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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 13:05 
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Mondéo
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Inscription: Sam Juin 15, 2013 7:17
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Est-il possible d'utiliser le limiteur de vitesse en même temps que le régulateur ?
Exemple :
Limiteur à 110 km/h et régulateur à 105 km/h

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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 14:49 
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Mondéo
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Inscription: Lun Nov 01, 2010 12:59
Messages: 827
Localisation: Nord de la Haute-Marne
La réponse se trouve dans ta question ....

Si tu régules à 105 , tu ne pourras pas atteindre 110.

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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 15:18 
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Inscription: Ven Déc 12, 2008 22:15
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Localisation: Grenoble
Ben si, s'il accélère pour doubler par exemple....
Sans être pratiquant, je pense qu'on doit pouvoir utiliser les 2 en même temps, à condition de le faire logiquement....

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 15:58 
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Mondéo
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Inscription: Lun Nov 01, 2010 12:59
Messages: 827
Localisation: Nord de la Haute-Marne
C'est vrai ,je n'y avais pas pensée.
Je trouve le limiteur dangereux.
Si on doit accélérer en cas d'urgence , on ne pensera pas ou on n' aura pas le temps à le désactiver avant
d'accélérer . ( ex: éviter un accident ..un obstacle par exemple)

Pour moi risque d'accident.

Limiteur= Danger
Régulateur= consommation d'essence en hausse.

Dans une descente , vous lâchez l'accélérateur vous voyez votre consommation instantanée à zéro (Normale l'injection se coupe), si vous avez le régulateur dans une descente l'injecteur continue à fonctionner et consomme du carburant que vous constatez sur l'affichage instantanée.

Je parle pour une boite mécanique bien sûr. :Cap07:

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Dernière édition par Tuiky le Ven Juil 05, 2013 18:51, édité 1 fois.

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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 16:52 
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Inscription: Ven Déc 12, 2008 22:15
Messages: 7289
Localisation: Grenoble
Tiens, à propose du stabilisateur de vitesse : est-ce qu'il rétrograde automatiquement la boite auto en descente ?

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MessagePosté: Sam Juil 06, 2013 5:58 
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Fiesta
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Inscription: Lun Avr 15, 2013 19:15
Messages: 44
Localisation: Conflans
Voilà ce que dit le manuel:

LIMITEUR DE VITESSE Principe de fonctionnement
AVERTISSEMENT
Lorsque vous descendez une pente, votre vitesse peut augmenter et dépasser la vitesse réglée. Le
système ne serrera pas les freins mais un avertissement sera émis.
Le système vous permet de régler une vitesse, à laquelle votre véhicule est alors limité. la vitesse réglée devient la vitesse maximum effective de votre véhicule, mais vous avez la possibilité de dépasser cette limite temporairement lorsque c'est nécessaire.
Utilisation du système
Note : La limitation de vitesse peut être intentionnellement dépassée pendant une courte période, par exemple pour dépasser un véhicule.


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MessagePosté: Sam Juil 06, 2013 7:59 
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Mondéo
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Inscription: Sam Juin 15, 2013 7:17
Messages: 746
Localisation: Grand Est
Merci Lectua.
Ceci je l'avais bien lu et j'ai compris le principe.
Mais visiblement sur le Kuga c'est ''fromage ou dessert'' :
-soit le régulateur,
-soit le limiteur.
En activer un désactive l'autre.
Dommage pour rouler tranquille en mettant par exemple le régulateur à 108 et le limiteur à 111 pour les radars...

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