[Xénon] Seconde monte ou kit xenon

JayKuga · Dernière édition par JayKuga le Lun Mar 05, 2018 17:22, édité 1 fois.

Bonjour,

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà installé les feux xénon d'origine FORD en remplacement des feux halogènes.

Techniquement, est ce simple ? Changement des optiques complet, les ballasts se branchent bien quelque part.
Le gicleurs dans le PC ok. Autre chose ? Pour l'assiette faut-il forcément les régler à la valise ?

Je vous pose cette question car sur cette vidéo, les feux semblent ceux d'origine Ford en xénon, mais pas de gicleurs.
Ces gicleurs ne sont obligatoires dans tous les pays peut être.

https://www.youtube.com/watch?v=mvC9KiQNXVk

Moi ca ne me gène pas de monter ces feux sans gicleurs et de remettre les anciens pour passer le futur CT.

Merci pour vos lumières.

Maverick29

Lave phare et correcteur d'assiette automatique obligatoire en europe avec du xénon.
Au niveau connectique, de mémoire ce n'est pas pareil mais je ne vais pas l'affirmer. Au pire il devrait te manquer des infos pour piloter les moteurs.

EDIT: je viens de vérifier sur les schémas et apparemment il n'y qu'un réf de faisceau avant

Au final, je ne m'embêterais pas, xénon 2nd monte ou Led.
Je suis à mon 4e kit led en test actuellement (en H4), 1 seul sort du lot pour le moment, je teste le dernier semaine prochaine qui devrait être meilleur d'après les specs fournisseurs mais j'attend avant de confirmer (surtout que c'est le plus cher :mrgreen:

)

Eddy

+1 pour Maverick 29 : correcteur d'assiette obligatoire, les xénons ça éclaire à mort, alors le correcteur d'assiette ( capteurs sur le train arrière en général ) les corrige en permanence pour ne pas éblouir. Et lave phares aussi, c'est dû au fait que le xénon étant en basse tension génère très peu de chaleur et donc en cas de froid et de neige, cette dernière collant à l'optique en plastique doit pouvoir être évacuée à l'aide des laves phares.

Maverick29

Capteurs présent aussi sur le train avant chez certains constructeurs (BMW par exemple mais pas tous les modèles), sorte de biellette côté gauche sur le triangle.

JayKuga

C’est marrant que les gicleurs ne soient pas obligatoires aux États Unis.

JayKuga

maverick29 a écrit:

Au final, je ne m'embêterais pas, xénon 2nd monte ou Led.
Je suis à mon 4e kit led en test actuellement (en H4), 1 seul sort du lot pour le moment, je teste le dernier semaine prochaine qui devrait être meilleur d'après les specs fournisseurs mais j'attend avant de confirmer (surtout que c'est le plus cher :mrgreen:

)

Tu as des references ?
De ce que j’ai vu, faut compter dans les 400 euros pour les optiques et rajouter le lit xénon pour moins de 100 euros.

Merci

Maverick29

Quand je dis 2nd monte, c'est plutôt un kit xénon en H7 adaptable à ton optique d'origine.
Attention quand même, il y a tous les prix et donc toutes les qualités dans ces kits (pour avoir essayer plusieurs)!!

Steph66

maverick29 a écrit:

Lave phare et correcteur d'assiette automatique obligatoire en europe avec du xénon.

Bizarre, bizarre car lors de l'achat du Kuga, j'ai pris l'option "phare xénon" et le correcteur d'assiette est bien la mais pas le lave phare !!!

JayKuga

Bizarre en effet

Eddy

Ouaip, bizarre :?:

supozitoire · **Inscription:** Ven Juin 23, 2017 23:43 **Messages:** 461

Steph66 a écrit:

maverick29 a écrit:

Lave phare et correcteur d'assiette automatique obligatoire en europe avec du xénon.

Bizarre, bizarre car lors de l'achat du Kuga, j'ai pris l'option "phare xénon" et le correcteur d'assiette est bien la mais pas le lave phare !!!

si c'est ton KUGA qui est sur ta photo de profil tu a bien les lave phare

TADADADADADA il sont en dessous de la trappe

Steph66

Quel cachotier ce kuga, il m'avait caché ça !!!
Donc effectivement il y a bien le lave phare. Moi qui pensais que c'était des caches de l'emplacement du lave phare !!!
Et bien non, j'ai tiré un peu dessus et il y a bien les gicleurs derrières...
Question : il s'active avec le lave vitre ou à l'allumage des xénons ?

Eddy

Ils sont actifs lorsque tu actionnes le lave vitre et que tu as les feux de croisement allumés. Ils sortent aléatoirement, je veux dire pas à chaque fois que tu laves le pare brise. Tu t'en rendras compte, c'est super puissant et tu verras les jets passer au dessus du capot moteur !

eddie76 · **Inscription:** Sam Nov 11, 2017 15:07 **Messages:** 219

Eddy a écrit:

Ils sont actifs lorsque tu actionnes le lave vitre et que tu as les feux de croisement allumés. Ils sortent aléatoirement, je veux dire pas à chaque fois que tu laves le pare brise. Tu t'en rendras compte, c'est super puissant et tu verras les jets passer au dessus du capot moteur !

Tout est dit ! :wink:

Steph66

eddie76 a écrit:

Eddy a écrit:

Ils sont actifs lorsque tu actionnes le lave vitre et que tu as les feux de croisement allumés. Ils sortent aléatoirement, je veux dire pas à chaque fois que tu laves le pare brise. Tu t'en rendras compte, c'est super puissant et tu verras les jets passer au dessus du capot moteur !

Tout est dit ! :wink:

Eddy

JayKuga

Si c’est comme sur plusieurs constructeurs, pas besoin d’activer la manette pour que ça sorte.

Et c’est ça le problème, vous êtes en plein été, votre voiture a été bichonnée et bam les buses sortent ! Le drame ! Yen a partout.

Du coup sur BMW on code et désactive les buses au dessus de 5kmh pour que ça en mette moins partout...

supozitoire · **Inscription:** Ven Juin 23, 2017 23:43 **Messages:** 461

Eddy a écrit:

Ils sont actifs lorsque tu actionnes le lave vitre et que tu as les feux de croisement allumés. Ils sortent aléatoirement, je veux dire pas à chaque fois que tu laves le pare brise. Tu t'en rendras compte, c'est super puissant et tu verras les jets passer au dessus du capot moteur !

il sorte quand tu mais un pecheter sur le pare brise et que les phare sont allumé , mais sa le fait a tous les coup il me semble, moi sa envoie 2 petite pecheter

Eddy

Moi y'a des fois où ils sortent pas. Le premier coup de lave glace oui, mais après pas forcément à chaque fois. Il me semble que c'est expliqué dans le manuel utilisateur, à confirmer..

Eddy

Yes ! Page 52 du manuel utilisateur : les laves phares ne sortent pas à chaque fois pour ne pas vider trop rapidement le réservoir de lave glace.

supozitoire · **Inscription:** Ven Juin 23, 2017 23:43 **Messages:** 461

Eddy a écrit:

Yes ! Page 52 du manuel utilisateur : les laves phares ne sortent pas à chaque fois pour ne pas vider trop rapidement le réservoir de lave glace.

Oula mdr tu sort les bouquins

Eddy

Hé oui, j'aime bien feuilleter le manuel de ce que j'achète. Qui plus est sur une nouvelle voiture ! Y'a tellement d'options et de gadgets... Même si c'est dur de tout retenir, il reste l'essentiel

Steph66

Moi, je feuillette en ligne ici :

http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?bookcode=O35681&marketCode=FR&languageCode=FR&VIN=&div=f

J'avais bien vu la page du lave phares mais comme je pensais que mon kuga n'en était pas équipé :wink:

Merci à ce forum où l'on apprend beaucoup de choses :super:

Eddy

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