Forum Ford Kuga

Bonjour, un Kuga 2eme generation pour info, c'est à partir de quelle date ? janvier 2009 ?

Je crois que j'ai trouvé, c'est à partir de décembre 2008 pour les 4x2 .

Vu sur le site Auto actualités :

"Cologne, 18 novembre 2008 : Plusieurs modèles importants de la gamme Ford ont été améliorés pour abaisser leur niveau d’émission de CO2.
Les nouveaux Ford C-MAX 1.6 TDCi et Ford Kuga 2.0 TDCi traction proposeront dès décembre 2008 des émissions de CO2 réduites leur permettant dechanger de barème fiscal.
Avec un taux d’émission moyen de CO2 de 119 g/km, les deux versions de 90ch et 110ch du Ford C-MAX 1,6 l Duratorq TDCi deviennent les nouvelles références du segment. Ainsi, le C-MAX est l’unique monospace compact éligible à une prime de 700 Euros de bonus écologique. La consommation du C-MAX 1,6 l TDCi a été substantiellement améliorée et affiche désormais 4,5 l/100 km* en cycle combiné et 3,7 l/100 km en cycle extra urbain.
La version traction du Ford Kuga 2.0 TDCi voit également son taux d’émission de CO2 atteindre 159 g/km et sa consommation en cycle combiné 6,1 /100 km*.
Pour parvenir à ces nouvelles valeurs de consommation et d’émission de CO2, les ingénieurs Ford ont introduit un certain nombre d’améliorations de points de détail tel que, par exemple, le « mode sommeil » pour la direction assistée électro-hydraulique EHPAS.
« Ces modifications, souligne Gunnar Herrmann, Directeur de la gamme Segment C de Ford, peuvent paraître mineures de prime abord mais font véritablement la différence pour la protection de l’environnement et le budget de nos clients. En satisfaisant les seuils critiques des barèmes de taxation de plusieurs marchés européens, les clients C-MAX 1,6 TDCi et du Kuga FWD peuvent faire de réelles économies. »"

Confirmation (enfin, sujet abordé) ici : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=902
Malheureusement, ça ne concerne que le 4x2. Je n'ai rien vu de pareil pour le 4x4 qui est toujours au même niveau d'émission de CO2 je crois...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Il me semble que celà a baissé pour les 4x4 et que l´écotaxe est à 200 euros maintenant non?

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Le kuga...splendide ! le S max aussi !
Le Q3 la classe

Titanium TDCI 4x2 NOIR scala,
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kit bluetooth,
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roue de secours, écrous anti vol,bac de coffre Kuga

j'ai une conduite assez pépère. 1/2 autoroute, 1/4 ville, 1/4 routes nationales.

Pas mal de montées/descentes (je vis dans un pays avec plein de pentes partout partout partout).

Je peux faire mieux. J'y travaille tous les jours

hier sur autoroute j´etais à 7 litre à 140 km/h. Pas mal.

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En ce moment je roule nerveusement, c-a-d je passe les vitesses tjrs entre 3000 et 3500 tr/min et je tourne à 7.7 l (habituellement 7.1)

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA

Pourquoi pour le plaisir ou pour le décrasser.

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Pour le plaisir de l'acceleration !

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Je ne dirais pas que c'est nerveux... Sachant que le couple est maximum à 2200 trs/min, ca veut dire que tu optimises les changements de régimes, puisque tu retombes pile là où il faut.

En contrepartie, ca consomme un peu plus, certes, mais avec un 136ch, faut pas le brider, ce brave garçon

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

Ah je comprends c' est certain que parfois on se fait plaisir !

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Oui, ici, j'avoue que je m'amuse bien quand je vais sur Bastia. Il dépote pas mal et la conso est contenue.

Bonjour, en passe d'acquérir un KUGA trend en 4x2 TDCI 136CV, j'aurais voulu savoir combien de Km fait on avec un plein en ayant une conduite normale, tant sur route que sur autoroute. Je vous remercie de vos réponses

salut!
si sa peut t'aider, un aller-retour Lyon-Avigon (500km) avec 95% d'autoroute, j'ai fait du 7,1l (un demi plein)
Le tout en respectant les limitations

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Kuga 4x2 Titanium
Pack style
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Tapis Kuga - Seuils avant Kuga (origine Ford)

Merci pour ta réponse rapide, donc je peux espérer une autonomie de 850 à 900 km avec le plein ce qui je trouve est plutôt bien pour ce genre de véhicule .

Autre exemple, avec le même moteur mais en 4x4 :
Grenoble - Luxembourg, 640km avec 99% d'autoroute = 1 plein et une moyenne à l'OdB de 7.8l/100km
En ne dépssant le 130 (compteur) que très, très rarement (sur stabilisateur de vitesse) !

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Quand je vois vos conso, me demande si je n'ai pas le carbu mal réglé... Je me cogne du 8,4L/100 en 4x4 sur autoroute à 130km/h.

Mon autonomie à moi tourne plutôt aux alentours de 700 kilomètres...

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1 semaine de vacances en Alsace et quelques 1500 Kms parcourus. L'ODB indique 6l de moyenne.
Est-ce normal pour vous ?

8,4l/100km ! Moi qui trouvais que mon Kuga consommait beaucoup ! J'ai même demandé lors de la première révision à ce qu'on revoit les réglages pour faire baisser la conso !

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Et par le calcul (quantité de carburant acheté / kilométrage parcouru), tu obtiens combien ?

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Bonjour Wim,

56 euros de carbu acheté au Luxembourg (1,018 Euro/L).
J'ai parcouru 850 Kms, sur l'ODB il me restait encore une centaine de km d'autonomie. Je n'ai pas osé continuer avec le risque de panne sèche (surtout avec deux enfants à bord).

Et bien tant mieux pour toi car avec un plein, même acheté au Luxembourg (où le mazout a considérablement augmenté, il était à 0,92 en janvier) j'aurais pas dépassé les 700km (et j'avais même pas les enfants pour pousser !).
En fait je me fie très peu à l'OdB ou à la jauge mais plus au kilométrage parcouru...

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Et bien durant ma semaine j'ai fait du 7.1 en moyenne avec pas mal de grimpettes et de routes sinueuses, je m'attendais à plus.
Par contre, quelle est la capacité du réservoir ? J'ai fait un plein hier et j'ai mis 56,5 litres et l'ODB me disait qu'il me restait encore 106 km à parcourir (soit env. 7/8 litres restant). Le catalogue annonce 55 litres et je ne trouve rien sur la capacité dans la notice...

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Voilà une explication pour la capacité du réservoir (lue quelques pages en amont dans ce même sujet)

Pour ce qui est de la conduite en montagne, par expérience (sur 8 ou 10 000km), tout ce que tu consommes en plus de la moyenne en montée, tu le gagnes en descente (généralement tu parcours autant de dénivelés positifs que négatisf quand tu reviens au point de départ).
Je m'explique : si tu roules pépère (ou touriste) sur des routes de montagnes (pas du style rallye), tu ne consommes pas plus que sur des routes de campagnes plates.
En ce qui me concerne, c'est en montagne (ici on n'a pas bien le choix) et en campagne que je fais baisser ma conso moyenne !

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Merci Win, alias oeil de lynx, la vigie du forum .
Avec cette valeur, on est à une capacité de 63 litres ce qui est cohérent à la fois avec le plein que j'ai fait et le reste que m'annonçait l'ODB à0.5l près (56.5 + 7 = 63.5). plutôt précis sur ce coup là, à suivre dans le temps .

Pour la conso en montagne, je me suis fait le même raisonnement que toi quand j'ai vu que le chiffre était raisonnable, merci pour l'explication super.

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Ici en Corse, en roulant comme un escargot, je suis à 7.6l à l'OdB.

J'arrive rarement à 700km d'autonomie.

Pareil Canto, je consomme moins sur routes de montagne qu'en restant dans la périphérie d'Ajaccio.

salut

je tourne a 6.6 l a l'ODB pratiquement 900 km sur route normale et autoroute
A+

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Ford KUGA Titanium gris basalte, gps DVD avec camera de recul, radar avant et arriere, systeme keyfree 2.0 TDCI

Moi c'est comme dab ...
8,1 à 8,4 pour 550km max en roulant normal "140km/h" au compteur sur autoroute ...

Pour faire 800 bornes et plus il faut avoir une calle sous l" accélérateur qui empèche de dépasser les 1950 tours/m...en toutes circonstances...

Mais je n'aimerai par reprendre ce genre de Kuga en occase...

c'est le mailleur moyen de bousiller le moteur...

Le kuga est un véhicule qui consomme, qu'on se le dise, et il faut l'assumer ...

A++

Pour l'instant sur les deux premiers pleins, je fait entre 7l et 7,5l de moyenne sur tous types de routes soit 800kms d'autonomie.

Je suis agréablement surpris car malgré le gabarit et les perfs de l'engin, je trouve la conso vraiment raisonnable super

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Kuga 4*2 Titanium Gris Avalon (pack keyfree, pack style, toit panoramique, sony 6CD mp3, attelage démontable)

Déménage en Bourgogne, tu seras plus dans ton élément !

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800 km avec un plein (4*2) 80% autoroute.
mon record 1050 km 100% autoroute avec du Total excellium super

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Tu arrives à déceler une différence en matière de conso entre les différents mazouts ?

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Apres 1 mois : 8,8 l de moyenne mais énormément de petits trajets (Livraison de journaux quotidien).

Fredo

Moi 9.1l de moyenne mais, que de la ville, très peu d'autoroute... A suivre...

Salut,

Avec le mien (2x4), je tourne à 7,5 l/100Km avec en moyenne 40% d'autoroutes à 120 (Be).
Ce test est réalisé sur les 10.000 derniers Km.

A+

4x2 : 7.7L -> Conduite nerveuse 50% autoroute, 50% ville.

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7.1l avec mon 4x2 mais très peu de recul car à peine 1000 bornes au compteur dont 7 ou 800 d'autoroute... A suivre...

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Quand je lis vos consos continentales, j'ai vraiment l'impression que le bitume en Corse est fait avec de la colle.

Nan, nan, je te rassure, pour moi c'est tout pareil, et c'est pas la Corse. Snif.

Je pencherais plutôt du coté d'un pied droit plus lourd pour moi que pour mes collègues.
D'ailleurs, me souviens que ca m'a joué des tours quand j'ai appris à conduire : étant un vrai gaucher, mon pied d'appel est le droit, donc j'ai plus de force dans le droit que dans le gauche. Résultat : je calais à chaque fois que je voulais chercher le point de patinage parce que je n'embrayais pas assez alors que j'appuyais comme un bourrin sur la pédale d'accélérateur.

Pour la petite histoire, c'est d'ailleurs pour ça que l'embrayage est à gauche et le frein est à droite. Les droitiers continueront à m'empapaouter pour longtemps...

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

En fait le moteur PSA consomme pas mal lors des relances du coup c'est logique que les conducteurs corses consomment plus (pas mal de lacets j'imagine donc pas mal de relances). Il consomme également pas mal si on dépasse les 2000 tours (ce qui est le cas sur autoroute)

Pour ma part avec mon 4*2 136ch j'ai fait le calcul sur le premier plein pour vérifier si la conso ODB respectait la vraie conso.
Eh bien j'étais surpris de voir que c'était pile-poil la même chose => 6.7L/100
(parcours mixte Voie rapide à 110km/h / nationales / un peu de ville)
Mais il faut avouer que pour ça je passe mes rapports dès que je dépasse les 2000 tours (enfin j'essaie). A quoi bon allez plus haut car le couple maxi est en dessous des 2000 tours ... Et un diesel se conduit au couple, pas à la puissance !
Le seul inconvenient de passer tout le temps ses rapports assez bas est que le FAP ne se régénère pas toujours très bien (je n'ai pas eu le cas) alors de temps en temps faut tirer un peu dedans.

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-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013

bonjour

sur le mien une petite fleche verte s'allume pour passer au rapport sup au dessus de 1900trm, résulta 6.5l.

Je suis d'accord avec les 2 derniers avis, et c'est vrai que ça implique un changement radical de mode de conduite.
J'avais l'habitude de changer les rapports vers les 3000t/min et sur le Kuga la flèche verte dont parle Titi m'agaçait au début car je la trouvais trop précoce.
Mais j'ai testé de passer les rapports dès qu'elle s'affiche (vers 2000 t/min) et là, j'ai la surprise de voir ma conso baisser significativement depuis une semaine, au dessous des 7 litres pour le moment (j'ai encore tendance à passer les rapports un peu tard parfois ). Donc une habitude à prendre (ou une mauvaise à perdre ). A suivre...

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Changer les rapports à 2'000 tours ?

Mon Dieu, quelle punition...

Ok je

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Kuga 2.5 Turbo Duratec 4WD Titanium

héhé oui forcement quand on a un 2.5L essence ...

Moi aussi quand j'avais mes 6 en ligne je passais mes rapports beaucoup plus haut (comme la conso d'ailleurs )

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Mais où est le plasir dans tout ça !?

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pour le plaisir il faut acheter un 6 cyl essence ou un 4 cyl turbo !
Le diesel .... aucun plaisir .... et ça pue !

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-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013

Tout est dans ta phrase, Win, soit on se fait "plaisir" et on conduit sport avec ce que ça implique en termes de conso. Soit on roule plus cool en sauvegardant son portefeuille. C'est aussi ça le Kuga, on a le choix . Et je confirme, ma conso est en chute depuis que je change les rapports à la flèche verte... 100 bornes de plus aujourd'hui et la conso est passé à 6.8 l. Et j'ai le sentiment de rouler plus zen .

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J'ai beau essayer de changer les rapports à ladite flèche verte, mais lors d'une insertion sur autoroute, j'ai l'impression que pour arriver à 130 km/h, c'est long comme un jour sans pain...

Faudrait que je me fasse chronometrer le temps pour atteindre 130 km/h en suivant la flèche verte, et en changeant les rapports à 3000 trs/min, mais je parie que je gratte facilement 2 secondes sur 14.

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

mais bien sûr on a pas dit que ça roulerait aussi vite et que ça accélérerait aussi bien. Forcement ça "rame" un peu plus, mais le but n'est pas d'arriver premier mais de consommer moins !
Après chacun voit midi à sa porte ... (économie de temps ou d'argent)

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-- TheBoss -- Kuga II 2.0L tdci 163 4x4 Powershift 2013