Forum Ford Kuga :: Afficher le sujet - Reprog moteur 2.0 TDCi

D'ac et niveau des pièce autour du moteur les couple maxi sont cohérent ?
j'avais fait le tour et tout etait ok sur mon precedent vehicule.
honnetement j'ai pas regarde sur le kuga, mais comme les constructeurs cherche les economies d'echelle, la majorite des pieces doivent etre identiques.
est tu repassé a l'assurance et refait une CG ?
question stupide!
et le FAP c'est combien pour le remettre avant CT ?

Là malheureusement, je n'ai pas trop de réponse à vous apporter car pas de retours de mon côté sur ces 2 moteurs, je n'en ai quasiment pas vu au boulot, hormis pour des pneus donc pas trop eu le temps de m'y attarder, à mon avis il ne doit pas avoir bcp de diff entre les 2, à comparé entre en 180 et un 210cv.
Il faudra que je me renseigne aussi sur le 120 car je trouve étonnant que ce ne soit pas le même que le 150 et 180.
Je reviendrait vers vous dès que j'arrive à avoir des news (et aussi vers PSA)

D'ac merci pour le retour , peut tu nous faire un retour aussi sur tout ce qui est tarif pour me donné une idée un peut des prix et la config exacte avant apres , puissance couple ...

Auteur:	supozitoire [ Lun Aoû 28, 2017 15:17 ]
Sujet du message:	Reprog moteur 2.0 TDCi
Quelqu'un a déjà fait reprogrammé sont moteur 2.0 TDCi ? je regardai pour mon future FORD Kuga 2.0 TDCi 150 S&S 4x4 Powershift ST-Line , après reprogrammation il passerai : Origine Modifié Différence Puissance 150 cv 205 cv + 55 cv Couple 370 Nm 440 Nm + 70 Nm j'aimerai me renseigné juste pour info

Auteur:	supozitoire [ Mar Aoû 29, 2017 17:58 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
J'ai envoyé un petit mail pour s'avoir , voici la réponse Nous pouvons reprogrammer votre véhicule sur banc de puissance. Notre façon de procéder: - passage au banc et lecture de votre fichier d'origine - sauvegarde de ce dernier - modification de votre fichier avec nos nouveaux paramètres - passage au banc - remodification du fichier suivant les résultats du banc afin d'optimiser nos réglages sur VOTRE voiture - passage au banc final, impression de vos courbes avant/après L'intervention dure une demi-journée. Reprogrammation V Ford Kuga 2016 -> ... 2.0 TDCI 150 ------------ Origine Modifié Différence Puissance 150 cv 205 cv + 55 cv Couple 370 Nm 440 Nm + 70 Nm - Le tarif pour votre véhicule est de 590€ TTC. +++ Suppression de la vanne EGR : 80€ TTC avec la reprogrammation moteur. Cela comprend également: - la remise à l'origine quand vous le souhaitez (revente du véhicule par exemple), - la remise du fichier modifié en cas d'effacement en concession lors d'une mise à jour. Garantie cinq ans. Nos préparations sont mises au point sur banc de puissance, après de nombreuses heures d’essai pour en obtenir la validation. Par conséquent, nous sommes certains de vous proposer des modifications sans conséquence néfaste sur votre véhicule. Néanmoins, il est de votre responsabilité de respecter les temps de chauffe et de lubrification de votre véhicule, ainsi que la périodicité des entretiens en concession. Toute l'équipe se tient à votre disposition pour d'autres renseignements

Auteur:	Maverick29 [ Mar Aoû 29, 2017 18:04 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Y en a qui l'ont fait, attends leur retour, de mémoire c'était sur des 140cv et sur des ecoboost mais je ne trouve plus les noms

Auteur:	supozitoire [ Mar Aoû 29, 2017 18:38 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Apres sa vaut plus le coup d’acheter un 120cv et de le faire reprogrammé , vu que c'est les même moteur ... sauf qu'il sont "bridé"

Auteur:	PPA [ Jeu Aoû 31, 2017 19:28 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Oui c'est vrai. Moi qui possède le 2.0l 120cv, je me laisserais bien tenté. Mais quand je lis 590€ TTC ... Je suis refroidi brutalement.

Forum Ford Kuga http://www.forum-kuga.com/phpBB3/

Reprog moteur 2.0 TDCi http://www.forum-kuga.com/phpBB3/viewtopic.php?f=32&t=4834	Page 1 sur 1

Auteur:	Maverick29 [ Jeu Aoû 31, 2017 19:55 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Y en a d'autres qui le font à moins cher et tout aussi performant, après il faut le trouver près de chez soi

Auteur:	off41 [ Jeu Aoû 31, 2017 22:45 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Les codes moteurs ne sont pas les mêmes pour le 2.0L en fonction des puissances XRMA pour le 120cv UFMA pour le 140cv TXMA pour le 163cv et il me semble que le bridage électronique c'est entre le 140 et le 163. Le 120 est un moteur "différent" Pour les nouveaux moteurs : T7MA et T7MB pour le 2.0L TDCI 150 T8MA et T8MB pour le 2.0L TDCI 180 et les équivalents chez PSA pour le 2.0L HDI (mêmes bloc moteurs que ceux de chez Ford, tout ce qui est autour diffère : culasse,...) DW10 FD 150cv DW10 FC 180cv La base moteur est la même (bloc) mais je pense qu'il doit certainement y avoir de très légères différences entre le TDCI 150 et le 180, peut-être pas que la cartographie moteur. Peut-être que maverick29 pourra apporter son éclairage puisqu'il est du métier

Auteur:	Maverick29 [ Jeu Aoû 31, 2017 23:18 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
Là malheureusement, je n'ai pas trop de réponse à vous apporter car pas de retours de mon côté sur ces 2 moteurs, je n'en ai quasiment pas vu au boulot, hormis pour des pneus donc pas trop eu le temps de m'y attarder, à mon avis il ne doit pas avoir bcp de diff entre les 2, à comparé entre en 180 et un 210cv. Il faudra que je me renseigne aussi sur le 120 car je trouve étonnant que ce ne soit pas le même que le 150 et 180. Je reviendrait vers vous dès que j'arrive à avoir des news (et aussi vers PSA)

Auteur:	supozitoire [ Ven Sep 01, 2017 16:26 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
cela pourrai être intéressant de s'avoir, après j'ai fait le tour des avis sur les reprog , pas forcement FORD , les gens le conseille pas forcement car il reprogramme le moteur mais oublie souvent de vérifié les couple maxi des pièce autour , un mec disais qu'il voulai faire reprogrammer sont moteur pour passer de 270 a 330 Nm , et je ne c'est plus combien de CV , et quand il a regardé le couple maxi sur sa boite a vitesse , elle était de 270Nm maxi et par rapport a la courbe de reprog les 330Nm était atteint a 1800tr/min et c'est a peut pret a ce régime la que le moteur est a 80% du temps pendant les phase d’accélération, donc il ne pouvais rien faire , et il c'est arretté a la boite , mais il y a aussi le volant moteur / les pont / .... moi sa m'aurai intéressé mais pas monté jusqu’à 205Cv , m'aretté a 180Cv c'est largement suffisant

Auteur:	arturo [ Mar Sep 12, 2017 17:05 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
aillant une bonne experience apres reprogrammation de mon precedent vehicule (5 ans sans problemes) je viens de faire reprogrammer + defapage mon kuga modele fin 2014 2.0tdci 115cv. il avait deja pas mal de couple d'origine mais pas de franche accelerations apres 2000 tr/min. il y a vraiment une grosse difference apres reprog, je trouve meme un peu trop brutal a la remise des gaz.(il y avait deja cet acoup d'origine) pour la conso sur trajet equivalent, presque 0.5L en moins. (je n'avais pas eu de difference sur mon autre vehicule)

Auteur:	Maverick29 [ Mar Sep 12, 2017 19:44 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
0.5 au calcul ou à l'odb?

Auteur:	arturo [ Mar Sep 12, 2017 20:51 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
a l'obd , mais quand je fait le calcul sur un plein l'obd est assez juste. je me suis aussi pose la question, vu que des valeurs etaient modifiees lors de la reprog, si l'obd n'etait pas leure. a priorri non.

Auteur:	supozitoire [ Mar Sep 12, 2017 21:32 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
D'ac et niveau des pièce autour du moteur les couple maxi sont cohérent ? est tu repassé a l'assurance et refait une CG ? et le FAP c'est combien pour le remettre avant CT ?

Auteur:	arturo [ Mer Sep 13, 2017 8:40 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
supozitoire a écrit: D'ac et niveau des pièce autour du moteur les couple maxi sont cohérent ? j'avais fait le tour et tout etait ok sur mon precedent vehicule. honnetement j'ai pas regarde sur le kuga, mais comme les constructeurs cherche les economies d'echelle, la majorite des pieces doivent etre identiques. est tu repassé a l'assurance et refait une CG ? question stupide! et le FAP c'est combien pour le remettre avant CT ? on a de la chance sur le kuga il est tres accessible juste dessous. il faut compter environ 30 min de MO au garage. travaillant dans le domaine du CT, jusqu'au 01/01/2019 avec ou sans fap c'est pareil et il y a de grande chance pour que ce soit pareil apres cette date. mais tant qu'on a pas fait les essais avec le nouveau test je peux pas le confirmer. je ne prone pas la reprog et defapage, je veux juste partager mon experience. j'ai cherche avant de reprog des retours sur le kuga, mais pas trouve. pour le downpipe de remplacement fap, introuvable pour notre modele trop recent. j'ai du envoyer mon fap 2 semaines chez ragazzon pour en faire un sur mesure. pour ceux qui veulent, maintenant chez ragazzon c'est possible.

Page 1 sur 1	Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Auteur:	off41 [ Mer Sep 13, 2017 13:55 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
maverick29 a écrit: Là malheureusement, je n'ai pas trop de réponse à vous apporter car pas de retours de mon côté sur ces 2 moteurs, je n'en ai quasiment pas vu au boulot, hormis pour des pneus donc pas trop eu le temps de m'y attarder, à mon avis il ne doit pas avoir bcp de diff entre les 2, à comparé entre en 180 et un 210cv. Il faudra que je me renseigne aussi sur le 120 car je trouve étonnant que ce ne soit pas le même que le 150 et 180. Je reviendrait vers vous dès que j'arrive à avoir des news (et aussi vers PSA) Alors, je suis allé faire ma petite recherche et j'ai trouvé quelques informations sur les moteurs DW10FD et DW10FC qui sont respectivement les cousins de nos moteurs Ford Tdci 150 et 180 ... ... et il y a bien des différences, du moins chez Peugeot le FC possède arbre d'équilibrage, pas le FD ==> cf encadré en rouge ci-dessous. Si ces éléments sont repris tels quels sur nos moteurs Ford "clones" des Peugeots alors ce n'est pas que la cartographie qui est différente ... et je ne parle même pas de tout ce qui est accessoire autour, rien n'est précisé (turbo, ... ?) Le volume d'huile est aussi différent !? Donc si les infos sont bonnes, sortir en reprogrammation la même puissance et le même couple sur deux moteurs qui ont des différences, ça me paraît assez hasardeux Fichier(s) joint(s): DW10FD vs DW10FC - 1.png [ 233.87 Kio \| Vu 21533 fois ] Fichier(s) joint(s): DW10FD vs DW10FC - 2.png [ 246.8 Kio \| Vu 21533 fois ] Sur un forum les infos trouvées sur le 140ch (DW10B) vs 163ch (DW10C) Fichier(s) joint(s): DW10C vs DW10B.png [ 59.4 Kio \| Vu 21533 fois ] et la différence principale semble se situer clairement sur le turbo Fichier(s) joint(s): DW10B.png [ 208 Kio \| Vu 21533 fois ] Fichier(s) joint(s): DW10C.png [ 205.93 Kio \| Vu 21533 fois ]

Auteur:	supozitoire [ Mer Sep 13, 2017 20:48 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
D'ac merci pour le retour , peut tu nous faire un retour aussi sur tout ce qui est tarif pour me donné une idée un peut des prix et la config exacte avant apres , puissance couple ...

Auteur:	off41 [ Mer Sep 13, 2017 21:10 ]
Sujet du message:	Re: Reprog moteur 2.0 TDCi
supozitoire a écrit: D'ac merci pour le retour , peut tu nous faire un retour aussi sur tout ce qui est tarif pour me donné une idée un peut des prix et la config exacte avant apres , puissance couple ... Je ne peux pas te donner des tarifs de reprog, car même si j'aime la mécanique, la (les) belle(s) encore plus , ce n'est pas mon métier . Je suppose qu'il doit y avoir tous les tarifs possibles et imaginables dans les limites du raisonnable, entre 500 et 700 d'après ce que j'ai pu voir.