New Kuga a écrit:
Bonjour je vais acquerir un kuga debut d annee une essence j hesite entre le 1, 5 et le 2l mais ma question est surtout sont il compatible avec le carburant E85 sans module supplementaire ou il faut en mettre si je peux avoir des retours de personnes qui sont passe a l E85 ca serait sympa
Merci par avance
Merci par avance
Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de 2.0 essence , juste le 1.5 de 120 à 180 cv enfin du moins sur le marché Français .
antec a écrit:
Est-il "flexfuel" ?
Sinon il faut que le système d'alimentation soit compatible (matériaux, réservoir, ... ) et que les paramètres moteurs soient ajustés (avance à l'allumage, injection, ... )
Sinon il faut que le système d'alimentation soit compatible (matériaux, réservoir, ... ) et que les paramètres moteurs soient ajustés (avance à l'allumage, injection, ... )
juste les paramètres moteur , le reste c'est ok depuis des décennies
antec a écrit:
charly a écrit:
Bonjour,je penses qu'il est plus sage de mettre du 95-10 ou du 95,pourquoi chercher les complications,le constructeur préconise ces deux carburants,le CC m'a dit également de mettre de temps en temps du 98,le véhicule risque de consommer plus, mais ça le boust...........
Ça ne sert à RIEN de mettre du SP98 puisque le moteur est conçu pour du SP95.
+1.
New Kuga a écrit:
Compliquer les choses non c est juste chercher un carburant moins cher avec un voiture qui me plaît pour éviter de faire me mouton.
Si tu as le choix entre 1€20/L et 0, 70 €/L sans que cele abime ta voiture que choisis tu ?
Apres si elle accepte du 95 E10 logiquement elle doit accepter l E85
Si tu as le choix entre 1€20/L et 0, 70 €/L sans que cele abime ta voiture que choisis tu ?
Apres si elle accepte du 95 E10 logiquement elle doit accepter l E85
Non , car il faut plus de E85 que de SP95 pour avoir le bon mélange.
Je roule E85 avec la Mustang, il a fallu que je mette un boitier car sur certaines phases de charges du moteur le calculateur n'arrive pas à enrichir suffisamment le mélange et du coup tu roules pauvre ce qui est très mauvais.
Il faut prévoir aussi une surconso de l'ordre de 25 à 30 % , mais ça vaut toujours le coup, ce WE j'ai fait des pleins à 0.49€/l
Si tu as de quoi lire et effacer les codes défauts , c'est de commencer à 50/50 e10 et e85 , ça sa passe sans soucis normalement puis tu augmentes la proportions de E85, la limite étant celle donnée par l'allumage du voyant moteur avec le code défaut de mélange pauvre.
PS : ce qui serait sympa , c'est de passer par la case "présentation"
