Forum Ford Kuga

Salut à tous,

on a l'habitude d'écrire pour dire ce qui ne se passe pas bien.

Et bien pour moi, tout va bien.

Mon Kuga a 40.000 km ( livraison janvier 2009) et pas de soucis particulier.

De plus, lors de mon arrivée au garage, comme lors de mon premier entretien d'ailleurs, très bon accueil.
J'avais demandé une voiture pour la journée , et j'avais le choix : Focus ou C-Max.
Les deux autos étaient nickel intérieur-extérieur et très bien équipées et il y avait même du carburant.
Tout ça , avec le sourire du personnel !!!
En conclusion, si le véhicule et le service restent à ce niveau , il est clair que je reprendrai une Ford dans ce garage lors que je changerai dans 18 mois.

Bonne journée à tous,

Gerardo

tu as bien raison ! tu roule pas mal dis moi 40000 en 7 mois ...

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kuga titanium 4x2 : pack style titanium ,pack titanium xénon , pack confort keyfree , jante 19" , blanc électrique, GPS 7" tactile prise 230 v detecteur pression pneu ...

trés bon acceuil en effet , mais en contre partie , c'est combien la revision des 40 000 kms
zorro le justicier

Salut Zorro,

pour ce qui est du tarif, ou même de l'intervention , je sais pas.

La voiture est en leasing , donc je vois pas la facture.

Gerardo

ha d'accord ..... je pose la question parce que on m'a prévenu que la deuxieme revision ( 40 000 kms donc ) sera plus couteuse que la premiere .
zorro le justicier

et c est combien la premiere revision

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titanium 4x2 noir scala
gps dvd 7 - alarme -keyfree -retro rabattable -tapis- galette -plaque de seuil -vitres arrieres sur teintees

de 150 à 250 € d'aprés les premiers retours et suivant les garages
zorro le justicier

Bonjour la différence, je croyais que tout était mis en place, calculé par ford france?

Hello tous,

j'y passe dans 15 jours (avec changement du pare-brise) et je n'ai rien trouvé sur les tarifs.
Quelqu'un y a eu droit ? ça a donné quoi (acture + travaux effectés) ?

Dans 7000 j' y passe donc on verra bien , je crois bien avoir lu ici qu' elle était plus chère que celle des 20000.

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Le kuga...splendide ! le S max aussi !
Le Q3 la classe

Titanium TDCI 4x2 NOIR scala,
Pack confort keyfree,
Pack style titanium,
Système à commande vocale
kit bluetooth,
audio Sony,
roue de secours, écrous anti vol,bac de coffre Kuga

Ben si c'est comme sur les autres Ford, 40 000 c'est une révision majeure, donc plus chère

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Vla la réponse à votre question les gars. Ayant 52.000 kms avec mon kuga, je suis parti chercher la facture des 40.000 dont le détail est repris ci-dessous:

Entretien 40.000 kms révision Ford expert 2,0L Duratorq TDCI 4x4 --> 213.72€ Hors TVA

Détail pièces:
Huile moteur Q8 V Long-Life 5w30--> 5.50 L
Joint -->1
Elément refroidisseur d'huile --> 1
Filtre odeurs particules --> 1
Mise à niveau lave glace 1.50 L
Et comme je fait 160 bornes pour me rendre à mon travail, prêt d'un véhicule pour la journée et ce, gratuitement ...

En finalité, j'ai payé la même somme que pour la révision des 20.000 kms

Bon ben je profite de ce post pour savoir quel sera le tarif révision des 60.000
@+ blackbird

Voilà qui est clair et c'est plutôt rassurant .
N'ayant pas encore mon Kuga, je n'ai pas le carnet d'entretien. Quelqu'un peut-t'il regarder quand s'effectue la révision majeure? Ca donnera un ordre d'idée...
Merci

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C'est tout ? Quand tu regardes le programme des 40000 sur le site de Ford, j'ai l'impression qu'il y a bien plus que ça

T'as le lien Kazuga?

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ça se passe là :

http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do

Et bien il est génial ce lien !!
Le genre de truc qu'on devrait mettre en post-it sur le forum!! En tout cas, zou, dans les favoris!

Merci Kazuga et c'est vrai qu'à 40 000 c'est plus poussé qu'à 20 000.

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Merci Kazuga,
c est exactement ce que je recherchais: direct dans mes favoris

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Kuga tdci 136 titanium bleu lagon
BMW 635csi e24

dommage qu on ne puisse pas faire comme chez BMW et VW qui permettent de retrouver les vues eclatees de tout les organes du vehicules ainsi que toutes les references des pieces car les ref "EOM" constructeurs permettent de commandees les pieces chez OSCAR...et autres detaillants en limitant les erreurs.

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Kuga tdci 136 titanium bleu lagon
BMW 635csi e24

Le lien se trouve tout bêtement dans le carnet d'entretien .. RTFM

merci super

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Juste mes 2 centimes pour dire que la vue éclatée existe aussi pour Citroen en donnant le numéro de VIN

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Voiture déposée tout à l'heure chez Ford Coignières (78)
L'ordre de réparation comprend le tarif de la révision, soit 373,93 € (pas donné mais quelques années à payer des révisions Ducati m'ont un peu déconnecté ).
Le chef mécano m'a demandé si je souhaitais qu'on change le liquide de freins car à faire à deux ans, soit en mai. Bref, j'ai bien apprécié qu'il fasse la demande.

J'ai demandé qu'ils se renseignent sur la possibilité, par repro, d'activer le rabattement des rétros lors de la fermeture de la bagnole. Le gars m'a dit qu'il regarderait, mais était vraiment sceptique.

Brefle, je verrai bien credi prochain en récupérant la caisse.

merci d'avoir pensé à poser LA question du rabattement des rétros via reprog super
J'y crois pas trop mais sais-t'on jamais...

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Et hop, voiture récupérée.

Alors arrêtez de rêver, mes rétros ne se rabattent pas en verrouillant les portes .. ça, c'est fait

Ensuite, changement de pare brise, dégivrant athermique. Ceux qui on un éclat, assurez vous correctement : y'en a pour1477,73 TTC tout compris .. glourps

Enfin, la révision type 40000 ford expert comprenant
entretien des 40000 ou 2 ans
joint (huile ?)
huile total 5W30
element refroidissement (comme un naze, j'avais pas vu, je ne sais pas ce que c'est)
filtre clim

nettoyant frein
lave glace 5 L (rempli y'a 15 jours par moi même)

Total 373,93 TTC.

Points positifs j'ai pas payé la caisse de prêt (25 € de gagnés), et le chef d'atelier m'a demandé si je souhaitais changer le liquide de freins maintenant ou attendre les 2 ans, soit mai (au lieu de le faire d'office).

Négatifs ? pas grand chose : 7.90 HT de nettoyant freins et le lave glave pour 4.99 H.T. petits détails qui saoulent mais ça paye la loc de la fista titanium...

Accueil sympa, facture que je trouve correcte, prêt de la bagnole, parebrise monté nickel semble t'il, voiture rendue propre (pas nettoyée hein, faut pas déconner non plus) ..Bilan, bien.

Ford coignières.

Voilà voilà, en espérant que ça serve

Ben au moins ça enlève un doute et met fin aux légendes urbaines sur le sujet...

Merci pour ce descriptif détaillé de le révision des 40000. super

Ça vaudrait le coup de créer un post pour que tout le monde détaille chque révisions (km, tarif, prestations, etc...)

Rdv à la prochaine, 60000

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revision ford 40.000kms
filtre a huile
nettoyage filtre a air
plaquettes de freins avant
controle courroie
controle eclairage et pneumatiques
1.5 main d oeuvre 58.50 ht
1 forfait vidange 10.67
1bidon 5L formula F 530 31.77
1 filtre a huile 12.84
1 lave glace 1.68
0.5 dot 5 liquide de frein 4.76
1 ampoule H7 ref 1013711 12.95
1 jeu plaquette de frein 117.79
facture 300.15 euros ttc

J'ai cherché un topic récent pour poster la mauvaise nouvelle à propos des rétros. La voici, je la dupliquerai dans le bon sujet :




http://www.justanswer.com/questions/225 ... ng-mirrors
( ca met des plombes à s'afficher...)

Traduit, cela donne grosso modo : il n'est pas possible de programmer les rétros rabattables à la fermeture, car les rétros sont gérés par un module GEM ne disposant pas de la fonction.

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Au moins maintenant c'est clair !

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA

et hop, l'allumage auto des phares qui ne fonctionne plus
Back to the garage lundi prochain.
J'hallucine en voyant l'écart entre les 2 factures des 40000

Je trouve ça inadmissible qu'il te fasse payer un bidon de lave glace pour y rajouter 1/2 litre au pire, bidon qui sa servir à replir 4 ou 5 bagnoles, donc payé 4 ou 5 fois par les clients ...
Pareil pour la bombe de nettoyant frein !$Moi je demanderais à avoir le reste des deux !!! Ils seraient peut être bien emmerdés ...

La voiture n'a pas non plus été nettoyée pour le prix, c'est fort quand même !
Je trouve déjà que le prix de la révision est assez cher comme ça. Après on dit que les allemandes sont chères en révision, mais je crois bien que c'est pareil finalement.

J'ai une anecdote du même style sur une ancienne bmw qui était garantie.
J'avais un module électronique qui avait cramé et qui gérait les loupiottes intérieures, du coffre et de la boite auto. J'avais essayé le module d'un copain (même voiture) et tout marchait bien avec celui là.
J'ai donc déposé la voiture chez BMW en précisant que le problème venait de ce module.
Ce n'est pas moi qui ai récupéré la voiture et heureusement car voici la facture (pourtant voiture garantie) :
- 2h de recherche de panne (seulement 1h comprise dans la garantie, donc fallait bien dépasser ... )
- changement de toutes les ampoules en lien avec le module (elle fonctionnaient toutes bien pourtant avec le module de mon pote car testé)
Total un peu plus de 68€ !
Tous des voleurs ... Heureusement que ce n'était pas moi qui ai récupéré la voiture !

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-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013

Des niouzes après 15 jours de de bonnes averses de fin mars ...
Vous ne vous doutez pas de la suite ?

Le capteur d'allumage des phares est naze et ... pare brise .. FUIT
Je m'en suis aperçu hier après une grosse averse ..
Pire, mon autoradio (le 7'') s'est mis à déconner de folie : bloqué sur la radio, impossible de changer de station, d'acionner la clim ou toute autre fonction.
Puis l'écran s'est mis à basculer entre diverses fonctions :
clim /aération / ventilation / radio etc etc, aléatoirement.
Idem ce matin.
Le bouton de mise sous tension était éclairé même après arrêt de la voiture.. et diverses joyeusetés.
Ford doit me rappeler pour arranger tout ça.. J'ai peur que la radio ait pris la flotte

L'erreur est humaine, ça ne me pose pas trop de soucis si tout est réparé et fait de la meilleure des façons .. Dans le cas contraire, ça risque de fumer ..
Cela étant on ne va pas leur jeter de suite la pierre

Ça c'est la grosse tuile ! Et ça donne une mauvaise image de la bête !
Tu connais les délais (expertise, réparations, prise en charge...) pour retrouver un Kuga en état ?

J'apprécie ton flegme qui consiqte à attendre de savoir comment l'affaire va être traitée avant de t'énerver.
Mais tout en restant calme, sois ferme, demande une voiture de courtoisie et exige que tout soit vérifié, histoire que l'humidité ne réapparaisse pas dans quelques semaines et te pourrisse autre chose...

Tiens-nous au courant des suites...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Qui a changé le pare-brise? Ford ou un spécialiste des pare-brise, genre Carglass (j'en peux plus de leur pub) ou France Pare-brise?
Si c'est Ford, ils sont responsable des dégâts suite au remplacement mal fait et tu peux exiger une prolongation de la garantie de 6 mois sur les organes touchés (ton Kuga a 6 mois je crois?). N'hésites pas à faire intervenir ton assurance au moindre litige.

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

pas d'affolement,
je descends chez ford (c'est eux qui ont changé le parebrise) vendredi et je vois ça avec eux.
J'avais été très bien accueilli, pas de raison que ça change .. et si ça change, ça changera...
Pour ce qui est de vérifier le travail fait, on va attendre un nouveau parebrise, et on jouera du karscher ensuite pour vérifier l'étanchéité (les indices IP, ça me connait )
Blague à part, ça me gonfle sévère mais bon .. y'a pas grand chose à faire sinon refaire le taf, changer la radio, être patient et se faire offrir une caisse de courtoisie.
Pour ce qui est d'une éventuelle prolongation de la garantie, on verra aussi

Si je parle de prolongation de garantie c'est pas par souci de procédure c'est juste que si de l'eau s'est infiltrée dans les connections ça risque de craindre dans le temps au niveau oxydation Et bonjour l'arbre de noël ensuite...

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Je suis passé chez Ford vendredi.
Le capteur d'allumage des phares est en commande.
Le chef d'atelier a constaté la fuite de flotte au niveau du pare brise et le fait que la console radio/clim ne fonctionne pas correctement (je ne lui ai pas montré les vidéos).
Aux dernières nouvelles donc :
-ils me rappellent dès qu'ils ont le capteur pour un rdv et immobiliser la caisse deux trois jours (en m'en prêtant une autre).
- le pare brise sera soit recollé, soit carrément changé (s'ils recollent z'ont pas intérêt de se louper ..)
- le chef d'atelier m'a affirmé que si la radio/clim ne fonctionne plus, elle sera changée sous garantie sans aucun soucis... Je rajoute donc que comme ça ne focntionne plus ils n'ont plus qu'à en commander une autre.

Comme je ne suis pas QUE naïf, je reste sur mes gardes

Je viens de récupérer le kuga après l'avoir déposé mardi.
Changement du capteur de feux/essuie glaces. Maintenant ça fonctionne.

Pare-brise : ils ne l'ont pas changé de nouveau mais on refait un cordon de colle. Très propre, on ne voit rien. J'irai mettre un coup de karscher de controle ce WE (enfin .. j'irai laver la voiture :mgreen:

Autoradio 7" en commande, la pose est prévue la semaine prochaine.

La voiture de courtoisie m'a bien sûr été prêtée.

Bref, pour le moment, le service de Ford Coignières (78) est toujours nickel.

Mouais, il y a des coups de 12 qui se perdent! ça me rappelle quand j'étais gamin, j'avais serré avec mon 50 donc direction garage.
Changement de piston, segmentation et hop, je repart pour revenir 30 secondes après (en poussant), moteur serré. Ils avaient juste oublié de remettre de l'huile. Moralité, changement de piston + cylindre.

Vive les pros!!!!

Pas d'accord. Des erreurs, tout le monde en fait.
Si le traitement est à la hauteur, ça ne me pose pas de soucis.
Si l'autoradio est changé par un neuf et que les soucis sont réglés, c'est parfait.

Suite et fin :

installation d'un autoradio neuf cet aprem. 30 minutes d'attente et basta.
Juste déçu qu'un disque de NAV récent n'ait pas été fourni avec.
Pas non plus de prolongation de garantie.

Bilan final, y'a eu une bourde au début mais ils ont très bien assuré apr la suite.

Merci Kazuga pour ce retour d'info et surtout pour ta zenitude face à tes mésaventures. C'est vrai qu'aujourd'hui on a un peu trop tendance à vouloir tout, tout de suite et sans défaut... L'erreur est humaine comme tu dis et l'important c'est qu'ils l'aient reconnu et surtout que tout ait été régularisé. Le temps perdu ne se rattrape jamais, mais ça c'est pas nouveau .

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Je viens de faire la révision des 40 000 kms (Ford Expert) : 310.25 € TTC

Sans surcoût, et à ma demande, Ford a remplacé le filtre odeurs et PA non pas avec un filtre standard, mais avec un filtre à charbon actif (La couche complémentaire de charbon actif absorbe les gaz toxiques nocifs pour la santé tels que l'ozone, le benzène et le toluène et évite ainsi qu'ils ne rentrent dans l'habitacle du véhicule.Et surtout filtre toutes les odeurs)

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310€ ...combien avais tu payé pour la révision des 20000km?

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Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
et elles courent toutes plus vite que toi

Kuga 1 Titanium - 2.0l - 136cv - BM6.

Pour les 20000, j'avais payé 187 € TTC

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Et qu'ont-ils fait de plus que pour les 20000km?

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Kuga 1 Titanium - 2.0l - 136cv - BM6.

bonjour à tous , revision des 40000 kms , 217€ , rien à signaler comme au premier jour c'est a dire super !!! , plaquettes a 50% pneus avant 50% satisfaction 100%

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ké-ya ? kuga gris bazalte trend pack style clim bizone .livraison prevu : mars !

Révision mardi dernier pour les 2 ans de Monsieur Kuga mais je ne peux pas dire pour ses 40 000km puisqu'il n'a que 24 700km !
Révision Ford Expert avec vidange, changement filtre anti-odeur, liquide de frein, refoidisseur d'huile (?), réglage des feux (à ma demande), contrôles divers et variés...
Tout ça pour la modique (!!!) somme de 332,00€ TTC.
Et encore, je bénéficiais de 15% de réduction !

Faut absolument que je trouve un agent Ford dans le coin !

Au passage, j'ai appris que les feux bi-xénon se réglaient uniquement à partir de la sacro-sainte valise et qu'il n'y avait rien de mécanique là-dedans.

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Bonjour Win,

tu devrais pouvoir en trouver un ici:
http://www.keskeces.com/garage/recherche.php
Tu indiques seulement le departement et la marque automobile et tu fais "rechercher"
Pour trouver un agent, il faut comparer cette liste avec celle fournit par ford afin de faire un tri agent/CC ou bien les appeler un par un. Moi je choisirais la 1ere solution.
A+

Merci pour le lien.
Le problème est que la liste fournie semble dater un peu ! Voilà plus d'un an que le concessionnaire Ford de Grenoble a changé de nom et la liste n'est toujours pas à jour...

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