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MessagePosté: Mer Mar 21, 2018 17:57 
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j'ai toujours rtouvé l'éclairage en feux de croisement faiblard (j'ai des halogènes), mais c'est la 1ère fois début mars que j'ai eu à rouler de nuit sur autoroute pour un long trajet et là j'ai trouvé ça plus que faiblard, éclairage vraiment court et limite dangereux (et par rapport à ma vieille C3 de 2003 qui roule tous les jours, c'est frappant!)

J'ai remplacé les ampoules d'origine par des Philips longue portée, ben c'est le jour et la nuit (sorry pour la blague :mrgreen: ) ...Le plus surprenant, c'est que les ampoules d'origine sont aussi des Philips H7, seule la couleur du sommet de la capsule (gris au lieu de bleu) permet de les différencier à l'oeil nu!

Je ne sais pas si d'autres ont constaté ce phénomène d'éclairage tout minable...

Par contre merci Ford, changement d'ampoules en 5 minutes et sans outils, ça fait plaisir de voir que non, au 21e siecle on n'est pas obligé de demonter la moitié du véhicule en atelier pour remplacer une ampoule! :kuga:


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MessagePosté: Mer Mar 21, 2018 18:19 
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monfanch a écrit:
j'ai toujours rtouvé l'éclairage en feux de croisement faiblard (j'ai des halogènes), mais c'est la 1ère fois début mars que j'ai eu à rouler de nuit sur autoroute pour un long trajet et là j'ai trouvé ça plus que faiblard, éclairage vraiment court et limite dangereux (et par rapport à ma vieille C3 de 2003 qui roule tous les jours, c'est frappant!)

J'ai remplacé les ampoules d'origine par des Philips longue portée, ben c'est le jour et la nuit (sorry pour la blague :mrgreen: ) ...Le plus surprenant, c'est que les ampoules d'origine sont aussi des Philips H7, seule la couleur du sommet de la capsule (gris au lieu de bleu) permet de les différencier à l'oeil nu!

Je ne sais pas si d'autres ont constaté ce phénomène d'éclairage tout minable...

Par contre merci Ford, changement d'ampoules en 5 minutes et sans outils, ça fait plaisir de voir que non, au 21e siecle on n'est pas obligé de demonter la moitié du véhicule en atelier pour remplacer une ampoule! :kuga:

oui oui, tout à fait, sur ma cmax 2016 avec halogènes .... le même constat par rapport au led adaptatif du edge :D (nuit et jour) 8-)

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MessagePosté: Mer Mar 21, 2018 22:06 
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Il n'y a qu'à rajouter des leds adaptables et ce sera bcp mieux

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MessagePosté: Mer Mar 21, 2018 23:42 
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maverick29 a écrit:
Il n'y a qu'à rajouter des leds adaptables et ce sera bcp mieux

on peux? :arrow:

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MessagePosté: Ven Mar 23, 2018 0:32 
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Je pense que oui, je ne vois pas où serait le problème.
Juste de ne pas oublier de prendre les boitiers anti-erreur qui vont avec

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MessagePosté: Jeu Mar 29, 2018 11:05 
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tu as des ref de led H15 homologuées et correctes? vu qu'on ne trouve que du chinois inconnu, pas facile de se faire une idée...


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MessagePosté: Jeu Mar 29, 2018 21:03 
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http://www.phonocar.it/fr/led/ampoules- ... 0_0_1.html

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MessagePosté: Ven Mar 30, 2018 10:01 
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:merci: merci pour le lien, je m'en vais étudier ça!


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MessagePosté: Ven Mar 30, 2018 23:54 
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Je viens juste de commander un kit H15 pour un client pour son RANGER 2018, on verra le résultat après montage

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