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Sorte d'Essence
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Auteur:  luc counas [ Lun Juin 05, 2017 16:46 ]
Sujet du message:  Sorte d'Essence

Bonjour, au garage, quand j'ai pris possessions de mon kuga 2017 , il mon dis que le mieux était de faire le plein avec de la 98 et pas de la nouvelle 95e10, et vous qu'utilisez vous ou vous a t'on conseillé la même chose, ou aisse juste pour se protéger que le garage conseille la 98 car il n'y a pas encore assez de recul sur les problèmes que peuvent amener la 95e10

merci

Auteur:  Maverick29 [ Lun Juin 05, 2017 18:41 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

Pour mon cas, tous les véhicules essence que j'ai ou que j'ai eu roulent avec du 98, jamais mis de 95 ou E10.

Auteur:  charly [ Mar Juin 06, 2017 8:43 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

Bonjour,le CC m'a conseillé de mettre du 95 E10 et de temps en temps du 98,à la révision il me mette un produit pour les injecteurs,c'est à dire une fois par an;je pense que ça sert a rien???????mais à alourdir la facture,qu'en pensez-vous.

Auteur:  holliday [ Mar Juin 06, 2017 9:41 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

pour moi c'était plutôt du 95', en Suisse on n'a pas E10 ou Excellium ou je ne sais pas quoi :)
98 on as, mais ça coûte plus cher que le diesel.

Auteur:  jpl21 [ Mar Juin 06, 2017 10:27 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

Je n'ai jamais vu de différence de consommation entre le 95, le 95 E10 et le 98 !
Du coup, je mettais habituellement du 95 et du 98 tous les 4 pleins environ pour "régénérer" le moteur...

8-)

Auteur:  charly [ Mar Juin 06, 2017 14:58 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

je pense que c'est une bonne idée,maintenant mon CC m'a dit qu'il consommait plus avec du 98,mais bon ça ne doit pas être beaucoup plus,sur ma deudeuche je lui mets impérativement du 98,car j'ai entendu dire que le 95 ou 95E10 grignotait les sièges de soupapes et pour les tondeuses,débrousailleuses et tronçonneuses ça abimait les pistons et cylindres,donc mettre du 98 avec l'huile 2 temps.

Auteur:  jpl21 [ Mar Juin 06, 2017 15:48 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

Normalement c'est le contraire...tu consommes un peu plus (# 2%) avec le 95 E10 qu'avec le 98 !!!
Mais cela n'a jamais été vérifié par mes différents tests...
Voici un petit article intéressant :
http://www.linternaute.com/auto/pratiqu ... rants.html

8-)

Auteur:  Maverick29 [ Mar Juin 06, 2017 19:49 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

charly a écrit:
je pense que c'est une bonne idée,maintenant mon CC m'a dit qu'il consommait plus avec du 98,mais bon ça ne doit pas être beaucoup plus,sur ma deudeuche je lui mets impérativement du 98,car j'ai entendu dire que le 95 ou 95E10 grignotait les sièges de soupapes et pour les tondeuses,débrousailleuses et tronçonneuses ça abimait les pistons et cylindres,donc mettre du 98 avec l'huile 2 temps.

Et tous les caoutchoucs

Auteur:  monfanch [ Mer Juin 07, 2017 15:59 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

tous les moteurs conçus depuis au moins 15 ans sont optimisés pour le 95...

le E10 a l réputation d'être + agressif pour les sièges de soupapes effectivement mais perso, j'ai eu des essence jusqu'en 2015, toujours roulé au 95 ou E10 et jamais eu aucun problème...

Ca sent un peu la légende urbaine ces conseils, par contre un petit additif tous les 20 000 km pour le nettoyage, ça ne peut pas faire de mal!

Auteur:  Maverick29 [ Mer Juin 07, 2017 21:09 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

Rien à voir peut être, mais sur circuit, j'ai vu la différence avec ma 206 de l'époque, marchait bcp mieux avec du 98, et c'est ce que préconisait peugeot sport pour rouler.

Auteur:  monfanch [ Ven Juin 09, 2017 15:28 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

ah ouais mais la 206 ça remonte et le 2l pijô était un moteur des années 90 à l'origine, et effectivement il préférait le 98...ma xsara vts aussi consommait moins et arrachait plus 8-)

Auteur:  Maverick29 [ Sam Juin 10, 2017 0:27 ]
Sujet du message:  Re: Sorte d'Essence

monfanch a écrit:
ah ouais mais la 206 ça remonte et le 2l pijô était un moteur des années 90 à l'origine, et effectivement il préférait le 98...ma xsara vts aussi consommait moins et arrachait plus 8-)

Je parle juste du constat fait sur circuit.
Et si on veut plus récent, ma Focus 3 ST a toujours roulé avec du 98 ... sauf 2 pleins consécutifs en 95 pour essai, au final même constat (ou alors c'est dans ma tête :mrgreen: :mrgreen: ), çà fonctionnait mieux et consommait un poil moins. Il n'y a qu'à regarder une notice de ST, c'est indiqué avant dernière page "les performances optimales sont obtenues avec du SP98".

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