Forum Ford Kuga

Bonjour à tous,

Je souhaite partager mes premières expériences concernant cette motorisation pour laquelle, on ne trouve pas trop d'informations.
Il est vrai que le diesel n'a plus la côte.

Je viens de remplacer il y a quelques semaine mon kuga 2 phase 2 titanium ecoboost de 150 ch par un kuga 3 titanium ecoblue de 120 ch avec boîte de vitesses automatiques.

Mes premiers retours concernant cette motorisation sont plutôt positifs. J'avais peur de conduire une voiture paresseuse et je m'étais résigné à la sagesse.
Mon ecoboost 150 ch était impressionnant d'allonge et de puissance dans les tours, mais c'était vraiment un glouton en carburant en cycle urbain.

Le nouvel ecoblue est souple, coupleux et reste très sobre. En mode mixte (60% ville, 30% routes départementale, 10% voies rapides/autoroutes pour le moment), je suis à 5.5l.
Pour l'instant, je n'ai pas réussi à prendre en défaut un manque de puissance particulier concernant les accélérations et besoins en reprises pour dépasser.
Ce n'est pas une sportive non plus, mais la voiture reste dynamique à conduire. On sent bien que l'accélération s'essouffle rapidement, mais bien après les limitations de vitesses en vigueur.

Aucun problèmes pour entrer sur une voies rapides et atteindre le 110, comme pour atteindre le 130 sur autoroute. La voiture semble facile et douce.
Les passagers semblent ressentir de bonnes accélérations également.

En gros, je me sens totalement en confiance et reste très étonné de la prestation offerte par cette motorisation.

Le Kuga 3 est meilleurs en tout par rapport au 2 phase 2. Meilleurs tenus de route, insonorisation, finitions, etc ...

Je reste disponible si vous aviez des questions complémentaires.

++

Benfr51

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Merci a toi pour ton retour d’expérience

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KUGA II 4x2 TDCI 150 S&S BVM6 TITANIUM X
FOCUS III ST TDCI 185 S&S BVM6

Je confirme ,j'ai fais le choix de cette motorisation (pour la vitesse ;j'ai une moto bmwk1600 :160cv) et vraiment je ne regrette rien ;sobre 5.3l et agréable au quotidien.