Forum Ford Kuga

Hello,

Petite question, quelqu'un pourrait me donner la longueur du toit du kuga 2 ? Du haut du pare-brise jusqu'à la liaison avec le hayon.
Je regarde les coffres de toit et j'en veux un pas trop long
Je vais chercher la bête mercredi et je tiens pas en place !!
Merci

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Kuga II Vignale, gris Magnetic, 1.5l Flexifuel E85 150CH
Focus IV ST-Line 1.0 Ecoboost 125CH VENDU
Kuga II Titanium, gris sterling, 2.0l TDCI 140ch VENDU

La charge maximale recommandée, avec
une répartition homogène sur la galerie de
toit est de :

• 165 livres (75 kilogrammes) pour les
véhicules sans toit ouvrant

• 132 livres (60 kilogrammes) pour les
véhicules avec toit ouvrant.

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Ca fait déjà de bons chargements,à 4 cet été dans ma pigeot on avait pas ce poids là,en général on place les poids lourds dans le coffre et les futilités dans le coffre de toit,c'est la 1ére fois que je me servais d'un coffre de toit et c'est très pratique,quand j'ai commandé mon kuga j'ai de suite commandé les barres de toit.
En revanche petite mésaventure qui m'est arrivé sur notre lieu de vacances cet été,on va se promener quelques jours après notre arrivée et j'ai oublié que j'avais un coffre de toit et on rentre dans un parking souterrain...
Heureusement que le dessus du coffre de toit est souple et non rigide et que la 508 est basse,j'ai frotté le gabarit à l'entrée du parking sans m'"en rendre compte et à l'interieur du parking je m'en suis aperçu en sortant de la voiture car entre le plafond du souterrain et le coffre il passait juste un doigt

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Merci, pas de souci pour la charge, je la connais. Ce que je veux savoir c'est la longueur du toit du kuga 2 car je ne veux pas un coffre de toit trop long.
Sur mon ex Picasso, j'empruntais le coffre de toit de ma belle sœur mais c'était un modèle long spécial skis, pas forcément pratique à remplir pour l'été. Je n'y met rien de lourd, surtout de l'encombrant.
Donc voilà si quelqu'un a son mètre ruban à portée de main ainsi qu'uni kuga II bien sur, je suis preneur pour la petite info, merci

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Kuga II Vignale, gris Magnetic, 1.5l Flexifuel E85 150CH
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Personne pour me donner la petite info ?

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Mais si t'inquiète la longueur est de 2m soit 200cm ou bien 2000 mm .

Voila m'sieur, de rien et avec plaisir

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Et tu l'as trouvé ou ton précieux ? Un lien, une photo de l'annonce ?

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Mik_Mik, je sais que tu t'es fixé pour objectif d'atteindre les 1000 messages rapidement , mais plutôt que d'écrire 2 messages à la suite, utilises le bouton éditer, ça allège la lecture du sujet .

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Merci !! Ça laisse de la marge pour le choix

Je l'ai trouvé sur la centrale.fr vendu par un concess ford près de Paris.
Véhicule de direction, 10000kms.
Je monte le chercher mercredi, je tiens plus en place

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Lol, Shureeken fait la police

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Sully

Ford Kuga II Titanium TDCi 163 4x4 / Anciennement Ford Kuga Titanium TDCi 140.

Rooh c'est petit ça. Puisque c'est comme ça je boude, na !!

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Je confirme bien les 0.2 dam 0.02hm 0.002 Km

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Merci ! Je vais pouvoir orienter mes recherches.

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Roh le flooder ok je

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Et encore ! Il aurait pu en faire 3 messages séparés !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Ah bon on peut

Ok je re

On est en forme en cette fin de we je trouve

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

c'est sûrement du à un excès de crêpes flambées

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Normal c'était la chandeleur aujourd'hui

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Bon c'est fait, j'ai trouvé un bon coffre de toit pas loin de chez moi, c'est un Tornado de chez Jetbag (marque absorbée par thule maintenant d'après ce que j'ai lu). Longueur 1.60m largeur 0.89m et hauteur 0.40m. Manque plus que les barres de toit maintenant

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Merci pour l'info si tu as une photo pour ceux qui voudraient en acheter un...

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Je mettrai ça quand j'aurai aussi les barres de toit le tout monté sur le Kuga propre... bientôt j’espère avec ce temps

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Environ 270€ les barres de toit transversales chez Ford,d'ailleurs elles ont l'air sympa,avec de l'alu et elles pourraient meme rester sur le Kuga en permanence,je trouve pas ça vilain.

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Pour un usage occasionnel, il y en a en alu pour une centaine d'€ sur Eb@y :

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Sinon, j'ai acheté les barres chez:

http://www.norauto.fr/produit/2-barres- ... 69140.html

à 99.90€ car il y avait 40,09e de remise à l'époque.
Clés antivol fournies. D'excellente facture et adaptable sur beaucoup de modèle (Touran par ex.)

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Toy Verso techno 136/Scénic Bose 130 dci eco
Ford Kuga II Titanium 140 4x2

J'ai les mêmes pour mon Kuga 1!!! Merci pour l'info Titi82, je n'étais pas sur qu'elles s'adaptent sur le 2
Très bonnes barres en Alu aérodynamiques (attention au sens de montage) avec clé 6 pans de vissage intégrée dans le support. Et serrure.

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140 boules quand même maintenant

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Je pensais plutot à celles ci,+chères c'est sur mais pas vilaines et qui peuvent rester sur le véhicule.

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Elles sont sympas ses barres ! J'en ai jamais vu des comme ça. Chez Thule il y en a dans le même genre mais très chère (260€).
Je viens de prendre des aerobar de chez thule, une ref qui vient de disparaître de leur catalogue. Les barres d'un côté, les pieds de l'autre, merci le bon coin...
Des que je peux je ferai une petit photo du montage !

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Ah oui!! Très bien intégrées, pour quelqu'un quo en fait un usage fréquent elles sont sympa en effet. Moi, celles du Kuga 1 j'ai du m'en servir 3 fois en 4 ans donc je cherche plutôt le cheap mais avec un minimum d'esthétique quand même.

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Bonjour
400 km éffectués hier pour aller à la montagne équipé d'un coffre de toit.
Tout s'est bien passé,conso impeccable,boite powershift un peu inadaptée pour la montagne mais ce n'est pas le sujet d'ailleurs( dès que j'aurais un peu + de km je ferais un compte rendu complet des points + et -)donc pour revenir au sujet du coffre de toit petit bémol dès les 100kmh un sifflement agaçant entre le toit ouvrant(fermé) et le dessous du coffre de toit....
je n'avais pas ce problème sur mon véhicule précèdent,quelqu'un à t-il rencontré ce problème?

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Je n'ai pas le toit ouvrant sur le mien et je n'ai pas encore testé le coffre de toit pour l'instant. J'ai juste fait un AR au taf avec les barres montées et je n'ai pas constaté de nuisances sonores, à voir maintenant avec le coffre...

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Regarde sur Google, plusieurs forums Renault, Citroen ou autres parlent de problèmes de bruits avec le toit ouvrant et un coffre de toit dès 70km/h.
L'air qui s'engouffre entre le coffre et le toit fait pression sur ce dernier et l'entrouvre légèrement causant du bruit. Pas top

C'est peut-être pour ça qu'il existe des déflecteurs de coffres de toit.

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Merci gwenadu et Shureeken pour ces précisions.
Effectivement avec ma femme on se demandait si le toit était bien fermé...
J'en parlerai à mon cc mais à mon avis il n'y aura pas grand chose à faire...
Cet été on va faire 1600km aller retour,faudra mettre la musique + fort
C'est quand meme pas génial

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Ou rouler moins vite...

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+1 j'ai eu ce pb avec mon SMAX sans le coffre. Avec par contre pas de bruit ou alors insignifiant.

Les déflecteurs ne sont pas homologués pour la France(??), je devais en commander un pour un client et impossible de l'avoir (alors qu'ils sont dans le catalogue!!!), on a du le commander aux états unis.
Par contre une fois monté la différence est flagrante, en tout cas sans le coffre, pas essayé avec.

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