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MessagePosté: Ven Oct 19, 2007 23:56 
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Le boss
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Caractéristiques du moteur 1.6 L Duratec 16V Ti-VCT 110 ch/81 kW quatre cylindres, avec deux arbres à cames à calage variable
Cylindrée (cc) : 1596

Alésage (mm) 79
course (mm) 81,4
Type de carburant (grade) 95/98 RON
Puissance maxi (ISO kW/ch) 81/110
Au régime de (tr/min) 6300
Couple maxi (ISO Nm) 160
Pression moyenne effective (ISO kPA) 12,6
Au régime de (tr/min) 4100
Taux de compression 11/1
Cylindres 4
Culasse Aluminium
Bloc-cylindres Aluminium
Vilebrequin 4 contrepoids
Soupapes par cylindre 4
Distribution Poussoirs
Angle inclus des soupapes 41,75°
Dimensions des soupapes (mm) Admission : 30
Echappement : 24,1
Turbocompresseur Sans objet
Entraînement arbre à cames Courroie
Pistons Aluminium
Bielles Acier fritté matricé
Gestion moteur ECM Siemens EMS2101 16 Bits
Système d'injection EFI
Allumage Par bobine
Contrôle des émissions Hego/CMS (Capteurs binaires doubles)
Niveau d'émissions Euro Phase IV

TRANSMISSION

Type de transmission : manuelle
Ford iB5 à 5 rapports

Rapports de réduction - Réduction finale S/O

6ème 0,88
5ème 1,11
4ème 1,41
3ème 2,04
2ème 3,58
1ère -3,62
Marche arrière4,06

Embrayage Classique
Diamètre embrayage (mm) 220/160

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