Forum Ford Kuga

Ayant commandé mon Kuga le 10 septembre 2009,et n'ayant toujours pas de date de livraison prévue (peut être fin décembre,voire janvier d'après mon vendeur),j'aurai voulu savoir si je devais payer les 200 euros de malus qui sont prévus à partir du 1 janvier 2010 pour un Kuga 4x2.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

j'ai posé la question au vendeur lors de ma commande (mi octobre) et il m'a précisé que c'était la date de commande qui était prise en compte

Merçi pour la réponse,ça me rassure.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Pourquoi est ce que le 4x2 reprend la taxe qui avait été enlevée début 2009?

Parce que les seuils vont baisser au 1er janvier 2010 (histoire de faire rentrer du pognon dans les caisses) et que, de ce fait, il repasse au dessus du seuil neutre et se reprend donc un malus de 200€ !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Pfuuu, dans pas longtemps on nous demander de payer une taxe chaque fois qu'on montera dedans.

Tu l'as dit, bouffi !

Vu ici : http://www.autonews.fr/Ecologie/Actuali ... ue-138244/

Nouveau barème dès 2010* :

BONUS ECOLOGIQUE :

Entre 116 et 125 g CO2/km : 100 €
Entre 96 et 115 g CO2/km : 500 €
Entre 56 et 95 g CO2/km : 700 €
En-dessous de 55 g CO2/km : 5 000 €

MALUS ECOLOGIQUE :

Entre 156 et 160 CO2/km : 200 €
Entre 161 et 195 CO2/km : 750 €
Entre 196 et 245 CO2/km : 1 600 €
Au-dessus de 245 CO2/km : 2 600 €

* Ce nouveau barème n'a pas encore été officialisé par l'Etat

Et ce qui est pire, je cite l'article :

« Comme le prévoyait le Grenelle de l’environnement, les seuils de chaque tranche seront réduits de 5 grammes tous les deux ans à partir du 1er janvier 2010 (selon toute logique, le nouveau barème devrait donc s’organiser comme décrit ci-dessous). Mais le gouvernement veut accélérer le mouvement et procédera à la prochaine réduction dès 2011, au lieu de 2012. »

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Merçi pour vos réponses,mais dans l'article il n'est pas précisé si cette taxe s'applique pour les véhicules qui sont commandés en 2009 et livrés en 2010.

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Citroën DS5, ex-Kuga
ALFA ROMEO Spider
DUCATI Diavel

Apparemment de nouvelles motorisations devraient apparaitre courant 1 semestre 2010 d'après mon vendeur FORD depuis 20 ans : 2,0 tdci 140 cv et 163 cv plus ecologique pour permettre de rester sous les malus . Il m'a dit d'attendre si je voulais commander . A plus

Heu, je ne vois pas d'où ton vendeur tient l'info. Parce que niveau annonces Ford dans les salons, Detroit est passé par là, et seuls les essences seraient renouvelés :


http://news.autoplus.fr/news/1402794/De ... Ford-Focus

Je n'ai trouvé qu'une brève sur Turbo.fr à propos de nouveaux diesels moins gourmands, mais rien de bien concret pour une sortie fin du semestre :


http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ord-focus/

Je pense donc qu'effectivement, Ford va probablement sortir de nouveaux moteurs, mais pas avant septembre. De là à ce qu'ils soient commercialisés sur le Kuga rapidement (ie. avant fin de l'année), ca me parait juste. Mais je peux me tromper.

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

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Trend 4x2 gris lunaire avec pack style, pack confort, toit pano, clim bi, prise 220v.

http://www.carte-grise.org/eco_pastille ... _neufs.htm

En effet je vais recevoir mon kuga en fin de mois et commandé fin février je l'aurai en 136 avec une pastille de 750€ pour l'AWD .Les nouveaux moteurs,qui seront montés sur les kuga français a partir de mi avril( ils sont montés sur les kuga allemands et belges depuis fin février) n'aurons plus que 159g ( pastilles de 20€ au lieu de 750)sur l'AWD en 140 ou en 163cv mais aussi ils couterons 200€ de moins.
je me suis fait avoir par mon vendeur (je n'ai pas la chance de GéGé)750 de pastille + 200€ =950€) en plus le bt serait de série sur les nouveaux modéles donc encore 200€ de moins
Soyez vigilents si vous prevoyez un achat proche car les deux modèles se vendent en ce moment en meme temps. Ford n'ayant pas pour autant changé le prix du 136cv à pastille de 750€.
en ce qui me concerne je vais négocier à nouveau avec mon vendeur qui a déja les oreilles qui ont pas mal sonnées

Pour le BT, cela reste à confirmer qu'il serait inclus par défaut. D'après nos membres qui ont déjà commandé un 140ch, je n'ai pas encore vu de remarque là dessus.

Après, il faut en effet faire le distinguo entre la version 4x2 et la version 4x4. Un 4x2 qui passe de 159g à 156g pour 4ch de plus ne change fondamentalement pas grand chose, d'autant que le prix d'achat du Kuga 140ch sera 300 euros plus cher.
Par contre, un Kuga 4x4 passe de 169g à 159g, donc oui, il y a une baisse de malus éco. Tu as donc raison de tenter d'obtenir quelque chose, mais le CC pourra très bien t'opposer que tu as acheté ton Kuga à date t, et qu'à cette date, le 140ch n'était pas commercialisé...

Pour info, j'ai quand même dû payer 900 euros pour m'acquitter de la version AWD. Là où j'y ai gagné, c'est en remise totale, pas en valeur absolue (mais je ne vais pas m'en plaindre )

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Pour vous parler de ma commande, le 140cv est 100 € moins cher que le 136, le BT n'est pas de série, et l'option pack confort keyfree est 100 € plus chère soit 800 €...

Merci du feedback
Donc, grosso modo, cela revient au même prix, voire moins cher. Finalement, le 140ch en 4x2 est effectivement une bonne affaire. Je peux comprendre la frustation alors de ceux qui achetent un 4x2 en 136ch maintenant, sachant qu'ils pourraient avoir le même Kuga en moins gourmand et moins pollueur...

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