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 Sujet du message: Fonctionnement du mode AWD
MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 8:58 
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Inscription: Sam Nov 02, 2013 16:10
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j observe via l odb sur le barregraphe awd que les 4 roues sont systématiquement en marche en 1ere 2ieme et 3ieme sur route seche....normal ou le calculateur a déjà un soucis????

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MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 9:52 
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Inscription: Mer Nov 06, 2013 0:17
Messages: 535
Salut,sur mon véhicule actuel qui est 4 roues motrices également c'est la meme chose,les 4 roues sont entrainées a chaque changement de rapport lors des phases d'acceleration.

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 Sujet du message: Re: mode awd
MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 9:57 
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Inscription: Sam Juin 15, 2013 7:17
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xg02 a écrit:
j observe via l odb sur le barregraphe awd que les 4 roues sont systématiquement en marche en 1ere 2ieme et 3ieme sur route seche....normal ou le calculateur a déjà un soucis????


Ben c'est normal !
C'est la répartition du couple moteur qui est optimisée. Et c'est un peu pour cela que c'est conçu... C'est le principe de fonctionnement puisque c'est un AWD !!!

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MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 13:33 
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Inscription: Sam Nov 02, 2013 16:10
Messages: 45
Localisation: picardie
je sais bien que le principe du 4*4 c est d optimiser l effort mais je pensais que ca marchait que sur route mouillée, boue ou enneigée voila qu il n y avait pas besoin de passer en 4*4 sur route seche merci a tous pour les renseignements

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MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 17:19 
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Inscription: Jeu Fév 06, 2014 14:55
Messages: 69
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Sans être un expert, je pense que si tu demandes bcps de puissance, celle ci doit être répartie sur les 4 roues pour d'une part économiser l'usure des transmissions et d'autres part éviter une perte éventuelle de la puissance par patinage du train av (ou réduction de la puissance via l'antipatinage). Ensuite étant répartie sur les 4 roues la motricité est mieux passée au sol au niveau du rendement (plus de surface de pneus en contacte avec le sol si des fois l'antipatinage devait se mettre en marche) et également pour une meilleure tenue de route.
Sur une demande de puissance faible je pense que seules les roues AV doivent être sollicitées. Si tu peux faire l'essai et nous tenir au courant.
Merci

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MessagePosté: Mer Fév 19, 2014 21:22 
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Inscription: Sam Juin 15, 2013 7:17
Messages: 746
Localisation: Grand Est
En roulant cool, au couple, la transmission se fait quand même sur les 4 roues au démarrage et sur les 3 premiers rapports.

Il y a quand même 1,7 tonne à faire bouger !!!

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