Forum Ford Kuga

Bonjour à tous,
J'ai une réflexion et une question à propos des boitier à fusibles de notre Kuga.
Pour rappel (faire une recherche sur fusible) : http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 201408.pdf

J'ai voulu me brancher avec un repiqueur appelé aussi fuse tap (http://4x4icon.com/crossfire/pioneer_tuner/buss_fuse_tap.jpg) sur un emplacement du boitier fusible de l'habitacle (sous la boite à gant). Après plusieurs essais avec plusieurs emplacements fusibles, je dois constater que tout ce que j'ai testé me donne une alimentation permanente (j'ai du 12v même avec le contact coupé et la voiture fermée). L'aviez-vous déjà constaté aussi ?
J'en conclu donc que pour avoir l'alimentation coupée avec le contact, je dois me repiquer dans le boitier sous le capot dans le compartiment moteur (plus compliqué).
Mais qu'en est-il du 3è boitier dans le coffre ? Aussi alimentation permanente ?
Bien à vous.

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Kuga III 2022 ST Line x / 1.5i EcoBoost 150ch

Dans la boite a fusibles du coffre tu trouveras du + après contact, c'est la que je me suis repiqué et j'ai tiré un fil jusqu'à l'avant pour pouvoir brancher mon avertisseur de zones dangereuses. C'et là aussi que s'est branché mon installateur d'attelage remorque.

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KUGA II Titanium 4x4 TDCI 150 SS Powershift Blanc glacier Xénons KEYLESS Pack Style JA 18 Roue de secours galette.
KUGA I Titanium 4x4 TDCI 140 Powershift,Blanc glacier, Pack Style Radars arrière, rétros rabattables ( vendu )

Bonne nouvelle ! Tu sais encore où tu t'es repiqué ?

A la lecture du manuel sur le tableau fusible arrière (voir PDF cité plus haut), cela pourrait être un de ceux-ci :
F24 30A Prises d'alimentation auxiliaire CA/CC.
F24 20A Prises d'alimentation auxiliaire arrière.
F27 20A Prises d'alimentation auxiliaire pour le coffre à bagages.

Merci à toi.

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Kuga III 2022 ST Line x / 1.5i EcoBoost 150ch

Je viens de vérifier, je me suis branché sur le : F42

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Je vérifie ça demain avec un petit test.
Encore merci à toi.

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Kuga III 2022 ST Line x / 1.5i EcoBoost 150ch

C'est parfait, le F42 et les quelques emplacements fusibles environnants du coffre sont en effet bien des alimentations APRES contact.
Bon à savoir car il n'y en a pas dans le boitier sous la boite à gants.

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