Forum Ford Kuga

oui c'était une réponse pour tdlac97.
Comme on est sur le forum kuga 2 j'ai pas pensé à préciser, désolé.

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KUGA 2 Titanium Ecoboost 182CV

C'est pas faux comme remarque ...
Mais c'est vrai aussi que, comme on lit tout, on fini par plus savoir où on en est...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Tu n'as pas à être désolé, ton action est logique. C'est moi qui ai répondu trop vite

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Pas de problème.

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Du coup non seulement sur le Kuga 2 il semble qu'il y ait bien une touche "Mute", mais pas de touche "Mute" sur le 1

Donc c'est un point pour le Kuga 2

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Finalement sur le Kuga 2, le bouton "mute" est .....

Franchement, le Kuga 2, le seul truc que je trouve bien c'est l'ouverture auto du coffre... sinon, et c'est un avis personnel, je le trouve ultra moche.....mais je respecte que d'autres le trouvent beau. Tous les gouts.............

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Dans l'ancien système, il fallait appuyer sur la touche téléphone, et cela coupait le son de la radio, et si l'on voulait remettre la radio, fallait appuyer sur radio.

Voila comment le système était pensé par Ford sur les postes SONY dans les Mondeo d'y a 3 ans

Ben oui, si tu n'as pas l'option bluetooth. C'est ce que je faisais sur mon C-Max ou sur le Kuga avant d'installer le kit USB bluetooth, donc ça c'était avant ... Avec l'option bluetooth si tu appuies sur la touche téléphone, ben tu passe sur le téléphone... et pour revenir sur l'audio il faut appuyer sur la touche audio correspondante... Pas pratique du tout

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Ultra moche : je trouve ça un peu "fort"...!

Maintenant que tu le trouves "moins beau", je respecte ton goût.
La ligne générale reste la même que le Kuga1,quand même, et il y a des concurrents moins beaux.

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Ce que j'aime bien :
Aide au démarrage en côte, surtout avec une remorque.
Le siège cuir électrique : confort, réglages
Essuie-glaces : grande zone balayée
Trappe à carburant
Awd
L'attelage d'origine Ford, bien conçu
...


Moins bien :
Le cache-paquets du coffre qui ne jointe pas avec les sièges
Pas de mémorisation des réglages de siège conducteur (clé)
Rétroviseurs extérieurs : angle de rabattement trop réduit

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Bonjour
Cette histoire de rétros à moitié rabattable reste quand meme un mystère.....WHY?????
Pour l'attelage tu le met dans les - biens mais tu dis qu'il est bien conçu,alors bien ou pas?

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Exact pour l'attelage.
Petite erreur de ma part (avec la tablette ce n'est pas toujours évident)
Je corrige de suite.

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Perso, le I je n'aimait pas l'extérieur ni l'intérieur (histoire de gout).
Le II je le trouve très beau...
Sur le design, Ford ont fait un très bel effort, y a rien dire.

C'est vrai qu'il n'est pas évident de trouver une ligne répondant à la fois aux goûts US, Europe, Asie, ...
S'il était si "moche", il aurait du mal à se vendre et l'on n'attendrait pas 6 à 8 mois pour en avoir un...!!!

Un petit reproche cependant : le choix des coloris n'est pas terrible en France.

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Mes doigts ont du taper plus vite que ma pensée.....Ultra etait peut etre un peu inapproprié.................alors je dirais plus simplement qu'il ne me plait pas DU TOUT......
"Bouille" avant sans saveur, ni odeur, Arriere quelconque......
Comparé au 1 , le 2 est d'une impersonnalité sans nom !

Cela n'empeche pas que c'est surement un tres BON vehicule, fiable avec un bon rapport qualité prix...mais autant le kuga 1 me plaisait plus que tous les autres SUV de la concurence par son look sportif, décalé et agressif autant, le 2, passerait LOIN derriere les concurrents de la catégorie, notament loin derriere le nouveau quashqai ....
Je trouve qu'il a perdu tout le charme du 1. Par contre niveau interieur , il faudrait etre aveugle (des fois je perds la vue) pour reconnaitre que des efforts ont été fait.....mais chez les autres aussi !!!!! allez dans les concessions !!
Quant au "succès" apparent, honnetement, sur Montpellier je ne crois pas en avoir encore vu ne serait-ce qu'un seul circuler !!!!!!

désolé si j'en ai vexé certains, ce n'etait pas ma volonté, et si le Kuga 2 vous satisfait pleinement, je m'en réjouis pour vous....le principal etant que vous soyez heureux de votre acquisition !!!!

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Il y a également l'effet d'habitude.

Je me rappelle quand le Kuga 1 est sorti, il changeait du lot habituel des SUV de l'époque. Je rêvais de m'en acheter un (Kuga 1).

Quand j'ai commandé le Kuga (2) j'hésitais à cause de l'esthétique moins "fun" et puis tout compte fait, on s'y habitue très bien ! Et je ne regrette pas.

De nos jours, on voit des SUV un peu partout... A croire qu'ils remplacent désormais les monospaces et autres "familiales" style Scénic.

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j'avais entendu ça pour le 1 quand il est sorti, "c'est quoi ce monstre?" "on dirait un bouledogue!" , "il est moche!"... Comme dit des dizaines de fois: les goûts et les couleurs...

Moi aussi j'ai été déçu par le 2 à sa sortie, et maintenant je trouve que le 1 à pris un sérieux coup de vieux, peut être que de le voir tous les jours me lasse et de savoir que le nouveau est en route n'y est pas pour rien...

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Oh je dirais que tu as juste pris pas mal d'années et du coup tes exigences sont revues à la baisse

C'est bon je sors hein

Qui sait tu as peut être vu juste (ma femme dit le contraire en tout cas, elle m'a trouvé très difficile à choisir le remplaçant du Kuga )

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Entre nous, faisons le tour des SUV.
Lequel sort du lot sur le plan esthétique? Tous les véhicules se ressemblent plus ou moins et certains sont vraiment mal finis.
Le X1 par exemple n'aurait pas ce succès si ce n'était pas BMW car il est vraiment moche. Idem pour les 1ers X5.
Sincèrement, le Kuga 2 est magnifique, on l'identifie dans le lot des SUV, les gens tournent pour savoir quel est ce modèle.
Il est sobre et en même temps, il dégage quelque chose de particulier, pas comme le Sportage ou le 4008 ou le Citroen qui font clash mais rien de plus.
C'est mon avis!

Voila comment le système était pensé par Ford sur les postes SONY dans les Mondeo d'y a 3 ans [/quote]

pour avoir le bouton "mute", il fait avoir cet auto-radio Sony (touche K) en option.

C'est aussi le mien

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+1

J'ai hésité longtemps entre le BMW X3, l'Audi Q3, l'Evoque et le Kuga 2.

BMW et Audi = décevants au niveau esthétique
Evoque = sympa à regarder mais pas terrible à conduire (visibilité = 0)
Kuga = plus joli en réel qu'en photo

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Si j'avais les moyen : nouvel X3.........direct !!!

j'aime bien le nouvel XC60 aussi en version Rdesign !

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Le Kuga pour la semaine
Le Duster pour aller aux champignons
Le X6 pour le Week-End

+1 pour les deux . Mais c'est vrai que les BM et Audi sont décevants par rapport au prix.




Et +1 aussi (le Duster a fini par m’apprivoiser par rapport au prix là aussi, eh oui )

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En tout terrain rien ne vaut une bonne vieille Lada Niva.

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et les petits Vitara de 1990...ca grimpe aux arbres !!!

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Avec une bonne caisse à outils

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Oui, mais avec une petit préparation TT.

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J'ai traversé la Crète avec une Vitara "standard" et aucun problème dans les sentiers très caillouteux.

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un plus mais aussi un moins.
Côté rangement pas grand chose sauf que sous les banquettes arrières il y a de la places pour y glisser plein de choses;
Ford aurait pu aménager cet espace avec des racks de rangement amovibles.

+1 Ford et le rangement ça fait 2. J'ai acheté une Micra pour ma fille et je suis impressionné par les rangements qu'il y a partout. Rien que sur le colonne de l'autoradio il y à 3 trappes, il y à même un crochet escamotable pour le sac à main sur le coté de la console. 3 compartiments dans la boite à gant dont 1 tiroir pour le livre de bord !! Le siège passager se relève pour donner accès à un bac de rangement spacieux, je ne compte plus les range bouteilles et canettes..

Quelques photos (du net):

Les 2 casiers sous l'autoradio, le crochet pour le sac, le tiroir dans la boite à gants et les deux autres compartiments. Le ranges stylo, un range carte, et même un range bip de télépéage!!


Le rangement sous le siège passager:



Le rangement au dessus du poste le range bouteille central et une autre vue de la boite à gants tiroir fermé:


Une autre vue du bac sous le siège et une vue des gros vide poches des portières:


Et malgré que ce soit une 3 porte à l'arrièr aussi, en plus des sièges modulables de chaque coté des bacs profonds pouvant accueillir sans problème une bouteille d'eau minérale ou autre (pas trouvé de photos).

Donc Ford à de gros efforts à faire sur ce point, c'est clair.

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Ce que je regrette sur le kuga II par rapport au I,

Avant quand je m’arrêtais, ma femme descendait puis ouvrait le coffre, celui-ci était fermé, il fallait que j'ouvre ma porte coté conducteur pour que le coffre se déverrouille.
Sur le kuga II le coffre est toujours ouvert.

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Donc n'importe qui peut ouvrir ton coffre quand tu es arrêté à un feu rouge !
Peut-être pas vraiment un bon point pour tout le monde !

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même lorsque tu enclanche le vérouillage des portes ?

Si les portes sont verrouillées oui, sinon le coffre est ouvert sur le kuga 1 aussi. Si les portes sont verrouillées sur le 2 le coffre reste ouvert ?

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Faux ! J'ai fait l'expérience (Kuga I) avec un copain à l'extérieur du véhicule.
- A l'arrêt, le coffre s'ouvre
- Puis je roule un peu en dépassant une certaine vitesse
- A l'arrêt à nouveau, le coffre est verrouillé (alors que les portes n'étaient pas verrouillées)
- Il faut ouvrir la porte conducteur pour le déverrouiller

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Ah, j'avais pas testé comme ça, comme j'ai le verrouillage automatique je croyais que c'était ça qui obligeait à ouvrir la porte conducteur pour déverrouiller le coffre (pas la peine de t'énerver ).

Et sur le Kuga II c'est pas le cas ? Étonnant

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Effectivement , quand je verrouille de l'intérieur , le coffre est lui aussi verrouillé.

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Bonjour
Après 2000km d'utilisation je suis ravi de ce véhicule,je n'en ai jamais eu d'aussi complet et agréable en tous points.
Cependant voici les petits reproches que je peux constater.Certains défauts n'en seront peut etre pas pour d'autres que moi,cependant des efforts doivent etre fournis par notre constructeur,les voicis selon moi(j'en oublie peut etre):
-Avec le pack cuir le siège passager n'est pas éléctrique.
-Place du milieu à l'arrière trop étroite et inconfortable.
-Tapis au sol en moquette sur la gamme Titanium.
-L'utilisation d'un coffre de toit avec le toit ouvrant(fermé)provoque un sifflement horrible.
-Les options de sécurité comme l'active city stop par exemple doivent etre décochées à chaque redemarrage pour ceux qui pour une bonne raison veulent les desactiver.
-L'active city stop se déclenche au péage lorsque vous avancez trop près de la barrière pour la faire se lever,c'est très surprenant,ça m'est arrivé 2 fois et c'est fort désagréable...
-Le GPS est tristounet,couleurs non parametrables,dommage.
-Zones à risques non signalées et non telechargeables sur internet,c'est un comble quand on a pris l'option pack sécurité intégrale
-Radars avant à déclencher manuellement,je ne vois pas l'interet et ça aurait fait un bouton de moins(ou en + pour autre chose),sur mon véhicule précedent c'était automatique et cela fonctionnait parfaitement.
-La non condamnation automatique des portes au démarrage du véhicule,why???
-Ecart de vitesse de 5kmh entre le compteur numérique et le compteur aiguille,à quoi se fier?
-BVA linéaire donc sans à coups mais mal à l'aise sur petites routes à virage.
-Pas d'indication de selection de position qui s'éclaire à coté de la boite auto,exemple quand tu es sur P il ne s'eclaire pas,ça ne s'affiche que sur le tableau de bord et je ne trouve pas ça intuitif ni pratique.
Voilà j'ai surement oublié 2 ou 3 choses mais tous ces points à ameliorer ne gachent en rien cet excellent véhicule qu'est le Kuga 2.
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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Le compteur de vitesse doit indiquer 5℅ environ de PLUS que la vitesse réelle.
C'est une obligation légale pour tous les constructeurs.
+1 pour le siège passager non électrique (option cuir)

Je rajouterai : manque la mémorisation des réglages du siège conducteur.

Le verrouillage automatique des portes est interdit dans certains pays ( mondialisation oblige ...)

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Antec tu veux dire DE PLUS je pense !!! compteur aiguille affiche 5 à 10 km/h de plus en général que la vitesse réelle ou celle d'un gps!!!

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Exact, c'est une coquille de ma part (je pensais à autre chose...) ! J'ai corrigé l'erreur ! Merci.

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Merci à toi pour ce premier retour d'impressions !


Idem sur le Kuga I. Economie oblige !

Tu aurais voulu quoi ? Un parquet en chêne ?

Ils ne s'enclenchent même pas en passant la marche arrière ?
Sur le Kuga I, les radars avant arrière s'enclenchent automatiquement avec la marche arrière et restent enclenchés jusqu'à 7 ou 10km/h. Par contre, sans la marche arrière, il faut les enclencher manuellement, ce qui est très bien car s'ils étaient automatiques, ça biperait sans arrêt !

C'est un choix délibéré de Ford de ne pas installer le verrouillage automatique des portes. A priori, il est toutefois possible de le configurer avec le module ELM. Il y a une rubrique sur ce sujet dans le forum ici : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=3156

Idem entre le compteur et un GPS sur le Kuga I : 5km/h d'écart (à 120km/h compteur, tu es à 115km/h GPS)

Et ce doit être pire en montagne !

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Les radars av s'engagent avec la marche AR sur le II enfin sur le mien c'est sur...

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Kuga II Vignale, gris Magnetic, 1.5l Flexifuel E85 150CH
Focus IV ST-Line 1.0 Ecoboost 125CH VENDU
Kuga II Titanium, gris sterling, 2.0l TDCI 140ch VENDU

Moi j'en ai pas fait d'économies!!!


Non simplement des tapis en caoutchouc plus classe et moins salissant


Si mais quel interet,je veux pas reculer!


Faux archi faux ça fonctionne super bien chez peugeot par exemple


Merci j'irai voir


C'est surement vrai mais donc vitesse érronée donc inutile


Exact j'ai testé

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

L'option de sécurité l'active city stop , pour moi est toujours activé.
Case Toujours cochée dans le menu ODB.

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-Ford kuga I 4x2 2.0L

Pour les radars avant/arrière, débat ici : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=3124

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