ne freines pas tu es un idiot!

Dommage c'est beaucoup trop loin pour moi ..
Mais l'idée est bonne. De se regrouper pour négocier une remise


Je suis preneur si certains veulent faire de même dans le Nord Isère .. au pire sur Lyon ..

Il y a t-il un risque pour la garantie si on reprogramme ?
( la mienne fini dans trois mois..)

c'est totalement invisible! le seul moyen de le voir c'est de le passer au banc! puis s'il y a un problème, il peut la remettre d'origine, la cargo est sauvegardé! pour ma part, rdv vendredi midi!
il m'a dit qu'il 200 à 300 kms pour que tout se mettent en place!

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si tu freines tu es un lâche! si tu ne freines pas tu es un idiot!

Ça met l'eau à la bouche .. si je trouve dans le coin de chez moi, je vais surement opter pour la même chose ..

Ça et des jolies jantes ...ensuite on arrête les frais ... sinon on arrête jamais

a quoi vous sert une reprog? gagner en vitesse? accelaration? économie? est ce légal? a quel point?
je suis que novice...m'en voulez pas..

et savez vous où je peux trouver des jantes 18 pouces pas chere? j'ai des pneux neige et été mais j'aimerais éviter d'avoir a tout désinstaller ts les 6 mois ^^

merci

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ford kuga 4x2 de mai 2010
136ch, FAP, titanium, 2l TDCI
pneux 18 pouces, Tout cuir, toit pano, gps

tiens jprnc
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

c'est dans ma petite ville

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si tu freines tu es un lâche! si tu ne freines pas tu es un idiot!

Hello tout le monde!

J'ai pris rdv chez cbpower à Bastogne (B) pour augmenter la puissance de mon Kuga.
Sur son site, il passe le 136 cv en 170 cv et 390 Nm. Mais au tel, il m'a dit qu'il peut le passer en 185 cv et 400 Nm. Et tout ca pour 490 EUR avec 2 passages sur banc 4*4 unique en wallonie.
En plus, ce mois, les reprogrammations sont soldées (-20%), donc 400 EUR la reprogrammation du Kuga.

D'après ce que j'ai pu lire, il a l'air très serieux et sait de quoi il parle.De plus il est connu dans le monde du rallye.

Reste plus qu'à attendre le 2 mars pour faire les changements . Son carnet de rdv est plein!

www.cbpower.be

Olivier

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Kuga du 01/2013, 136cv, 4x4,gris Micastone, Titanium S, jantes 18", cuir, xenon, toit panoramique, navigation 7", etc...

Merci Olivier.
Grâce au site que tu proposes, cela m'a donné des idées pour faire des recherches sur le net.

J'ai trouvé cet article qui date un peu, mais qui est bien fait.
Et qui perso me donne des pistes et adresses ..

http://france-webzine.com/news/business/1931-chiptuning-ecotuning-specialiste-lyon.html

Sympa cet article!
Ca encourage encore plus de faire la modification! Euh, j'voulais dire optimisation

Olivier

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Kuga du 01/2013, 136cv, 4x4,gris Micastone, Titanium S, jantes 18", cuir, xenon, toit panoramique, navigation 7", etc...

tout est dit dans cet article
faites comme jean allez s'y....

Surement .. en plus j'ai récupéré une adresse encore plus prés de chez moi aujourd'hui. Un ami qui a fait du Chip Tuning sur son X5 BMW.
Donc après les ouacances , on ira à la pêche aux chevaux en plus

Achète des lasagnes, ça en est bourré (de chevaux) !
Je

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Bon, j'ai passé l’après midi (entre autres) à lire tous les messages de ce sujet !!
Quitte à modifier une voiture de ce prix autant le faire en connaissance de cause

Donc je suis intéressé plus que jamais. Et je me suis aperçu que la voiture de mon épouse y gagnerait encore plus (New beetle de 105ch qui pourrait passer à 140ch ..croyez moi cela ne serait pas du luxe). Donc deux voitures c'est mieux pour négocier les prix.

J'ai mon Kuga que depuis 3 semaines et 1000Kms. Acheté d'occasion, et provenant d'Espagne lors de sa première mise en circulation. Le garagiste qui me l'a vendu trouvait qu'il avait bien la pêche. Et je confirme.
Alors je me dit que après la repro, ça va être encore mieux ..ou .. il a déjà été 'boosté' ou que les modèles Espagnols sont moins bridés?!
(j'ai pas dit asiatiques )
.... c'est possible ça ?

Et si il avait été déjà reprogrammé, n'y a t'il pas un risque que le reprogrammateur me fasse payer quelques chose que j'ai déjà ?

Et deux autres questions :
Il est passé où Gege38 ?
Il s'y connait super bien et on est voisin. Donc doublement intéressé.

C'est quoi exactement un banc ? avec banc, sans banc ..je n'ai pas bien compris l'utilité surtout ..

Hello marcdf,

Pour etre sure de la puissance actuelle de ton Kuga espagnol, je le passerais d'abord sur un banc de puissance.
Mais je pense qu'un véhicule avec seulement 1000 kms n'aie été booster.

Olivier

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Kuga du 01/2013, 136cv, 4x4,gris Micastone, Titanium S, jantes 18", cuir, xenon, toit panoramique, navigation 7", etc...

Je me suis mal exprimé, j'ai fait 1000 Kms, mais il a 36500 Kms.
C'est une occasion. Et j'ai su qu'il était espagnol en interrogeant mon vendeur (un professionnel), car j'ai la voice en Espagnol.

Merci pour le conseil.

la voiture passe sur des rouleaux à différents régimes et l'ordi calcule la puissance et le couple exact de ta machine à chaque régime....
L'utilité c'est que tu connais la puissance et le couple réel de ta caisse.

Merci.
Donc sans banc, le gars peut te raconter à peu prés n'importe quoi sur ta config de base et ta config finale. Quoi il n'y a pas de preuve des info annoncées. Donc je comprend mieux, l'important de ce banc.

En résumé, c'est très fortement conseillé de prendre l'option (qui ne devrait pas en être une) banc. C'est ça ?

il est de qu'elle annee et mois ton KUGA?
a t il des a coup a la deceleration a 2000tr/mm en 6eme et 5eme?

Mai 2011
Heu je ne crois pas ?! et porque ??

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Kuga 1 Titanium

Hello tout le monde!

Voilà! Hier j'ai fait installer un boitier powerkit. Pour rappel, j'ai un Kuga I 136 cv.
Surprise! Après le premier passage au banc, il développe 143 cv et 357 Nm !!!
Après l'installation du boitier, il fait 166 cv et 410 Nm !!!
Je n'ai pas voulu plus pour rester dans les limites du moteur. Là le potentiomètre est sur la position 4 (comptant 9 position).

Après une centaine de km parcourus: que du bonheur !!! Le Kuga est plus "léger". De meilleures reprises et surtout une grosse baisse de consommation. Avant le l'optimisation, je consommais 6.8 l et maintenant 5.8 l. Mais je ne l'ai pas encore utilisé sur mon trajet quotidien. Donc on verra! Mais avant je ne suis jamais descendu en-dessous de 6.5 l. Donc ca s'annonce bien !

Sinon, kitpower est une société très serieuse, le personnel est sympa et compétent (je parle de kitpower en Belgique).

Au départ, je voulais faire une reprogrammation du calculateur par la prise OBD. Mais impossible de le faire, car le calculateur de mon Kuga est proteger. Il serait possible de le reprogrammer, mais pour cela il faudrait ouvrir le calculateur et brancher le reprogrameur directement sur l'ECM. Mais vu que mon Kuga n'a que 3 mois, je n'ai pas voulu le faire. Donc le solution: un boitier additionnel!

Voici les courbes de puissance avant/après:



Bon w-e de paques !

Olivier

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Kuga du 01/2013, 136cv, 4x4,gris Micastone, Titanium S, jantes 18", cuir, xenon, toit panoramique, navigation 7", etc...

Est-ce ça existe un powerkit ou 'quelque chose' pour le moteur benzine de 2.5 l (200 chevaux) pour qu'elle consomme moins?

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Life is a deadly sexually transmitted disease (W.Allen)
Tesla Model Y Long Range - blanc
Ford Kuga Phev Lucid Red 2021-v
EDGE ST-line 12.2017 - v
Kuga2 White platinium 2015 -v
Kuga1 noir 2010 -v

Tu peux reprogrammer à 250/260ch, mais ça fera pas baisser ta consommation

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

ah, merci. mais 250 ch...c'est supersonique
elle est déjà raquette, je veux juste un 'astuce' pour faire baisser la conso de au moins 1.5-2 l/100 km.

ps: je peux même donner quelques chevaux (une vingtaine) à Skyppi !
ok

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ben on échange si tu veux lol.
Ton réservoir il fait combien de litres ?

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Merci à toi Holliday, j'espère les récupérer à partir du 12 avril.
Mais imagine toi avec 250 bourrins sous le capot, c'est un véritable missible ...
mdrrr

Encore merci pour ta proposition
Sky

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Déterrage de sujet.
J'ai fait reprogrammer mon 2l TDCI 136 cv ce matin chez zip tunning à bois d'arcy, RP.
Chiffres annoncés, 187 cv et 40 m.kg de couple.
Pas de passage au banc. La programmation est développée sur banc à la maison mére et injectée telle quelle dans le calculo. Bref, presque comme partout.
Tarif : 550 € - 1h30.
Résultat après une soixantaine de bornes (il faudrait rouler un bon 150 km sans dépasser 3000 trs pour que le programme s'adapte...) : tout arrive environ 500 tours avant la version d'origine, ça reprend en 6 un peu au dessus de 1000 tours et à 100 km/h, j'ai cherché la 7 ....
Bref, ça fonctionne très bien.
On croit ou non croit pas aux chiffres qui d'après moi se tiennent ( je m'en fous un peu j'avoue), le 136 cv et le 163 cv étant à priori les mêmes moteurs.
Pour la conso, on verra.

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm

Hello,

Pour ma part j'ai fait la modif sur un TDCI 140 CV avec le module bluefin et depuis c'est super confortable (+ de reprise en 6e sur l'autoroute), beaucoup plus de couple à bas régime et la conso est passé de 8.2-8.3 à 7.3-7.4 l/100km

Ca fait maintenant un peu plus de 6 mois que la modif a été faite. Pour moi que du positif...

Bonjour, étant un nouvel acquéreur d'un Kuga2 de 140ch, qui aujourd'hui totalise environ 3000km, je suis très intéresser par une reprog de mon Kuga..

Je suis de la banlieue parisienne et je viens de lire les 25 pages de ce topic.....
D'ou ma question...ou aller??? car il y a le choix, soit :

- ShifTech ( http://www.shiftech.fr/reprogrammation. ... ngine=1515 )

- o2Programmation ( http://www.o2programmation.com/reprogra ... ci---140ch )

- DigiServices ( http://www.digiservices.fr/ford-kuga-2- ... -2008.html )

- Br Performance ( http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... -2-0-tdci/ )

Vu que ceux qui ont franchi le pas, sont tous satisfait, moi je ne sais plus lequel choisir...

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FORD EDGE SPORT 210 CH POWERSHIFT
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.

intéressant pepone1er, bien content d'avoir un retour positif via bluefin, je me tâte ;o)