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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mar Nov 28, 2017 22:43 
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Inscription: Jeu Mai 12, 2016 11:27
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Je vais essayer. Jai deja le OBDlink mx wifi. Je vais tester le logiciel forscan. Si ca marche parfait. Sinon tant pis. Je forcerais ma femme a lui apprendre ce eeflexe au démarrage. Loool

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Madame : 2012: Cmax 1.6 150ch, 2016: kuga 2 1.5T 182ch BVA 4x4 sport platinium, 2017: Ford kuga 2 2.0TDCI 180ch BVA 4x4 sport platinium
Moi: 2006: Focus ST2, 2009: Focus ST2, 2014: Focus RS2, 2016: Focus RS3, 2017: bmw M135iX, 2018: bmw I3S


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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Ven Déc 15, 2017 11:55 
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Inscription: Sam Nov 11, 2017 15:07
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fathertom74 a écrit:
Je vais essayer. Jai deja le OBDlink mx wifi. Je vais tester le logiciel forscan. Si ca marche parfait. Sinon tant pis. Je forcerais ma femme a lui apprendre ce eeflexe au démarrage. Loool

Et alors :!: .... ça donne quoi t'as essayé :?:

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Ven Déc 15, 2017 12:18 
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Inscription: Jeu Mai 12, 2016 11:27
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Obdmx wifi ne me permet pas de rentrer dans la config du kuga. Pourtant elmconfig etait bien installé sur m9n pc.

Donc jai commander sur ebay un module elm327 ms et hs scan. Usb. Reception fin decembre. Apres je pourrais enfin configurer tout ca.
Je me suis dait la main sur ma bmw avec le systeme carly.

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Ven Déc 15, 2017 18:43 
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Inscription: Sam Nov 11, 2017 15:07
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Ok si tu peux nous tenir au courant :merci:

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Sam Déc 16, 2017 19:30 
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Inscription: Sam Nov 25, 2017 11:52
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ça serait bien plus simple d'appuyer après chaque démarrage sur le bouton qui éteint le stop&start !

en tous cas c'est ce que je fais à chaque fois si je dois faire qu'un parcours urbain.

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Dim Mai 13, 2018 21:29 
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Inscription: Mer Mar 09, 2016 19:29
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bonsoir

bon mon souci de stop et start est toujours présent , mon véhicule roule peu et la batterie ce vide très vite , au final le stop et start est toujours désactivé par manque de tension
au bout d'un moment la batterie est tellement faible que le système m'envoie ce message , et bloque toute les fonctions qui consomme style radio /clim / gps ........
obligation de branché mon chargeur de maintien :!: perso je trouve que la batterie est vraiment faible pour ce style de voiture .

Image

je trouve cela dommage , je n'ai jamais connue ce problème sur mes véhicules précédent , a savoir que ma mondeo que j'ai gardée plus de 10 ans avais la batterie d'origine quand je lai
revendu a ford a la place du Kuga :mrgreen:

bonne soirée

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Bruno


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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Lun Mai 14, 2018 0:07 
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Inscription: Sam Déc 07, 2013 1:29
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Le cas de batterie HS dans un délai très court après la 1ère mise en circulation est très faible, souvent cela arrive avec des véhicules qui roulent très peu.
Cà m'est arrivé 2 fois avec mes véhicules mais j'étais dans le même cas que toi au niveau utilisation.
Donc pour moi c'est normal que cela arrive plus fréquemment sur les véhicules modernes, la conso électrique est très importante avec toute l'électronique embraquée. Ta batterie a quelle âge?

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Lun Mai 14, 2018 18:40 
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Inscription: Mer Mar 09, 2016 19:29
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maverick29 a écrit:
Le cas de batterie HS dans un délai très court après la 1ère mise en circulation est très faible, souvent cela arrive avec des véhicules qui roulent très peu.
Cà m'est arrivé 2 fois avec mes véhicules mais j'étais dans le même cas que toi au niveau utilisation.
Donc pour moi c'est normal que cela arrive plus fréquemment sur les véhicules modernes, la conso électrique est très importante avec toute l'électronique embraquée. Ta batterie a quelle âge?


oui tu a raison pour la surconsommation des véhicules ressent , quand tu met le contact tu a déjà les feux qui s'allume , quand tu laisse le coffre ouvert idem la feux reste allumés , de plus c'est une batterie vraiment petite .

les personnes qui roule pas beaucoup et qui non pas de chargeur de maintenance , je sais pas comment il font .

j'en est fait par a mon premier entretien au meccano qui ma dit qu'il ne pouvais rien faire .

ma batterie est d'origine sur mon Kuga , de mais 2016 .

bonne soiree

:D

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Bruno


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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Lun Mai 14, 2018 19:08 
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A titre indicatif, sur mon Edge batterie remplacée au bout de 8 mois!!

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mar Mai 15, 2018 11:58 
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Pas de souci sur le mien qui a 1 an
Le véhicule est resté 15j sans bouger et a redémarrer sans souci
le S&T marche nickel (mais ça me gonfle parfois :))
La semaine il ne bouge que très peu
Par contre le WE il bouge pas mal

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mar Mai 15, 2018 15:48 
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maverick29 a écrit:
A titre indicatif, sur mon Edge batterie remplacée au bout de 8 mois!!

:shock: ah bon? mais...il t'on dit pourquoi??

ps: j'imagine que c'était pris en charge par ford?

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mer Mai 16, 2018 0:03 
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Oui pris en charge mais comme le véhicule ne roule pas bcp, il n'y a pas de solution miracle hormis peut être la débrancher quand on ne s'en sert pas!! Et vu les consommations électrique, il faut quand même faire plus de 5km pour la recharger entièrement une fois qu'on a démarré.

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mer Mai 16, 2018 19:35 
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je n'ai pas regardé l’ampérage de ma batterie , mais je serais curieux de voir l'intensité des batteries qui on mis pour chaque motorisation , un 2l tdci demande plus de puissance
que sur un moteur comme le mien le 1.5 essence , les batteries des moteurs diesel supporte surement mieux cette surconsommation électrique .

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 Sujet du message: Re: stop et start
MessagePosté: Mer Mai 16, 2018 21:10 
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Pas bcp d'écart entre le 1.5 et le 2.0, 65ah pour essence et 75ah pour diesel.

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