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 Sujet du message: KUGA 2.0 140 Powershift
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 11:42 
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Ka
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Inscription: Sam Jan 14, 2017 21:24
Messages: 6
Bonjour tout le monde et merci de m'accueillir. Je suis un ancien sur le forum FOCUS depuis 2006 mais je pense changer pour un KUGA

Mon choix en occasion : Un 2013 avec moins de 30 000 kms moteur 2.0 140v avec boite powershift, finition Titanium 4x4

Y'a t-il des points particuliers qu'ils font surveiller ?
La boite powershift tient la route avec une repro à 185cv ?

Merci d'avance pour vos conseils

Ou bien faut-il pencher plutôt pour un 2 roues motrices 2.0 115 Titanium ?


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 Sujet du message: Re: KUGA 2.0 115 Powershift
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 11:54 
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Inscription: Sam Déc 07, 2013 1:29
Messages: 3951
Localisation: finistere
Bonjour à toi.
Pour commencer, peux tu faire ta présentation sur cette page viewforum.php?f=1 en utilisant ce modèle viewtopic.php?f=1&t=123.
Concernant la powershift, dans la logique elle devrait la supporter mais tu as trouvé quelqu'un qui peut reprogrammer le 115 en 185cv réel (et pas sur le papier comme beaucoup)? quand même très fort le mec!!
On sait que la base moteur est la même mais l'injection ne doit pas être la même, tu m'aurais dit 150 à 180 je t'aurais dit oui mais là cà fait quand même beaucoup de gain je trouve, mais je peux me tromper.

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 Sujet du message: Re: KUGA 2.0 140 Powershift
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 12:01 
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Ka
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Inscription: Sam Jan 14, 2017 21:24
Messages: 6
Salut, je vais me présenter de suite.

Pour la repro, oui c'est le même moteur que le 163 a la base
Le "mec" en question c'est "BR performance", plus que connu dans le domaine, donc valeur sure.


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 Sujet du message: Re: KUGA 2.0 140 Powershift
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 14:02 
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Inscription: Sam Déc 07, 2013 1:29
Messages: 3951
Localisation: finistere
Ok je connais (et apparemment ils sont bon), mais j'avais mal compris pour la reprog, j'ai cru que tu voulais reprogrammer un 115 en 185.

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 Sujet du message: Re: KUGA 2.0 140 Powershift
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 21:45 
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Inscription: Sam Jan 14, 2017 21:24
Messages: 6
maverick29 a écrit:
Ok je connais (et apparemment ils sont bon), mais j'avais mal compris pour la reprog, j'ai cru que tu voulais reprogrammer un 115 en 185.


Ben si je prend finalement le 2 roues motrices, c'est le même bloc moteur 2.0, et BR annonce la même puissance en sortie, donc 185.

D'un côté si déjà j'en prend un (de KUGA), autant le prendre en 4x4 et donc powershift mais l'autre annonce (2.0 115) est mieux fournie pour moi, avec vitres arrières surteintées, et surtout mon attache remorque que je dois rajouter sinon.

Duel de concessionnaire pour la négo .... on verra


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 Sujet du message: Re: KUGA 2.0 140 Powershift
MessagePosté: Lun Jan 16, 2017 17:44 
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Inscription: Sam Mar 23, 2013 1:26
Messages: 2199
Localisation: CH
kroyote a écrit:
maverick29 a écrit:
Ok je connais (et apparemment ils sont bon), mais j'avais mal compris pour la reprog, j'ai cru que tu voulais reprogrammer un 115 en 185.


Ben si je prend finalement le 2 roues motrices, c'est le même bloc moteur 2.0, et BR annonce la même puissance en sortie, donc 185.

D'un côté si déjà j'en prend un (de KUGA), autant le prendre en 4x4 et donc powershift mais l'autre annonce (2.0 115) est mieux fournie pour moi, avec vitres arrières surteintées, et surtout mon attache remorque que je dois rajouter sinon.

Duel de concessionnaire pour la négo .... on verra

s
si tu n'as pas de neige, prends 2x4, si tu as de neige...ah, de toute façon si tu peux prendre la boite automatique.... prends-la!
tu serait super content :kuga:

ps: j'ai rigolé un peu aujourd'hui dans la neige (environ 30 cm de poudreuse) avec un audi s3 quattro, que j'ai du le tracter avec une corde pour le sortir de la neige :) :)

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