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Pensez-vous que le diesel a encore un avenir en France?
Oui 42%  42%  [ 14 ]
Non 52%  52%  [ 17 ]
Je n'en sais rien 6%  6%  [ 2 ]
Nombre total de votes : 33
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MessagePosté: Sam Jan 04, 2014 12:03 
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:wink: :wink:

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MessagePosté: Mar Jan 14, 2014 22:30 
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Le sondage montre bien qu'on est dans l'incerttitude totale quand à l'avenir du diesel.

Justement, ce soir une émission passe sur France 5 : " LE MONDE EN FACE, Diesel, le scandale français." dans laquelle le diesel se fait descendre en flèche au point de poser la question :"Faut-il interdire le DIesel?"

France 5 a écrit:
Mardi 14/018/2014 - LE MONDE EN FACE,
Diesel, le scandale français.
Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l'amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française. Aujourd'hui, il détruit des vies. Des scientifiques, des victimes, des détracteurs et des défenseurs du diesel témoignent sur le sujet. Ce document analyse également pourquoi et comment les autorités françaises n'ont pas alerté l'opinion plus tôt sur ses dangers.

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MessagePosté: Mer Jan 15, 2014 0:34 
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Inscription: Mer Nov 06, 2013 0:17
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c'est vrai que l'essence sans plomb est écologique...
ça fait longtemps qu'il ne faut plus prendre pour argent comptant les analyses journalistiques...
c'est tout bon ou tout mauvais...
comparer à l'amiante ou au sang contaminé quand meme c'est grave.

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MessagePosté: Mer Jan 15, 2014 0:49 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Ce qu'il faut voir ce n'est pas de savoir si l'analyse est vraie ou fausse, c'est surtout le changement de discours et ce que cela sous entend pour l'avenir du Diesel. Entre les politiques qui veulent taxer ce carburant les écolos qui disent qu'il est polluant et maintenant les ONG qui disent que c'est un scandale sanitaire... On voudrait tuer le diesel, on ne s'y prendrait pas autrement. les ventes de diesel ont encore perdu 5% en décembre... l'essence +7%... Le poison s'insinue dans les esprits, moi le premier j'ai cédé, sentant le vent tourner sans doute... :?

Après, dire que c'est comme l'amiante, seul l'avenir le dira, m'ais d'ici là que sera devenu le diesel?

Seule la France le Luxembourg et l'Irlande possèdent plus de 60% de leur parc en diesel (à cause d'une volonté politique de maintenir son prix bas pour sauvegarder l'industrie automobile dans les années 70). Même l’Allemagne, pays des grosses berlines Européen, n'à que 23% de son parc au diesel !!! Et encore la France est la seule à avoir eu une augmentation de ce parc dans les années 2011 2012, tous les autres pays voient les diesels reculer depuis 5 ans. Ce n'est que mi 2013 que la courbe à commencé à s'inverser dans l’hexagone...

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MessagePosté: Mer Jan 15, 2014 8:25 
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Inscription: Sam Juin 15, 2013 7:17
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LANGREM a écrit:
c'est vrai que l'essence sans plomb est écologique...
ça fait longtemps qu'il ne faut plus prendre pour argent comptant les analyses journalistiques...
c'est tout bon ou tout mauvais...
comparer à l'amiante ou au sang contaminé quand meme c'est grave.



L'essence : pas si écologique que cela...malheureusement !!!
Il suffit de regarder toutes les études faites sur l'essence sans plomb et surtout l'E10 pour voir que ce n'est guère mieux que le diesel !
Ce ne sont pas les mêmes substances toxiques qui sortent, mais elles sont tout aussi dangereuses pour notre santé...
De plus un essence consomme plus qu'un diesel : quid de la quantité de polluants au km ???

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MessagePosté: Mer Fév 05, 2014 22:31 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Si ça peut aider à la décision. Avec un avis plus que flatteur et rassurant pour l'Ecoboost de Ford (voir surligné). Et on voit que sur le diesel moderne le surcoût pèse beaucoup plus dans la balance que l'économie :? .

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LE site d'où viennent ces infos: http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ponses.php

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MessagePosté: Sam Sep 27, 2014 0:33 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Les craintes se justifient...

http://www.lefigaro.fr/impots/2014/09/2 ... n-2015.php

Et:

http://www.lefigaro.fr/vox/economie/201 ... cotaxe.php

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MessagePosté: Sam Sep 27, 2014 12:49 
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Inscription: Sam Déc 07, 2013 1:29
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Il fallait s en douter depuis le temps qu on entend parler de çà.

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MessagePosté: Mer Oct 01, 2014 16:09 
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Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
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Selon une étude réalisée par Prognos à la demande de Shell, les voitures à essence et au gazole représenteront encore 95 % du parc allemand d’ici à 2040. Le parc devrait par ailleurs s’établir à 42,7 millions de voitures particulières à cet horizon. (Automobilwoche)

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MessagePosté: Sam Oct 04, 2014 1:24 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Papy a écrit:
Selon une étude réalisée par Prognos à la demande de Shell, les voitures à essence et au gazole représenteront encore 95 % du parc allemand d’ici à 2040. Le parc devrait par ailleurs s’établir à 42,7 millions de voitures particulières à cet horizon. (Automobilwoche)


C'est clair que l'électrique n'a pas encore séduit les français, pas plus que l'hybride. Sans doute refroidis par l'expérience GPL qui était pourtant annoncé comme promu à un brillant avenir :?

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MessagePosté: Mer Oct 15, 2014 11:37 
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l'electrique c'est bien mais en ville en petit trajet.
donc pratique pour les petits allerretours mais a ce jour beaucoup trop cher et trop complexe a mettre en oeuvre (bornes, etc...)

perso je suis pour l'essence (meme si mon kuga est en diesel pour des raison budgetaire vu le moteur essence du 1 - 2.5 t)
mon deuxieme vehicule est un essence et si je devais prendre un kuga 2 ca serait en 1.6 ecoboost

mais le diesel a la cote en France par cause de bourrage de mou depuis des decennies...

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MessagePosté: Jeu Oct 16, 2014 20:39 
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+1 et quand je vois le prix d'achat de l’électrique, environ 13 000€ de plus que le modèle de base essence, je me demande où se fait l'économie?

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MessagePosté: Dim Nov 23, 2014 14:23 
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La guerre est officiellement déclarée: http://www.lemonde.fr/politique/article ... 23448.html
Aujourd’hui Paris, demain les grandes villes? : http://www.economiematin.fr/news-les-ve ... s-cinq-ans

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