Forum Ford Kuga

Bonjour à Tous,

Depuis quelque temps, j'ai un clic-clic lorsque je tourne le volant (à gauche ou à droite) lorsque le clignotant est mis. Lorsque je tourne du côté où le clignotant est mis, j’entends un 1er clic et si je donne encore un peu de braquage j'obtiens un 2ième clic. Le rappel au neutre se fait sans bruit.
Même si on doit admettre qu'il n'y ait pas un silence absolu, là, le clic-clic est dérangeant.
Quelqu'un a-t-il rencontré ce genre de problème.
J'aimerai bien avoir vos avis avant la révision pour pallier tout baratin intempestif et lourd.
Bon W-E à Tous

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Toy Verso techno 136/Scénic Bose 130 dci eco
Ford Kuga II Titanium 140 4x2

J'ai la même chose sur le mien depuis le début, plus bruyant que le 1, en effet.

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

J'ai eu le même problème il y a deux mois sur ma kuga 2... direction cc SAV et changement d'une bande spirale au niveau de la direction. (prise en charge sous garantie)

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Midokuga - Ford kuga 2 trend TDCI 140 2014

Merci pour le renseignement et le retour d'info!
çà avait l'air de le faire c.. (le chef d'atelier) de mettre le nez la dedans., ainsi que les clics dans les portières.
Le clic du clignotant quand on tourne le volant c'est normal monsieur.
Le clic dans les portières : c'est des petits cailloux qui se sont glissés dans le plastiques sous la caisse.
Je crois que je vais devenir un tout petit peu chiant jusqu'à avoir satisfaction.
Je n'aime pas qu'on me prenne pour une truffe.

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Toy Verso techno 136/Scénic Bose 130 dci eco
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là, çà sent le mec flemmard quand même!!
Dis lui qu'il y assez de monde qui cherche du boulot sur la marché!!! Blague à part, insiste lourdement c'est le seul moyen.

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

De retour de chez Ford avec mon cliquetis. Bilan: tous les véhicules Ford ont se bruit sauf la fiesta.
Quand j'ai parlé de cette bande spirale on m'a répondu que çà n'avait rien à voir et que çà ne changerait rien; du genre ferme ta g..... t'y connais rien. Midokuga est-ce que tu as eu un document descriptif attestant de l'intervention.
Vraiment tu n'as plus de bruit?
Un client ayant un Kuga2 s'est présenté sur le parking et je lui ai demandé de vérifier . Il a bien aussi un clic clic mais moins perceptible que le mien. Le vendeur m'a informé que si Ford ne recevait pas assez de remontées il ne ferait rien.
Quelqu'un a-t-il été confronté à un problème quelconque ayant eu gain de cause?
Merci à Tous

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D'un naturel têtu, j'ai entrepris d'ouvrir le couvercle supérieur derrière le volant.
1.Tourner le volant d'un côté pour accéder à une attache.Passer un tournevis fin ou une lame rigide entre les 2 capots et redresser l'outil pour faire levier et de l'autre main tirer le capot vers le haut. Pareil pour l'autre côté.
2.Basculer le capot vers le compteur (vous ne pourrez pas l'enlever car il est retenu par du skai.
3.Tartiner copieusement de graisse blanche au lithium (graisse pour roulement de vélo) au-dessus de l'étiquette où vous verrez un petit ressort et un mécanisme couleur ivoire. Puis graisser en vous servant d'un tournevis long et fin, un doigt de plastique ivoire (difficile à voir, il faut tourner le volant) qui frotte sur la couronne. Puis la couronne sur tout le périmètre.
4. Faites des essais en mettant le clignotant à gauche et à droite, et tourner le volant jusqu'à ne plus entendre de clic; du moins moins audible.
5. Remonter le capot : d'abord vers le fond.
J'irai surement en toucher 2 mots à mon pote le chef d'atelier qui m'a pris pour une truffe.

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C'est quand même triste que ce soit à toi de le faire.
Je ne sais pas si tu peux changer de concession pour un éventuel autre problème par la suite mais moi c'est ce que je ferais.
Et si c'est lui qui t'as dis que toutes les ford font cela sauf la fiesta, il doit avoir une oreille bionique car j'ai essayé sur plusieurs modèles neufs (focus 3 ph2, b-max, c-max 2,s-max et même un ranger) chez mon CC et ...rien sur aucune (ou alors je suis sourd). Pas de kuga de dispo pour essai donc je ne dirais rien sur celui là.

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Tu peux carrément lui dire que c'est lui qui est en train de passer pour une truffe sur ce forum et qu'il est la risée de tous les membres. Et qu'au passage il vole le salaire à un vrai mécano.

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J'en ai parlé à notre vendeur qui a bien voulu se prêter au jeu. Sa focus avait un clic-clic, un kuga2 d'expo également, et un client qui venait d'arriver avec son kuga2 est passé également au détecteur et lui aussi avait ce bruit. Il était moins amplifié que le mien mais bien présent.
Quant à aller ailleurs pour moi ce serait Toulouse et pas vraiment pratique.
Ma révision annuelle a été très bien faite , j'ai vérifié.
Si je me heurte encore avec cet individu, j'en touche un mot à sa direction.

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Perso, SLADA à toulouse faut plus m'en parler, vraiment de très mauvaise foi et quelque soit l'employé que j'ai eu

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