Forum Ford Kuga

Bonjour,
Les futurs possesseurs du kuga d'Avril ou après, auront-ils une mise à jour de sync2 vers sync3 ?
L'écran étant de 8 pouces également.

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Kuga 2 Titanium - Gris Magnetic - 2.0 Tdci 120cv 4x2 - Caméra de recul - Pack Style

Bonjour,je ne penses pas,car sur celui que j'ai commandé je suis en sync2 en titanium.

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Charly
Kuga 1.5 EcoBoost 120 S&S 4X2 Essence Gris Magnétic

Oui moi aussi pareil; mais ce devrait être qu'une mise à jour logiciel (payante par contre...)
on verra bien

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Kuga 2 Titanium - Gris Magnetic - 2.0 Tdci 120cv 4x2 - Caméra de recul - Pack Style

je pense déjà a changer la voiture pour avoir le sync3, moi qui est un geek
bon, jusqu'à passer à l'acte...ça va prendre un peux de temps, et bien sur ça dépends de l'offre
car ma kuga à 7 mois seulement et 10 000km

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Life is a deadly sexually transmitted disease (W.Allen)
Tesla Model Y Long Range - blanc
Ford Kuga Phev Lucid Red 2021-v
EDGE ST-line 12.2017 - v
Kuga2 White platinium 2015 -v
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C'est impressionnant comme la culture automobile à changé, avant on se focalisait sur ce qu'il y avait sous le capot, c'était la course aux turbos, injections et aux chevaux. Aujourd'hui si un constructeur ne sort pas une voiture connectée ou avec un écran tactile il perd 50% de ses ventes. Cette société de consommation est vraiment entré dans nos neurones

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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du même avis que toi

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Kuga II - 2.0TDCI - BVA -GRIS MAGNETIC - 150CV
Mitsubichi Pajero DID 3,2 - 3 portes - Gris - BVA -

Si tu aimes perdre ton argent, libre à toi mais tu auras toujours une nouveauté de retard à chaque fois qu'un constructeur fera évoluer un modèle! En plus il s'agit d'un périphérique annexe de la voiture et pas du tout d'un organe essentiel comme le moteur, la transmission ou le chassis. Ton nouveau Kuga avec Sync 3 n'en roulera pas mieux pour autant!

Franck

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Ford Kuga II Titanium Flexifuel Ecoboost 150 Bleu Azur

Assez curieusement pour moi c'est l'inverse, j'ai eu du mal à trouver une auto sur laquelle les fonctions de base sont "normales" et non pas interfacées par un système multimédia truc . Ce truc là pour moi ça ne dois servir que pour le GPS/l'autoradio et le téléphone.

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Kuga Titanium 1.5 Ecoboost 120 ,gris magnetic, pack style, parebrise chauffant, caméra de recul et roue de secours livré !!!!
Mustang GT 2005 BVA Windveil Blue

Vive la 4L et la Dedeuche! On peut encore acheter des Méhari refaites à neuf, sans GPS, sans kit mains libres, ... Dommage aussi qu'on ne puisse pas revenir à l'époque sans limitations de vitesse (avec 23.000 morts/an néanmoins quand j'ai passé mon permis moto en 1972).

Franck

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Ford Kuga II Titanium Flexifuel Ecoboost 150 Bleu Azur

Je pense qu'il y a un juste milieu . Sincèrement, je ne pense pas qu'un écran 10" soit moins accidentogène qu'un 7", mais c'est ce type d'arguments qui font vendre aujourd'hui, hélas.

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Ça c'est vrai, c'est la politique iphone, on vend un modèle volontairement en dessous des capacités technologiques histoire de pouvoir sortir un autre modèle quelques mois plus tard avec cette option en plus pour inciter à l'achat. Cela est très européen et asiatique. D'ailleurs Ford l'a compris, les Kugas sur ces territoires on eu dans un premier temps des écrans plus petits et un Sync de base pour pouvoir sortir un modèle cette année avec le Sync supérieur et un écran plus grand, et ça marche.
Aux USA, ils sont encore très "sous le capot" du coup ils sortent des modèles avec de nouveaux moteurs plutôt qu'un nouvel écran, la politique commerciale est très ciblée en fonction des formatages des consommateurs. C'est un peu dommage.

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Je ne crois pas que la vitesse soit le seul facteur !! augmentation du nombre de véhicules, routes de meilleur qualité, fiabilité et augmentation de la vitesse .... Paris Côte d'Azur par la N7 avec une méhari ou une deuche on ne peut plus guère comparer avec l'autoroute et un Kuga !! Et depuis on n'est plus dans la même gestion du temps quand on mettais deux jours presque !! et après on montait la toile de tente posément mais maintenant avec les locations qui commencent à 16 heures le samedi et qui se termine le samedi suivant à 10 heurs, chaque seconde est compté pour tous en même temps!! Que ces bien d'être en retraite et de ne pas tenir compte des WE. Je loue en semaine et en négociant les prix

C'est une analyse un peu rapide, mais objectivement quand je vois qu'il me faut faire une dizaine de manip sur l'écran de ma Leon juste pour baisser l'intensité de l'éclairage du tdb ... c'est à mon sens bien plus accidentogène qu'un rhéostat débile sous le tdb que l'on actionne sans quitter la route des yeux, idem régler la temp de la clim ou la direction des flux comme sur 308 et mégane.

Je ne suis pas anti technologies , ABS/ESP/TCS airbag /regulateur adaptatif/radar anti collision/allumage automatique des feux/essuie glace auto etc... tout ça c'est super, c'est plus cette "tactilisation" de tout dans l'auto qui me gonfle, c'est super pour les fonctions GPS/Radio etc... mais pour le reste ....

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+ 1. Même constat avec le Kuga 2 écran 5" et plein de boutons qui à fait la polémique, voire même un scandale d'état. Mais quand je dois lancer le GPS pour rentrer de vacances ou d'un rdv, j'appuie sur le bouton "Home " et c'est tout, la navigation se lance. Sur un tactile il faut appuyer sur GPS, puis sur "entrer adresse" et enfin appuyer sur "favoris" puis "maison"... Le temps passé sur le bouton de mon Kuga: 1 seconde, sur le Kuga 7": plus de 5 s... Là la technologie ne réduit pas le risque d'accident, au contraire

Mais, au même titre que le coffre du Kuga 1 était targué (à tort) d'être trop petit, la console du Kuga 2 V1 avait trop de boutons.... Quand on est élevé à coup de pubs de Biactol, voilà le résultat .

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[quote="Shureeken"]

+ 1. Même constat avec le Kuga 2 écran 5" et plein de boutons qui à fait la polémique, voire même un scandale d'état. Mais quand je dois lancer le GPS pour rentrer de vacances ou d'un rdv, j'appuie sur le bouton "Home " et c'est tout, la navigation se lance. Sur un tactile il faut appuyer sur GPS, puis sur "entrer adresse" et enfin appuyer sur "favoris" puis "maison"... Le temps passé sur le bouton de mon Kuga: 1 seconde, sur le Kuga 7": plus de 5 s... Là la technologie ne réduit pas le risque d'accident, au contraire

+1

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Kuga 2 sport platinium 1,6 l 150cv Ecoboost Blanc glacier.

c'est clair que si je perds de l'argent je ne le ferai jamais sans réfléchir.
Pour le moment ma Kuga est parfaite, je voulais juste lancer un débat et une discussion ouverte sur la consommation (ou plutôt surconsommation).
Jolie l'argument avec l'Iphone (j'ai Samsung, mais c'est pareil).
Donc, comme j'ai ma kuga en leasing achat, je peux comparer les offres sans forcement me lancer dans une autre achat... juste pour voir combien je vais perdre.
Si cela me laisse un gout amère...la je reste à mon plan initial pour changer la voiture qu'en 2020 quand j'aurai fini de la payer. (jusqu'à la la voiture électrique va gagner beaucoup de terrain, vous allez voir )

Mais c'est vrai, je pense que la consommation a changé beaucoup...maintenant c'est plus axé sur les nouveautés (donc mieux un leasing sans achat avec la possibilité de changer la voiture toutes les deux ans, mais tu n'est plus propriétaire, tu l'as loue en effet).

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Eh oui. La vraie question est de savoir si c'est les industriels qui répondent a de vrais besoins ou si ils créent ces besoins ... L'exemple du smartphone en est le plus flagrant, à la base ça doit servir à téléphoner, certaines fonctions qui semblaient inutiles sont pourtant devenues prépondérantes comme les SMS qui sont plus utilisés que le téléphone lui-même.
Une voiture à la base ça sert à aller d'un point A à un point B, quelle sera sa fonction principale dans quelques années? Un modèle "Edge" avec bords incurvés qui rendra hystériques les acheteurs ?
Je dis ça mais je suis le premier à être bien content d'avoir le park assist, la caméra de recul, le bluetooth la commande vocale, et bien d'autres gadgets, mais lors d'un achat je regarde d'abord le modèle, le moteur et ses caractéristiques, puis les "gadgets" et je n'irai pas changer de voiture juste pour une évolution du système audio ou de nouvelles fonctions .

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+1 des options nickel pour les papy !!
camera de recul et park assist : impec !!!! je peux plus tourner la tête !! deux cervicales HS

Et oui, nous n'aurions pas imaginé à vingt ans que tourner la tête puisse un jour nous poser problème et pourtant,à soixante ans la question devient nettement moins incongrue.

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Ford Kuga II Titanium Flexifuel Ecoboost 150 Bleu Azur

Erreur de jeunesse payée cash !!Et si on était moins cons quand on est jeune !! on respecterait les consignes sur les positions de travail !! maintenant 2 cervicales et 2 lombaires HS donc les petits trucs en plus sont excellents pour le confort de conduite.

la le modo fait une publicité caché pour la Dacia Duster

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Merde je suis démasqué

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Allez, pour illustrer la course aux écrans dans les voitures qui frise le ridicule, voici l'écran de la prochaine Tesla Model 3. Sans parler de la gène en pleine nuit d'avoir une grosse surface lumineuse entre les yeux et la route, je vous met au défi de trouver où se trouve le compteur de vitesse qui a toujours été le seul écran indispensable à une voiture...



Quel palisr d'avoir un GPS qui va vous afficher la moitié de la France quand on veut juste chercher un parking à proximité! .

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Un signe du changement, c'est carrément des sites de téléphonie qui parlent des voitures maintenant. Bientôt on va voir des articles de tests de tablettes tactiles dans Auto +

http://www.frandroid.com/produits-andro ... ign=buffer

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Eh ben quoi!!! Le pare brise est un grand ecran ou on voit des panneaux de vitesse, d'interdiction en tout genre, il y a la route à surveiller. Plein de voiture tout le tour!!

J'ai trouvé ! Le compteur de vitesse se trouve sur l'écran du smartphone du passager...

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Ford Edge Titanium TDCi 210 Powershift (livré le 4 mai 2017)
Ford Kuga 1.5 Ecoboost 182 cv Titanium Blanc glacier 4x4 BVA 6 (vendu le 4 mai 2017)

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Chouette !! maintenant que le téléphone est limité dans la voiture on va pouvoir regarder des DVD en conduisant !!

Pour en revenir au post de base, apparemment ils le font aux states... sauf sur kuga pour l'instant, magnifique!!! Ce qui est étonnant c'est que normalement l'écran n'est pas le même, donc info ou intox?
https://www.ford.com/technology/sync/

Mise à jour de sync via usb à faire chez leurs CC (payant apparemment??)
http://owner.ford.com/how-tos/sync-tech ... hicle.html

Android auto et Apple carplay pris en charge par sync 3:
http://www.droid-life.com/2016/01/04/fo ... e-carplay/

Bref, c'est un peu de l'inconnu tant les informations se contredisent un peu partout sur le net

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
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Je ratisse le net depuis des mois ne serait-ce que pour avoir une mise à jour de Sync en vain pour notre pays. Par contre aux states et au Canada ça marche sauf que le code VIN est nécessaire et les nôtres ne sont pas acceptés. Les 3 versions de Sync sont bien distinctes et installer un Sync 3 sur un véhicule équipé Sync 2 ne me semble pas possible.

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Et oui, j'ai aussi remarqué que l'autre coté de l’atlantique mon sync2 8 pouces tactile s’appelle "Myford touch" et que des update existent.
Comme toi, impossible de créer un compte pour les télécharger car le code VIN des modèles EUR est rejeté.
Dommage.

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J'ai lu quelque part que l'écran du sync 3 sera capacitif (possibilité de zoomer à deux doigts comme sur les smartphones) ce que ne permet pas le sync 2. Donc à mon avis, s'il y a une mise-à-jour, elle ne sera pas que logicielle.

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Oui à mon avis ce sera quelquechose comme çà, donc tarif prohibitif.

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Oui, j'ai eu confirmation, les changement de version Sync Sync 2 Sync 3 sont souvent des changement matérielles et logicielles, donc passer un équipement Sync 2 vers Sync 3 n'est pas possible.

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Chouette moi avec ma deudeuche je prends le temps de regarder la nature défiler au rythme du temps,je n'en demande pas plus,car à l'heure actuel l'on veut toujours plus,l'on ne prends plus le temps de vivre normalement et l'on arrive à la retraite et l'on se dit je n'ai pas vu le temps passer et mes enfants grandir,c'est beau le modernisme...........à méditer.

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Charly
Kuga 1.5 EcoBoost 120 S&S 4X2 Essence Gris Magnétic

+1000

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méditation en plein conscience = mindfulness

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Bonjour à tous,

Une petite question, sans rapport avec la bascule de Sync2 vers Sync3 mais je pense que sa place est ici, j'ai connecté mon Kuga ST Line donc Sync3 sur ma box en wifi, j'ai lancé une recherche des mises à jours et ça tourne, tourne, tourne. c'est tellement long que j'arrête avant de peur de vider la batterie... Pour les geeks et autres, est ce normal ???

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Bonjour
Pareil pour moi
Comme je le dis dans un autre post la 1ère M.A.J aux USA/Canada vient d'arriver mais visiblement elle aboutit par un message d'erreur.
Elle ne doit pas encore être arrivée chez nous.

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Ford KUGA II titanium noir TDCI 163cv (vendu)

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En passant par un VPN, tu pourrais faire cette mise à jour mais à mon avis tu n'aurais plus le francais

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Hier, en fin d'après midi, j'ai réussi à faire la recherche de mise à jour.
Je l'ai faite avec le moteur en marche et ça a pris moins de 10 secondes pour afficher le message que la dernière recherche avait été effectuée le 15 mars 2017 à 17 heures 12.
Ce midi, je ferai une photo de la version du logiciel.
Louchebem, pourquoi as tu tout en anglais ? Par contre la réception wifi à fond, tu as installé ta box dans ta voiture

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Bonjour Steph
Non c'est une photo piquée sur le forum Américain
Il ne fait pas 56° non plus
J'essaierai aussi moteur en marche mais je n'ai pas beaucoup de reception wifi depuis mon jardin.
Je vous tiens au courant aussi

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Voici la photo avec la version du logiciel, j'ai caché volontairement le numéro d'identification
du véhicule (VIN).
Je n'avais pas beaucoup de réception wifi dans le jardin alors achat (une vingtaine d'euros) d'un répéteur wifi. Très simple à mettre en service et le tour est joué.
Pour les 56°, cela ne m'avait pas choqué car je pensais que c'était des degrès fahrenheit !!!

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Salut
Merci pour la photo
Bon je m'y penche ce W.E
J'ai la version logiciel 2.0 donc 1 version de retard
Et la version eu 4 14 pour la carte GPS
J'ai du retard et pourtant il m'indique avoir fait une recherche des MAJ
Le 16/03...
Je tiens au jus.
Cordialement,Serge

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Pour en revenir au titre du post, le passage en Sync 3 n'a pas changé question tarif, 2200$ avec android auto (2000$ sans).
Faisable sur les modèles européens??? Je ne pourrais malheureusement pas y répondre!!

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Demain je vais chez mon CC : je poserai la question pour voir.

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moi ce qui m’intéresse c'est de savoir si on peut changer l'autoradio et la console centrale sync 1 avec la console centrale et sync3...et combien ça coûte...


en fait je l'ai précommande le jour de mon anniversaire (cette année)
Malheureusement la production pour USA commence cette année et celle pour Europe en 2018..livraison probablement en 2019...
et entre temps je dois garder encore la kuga avec le SYNC3 si j'arrive à faire l'affaire.


ps: ca ne doit pas être simple...mais ni impossible:

https://www.youtube.com/watch?v=_DV-dnfqi1M

THEN...you can have à Tesla Sync if you want :

http://www.ebay.com/itm/10-4-Android-Ve ... 4&page=170

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