Forum Ford Kuga

Quelqu'un a déjà passer sont Kuga dans un Portique de lavage automatique
le simple lavages Haute pression a l'eau chaude n'est pas assez suffisant sur
mon blanc glacier il reste une couche noir donc de retour chez moi je doit tout repasser au seau d'eau et a l'éponge

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Je n'ai pas encore mon Kuga mais j'utilise déjà les portiques de lavage avec des brosses textiles (ou en mousse) => ca nettoie comme un chiffon et ca enleve la couche grisatre qui ne part pas avec les lances hautes pressions.

Si tu as un centre de lavage un peu récent dans ta région avec ce type de brosses, n'hésites pas à essayer c'est efficace super

Je confirme, c'est vraiment impressionnant et utile.
Un seul bémol, les rotatives ont tendance à déboiter mes rétros, c'est assez spectaculaire, surtout quand on est dans le véhicule...

La prochaine fois que j'y vais, je me tâte à rentrer mes rétros electriques.

EDIT : Je m'apercois que je ne suis pas très clair, je parlais des portiques automatiques de lavage, comme celui-ci :

http://www.letunel.fr/index.adml?r=782

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Perso je rabat systématiquement les rétros, enlève l'antenne de toit et positionne l'essuie-glace arrière en position verticale => ce sont les recommandations du responsable de mon centre de lavage pour éviter la casse...

Perso, je lave mon Kuga au jet dans un centre genre Eléphant Bleu avec la brosse et la mousse pour commencer, puis le jet haute pression pour rincer.
Ensuite, hors de la piste de lavage, je l'essuie à la peau de chamois préalablement humidifée pour la rendre plus souple.
C'est long à faire, mais impécable. Et ça permet de s'arrêter sur les petites taches (et de voir les coups de portières sur les cotés !!!)

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Moi je dois avouer qu'au jet, je dois passer 3 à 4 jetons entre le prélavage, la mousse, le lavage, le brossage etc. pour qu'au final, je sois dégouté parce qu'il me reste des grosses traces noires... (bon faut dire que mon Picasso est rouge, ca aide pas)

Du coup, vu le budget et l'huile de coude que je passe dans le lavage pour un rendu déplorable, j'ai investi dans une carte de fidelité au-dit Tunel (avec la fôte d'haurtograf). Ca me coute 18 euros, certes, mais le rendu est niquel, le polish est là, et la voiture reste propre super longtemps.

Oh, pis flûte, je suis un flemmard quoi

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Mon Kuga vient d'avoir un an, il a 75.000 km, et je l'ai lavé 3 fois

dont une fois au rouleaux.

résultat pas terrible au niveau de la face arrière et de tous les interstices ( rétros, etc..)



Gerardo

A part ceux qui sont se fameux tunnel pour les autres ces l'huile de coude.

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Punaise, y en a qui roule ici!!!!

Et quel est ton jugement, appréciation maintenant avec 75.000 km au compteur. Toujours satisfait?

Je me suis fait la même reflexion en lisant l'article...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Salut,

et bien je suis très satisfait du Kuga.
Je ne me lasse pas de son look, il est relativement pratique ( je charge pas mal de matériel pour mon boulot), il tracte bien ( je tracte régulièrement une petite remorque avec ma deuxième voiture dessus) et surtout très confortable pour les longs trajet ( sièges en tissus et jantes 17").
Cote pratique, j'adore le dégivrage du pare-brise avant et les sièges chauffants par ces temps ( la voiture dors dehors).

Seuls points négatifs : le lave-glace qui tire trop bas sur autoroute et manque de puissance.
Coté habitacle, il est un peu juste quand je me déplace en famille ( 3 enfants + madame).
A puissance égale, le BMW X1 18 D que j'ai essayé me parait avoir plus de punch, mais l'habitacle est encore plus petit à l'arrière.


Cote mécanique, aucun soucis particulier.
En plus, j'ai la chance d'avoir un service impeccable de mon garagiste lors des entretiens.

voilà, bonne route à tous dans la neige,

Gerardo

Salut Gerardo,

Merci pour ton commentaire. En un peu plus d'un an et 50.000 km au compteur, j'en arrive aux mêmes conclusions à savoir: jets lave-glace un peu "short", super le dégivrage avant et sièges chauffants (cuir) par ce froid ! L'espace intérieur un peu "juste" en 4 places et coffre pas franchement extra ; sinon rien de spécial, bonne voiture dans l'ensemble j'apprécie le 4x4 par ce temps Au passage petite pensée à Win pour sa cabriole sur la glace il y a qques semaines

Merci !!!
C'est réparé mais je reste assez frileux quant à mettre mes 4 roues (même motrices) sur la neige !!!!

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020