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MessagePosté: Lun Oct 22, 2007 10:10 
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Le boss
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Architecture moteur
2.3 L Duratec-HE 16V 161 ch/118 kW quatre cylindres DOHC


Cylindrée (cc) 2261
Alésage (mm) 87,5
Course (mm) 94
Carburant 95 RON
Puissance maximum (ISO kW/ch) 161/118
Au régime de (tr/min) 6500
Couple maximum (ISO Nm) 208
Pression moyenne effective (ISO kPA) 1156
Au régime de (tr/min) 4200
Rapport de compression 10,6/1
Cylindres 4
Culasse Aluminium
Bloc-cylindres Aluminium
Soupapes par cylindre 4
Distribution 2 ACT à commande directe. Calage variable de l'arbre à cames d'admission
Angle inclus des soupapes 39°
Dimensions des soupapes (mm) Admission : 35
Dimensions des soupapes (mm) Echappement : 30
Entraînement d'arbre à cames Chaîne
Pistons Aluminium
Gestion moteur Visteon ESU-415
Système d'injection PFI (Injection dans les orifices d'admission)
Allumage Bobine sur bougie
Contrôle des émissions Hego/CMS (Capteurs binaires doubles)

TRANSMISSION

Type de transmission : automatique AWF21 automatique à 6 rapports

Rapports de réduction
6ème 0,686
5ème 0,859
4ème 1,155
3ème 1,566
2ème 2,37
1ère 4,148
Marche arrière - 3,39
Réduction finale 3,329

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