Nouveau Skoda Yeti, version 2013. Vu dans Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... i-restyle/
Au lendemain de la fuite des premières photos officielles, le restylage du Yeti a été officialisé par Skoda.
Quatre ans après son lancement, le SUV compact voit d'ailleurs double à travers une seconde variante plus baroudeuse. C'est la première fois que Skoda décline l'un de ses véhicules en deux versions différentes.
Cette version offroad typée aventure se distingue de la version citadine au niveau des pare-chocs, des protections des soubassements et de la garde au sol. Sinon, les deux versions sont créditées du même restylage en phase avec les nouveaux codes stylistiques du constructeur tchèque.
A l'avant, le Yeti intègre la nouvelle calandre Skoda, il se pare en option de nouvelles optiques qui associent les phares Bi-Xénon avec des feux de jours à LED et hérite des antibrouillards rectangulaires situés au bas du pare-chocs. Au niveau de la poupe, les retouches concernent aussi les feux arrière reprenant la philosophie actuelle de la marque.
En matière d'équipements, le Yeti est le premier modèle de la firme de Mlada Boleslav à proposer en option l'Optical Parking Assistant. Outre cette caméra de recul, il peut bénéficier de la dernière génération de Park Assist et reçoit également le système d'ouverture et de démarrage sans clef « Kessy ».
Le Yeti est équipé de 4 motorisations Diesel et 3 essence, du 1.2 TSI 105 ch jusqu'au 2.0 TDI 170 ch, toutes suralimentées et à injection directe avec boite DSG à 6 ou à 7 rapports. En entrée de gamme Diesel, le 1.6 TDI 105 ch GreenLine couplé à une boite de vitesse mécanique augure d'une consommation moyenne de 4,6 l/100km et d'émissions de 119g CO2/km.
Le Skoda Yeti sera crédité d'une première mondiale à l'occasion du salon de Francfort en septembre. Le coup d'envoi de sa commercialisation sera donné avant la fin de l'année et sa déclinaison typée Offroad sera disponible quelques mois plus tard en France.
