Forum Ford Kuga

Bonjour tonare,
Je suis vraiment désolé pour toi mais les posts de Liberty sont des postes de très mauvaises qualités qu'il ne faut surtout pas acheter.
Je te met en lien le post d'un forum,de Smax dont je fais parti ou l'un des membres spécialiste en électronique et aussi importateur pousse ce gentil messieurs dans ses retranchements. Je te laisse seul juge http://s-max.bbfr.net/t5596-autoradio-r ... ht=Liberty


En résumé passer votre chemin pour ces postes !!!!!!!!!!

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

salut non le Gps est d'origine donc peut etre pas à jours mais je vient de rentré de vacance et tous a eté ok pour le fil noir de le cam c'est pour l'alim je crois les stations ce mémorise tous seul de la plus petite a la plus grande ! voila pour ma part
@ ++

Merci gambadino pour ces précisions
Je vais de ce pas acheter un RCA de 5 m pour l alim de la caméra
As tu galère pour passer ces câbles jusqu a l avant?
Surtout au niveau des hayons ?

5 mètres suffit pas faut 6 mètres
Pour passer les cables avec du recul ça vas
Une fois que tu a décidé ce que tu va faire ( fils ou sans fil) apres ça roule

Ou as tu achète ton câble noir d alim de 6 m de la caméra ?
Merci
As un des côté dénude ?

alors voila pour ma part j'ai mis la camera de recul sur le + d'un feu de recul cote passager et ce fil revient sur la radio (fil bleu du S100) pour dit a la radio de passé en mode camera arr. automatiquement (fils back )
et pour le câble vidéo j'ai passé mon câble de 5 mètres et il me manquait 1 mètres j'ai rajouté une rallonge de 1 m voila
le fil noir de la radio avec le fil vidéo jaune est la pour branché les transmettre sans fils en cas ou mais ne ce branche pas en filaire
voila ce que je me souvient de mon branchement
si non pour la mise a jours de IGO du peut mettre des versions que tu veux pourvu qu'il soit compatible Windows mobile . ce n'ai pas un problème ça mais c'est une autre histoire

Merci pour ces renseignements alors si j bien compris le + se divise en deux l un sur le + d un feu de recul et l autre sur le fil bleu (back) du S100 c est ça ? Ou c est le fil noir qui va sur le fil bleu de la radio ?

tu as bien compris
oublie le fil noir qui serre au transmeteur sans fil

Le fil noir dont je parle c l alimentation de la caméra ou dedans il y a le + et le _

Le fil noir de la caméra vas sur la masse comme d abitude
Le bleu back de l autoradio le + de l ampoule marche arrière

Le fil noir de la caméra vas sur la masse comme d abitude
Le bleu back de l autoradio le + de l ampoule marche arrière

Dans l alimentation gaine noire de la caméra il y a un fil rouge le + et un fil noir la masse

Bonjour, je pense changer l autoradios d origine par un clarion nx501.

Je me demandai:

Les capteurs de recul avant et arrière fonctionneront il toujours?
Faut il ajouté un autre câble d adaptation pour mes commandes au volant d origine?

Bonjour
Ça y est caméra branchée
Pour l instant tout fonctionne bien

[quote="tonare64"]Bonjour
Ça y est caméra branchée
Pour l instant tout fonctionne bien[/quote

Nickel

Salut gambadino
Sait tu comment faire pour renommer les CD enregistre ?
Au lieu de laisser VCD1 VCD2 etc
Leur donner un nom
Est ce possible?
Merci

Quelqu'un sait ou trouver le code couleur de l'autoradio d'origine (sans GPS ou caméra de recul)
Je compte brancher un ampli mais il faut que j'identifie les câbles des hauts parleurs.

Merci de votre aide

Peut etre dans le manuel de l'autoradio? Je ne l'ai pas eu lors de l'achat de mon kuga. Ou puis je le trouver hormis en concession?

bsr, cela doit certainement t aider.
les fils des hp correspondent au connecteur B. La couleur n est pas indiquee mais l emplacement de chaque fil de chaque hp est indique.

a+
BLK

merci je viens de trouver ceci :

http://images.forum-auto.com/mesimages/782437/schema%20cablage%20autoradio%20tuto.jpg

c'est pas le meme schéma, le mien ressemble plus a ce que j'ai derriere l'autoradio. Par contre je n'arrive pas a comprendre lequel est le + apres contact

merci je viens de trouver ceci :

http://images.forum-auto.com/mesimages/782437/schema%20cablage%20autoradio%20tuto.jpg

c'est pas le meme schéma, le mien ressemble plus a ce que j'ai derriere l'autoradio. Par contre je n'arrive pas a comprendre lequel est le + apres contact

salut,
j ai egalement ce shema.
A 1ere vue, je dirais le pin 16 du connecteur A.
C est simple a controler avec une lampe temoin ou un multimetre.

BLK

ok je vais tester ca, j'ai aussi un fil noir écrit -12volts a brancher mais jtrouve pas

ayé j'ai tout trouvé, j'ai du remplacer mon convertisseur rca, il fonctionnait pas. A la place le focal hilo très simple de branchement, et ca marche nickel! a moi les joies du subwoofer!

Bjr
Bon ca y est, j ai fais le pas et je viens de me commander un nouvel autoradio en super promo presque 50%
Je vous met sur la voie: 2din KENWOOD ultra haut de gamme, reconnaissance vocale, wifi, dual zone (pour mon fils), façade detachable.......
Dès que tout est posé, ca arrive le 26/12 (putain que ca va etre long) je vous fais un retour.
A+
BLK

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Kuga tdci 136 titanium bleu lagon
BMW 635csi e24

Yes !!

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

bsr
bon voila ds news.
Alors Station multimedia reçu hier soir.
Aujourd'hui, de 14h30 a 18h: demontage de la partie inf du tableau de bord + console centrale pour installation des differents cablages pour le micro (tiré jusqu au retro central), pour la commande vocale, pour l antenne gps, pour les infos de frein a main et de camera de recul.
Ajustage et fixation du boitier de fixation 2din sur la console.
1er essai: qu un seul mot WHAOU
En connection wifi, il a meme trouve ma freebox.
Par contre je ne l ai pas laisse en place car il me manque un adaptateur pour l antenne radio. De plus, avec les 10km de cable en trop, je pense demonter la console centrale, celle du frein a main, pour pouvoir "ranger" au mieux ces fameux cables.
Je vais essaye d avancer un peu plus demain.

Cool ton papa Noël cette année !! Tu n'as pas prévu de faire un tuto sur toute cette manip (avec photos assorties bien sur)?
En tout cas on attends les photos du matos posé sans faute .

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+1

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Sully

Ford Kuga II Titanium TDCi 163 4x4 / Anciennement Ford Kuga Titanium TDCi 140.

Salut je suis intéressé par cette autoradio pouvais vous me donner qelque precision!

Sur quel site avez vous acheté l'autoradio
La qualité de l'ecoute musique telephone et l'interlocuteur nous entend bien?
Le gps fonctionne correctement?

Peut ton rajouter un micro déporté?

Merci de votre reponse

Salut à tous,

Papa Noël m'a gâté et m'a ramené un Pionneer Avic F950BT
J'ai hâte que mon concessionnaire daigne enfin me donner un devis de pose. Par contre, y a t-il sur le forum certains qui ont la même configuration que la "future " mienne ?
Combien cela a t-il coûté ?
Pour l'antenne GPS, peuvent-ils me la placer sur le vide poche situé dans le tableau de bord ?
Peuvent-ils récupérer le module Bluetooth d'origine et éviter de passer le fil du micro qui est fourni ?
Il me semble aussi qu'il faille un adaptateur (entretoise) gris ?
Merci d'avance pour vos réponses !

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Kuga 163 cv Titanium BA Powershift 4 X 4
Toit panoramique, Barre de toit, crochet d'attelage
Pack Confort
Blanc Glacier
Pioneer Avic F950BT

Bjr, alors voila des news.
Montage termine.
1ere impression: genial, un son d enfer avec le dolby surround. En fonction dvd, c est comme au cinema avec un son spatial.
En fonction gps, il a eu du mal a trouver les satellites et en fonctionnement, c est un peu en dessous de mon tomtom live.
Etant donne que c est un autoradio connecte, j ai eu beaucoup de mal a l appaire avec mon galaxy s4.
Petit bemol, j ai perdu les infos radio sur l odb. Va falloir rebrancher l elm......a voir.

Des que j y arrive, je vous met une photo.

A+ et bonne fetes de fin d annee

Tu aurais pu mettre ton antenne GPS derrière le rétro, à mon boulot on les met à cet endroit et jamais eu de problème pour l'instant.
Tu es content du Pioneer???????

Bsr,
Encore des news, apres plusieurs utilisations du gps, celui ci se connecte plus rapidement qu avant.
L antenne gps esr positionné dans le petit vide poche sur le tdb.
Pour le pioneer, je ne connais pas. Le mien est le kenwood dnn9230dab

Excuse moi je demandais çà à polo80
Le Kenwood, je ne le connais pas, on ne l'a jamais eu chez nous, on n'a que le 7230 mais je ne l'ai pas essayé.

Ben pour le moment mon poste n'est pas encore installé.
Plusieurs causes ;

- petit retard dans la livraison du poste
- atelier concession fermé pendant les fêtes

Je leur ai laissé l'autoradio aujourd'hui, le magasinier veut voir pour trouver un kit d'encadrement gris et non pas noir (je lui ai montré que çà existait pour 99 € sur price minister ou sebasto auto).

Prix de l'installation Lundi après-midi, je vous tiendrai au courant (je vais encore me faire plaisir et peut être demander une caméra de recul ; ils ont un truc sympa en accessoire apparemment intégré à la plaque pour 90 €).

Par contre, je ne sais toujours pas s'ils peuvent se repiquer sur le micro du Bluetooth déjà existant.

Pour l'antenne GPS, ils conseillent près du rétro comme le badge de télépéage

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Bon apparemment çà ne répond pas beaucoup ; vous êtes en vacances les gars ?

Je déconne, j'ai franchement besoin de vos conseils car je sors de chez mon concessionnaire et je suis tombé des nus ; plus de 460 € de pose et encore il ne m'inspire guère confiance dans la façon de faire.
J'ai même laissé tombé l'idée de la caméra car j'ai eu le droit à un "houlala" il est compliqué votre poste
Rien non plus sur le Bluetooth, je ne sais toujours pas si je peux récupérer le module existant ou ne prendre en compte que celui de l'Avic.
Pour brancher le fil du gps sur le frein à main et passer la prise usb dans la boite à gant apparemment c'est la galère.
On peu peut être... ou peut être pas... reprendre les commandes au volant
Pour l'antenne GPS, on la met dans le vide poche de mon tableau de bord...je viens d'apprendre que mon pare brise n'était pas athermique.

Bref ils compte 4 h de M.O ce qui me parait énoooorme et en plus j'ai peur du résultat au vue de la tronche des gars lorsqu'il ont vu mon autoradio Le magasinier m'a même avoué à demi-mot "essayez de vous renseigner ailleurs" c'est dire !

Autre devis chez Norauto, la le mec fait son "gros pro" et me dis qu'en 1h / 1h30 c'est bouclé pour 130 €/160 € ! On ne me parle pas du branchement du fil sur le frein à main pour le GPS, là on me dis que le pare brise est athermique et qu'il faut passer l'antenne près du rétro, on reprends le Bluetooth du poste et il faut une entretoise à 38 € (espèce de truc qui se met en 1 din ou 2din) alors que j'en vois partout des dédiées FordKuga à 99 €.

Bref je suis paumé. J'ai un superbe autoradio tout neuf dans son carton et je ne sais plus quoi faire

Là je vous dis "AU SECOURS, AIDEZ MOI" !!!

Ce que je crois savoir ;
1/- l'adaptateur vaut 99 €,
2/- pour moi dans la boîte de l'autoradio, j'ai le faisceau pour récupérer les commandes au volant... pour le reste je ne sais plus à qui me fier.

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Alors moi je viens d'installer tout seul un autoradio et j'ai mis l'antenne GPS derrière l'autoradio dans l'un des espace de libre dans le plastique. Je précise que je ne suis pas bricoleur pour deux sous. J'ai laissé le fil du gps enroulé ce qui fait que la dite antenne doit être a 15 centimètre du poste sous le tableau de bord.

Ça passe très bien. Il reçoit 11 satellites en permanence.

La où ca a été un peu plus difficile c'était de retirer l'ancien poste. Le nouveau poste étant livré sans les clés et ne trouvant pas de garage pouvant le monter, car l'autoradio n'était pas acheté chez eux, j'ai pris contact avec la cc Ford Marseille. Il vendent les 4 clés pour 20 euros.

Mais sur conseil du magasinier je suis passé à la concession et il m'ont démonté l'ancien poste. Je n’avais plus qu'a monté le nouveau. Le mécanicien a même vérifié que j'avais la bonne fiche pour brancher le poste. Très sympa à Marseille.

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Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800

Pour info c'est ce poste :

http://www.autoradios-gps.com/autoradio-de-series/autoradio-ford-poste-auto-radio-dvd-gps/autoradio-gps-kuga-dvd-ford-smax.html

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Eric
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Merci pour ta réponse...mon cas n'est donc pas désespéré !

J'ai appelé entre temps le service clients de Pioneer qui m'ont indiqué les références du kit d'intégration et du faisceau de récupération des commandes au volant ;
- kit d'intégration référencé chez eux 318114-19 S (silver)
- Pour récupération commandes aux volant un faisceau CAR-FOR 962AE un connecteur Fakra étant apparemment dans la voiture
J'ai transmis le tout au Norauto de mon coin mais chose qui me "rassure" ça n'a pas l'air de les stresser l'install....pourtant il y a l'histoire de ce fameux fil à brancher sur le frein à main (confirmé par le service client de Pioneer).

Voilou...si d'autres "techniciens" passent par ce post n'hésitez pas à me faire part de vos expériences

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Toit panoramique, Barre de toit, crochet d'attelage
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A la base, le fil de "park" doit être branché sur ... le frein à main, tout çà pour être dans la légalité en France (interdiction de pouvoir visionner une image pendant que le véhicule roule).
Pour passer outre, tu mets ce fil à la masse. Le plus simple c'est de prendre une attache rapide à clipser qui va prendre ton cable de masse d'origine de l'autoradio et ton fil de ton autoradio (qui doit être vert normalement).
A titre indicatif, le câble pour la commande au volant est à 69€ environ, et attention tu perds l'affichage au Tdb et ton horloge reste à 12h00.
Le support vaut normalement 20€ à peu près (suivant les magasins), réf 3/303 chez phonocar par exemple (en noir)

Pas tip top la perte de l'affichage...
Pioneer m'a certifié que c'était pour le bon fonctionnement du GPS cette histoire de fil à connecter au frein à main

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Ton support c'est pour transformer du 2 Din en 1 Din ?

http://www.sebastoautoradio.net/produit ... 3-303.html

L'avic est bien un 2DIN, par contre +1 sur ton truc pour la masse, apparemment ça revient sur plusieurs fofo
.... je crois bien que je vais me lancer seul dans le montage si ça continue (et avec vos précieux conseils bien sûr)

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Et si je prends ;

http://www.adnauto.fr/ca-r-for962ae-int ... ml?asid=54

+
http://www.adnauto.fr/faisceaux-fiches- ... _ap08-3525

+

http://www.adnauto.fr/kit-integration-2 ... 91736.html

Je tiens le bon bout ???
Ensuite j'applique le "truc" de la masse pour éviter le branchement sur le frein à main.

Reste à voir comment je passe mon cable USB/IPhone et si, comme je l'ai lu juste avant, je laisse l'antenne GPS derrière le poste.

Qu'en pensez-vous ? (Economie par rapport au devis ford = 270 €, par rapport à Norauto 170 €, ça laisse songeur si c'est la bonne soluce....)

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Je vois pas le lien entre le GPS et le frain à main l'explication de Maverick29 me parait plus logique attention à ne pas générer une perte de courant qui risquerait de vider ta batterie en cas d'inutilisation prolongée, personnellement je mettrais un interrupteur (caché ou pas) pour simuler le frein à main plutôt .

Le 950BT est le seul poste 100% compatible avec le Kuga, pas de raison de perdre quoi que ce soit comme info ou affichage si tout est respecté. Il est d'ailleurs fourni en accessoire au Kuga.

Le support réf 3/303 est un support simple DIN donc pas compatible avec le Pioneer qui est double DIN.

99€ le support double DIN dont tu parles me semble très cher, mais c'est le bon, tu peux en trouver à moins de 50€ à mon avis en cherchant un peu et déjà ici tu en as un à 30€ de moins et en silver en plus : http://www.auto-prestige-tuning.com/des ... query=kuga

Economie / Ford: 300€, / Norauto: 200€

Allez encore 10€ de gratté sur l'interface commande au volant ici : http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... &filter=10
Et si tu n'as jamais commandé sur Priceminister tu peux bénéficier de 7€ de remise si je te parraine
Ou là: http://www.carteq-autoradio.fr/interfac ... onore.html

Pour l'antenne GPS évite qu'elle ne soit trop près d'une source d'ondes électrique. Si tu veux la mettre sous le TDB essaie de la coller en haut près ou sous le vide poches. L’idéal restant de la mettre là où c'est conseillé par le fabriquant, bien sûr .

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Super merci pour tes ces conseils et les liens ; je reprends espoir !!!
Je vous tiendrai au courant de mes avancées.
Nb ; pour price ministre c'est foutu, j'ai déjà commandé la dessus il y a un moment.

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Allez encore un petit coup de main ; ça y est j'ai démonté le poste d'origine et je vais me lancer seul en achetant tout ce qu'il faut.

Me voilà donc face à un "gros" connecteur et une prise d'antenne. Bien entendu rien ne va avec mon poste. Je dois donc acheter un connecteur ISO je crois mais plus je regarde celui de mon poste et celui d'origine plus je m'interroge sur lequel prendre !

Voyez à quoi ressemble la connectique du Pioneer ;



Auriez-vous une référence à me conseiller ? Merci d'avance !





Après, pour le fameux fil vert de connexion au frein de parking, je vais le brancher à la masse par l'intermédiaire de la cosse voleuse que vous verrez sur la photo ci-dessous...mais quel est la couleur du fil de masse derrière le connecteur Ford (rose ou noir ou etc... c'est un véritable arc en ciel !)??



Restera ensuite la problématique du passage du cable usb, de l'antenne gps et du micro...pareil j'attends vos tuyaux

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J'ajoute qu'il me faudra aussi apparemment un adaptateur pour l'antenne.... pareil si vous avez un lien je prends !

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Mais j'y pense, avec çà, tout y est non ? Connecteur, reprise des commandes au volant, adaptateur pour l'antenne ??

http://www.autoradiocenter.fr/interface ... 962ae.html

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Ben oui

L’adaptateur antenne devrait être inclus, il doit ressembler à ça:

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