Forum Ford Kuga

Bonjour,
En fouinant sur le net j'ai trouvé cette adresse qui pourrait servir
http://www.syncmaroute.ca/media/syncmyr ... rcept.html

Puis vous cliquez dans "vérifiez si des mises à jour de votre logiciel sont disponibles"

https://www.syncmaroute.ca/tools/account/sync-software

Vous vous enregistrez

https://www.syncmaroute.ca/tools/account/register

Le seul problème c'est que quand je veux rentrer le code VIN de mon Kuga, il n'est pas reconnu car c'est un site américain (ils parlent de lincoln)

Pourquoi ce site est-il en français si on ne peut pas y aller?
Si quelqu'un veut faire l'essai, il aura peut-être plus de chances que moi.
Et ce serait sympa si on avait un retour d'info.

Bonjour,

Site canadien donc parlant français mais américain concernant les véhicules Ford.

D'où le problème rencontré. Dommage !

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Le diable se cache dans les details, ainsi qu'a l'usine ford...

+1

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Pareil, on va etre obliger de passer par notre cc, d'ailleur, c'est ce qu'il y a d'écrit sur le site français...

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Kuga II titanium 140 ch
Toit panoramique - key free - pack style - pack parking -peinture métal

Quelqu'un a t'il déjà testé les applications SYNC pour smartphone ???

https://play.google.com/store/apps/deta ... ford&hl=fr

https://itunes.apple.com/us/app/ford-sy ... 40835?mt=8

A priori, avec l'appli "Ford SYNC® Destinations" on peut accéder aux fonctionnalités du GPS via son smartphone. Ca permet de préparer son voyage au chaud à la maison.....

A creuser...

Je ne sais pas si çà fonctionne encore en France?
J'ai testé aux US sur une focus ST avec un MYTOUCH, çà marche impecc. Sans parler de la radio qui est au top là-bas!!

Impossible de trouver une application SYNC sur l'Appstore de mon Iphone

Donc je pense que ca ne fonctionne pas encore en France...

Ils ont intérêt a se bouger un peu les fesses les développeurs !!! Histoire qu'on s'amuse un peu.....

C'est clair je n'attends que ça aussi !!!

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Vous pouvez abandonner...
Il n'arrivera pas en France sur les véhicules déjà en production.

Ford Sync destination je l'ai installé, c'est pas compliqué.
Tu vas sur le lien, ça te lance ton iTunes, tu acceptes de changer de store, tu fais la création du compte sur le store US (en mettant des informations adresses bidon mais plausible) tu termines en disant que tu n'as pas de CB, et hop tu as ton appli qui s'installe sur le mobile.

Mais elle ne sert à rien car sans SyncAppLink bah tu as un truc qui sait juste mémoriser ou t'as garé la voiture
Il ne te ramènera pas à elle hein, mais il te montrera sur une carte ou tu as fais la mémorisation.

Et pour tout le support, il veut appeler les USA

Merci pour l'info

Quelqu'un a des infos sur la disponibilités des nouvelles fonctions sur Sync ?

Sur le site de Ford ca n'a toujours pas bougé :


Comment mettre à jour SYNC ?

Vous pouvez actuellement télécharger les mises à jour de SYNC chez votre concessionnaire. Prochainement, vous pourrez simplement les télécharger depuis le site web sur une clé USB. Il vous suffira alors d'introduire la clé USB dans le port USB de votre voiture et de transférer les nouvelles informations.

http://www.ford.fr/Experience-Ford/Envi ... t/fordsync

Etonnant !
J'ai rentré sur le site français le code VIN du Ford Escape loué en Alaska et tout le pédigrée du véhicule s'est affiché...
Ça ne marcherait donc que dans un sens ?

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Je viens d'essayer avec mon VIN mais rien, erreur!!!

Wingardium,
peux tu nous redonner le lien du site français pour avoir le pédigrée complet de nos kuga en entrant le VIN ?

Est-ce celui-ci : https://www.etis.ford.com/home.do

Merci

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Oui, c'est exactement celui-là que j'ai utilisé !
Ou celui-ci qui arrive sur la même fenêtre : http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Le code VI de l'Escape était 1FMCU9H91DUD40132. Je viens de le re-tester sur ton lien et tout s'affiche !

Caractéristiques primaires
Date de production : 01.04.2013
Gamme de véhicules : Escape
Carrosserie : 5 portes
Version : Base Number 3 Series
Moteur : 2.0L EcoBoost (240PS) - MI4
Transmission : Trans auto 6 vit. 6F mil de gamme
Type d'entraînement : LHD 4WD (PTD)
Rapport de pont : 3.07
Norme antipollution : Avec émis. Calif./Etats Green
Climatisation : Clim. com. auto. de temp. 2 zones
Peinture : Platinum blanc

Plus toutes le caractéristiques, équipements et options....

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Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Ce qui est bien sur ce site , on peut voir les logiciels et leurs mises à jour installé sur nos kuga.

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Petite information sur Sync.

J'ai récupéré ce matin la dernière version sur mon KUGA, principal changement, une meilleure gestion du Bluetooth 4 LE.
Avec Windows Phone j'ai une meilleure gestion de la lecture audio au travers du Bluetooth et spotify par exemple.

Pas trop d'intérêt sur les autres modèles de Ford vu qu'on est sur un forum KUGA
Mais... Sync AppLink sera finalement accessible aux KUGA 2013

La mise à jour va intervenir avant l'été, elle sera gratuite et accessible via le site de Ford.
L'Allemagne et l'Angleterre seront les deux premiers pays à ouvrir la danse.

La France aura aussi le dispositif, avant l'été mais quand, cela n'est pas encore déterminé par Ford France et eux seuls vont maîtriser cette donnée.

Malheureusement, quand l'Allemagne va commencer, on ne va pas pouvoir accéder aux mises à jour même si les numéros de séries commencent aussi par WF0/WF1 car chaque numéro est associé à un "market" que vous pouvez retrouver sur etis (F dans le cas de la France).

Toutefois, les frontaliers pourront passer la frontière pour la récupérer en concession directement moyennant paiement, et cela ne sera pas bloquant pour les prochaines mises à jour autonome via le site.

La commande de la Radio et du Chauffage n'arriveront pas dans l'immédiat (peut être en fin d'année mais pas avant avec la nouvelle Mondéo).

Attention aux mise à jour étrangères sur les modèles français, on se retrouve avec un Sync qui parle Schleu ou Rosbeef, comme les versions Voice du Kuga 1 qui étaient en Espagnol ou en Anglais . Je ne sais pas si le Sync est multilingue ou dans la langue du pays de vente...

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Tu sais que j'ai laissé mon véhicule en langue allemand intégralement
La synthèse vocale pour la navigation est tellement meilleure, sérieux teste une fois, passe en allemand, tu as l'impression que c'est une voix enregistrée et non une synthèse en mode navigation

Je ne comprends pas ta réponse par rapport au déploiement des mises à jour . Il n'y a pas de déploiement pour le moment, pourquoi tu me parles de ça, ou j'ai loupé un épisode

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Tu me dis




Je t'ai répondu par rapport à ça pour deux raisons:

1- Tu changes la langue à partir de l'ordinateur de bord, quelque soit la version logicielle, dans le menu tu passes en allemand, et le GPS, les indications et les commandes vocales seront en Allemand.

2- La synthèse vocale quand tu passes en langue allemand à partir de l'ordinateur de bord, et nettement plus propre que la française.


Celui de passer à la caisse pour le KUGA II

Ben voilà, fallait répondre çà!! Puisque je te dis que je ne savais pas si le Sync est multilingue sur le 2.
SUr le Kuga 1 tu ne peux pas changer la langue. Encore un plus pour le KugaII .

Par contre ça va ralentir les upgrades s'il doivent traduire tout d'un coup

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Tu me fais rêver Damien, là !

Commande de la radio et du chauffage ??? Par smartphone ou pas ???
On pourra préchauffer la voiture a distance également ??? (j'ai fait un rêve...)

Ou est-ce-que tu as trouvé ces informations ? Quelqu'un pourrait faire une liste des fonctionnalités prévu avec SYNC ? (si ce n'est pas déjà fait...)

Radio et chauffage via le SmartPhone non
En fait, tu contrôles via la voiture des applications compatibles qui sont installées sur ton SmartPhone.

Par exemple Spotify, tu peux gérer via la voix le fait de lancer une Playliste, un artiste ou un titre directement.
En gros, comme si tu avais tout ça sur une clef USB, le système fonctionne déjà de la sorte lorsque les médias sont sur une Clef USB.

L'application TomTom sera également contrôlable via la voix, donc définir un itinéraire et tout sera possible sans les mains.

Concernant le chauffage automatique, cela existe déjà en option
C'est l'option chauffage auxiliaire sur les KUGA

J'ai une liste à la maison des commandes, je te mets ça en ligne dans l'après midi.

J'ai posé la question à mon CC,

je fais ma premier révision cette semaine, je leur ai demandé de mettre à jour mon véhicule.

Réponse:

Nous ne faisons des mises à jour seulement sur la demande de Ford suite à une réclamation du client d'un mauvais fonctionnement ou d'un rappel constructeur.

pour le stop city : je leurs dis si je comprend bien :

il faut que j'emboutisse un véhicule , réclamant un mauvais fonctionnement de ce système pour qu'il me met la mise à jour pour ne plus que cela arrive ?

bien cette mentalité, si Ford perd du temps à faire des mises à jour c'est surement qu'ils ont trouvé un défaut grave dans le fonctionnement.

Je paris qu'ils vont me faire payer ces mises à jour tout en étant encore sous garantie.

Je vais poser la question à Ford.
ici pour suivre la demande ; http://www.parlonsford.fr/question-a-le ... r-modules/

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Sans être méchant concernant "parlons FORD", ce ne sont pas des techniciens qui répondent, plutôt des stagiaires!!

Merci pour ces infos Tuiky

Par contre là, tu n'as pas posé la question à Ford c'est un Forum où des "pseudo-experts" répondent en fonction de leur connaissance ou des membres actifs.

Moi-même j'avais posé la question concernant l'option du coffre sur le tableau de bord qui est mentionnée sur le livret du Kuga2 et on m'a répondu sur ce forum, "Ah oui, c'est étonnant en effet, on ne sait pas à quoi cela correspond." .


Edit, j'avais pas vu ta réponse maverick29, donc +1

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Sans être méchant (encore une fois), ils ne connaissent rien.
J'ai contacté le service client dans la semaine pour ma focus ST.

Défaut: Problème de buée dans les optiques avant.

Plusieurs BT existent sur ce pb concernant tous les vehicules FORD, et c'est écrit noir sur blanc : "Roulez 10 à 15 minutes avec les feux allumés pour éliminer ce phénomène" !!!! Cà c'est de la solution!!!! Evidemment pas de chance, ne fonctionne pas sur les xénons.

2e BT sur la focus, agrandir les trous d'aérations des optiques ??? Ah bon!!!
Opération faite, pareil (même pire)

3e BT, replacer de nouveaux extracteurs sur ces extracteurs (en fait de vulgaires petits tuyaux caoutchouc courbés)
Opération faite, pareil (et là encore pire)

Réponse du service client au tél le 21/01/2014, "je ne suis pas technicien, je ne vais pas ouvrir un dossier pour çà. Voyez avec votre CC et dite leur de faire leur travail"

Au final, 7 aller-retour pour ce pb, tout est toujours pareil.
Service client nul de chez nul, voir inexistant. Autant ne pas en mettre à disposition aux clients.

A titre indicatif, étant dans un garage multimarques, je me suis renseigner de la procédure auprès de cc de différentes marques pour un souçi similaire, réponse: Optiques changés directement, faire des trous c'est n'importe quoi, mauvaise qualité, ... je ne citerais pas les marques qui m'ont répondu.

Voilà donc les fameuses réponses pseudo service client ford.

Et je parle pas du parlons ford où l'on a toujours la même réponse (ou très souvent):

Bonjour maverick29,

Il est difficile pour nous de réaliser un diagnostic à distance. Nous vous invitons à vous rapprocher de votre concessionnaire Ford ou de notre Centre Relations Clientèle. Vous trouverez sur ce lien les informations pour les contacter : www.ford.fr/Footer/Contact

Minable

Désolé pour le double post, erreur d'édition!

De ce que j'ai compris (mais je dis peut être une bêtise), les mises à jour logicielles sont des abonnements auxquels les concessions doivent souscrire pour une période donnée, en général 1 an.
Cela n'est pas une obligation pour la concessions de prendre un tel abonnement (visiblement coûteux en Allemagne).
Lorsque un "BT" existe, Ford diffuse gratuitement la mise à jour pour corriger le dysfonctionnement précis, sans fournir les autres améliorations, en gros, c'est un patch.
Donc je sais que dans le secteur moselle / alsace, les concessions qui font les MAJ se comptent sur les doigts d'une main.

Je crois que cette phrase résume clairement la qualité du service Ford en France.

C'est juste désolant le comportement de Ford, les clients sont clairement pris pour des idiots par le service client de premier niveau qui ne sait que répondre, changez de concession, tu peux dire ma voiture a deux semaines, pas grave change de concession.
Ils ne prennent même pas en compte le fait que souvent, un même "groupe" va avoir 5 ou 6 concessions dans les environs sous différents noms et que tu retomberas dans le même type de réponse.

Quand je discute un peu avec ceux qui s'intéressent au travail à l'automobile, l'électronique ou l'informatique, tous critiquent d'une façon très vive Ford.
Avec toujours un même constat, l'incompétence !

On a l'impression que Ford sait faire des voitures sur le plan mécanique, mais ça s'arrête à ça, le reste, tout ce qui touche à la technologie, c'est comme si tout était sous traité à 100% sans que Ford ne sache réellement ce qui se passe.

Je trouve juste absurde et insultant pour un consommateur, qu'un service client soit incompétent au point de ne pas savoir répondre sur le fonctionnement des véhicules au niveau basique (fonctionnement d'une option).
Un test con, tu appels Ford, tu demandes à savoir quels sont les commandes vocales disponibles, la réponse, voyez avec le concessionnaire on a pas l'information.

A un moment, c'est aussi la faute du salarié, et l'employeur Ford devrait lourdement sanctionné ce manque d'intérêt pour son travail.
Quand on est dans le service à la clientèle, le minimum c'est de connaitre le produit que le client est susceptible d'acheter...

T'imagines, t'appel à l'hôpital pour savoir s'ils font des appendicectomies, et la secrétaire te dit, j'en sais rien, voyez avec votre médecin traitant, et s'il ne sait pas, changez de médecin traitant.

Cet exemple résume tout à fait l’attitude de Ford France et sa vision de la relation client en France.

Tu as très bien résumé.

Sync 2.0 sera téléchargeable courant 2014 pour mise à jour de tous les véhicules équipés de Sync. Voilà une nouvelle qu'elle est bonne

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Euh, t'es sur de ton coup la :p

T'es sur que Sync 2 c'est pas le nouvel écran tactile ?
Sync AppLink ouais est téléchargeable, normalement, ce mois si ou avril.

Mais Sync 2 à ce que j'en sais, c'est le nouvel écran tactile (le même qu'aux USA) qui offrira climatisation en commande vocale et tout.
Mais il est prévu sur la nouvelle focus qui arrive et la mondéo en fin d'année.

C'est ce que j'avais compris il y a quelques semaines.

EDIT: Ajout d'un lien
http://www.youtube.com/watch?v=rfa-zhdw7SU

Ben c'est ce que j'ai dit à mon CC. Et, très justement il m'a dit que Sync 2 était sorti début 2014, or les écrans tactiles US existent depuis le début du Kuga II. Il m'a bien confirmé que la nouvelle version de Sync sera téléchargeable dans l'année. Il se peut même que les Kugas qui vont être livrés désormais seront équipés de cette version (avec petit écran ).
Par contre toutes les fonctionnalités liées notamment à l'écran tactile ou aux systèmes de sécurité ne seront pas opérationnelles.

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Si seulement ton concessionaire avait raison
J'ai un KUGA 2 de décembre 2013 et à mon GRAND regret, il n'est pas tactile
Moi de ce que Ford m'avaient dit, on va être comme les USA, 2 versions de Sync cohabiteront, les USA c'est:
Ford Sync
Ford MyTouch

Seule la seconde a le module AppLink chez eux, mais en Europe, on va avoir sur le Sync (1) la mise à jour pour supporter AppLink 2.0.

Normalement, la sortie est prévue avant l'été, mais pas pour tous les véhicules...

En 2014, c'était déjà prévu, une refonte de la Mondéo et de la Focus, mais rien d'autre

Le KUGA serait pour fin 2015, pas avant

Deux docs que j'avais trouvé, car je surveille un peu le sujet, pour faire évoluer le KUGA, et ce qui est sur, dès que le KUGA (3 ?) sort, je casse l'idée ford pour partir sur la nouvelle version :p

http://mwc2014.fordpresskits.com/docume ... NC2_FR.pdf
http://mwc2014.fordpresskits.com/docume ... _BE-FR.pdf

Pour l'écran c'est bien ce que je dis, on garde le petit non tactile .

Par contre ton CC s'est emmêlé les pinceaux avec le Sync et Mytouch. Il exite 4 déclinaisons de Sync :
- Sync tout seul.
- Sync avec Voice activated navigation (grand écran NON-tactile).
- Sync avec MyFord
- Sync avec MyFord Touch (grand écran tactile).

C'est pour ça que le Sync 1 aux USA est déjà avec un tactile puisqu'il est sous MyFord Touch.

Tous ces systèmes tournent actuellement sous Sync 1 et tourneront demain sous Sync 2. Sur notre Kuga nous avons le Sync 1 avec MyFord, sans le Touch, faute de ne pas avoir le tactile.

Donc tous les véhicules Ford auront le système Sync 2, comme aujourd'hui ils ont le Sync 1. Mais, en fonction de l'écran et des options, tout ne sera pas "opérationnel". Donc on aura le Sync 2 sur le Kuga via un upgrade, mais cela ne va pas faire passer l'écran à 7" ou activer les options non présentes actuellement . Cela va optimiser la reconnaissance vocale qui sera plus intuitive. En disant "J'ai faim", Sync proposera automatiquement des adresses de restau à proximité par exemple.

Sync 2 avec MyFord Touch sera commercialisé en premier sur les nouvelles Focus en Europe.

C'est clair que l'annonce de l'arrivée de Sync 2 est faite autour du "haut de gamme" de cette technologie: le MyFord Touch, même si on pourra l'avoir seulement en version de base, comme pour le Sync 1.

Comme tu peux le voir ci-dessous le Sync peut être présent même sans écran LCD:


En résumé, aux USA ils ont le choix entre la version Sync 1 MyFord Touch et la version Sync 1 MyFord, en Europe on à la version Sync 1 MyFord tout court:

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C'est déjà pas mal qu'il y ai des mises à jour car d'après ce que j'ai pu lire, Ford devrait abandonner le système Microsoft et partir sur un système BlackBerry comme Audi par exemple.

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T'est pas bien toi

BlackBerry la boite qui ne cesse de se faire racheter et dont l'avenir est plus qu'obscure....
Microsoft sont loin d'êtres mauvais en technologie embarquée...

Entre MS et Google je crois que le moins nocif c'est encore MS au fond...
Google, commencent un peu trop avec le géotracking et ça devient lourd...
MS sont plus mesurés la dessus

En tout cas, dès que le MyTouch sort, mon KUGA dégage pour le nouveau, c'est certain...

+1, je préfère un Microsoft avec des patches qu'un Blackberry à l'avenir incertain

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Ohhh c'est pas moi qui décide!!!
Je vous relis ce que j'ai pu voir.
Et bizarrement depuis cette annonce, la valeur en bourse de BlackBerry a fait un bond ... en positif.

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Il ne faudrait pas oublier Apple.
http://www.clubic.com/os-mobile/iphone- ... -ford.html

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Hello,

Bonne nouvelle, par contre, j'ai été voir chez mon CC pour lui demander de mettre a jour car il y a déjà une maj sur certaine version.

Ils ne savent pas trop comment faire... Il se doute que c'est lors de l'entretien que l'ordinateur va leur proposer la mise à jour logiciel.

Ils n'ont pas encore eu le cas. Il savent que ca sera prochainement possible via USB, c'est tout

Courage, on doit encore un peu patienter.

Un ami reçoit son Kuga mi avril, je verrai bien si la mise à jour sera là ou pas.

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Fredo,

Mon blog personnel

Kuga II: Ezy Kuga est arrivée le 04 mai 2013
Kuga I: Kuku Gaga est née le 6 mars 2010

Je pense plutôt 2ème semestre, même pour le mien, prévu en juin, je ne me fais pas d'illusions

D'abord ils le déploient sur les Focus et attendent les premiers retours pour corrections, une fois qu'il sera fiabilisé ils feront les upgrades (mais ça reste mon avis, j'espère avoir une bonne surprise... )

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Bon, réponse claire et précise comme ça tout le monde sera fixé.

Toutes les productions de KUGA qui sortent de l'usine depuis Mars ont SyncApplink.

SyncApplink apporte Sync 1.1 automatiquement.

Les mises à jour sont prévues pour les anciens véhicules avant l'été.
Une date dans l'usine suggère Avril.

Mais ce qui est certain depuis Mars tous les Kuga ont la nouvelle version de Sync embarquant AppLink.

Concernant Sync 2.0, il n'arrivera pas sur les KUGA actuels.
Cette nouvelle version arrivera en 2016 sur la nouvelle version du KUGA.

Voila les informations réelles, et désolées pour les déceptions de ceux qui s'attendaient à voir Sync 2.0 arriver.

Après quelques mois, je peux affirmer:

- Aucune mise à jour
- Les nouveaux modèles n'ont pas l'application... On a de quoi l'installer mais pas encore de mise à jour.

Mot d'orde : patience ... ssnniiirrrffff

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Fredo,

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Kuga II: Ezy Kuga est arrivée le 04 mai 2013
Kuga I: Kuku Gaga est née le 6 mars 2010

Arrivé là c'est plus de la patience.
Dans mon cas, 1 an et demi que je n'ai rien, et aucun retour de Ford suite à toutes mes demandes depuis ce temps là.

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bah ils savent peut etre pas eu meme lol

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Sur le Juke j'ai eu un message me disant qu'un nouvelle version du logiciel était disponible et qu'il fallait que je me rende chez mon concessionnaire. C'est peut-être un message automatique à chaque fin d'année, ou alors c'est une vraie màj, en tout cas, c'en est une Sur notre Kuga2, depuis la sortie des premiers il n'y a eu aucune mise à jour de faite... plutôt étonnant, ou alors c'est super bien programmé, vu que c'est une base Microsoft, j'en doute...

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Pour information, le système Sync ne sera plus géré par Microsoft mais par BlackBerry, c'est officiel maintenant...

Ford Sync est à peine arrivé en France (sur la nouvelle Mondeo) que la troisième génération de ce système multimédia pointe déjà le bout de son nez. Nos collègues de Cnet.com ont eu l'occasion d'en avoir un aperçu et la première nouveauté est un changement radical de son interface. La totalité du logiciel a été repensé car le système ne fonctionne plus sur une base Microsoft mais sur QNX, la plateforme automobile de Blackberry.

Rassurez-vous, cela ne change en rien à sa compatibilité avec les téléphones du marché, Sync 3 pourra toujours se connecter avec les smartphones iOS et Android. Ford annonce d'ailleurs l'arrivée des systèmes Carplay et Android Auto pour une meilleure intégration des fonctions de ces deux types de smartphones.

Autres articles en anglais

When Alan Mulally unveiled the Ford Sync infotainment system nearly eight years ago, no other automaker had anything like it. And no one had ever heard of an iPhone.

But Mr. Mulally's push to put Ford Motor Co. on the leading edge of in-car technology later backfired with a glitchy, confusing upgrade to Sync known as MyFord Touch, and now Ford is toning down that aspiration as it works to undo the damage.

It's burying the MyFord Touch name and swapping out Microsoft Corp., its partner on Sync from the start, for a BlackBerry-based system from Panasonic, which developed Chrysler Group's well-liked system called Uconnect.

"Sync, when it was first announced in 2007, changed the industry," Mark Fields, who succeeded Mr. Mulally as Ford CEO in July, told reporters last week. "With MyFord Touch, we saw benefits, but clearly, we had some quality issues. We've addressed that and listened to customers."


http://www.engadget.com/2014/12/11/ford-sync-3/

Ford has abandoned Microsoft in favor of BlackBerry with its third-gen Sync connected car system and promised smartphone-like performance, conversational voice control and a simpler interface. As had been rumored, the Sync 3 will use BlackBerry's QNX instead of Microsoft's MyFord Touch system platform -- a big change-up, considering that Ford and Microsoft have worked together on Sync for over seven years. But after polling customers, the auto giant said that it was determined to make the third-gen system more responsive and less clumsy to use.

The Sync 3 will feature a much brighter touchscreen with sharper graphics, and allow pinch-to-zoom and other multi-touch functions. It'll also sport larger onscreen buttons and high-contrast fonts to minimize driver futzing. The interface has been completely redesigned with three zone choices on the home screen: navigation, audio and phone. In addition, a "one-box search" gives Google-like simplicity when looking for locations or contact info.

The system was designed to be used primarily with voice control, however, and now accepts much more conversational commands. For example, a driver can just say "Play 'Good Times Bad Times'" to hear the Led Zeppelin song, without having to enter more specific info as before. Sync 3 now supports Siri voice commands as well, allowing iPhone users to activate it with a push-to-talk button on the steering wheel. You'll no longer need to say or type an exact name or address, either -- you can now enter "Detroit Airport" to get directions if you don't know the official name, or give a business name like "Starbucks" rather than the address.

Ford has also touched up its AppLink system, making it possible to select compatible apps used on iOS or Android devices. But apps like Spotify or Pandora will function in a completely different way on the Sync's driver-oriented interface than on a phone or tablet. After you log into your account, you'll be able to control music or perform other functions with voice control or menu buttons, rather than a smartphone's typically more fiddly interface. Ford told me that it has over 70 compatible apps so far, and expects to bring hundreds more over the next year. To update them, Sync 3 now has a WiFi receiver that can log onto your home network or a smartphone hotspot.

When conceiving its third-gen Sync system, Ford polled customers who said the most urgently needed improvement was (yep) more speed, though we could've saved them the trouble. As such, it added a much faster OMAP 5 1.7GHz processor and other improved hardware. Ford told me that it wanted the Sync 3 to have benchmarked performance, "so that the system could be as fast as a tablet or smartphone, especially in terms of touch and voice responsiveness."

Whether Ford succeeded or not remains to be seen, but we'll have a chance to try it out next month at CES 2015 in Las Vegas. Ford's decision means BlackBerry's QNX now joins Android Auto, Nokia Here Auto and Apple CarPlay as the major connected car systems. That leaves Microsoft on the outside looking in, though it did recently show off its Windows in the Car strategy with Cortana riding shotgun. The Sync 3 will be available across Ford's US vehicle lineup starting next year, and will roll out everywhere else by the end of 2016.

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Oui, ce sont les prochaines versions de Ford Sync qui seront Blackberry (avec tout ce que ça implique comme problèmes de compatibilité avec les Iphone et les Android, pas sur qu'ils aient choisi le bon partenaire ). Mais nos systèmes Sync, sont Microsoft, je ne pense pas que Ford réinstalle tout les systèmes Sync sur tout son parc automobile... Et pourquoi pas, après tout? Ça éviterai les problème de mise à jour futures avec Microsoft s'ils ne sont plus partenaires.

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