Forum Ford Kuga

Bonjour,

Auriez-vous une astuce pour éviter que les rétros se déploient automatiquement à l'ouverture d'une portière ?
Je m'explique, en cas de chute de neige ou pluie verglaçant ( véhicule couchant dehors ), je crains que de la glace empêche la bonne ouverture des rétros extérieurs provoquant ainsi la détérioration de la motorisation ( j'ai eu cette impression ce matin en montant dans la voiture ).

Bon dimanche

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Le rabattage/déploiement électrique des rétros est automatique sur le Kuga II ???
Sur le Kuga I il était "manuel" via un bouton sur la portière...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Les moteurs se coupent s'ils forcent pour éviter qu'ils ne grillent.



Oui, avec l'ouverture des portes.

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Par contre le bouton sur la portière était un option sur mon Kuga2.

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KUGA II Titanium 140 Powershift 4*4

A moins qu'il y a une manip à faire avant la sortie du véhicule??
Faudrait demander à un CC s'il a déjà entendu parler de çà.

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

Le bouton pour les rétros? Il est en option puisque les rétros rabattables sont en option, c'est normal. A moins que tu veilles dire qu'il était en option malgré le fait que les rétros rabattables soit installés (ce que je ne comprendrais pas ).

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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Il y a effectivement un petit bouton au dessus du système de réglage de l'orientation des glaces droite gauche permettant de rabattre et déployer les rétros ( bien pratique dans certaines petites ruelles de Provence ).

Concernant mon "petit souci", une pérégrination sur le .Net sur ce sujet m'a appris qu'il s'agissait d'un problème récurent toutes marques confondues.
Selon le constructeur, il y aurait une manipulation permettant de garder les rétros déployés pendant les périodes hivernales de manière à éviter des problèmes.
C'est couillon mais il faut être devant le fait accompli pour prendre conscience que " le mieux peut-être l'ennemi du bien"

J'aurais dû prendre l'option carrosserie et essuie glace chauffant en plus des buses lave glace et pare brise

Enfin, ça y est, le Kuga ne sera pas resté immaculé blanc longtemps et, en moins de 48h, il serait déjà apte à passer sous les rouleaux d'une station de nettoyage
La DDE a fait fort mais on ne va pas s'en plaindre.

Sinon, sur routes de campagne non déneigées et un chouia verglacées, le Kuga est royal de stabilité et je n'ai ressenti aucune glissouille ( 4 roues motrices ? ).

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Un petit UP pour ce post!
Car en effet, mon kuga ne roule pas tous les jours et avec le temps de ces derniers jours (froid, neige etc) à l'ouverture de la voiture les rétro bataillent à se déployer.
Donc si quelqu'un connaît une astuce. ..

A part les couvrir, je ne vois pas beaucoup de solutions.
Peut être avec ce style de sac:

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Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

... ou pisser dessus...
Je

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Hum, emmaillotter les rétros n'est pas la solution car, ce n'est pas tant le rétroviseur qui pose problème mais, sa fixation sur laquelle il pivote et qui reste coincée par la glace.
Je pense aussi aux possesseurs de systèmes d'ouverture automatique du coffre dont les joints restent collés avec le gel ( j'imagine le moteur du vérin qui force ).
Il existe des "aides" dont Ford préconise la désactivation pendant les périodes hivernales.

De plus, le manuel est parfois ambiguë car j'ai l'impression que certaines fonctions de "désactivations" ne sont actives que si elles sont couplées à un équipement spécifique ( cf. mon post sur la caméra de recul ).

J'ai eu aussi une frayeur avec les essuies glaces automatiques de nuit qui se sont déclenchés alors qu'il étaient collés et que je venais seulement d'activer le dégivrage du pare-brise
Depuis, j'ai désactiver cette fonction qui était rentrée d'usine.

PS astuce => j'ai badigeonné de silicone les joints de portières et coffre pour faciliter l'ouverture

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

j'ai beau mesurer presque 1,90 m, il me faudrait un escabeau

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

C'est le petit bouton noir qui manquerait à l'appel? Il permet de laisser les rétros ouverts

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Toy Verso techno 136/Scénic Bose 130 dci eco
Ford Kuga II Titanium 140 4x2

Non, ce bouton est bien présent et je peux rabattre et déployer les rétros mais je ne vois pas comment l'utiliser pour les laisser temporairement ouverts pour le saison hivernale ( rien de documenté dans le manuel )??

Aurais-je loupé une particularité de fonctionnement de ce bouton ?

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Dans ce cas Gem si tu as loupé quelque chose sur ce bouton, nous sommes deux