Forum Ford Kuga

Voici ce qui semble etre le pneu inusable...
http://www.leprogres.fr/economie/2014/0 ... utionnaire

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

j'ai un doute ! Tu crois que Michelin veut arrêter de vendre des pneus ? car si celui-ci ne s'use pas... plus de renouvellement de pneus je suis contente j'ai fait ma blonde

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Kuga I - Titanium 140 CV - Gris Météore

Le gain serai surtout du côté du maintien des qualités d'adhérence et de tenue de route durant toute la vie du pneu.

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Kuga II Vignale, gris Magnetic, 1.5l Flexifuel E85 150CH
Focus IV ST-Line 1.0 Ecoboost 125CH VENDU
Kuga II Titanium, gris sterling, 2.0l TDCI 140ch VENDU

Et comment tu sais qu'il est en fin de vie

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Kuga I - Titanium 140 CV - Gris Météore

Quand tu finis dans le talus

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Kuga II Vignale, gris Magnetic, 1.5l Flexifuel E85 150CH
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Mince alors en fait ce sont des pneus qui te permettent de changer de voiture plus vite tu crois que les constructeurs vont suivre

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Kuga I - Titanium 140 CV - Gris Météore

J'imagine pas le prix du pneu si on en change plus durant la vie du véhicule.
En moyenne , on en change tous les 40000Km

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Comment ça fonctionne ?




Selon le Bibendum, ce pneu possède des rainures d'évacuation d'eau "extensibles", qui s'élargissent au fur et à mesure que le pneu s'use, afin d'évacuer l'eau. Cette nouvelle technologie utilise un mélange de gomme unique avec, notamment, pour l'enveloppe du silice et de l'huile de tournesol, ce qui "offre un maximum de grip dans toutes les conditions".

Michelin pneu Premier A/S

Rainures invisibles

Les pneus possèdent des sillons entre les sculptures afin d'évacuer l'eau et de maintenir l'adhérence sur la route. Jusqu'à présent, la traction diminuait sur route humides au fur et à mesure de l'usure de la bande de roulement. La profondeur des rainures s'amenuisait, réduisant ainsi la capacité du pneu à évacuer l'eau pour augmenter les distances de freinage et les risques d'aquaplaning. Il faut savoir que le risque d'accident est deux fois plus élevé par temps de pluie que par temps sec. Le Premier A/S possède des rainures d'évacuation d'eau sur toute sa circonférence. Plus de 150 rainures supplémentaires contribuent à éliminer l'eau et à maintenir l'adhérence.

Plus cher qu'un pneu classique ?

Pour l'instant son prix n'a pas encore été communiqué. Il sera disponible au printemps sur le continent nord-américain, en 32 dimensions.




Ces nouveaux pneus arriveront sur le marché au printemps 2014 et se déclineront dans un premier temps en 30 dimensions variant entre 185/65R15 et 245/45R18. Ils seront également couverts par une garantie de 100 000 kilomètres et seront fabriqués dans différentes usines en Amérique du Nord.

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-Ford kuga I 4x2 2.0L

Donc le pneu s'use comme avant.

La différence est de garder son efficacité Maxi jusqu'au bout

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Des vidéos du nouveau pneus Michelin :

http://www.youtube.com/watch?v=5EBAXgMtW4Y

http://www.youtube.com/watch?v=KhDlp7SmJBQ

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Le concept est très sympa.

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Les medecins choisissent viagrasansordonnancefr.com traitement efficace

Tuiky, je sais que tu t'es fixé pour objectif d'atteindre les 1000 messages rapidement , mais plutôt que d'écrire 4 messages à la suite (dont 3 en moins de 5 min), utilises le bouton éditer, ça allège la lecture du sujet .

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

A voir si ce pneu arrive en France ou pas et le tarif auquel il va être vendu !!

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Kuga II Titanium, gris sterling, 2.0l TDCI 140ch VENDU

Le but étant de vendre, je ne pense pas que le tarif soit excessif.

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Ce qui me gène c'est qu'il y a un risque de dire mais ou la marge de sécurité s'arrete t-elle?et que les pneus ne soient pas changés en temps et en heure déjà que tout le monde à tendance à attendre le dernier moment moi le 1er.
Je pense que ce ne sera pas cadeau pour les prix,comme toute les innovations.

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Il y a des temoins d'usure sur les pneus.
Chacun est en mesure d'apprécier l'usure. Je ne vois pas ce que cela peut changer sur le comportement du conducteur en ce qui concerne le changement des pneus.

Par contre avoir des performances "constantes" en matière d'aquaplaning est très intéressant, à mon humble avis.

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Cet argument là copié collé sur le site:
"Son originalité : se régénérer au fur et à mesure que l’on s’en sert !"
L'argument commercial est tendancieux.
Voilà ou je voulais en venir.

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

C'est certain que l'argument publicitaire porte à confusion.

Le terme de régénération est plutôt inapproprié, mais il faut bien attirer l'attention du "client"...

Reste à voir la véritable publicité lorsqu'il sera commercialisé en France...

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Et le prix surtout

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Je pense que ça tombe sous l'article l'article L121-1 du code de la consommation (loi 2008-776 du 4 août 2008), comme publicité mensongère.

Car la définition de "régénération" n'est pas ambigüe : "Reconstitution des tissus organiques lésés."

Ce slogan sous-entend que le pneu se reconstitue, alors que sa structure ne fait que préserver ses capacités d’adhérence et d'évacuation de l'eau malgré son usure (inévitable)...

Quelqu'un de procédurier peut se faire un max de fric en achetant ces pneus et en dénonçant ce mensonge...

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