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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 0:04 
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hello à tous, vu qu'il n'y a pas de topique dédié pour le kuga2 mais que pour le kuga1, je me permets de l'ouvrir ici.
ma demande c'est que vu que c'est un service majeur, je dois m'attendre à quelle prix pour ce service?
ma kuga n'as pas encore 3 ans et je viens de faire il y a quelque mois le service pour les 2 ans et 40 000km, mais bon, maintenant il a 57000km, donc je vais devoir passer vite de nouveau voir le garagiste...
ça consiste en quoi cet entretien majeur?

je vous remercie déjà d'avance de vos messages!

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 0:24 
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Normalement, c'est la totale :
de base : Vidange + filtre à huile + filtre à GO + Filtre à air + Filtre habitacle ==> environ 400€ au total
obligatoire pour toi : Powershift donc vidange ==> 200€ suivant tarif forfaitaire Ford, mais chez certains CC ça coûte plus cher ...
en plus sur demande :
- contrôle clim simple : étanchéité, état canalisations et température sortie évaporateur
ou
- contrôle clim + nettoyant

En résumé, au minimum, c'est un billet de 600€

Ils vont regarder aussi côté freins et s'ils peuvent te claquer un changement de plaquettes avant c'est 170€

Tous ces tarifs sont tirés des grilles tarifaires forfaitaires 2017, mais attention, certains CC ne l'appliquent pas et dans ce cas, ça peut être "open bar"

pour plus d'infos et de détails : http://www.etis.ford.com/ avec ton VIN

menu FordService -> Programmes d'entretien

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 1:04 
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m**de....car en suisse on double les prix que tu viens de m'avancer... :merci: :kuga:

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 7:00 
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Aïe, ça pique ... :(

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 8:43 
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off41 a écrit:
Aïe, ça pique ... :(

Je pense que ça va piquer encore d'avantage si je dois changer les plaquettes de freins avant, ainsi que le changements de pneus d'été (qui sont presque au bout...j'espère finir la saison car j'ai des bons pneus d'hiver et comme ça je déplace l'achat pour plus tard...)
a cette facture c'est mieux de changer de voiture :lol: 8-)

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Donc j'étais dans le vrai :wink: sauf pour le liquide de frein que j'avais oublié

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 21:30 
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Le garage normalement sont obliger de faire les grille tarifaire ou c'est a leur choix ?

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 21:55 
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Normalement ils peuvent très bien ne pas appliquer la grille forfaitaire et en remettre une couche côté tarif.
Mais ce n'est pas toujours leur intérêt de ne pas l'appliquer. De plus en plus de Centres Auto garantissent l'application des préconisations constructeur sur les entretiens.
Si les tarifs vont du simple au double je pense que le CC perdra rapidement beaucoup de clients

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MessagePosté: Mar Sep 12, 2017 23:32 
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D'ac merci :)

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maverick29 a écrit:
Fichier(s) joint(s):
kuga2tdci180-57000.JPG


merci beaucoup @maverick29 pour ton aide précieux.
ça va me piquer grave cet entretien :)
je vais essayer de faire les 3000 km restant jusqu'à 60k tout en douceur 8-) :kuga:

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Quand je vois sa suis content que mon entretient soit compris dans le prix de ma voiture


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MessagePosté: Mer Oct 04, 2017 23:53 
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pour moi pareil, je dépose et il change conformément aux directives du constructeur.

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Jean-francois a écrit:
Quand je vois sa suis content que mon entretient soit compris dans le prix de ma voiture

oui, oui mais vous allez comme même payer les consommables : plaquettes de frein, huile, filtres etc?

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oui bien sur, on les paie quand même, mais cela est compris dans notre loyer, donc, cela passe mieux, mais au final, on paie toujours...

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MessagePosté: Jeu Oct 05, 2017 13:23 
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Lutin60 a écrit:
oui bien sur, on les paie quand même, mais cela est compris dans notre loyer, donc, cela passe mieux, mais au final, on paie toujours...

bah voila :twisted:

enfin, c'est sont des gouffre à fric ces voitures.. je verrai bientôt, je vais vous mettre au courant une fois passé l'entretien de 60k

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moi aussi, je vais y passer au mois d'octobre, je te dirais le montant de la révision facturée . :King18:

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MessagePosté: Mar Mar 13, 2018 10:50 
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Pour le filtre à huile et le joint, qui aurai la ref ? ou lien oscaro car je voudrais les commander

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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 18:53 
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Filtre à huile au choix:
Bosch F 026 407 078
Febi 38813
Knecht OC 1051
Purflux LS934
Mann W7008
...

Joint de vidange:
Corteco 026758H
...

Bouchon vidange:
Corteco 220112S
...

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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 19:44 
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Le joint il est livré avec le filtre non ?

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MessagePosté: Mar Oct 23, 2018 15:51 
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niveau bougie ??
c'est aussi à 60.000km je crois !
non ?

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Oui, 60000 km ou 3ans.

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MessagePosté: Sam Oct 27, 2018 7:39 
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car j'ai appelé ford et ils me disent pas de préconisation pour les bougies ...
jamais vu ca !
deja a 60.000km elle doivent en fin de vie alors dire qu'il faut attendre 80.000km ... LOL

Par contre j'ai eu un tarif forfait chez Ford Annecy.
580€
pour vidange moteur, filtre a huile, filtre habitacle, vidange boite powershift.
j'y vais dans 10.000km, surement vers avril 2019.

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holliday a écrit:
off41 a écrit:
Aïe, ça pique ... :(

Je pense que ça va piquer encore d'avantage si je dois changer les plaquettes de freins avant, ainsi que le changements de pneus d'été (qui sont presque au bout...j'espère finir la saison car j'ai des bons pneus d'hiver et comme ça je déplace l'achat pour plus tard...)
a cette facture c'est mieux de changer de voiture :lol: 8-)


à la fin ce que j'avais fait... j'ai changé de voiture 8-) (donc j'ai 'payé' une autre 'douloureuse' ...

maintenant que du bonheur...déjà 23000 km en edge... que du bonheur. j'attends les 30k et premier service gratuit (enfin, inclus pour 6 ans, car c'est la stratégie marketing de ford pour les modèles edge en Suisse. je vais payer que les consommables.

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Demain direction CC pour révision 3 ans / 60000km sachant qu'elle n'a que 40000 km mais bon, faut la faire quand même ...

Prix annoncé : un peu moins de 400€ tout compris avec changement/permutation des roues inclus (passage roues été vers roues hiver) et prêt de véhicule

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MessagePosté: Lun Nov 04, 2019 0:08 
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ben a 3 ans / 60.000km ya la boite powershift a reviser.
Donc c'est 600€ la révision complete chez eux pour les 3 ans / 60.000km.

Ils ont oublié de te le dire...

la powershift c'est une obligation ford la revision a 3 ans / 60.000km ....

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Ils n'ont pas oublié de me le dire, j'ai pas de powershift c'est une boite manuelle sur la mienne, donc 200€ de moins :lol:
Du coup, tout compris, 396,72€ dont 45€ de permutation/changement roues été/hiver
Le seul reproche à faire c'est le tarif de permutation deux fois plus cher que dans n'importe quel centre auto.
Y'a rien de vraiment très technique à déboulonner 20 goujons, sortir les 4 roues, mettre les 4 nouvelles, et remettre 20 goujons. Ils se gavent un peu ...
C'est pour ça que généralement je le fais faire dans un centre auto, ça me coute 20€. Mais bon je savais et ça m'évite de me faire chier à prendre un nouveau rdv juste pour ça.

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MessagePosté: Mar Nov 05, 2019 13:40 
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ok pour moi.

je pensais que tout les kuga 2 en 4*4 et 180ch etaient en powershift, j'avais vu ca dans les catalogue ????

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Si, manuelle et powershift sur le Sport Platinium
tout comme pour le ST-Line (qui l'avait "remplacé" si on peut dire), il me semble

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:merci:


Dernière édition par megataz le Sam Nov 16, 2019 8:39, édité 1 fois.

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LOOOOL

Merci , mais ici c'est le post sur la révision 3 ans 60.000km.

Merci de respecter les post et de poster au bon endroit.

Sinon on va avoir des mecs qui vont poster la recette des crêpes de leur grand mere d'ici peu ... :)

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