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MessagePosté: Sam Déc 06, 2014 0:10 
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kuga180 4x4.jpg


Bah voila...enfin il ont sorti un diesel plus musclé pour la Kuga2 8-)

Ford vient d'améliorer les caractéristiques du moteur 2.0 TDCi pour son Kuga 2. Sa puissance grimpe de 10% pour passer de 163 ch et 340 Nm de couple à 180 ch et 400 Nm, donnant lieu au Kuga diesel le plus puissant jamais vendu.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Ford Kuga 2 : un bloc Diesel 2.0 de 180 ch http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z3L41rffl2


http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... -2-180-ch/

Pour l'instant valable que en option 4x4. boite automatique PowerShift ou boite manuelle.
:merci: :kuga:

La firme à l'Ovale bleu annonce que la technologie Stop & Start et la grille de calandre active sont désormais de série sur toute la gamme. Le système SYNC avec AppLink est lui aussi disponible, permettant aux conducteurs d'activer leurs applications via des commandes vocales.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Ford Kuga 2 : un bloc Diesel 2.0 de 180 ch http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z3L41mLNtS

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Dernière édition par holliday le Mar Aoû 25, 2015 0:13, édité 1 fois.

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MessagePosté: Sam Déc 06, 2014 0:57 
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Par contre je ne sais pas si le 210cv va sortir?
J'avais posé la question à mon CC et il n'a eu aucune info à ce sujet

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MessagePosté: Sam Déc 06, 2014 1:22 
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maverick29 a écrit:
Par contre je ne sais pas si le 210cv va sortir?
J'avais posé la question à mon CC et il n'a eu aucune info à ce sujet



:twisted:

vu le prix de l'essence toujours en baisse...ca va venir vite en 2015 :fordkuga:

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MessagePosté: Mar Jan 06, 2015 15:56 
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Oui tout juste.
Je l'ai commandé mi-novembre 2014 quant il est arrivé en vente. (visible sur le configurateur internet aussi)
J'ai eu de la chance, je n'ai eu vent d'aucune évolution à l'époque, si j'avais commandé un peu plus tôt il n'y aurai eu que le 163ch en TDCI et le 180ch me serais passé sous le nez.
Je la recois la semaine prochaine d'apres mon CC.
Je vous communiquerai les premières impressions par rapport au 163ch que j'ai eu l'occasion de tester plusieur fois.
:D :super:


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MessagePosté: Sam Jan 10, 2015 22:37 
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on attends impatients ton retour, mais je pense que tu attends ton kuga encore plus impatient

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MessagePosté: Lun Jan 19, 2015 20:43 
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Alors reçu?

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MessagePosté: Mar Jan 20, 2015 20:16 
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Bonjour donc dans un premier temps désolé pour le retard mais vous étiez pas les seuls à attendre.
L'impatience était à son maximum.
Mon kuga a été livré au mauvais endroit donc le temps de mandater un nouveaux transporteur pour le ramener au bon endroit il y a du temps qui est passé.
J'ai enfin reçu mon Kuga TDCI 180 ch 4x4 POWERSHIFT. Ouuuufffffff!!!! :mrgreen:
Et il est juste magnifique, en plus cerise sur le gâteau le concessionnaire me dit qu'il a une surprise pour moi.
La surprise: le constructeur Ford à équipé 100 modéle de la KUGA Platinium TDCI 180 ch 4x4 POWERSHIFT du siège avant conducteur réglable électriquement et mon Kuga en fait partis.
Donc une option qui fait partis de l'option cuir individual et qui du coup m'a rien coûté.
Une belle surprise.

Maintenant pour parler du comportement moteur du 180 ch par rapport au 163 ch:
Donc pour avoir tester les 2 je trouve que la versions 180 ch en plus de la puissance et du couple plus élevé je trouve que les passages de vitesse en automatique est un peu plus fluide.
Sur une voie d'accélération d'autoroute au moment de faire une accélération le rétrogradage est aussi moins brutal mais je pense que la puissance y est aussi pour quelque chose.
Question consommation c'est encore un peu tôt pour vous communiquer des infos.
Désolé si je n'est pas encore trop de commentaire à faire sur la bête mais elle est entre mes mains que depuis 2 jours.
A+
:kuga:


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MessagePosté: Mar Jan 20, 2015 21:48 
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On attend tes impressions prochainement!!!

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MessagePosté: Sam Jan 31, 2015 1:35 
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Idem pour le mien mais sans Powershift, fonctionnement très agréable.
J'avais un peu peur après avoir lu les essais de la Mondeo ou de la Peugeot 508 équipées du même moteur, moteur qui était , de l'avis des essayeurs, creux à bas régime. Eh bien apparemment rien de tout ça. Il repart très correctement depuis 1500/1600 t/mn.
Sur un autre SUV, avant le Kuga, j'avais le 2,2 HDI 160 cv qui, à bas régime était un vrai moteur de tracteur. Eh bien c'est quasiment aussi bien et pourtant la boite de vitesses du Kuga tire un peu plus long que celle du C-Crosser.

Très content donc mais à pondérer quand même: Il s'agit d'un essai sur les 800 premiers km donc sans tirer sur la bête. Conso dans ces conditions (routes de montagne accidentées, un peu de ville, pas d'autoroute) 7,3 l en moyenne. Correct là aussi.


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 Sujet du message: Moteur 180 cv
MessagePosté: Mar Mar 17, 2015 23:31 
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Salut

Pour info avec mon 180 cv

Autoroute: moyenne 135 km/hr , conso entre 6,8 et 7,1 litres

Extra urbain 7,1 à 7,4 litres

Mode sport et conduite sport 9.0 litres

Et vous


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 Sujet du message: Re: Moteur 180 cv
MessagePosté: Mer Mar 18, 2015 3:15 
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dans un mois je vais vous dire...
le votre c'est boite automatique ou manuelle? 180 c'est un diesel alors, car essence c'est 182cv :wink:

ps: il me semble qu'il y a déjà une topique similaire 8-)

viewtopic.php?f=32&t=3959&p=73004&hilit=kuga+180#p73004

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 Sujet du message: Re: Moteur TDCi 180 ch
MessagePosté: Mer Mar 18, 2015 13:22 
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Bien vu Holliday :super: messages fusionnés.

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 Sujet du message: Re: Moteur TDCi 180 ch
MessagePosté: Lun Mar 23, 2015 22:42 
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merci chef!

j'ai trouvé la consommation sur la nouvelle motorisation de 180 ch...quelqu'un peut confirmer? ou c'est juste la consommation annoncé par le constructeur??

http://www.choisir-sa-voiture.com/ford/ ... 66497.html

ps: pour faire bien le rodage de votre voiture neuve (et pourquoi on doit le faire?), vous faite combien de km, et jusqu'à quelle vitesse vous vous autorisez?
je planifie un gros voyage avec d'environ 2000 km, est-ce que c'est suffisant pour dire qu'on a fait le rodage?
après on peut l’accélérer plus de 2500 rot/min, etc?
merci d'avance de vos avis.

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 Sujet du message: Re: Moteur TDCi 180 ch
MessagePosté: Mar Mar 24, 2015 12:35 
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là je pense que ce sont les données constructeurs qui sont afficées sur ton site (ça me parait bas!).

Pour le rodage, le but est que toutes les pièces de ton moteur s'ajustent bien les unes aux autres. Certains disent que ça ne sert plus à rien au vu des progrès de la précision de l'usinage et de l'assemblage mais ça reste recommandé quand même. Un petit article de l'argus à ce sujet : http://www.largus.fr/actualite-automobile/faut-il-encore-roder-sa-voiture-127504.html

Il faut surtout éviter de pousser trop le moteur au départ, lui faire subir des régimes variés quand on a passé les 1000 km, et contrôler son niveau d'huile car dans sa jeunesse il en consommera peut-être un peu. Par contre pas besoin de vidange à 3 ou 5 000 km, d'ailleurs ford ne le demande pas...


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 Sujet du message: Re: Moteur TDCi 180 ch
MessagePosté: Mar Mar 24, 2015 23:13 
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monfanch a écrit:
là je pense que ce sont les données constructeurs qui sont afficées sur ton site (ça me parait bas!).

Pour le rodage, le but est que toutes les pièces de ton moteur s'ajustent bien les unes aux autres. Certains disent que ça ne sert plus à rien au vu des progrès de la précision de l'usinage et de l'assemblage mais ça reste recommandé quand même. Un petit article de l'argus à ce sujet : http://www.largus.fr/actualite-automobile/faut-il-encore-roder-sa-voiture-127504.html

Il faut surtout éviter de pousser trop le moteur au départ, lui faire subir des régimes variés quand on a passé les 1000 km, et contrôler son niveau d'huile car dans sa jeunesse il en consommera peut-être un peu. Par contre pas besoin de vidange à 3 ou 5 000 km, d'ailleurs ford ne le demande pas...


merci beaucoup pour ta réponse. c'est exactement ce que je cherchai comme réponse!
:merci:

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 Sujet du message: Re: Moteur TDCi 180 ch
MessagePosté: Mer Mar 25, 2015 9:49 
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vu que je me suis posé exactement la même question il y a 2 mois, normal que je partage! :wink:


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MessagePosté: Mar Aoû 25, 2015 0:48 
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Mickael67 a écrit:

Maintenant pour parler du comportement moteur du 180 ch par rapport au 163 ch:
Donc pour avoir tester les 2 je trouve que la versions 180 ch en plus de la puissance et du couple plus élevé je trouve que les passages de vitesse en automatique est un peu plus fluide.
Sur une voie d'accélération d'autoroute au moment de faire une accélération le rétrogradage est aussi moins brutal mais je pense que la puissance y est aussi pour quelque chose.
Question consommation c'est encore un peu tôt pour vous communiquer des infos.
Désolé si je n'est pas encore trop de commentaire à faire sur la bête mais elle est entre mes mains que depuis 2 jours.
A+
:kuga:


On attend encore tes impressions (quand tu reviens de vacances :) ) et surtout les consommations, pour comparer.


Hmm, voila, moi à 10 jour après la réception (avec bcp de retard, il ne faut pas oublier le 7 mois de calvaire 8-) ) je suis aux anges.
On ne va pas parler ici de esthétique, son, et d'autres options, mais que du moteur et sa boite Powershift...

C'est un vrai régal, d'avoir ensemble la puissance brute du moteur (180 cv) mais la douceur de la boite Poweshift :)

La consommation pour l'instant est en train de diminuer.
Au début, j'avais la consommation au plafond, vers 12.8 l/km puis a gentiment baissé jusqu'au:

Fichier(s) joint(s):
consommation 600 km.jpg


(je suis à 600 km pour l'instant et j'ai fait le plein malgré que le ODB me montrait qu'il y avait encore environ 150 km à parcourir)...et les kilomètres jusqu'à présent... je les ai fait sans avoir besoin de le faire en fait.. 8-) juste pour passer du temps dans la voiture, tellement est agréable à conduire...


Après... j'ai fait la comparaison avec la voiture de mon ami, un GLK 170 cv.

RIEN A VOIR!

Le GLK semble plus lourd, plus 'escargot' par rapport au Kuga. (pourtant c'est un 4MATIC, 7G-TRONIC comme boite automatique chez mercedes) mais je vous dit, ça ne rien à voir.

En plus, je les ai lavé les deux (c'est un noir métalissé le GLK et le mien c'est un white platinium) bah... je suis super content de changer de couleur...(j'avais noir scala avant). Après 1 semaine, le noir il était plein de poussière qui se voient sur la carrosserie, et la mien il était encore impeccable 8-)

Pour comparer avec un moteur de 163 cv, je ne peux pas le faire que subjectivement (car ma femme à un focus powershift de 163cv...mais c'est un autre poids aussi). Mais on sent la différence même si la Kuga est plus lourde et que je n'ai pas encore dépassé les 3000 tours pour l'instant, car je suis gentil avec...jusqu'à 3000 km, puis...conduite normale (plutôt sportive)
Ce que je peux objectiver, s'est que la boite Powershift est beaucoup plus douce sur la kuga (bon, il y a aussi 3-4 ans de différence entre les voitures, elle change les vitesses plus doucement, on ne sent même pas les passages de vitesses.
Il me semble d’ailleurs qu'il est moins 'nerveux' que la focus, mais probablement la position (haute dans la kuga) a un impact aussi sur la sensation d’accélération (peut-être que je me trompe)
Coté consommation, je suis à 7.2 l/100 km avec la focus 2.0l powershit 163cv et la consommation est stable depuis un moment (c'est vrai que j'ai fait quasi de la conduite en ville dernièrement avec)

Le moteur du Kuga il me semble un peu moins bruyant (mais je pense que c'est due à la meilleure isolation phonique de l'habitacle, vu que c'est une voiture de 2015) que celui de la focus.

Alors pour moi, la première impression de ce moteur est très positive!
J'espère encore côté consommation de descendre sous 6.5l /100 km (car le constructeur donne une moyenne de 5.4 l/100km pour ce moteur 2.0l td powershit 4x4 180cv) mais ça je dois encore attendre les 5000 km (je pense).

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hummm j'ai hate !!
je recoit le mien vendredi et me fait reprendre mon kuga au meme moment.

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MessagePosté: Mer Mar 15, 2017 14:51 
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fathertom74 a écrit:
hummm j'ai hate !!
je recoit le mien vendredi et me fait reprendre mon kuga au meme moment.

tu ne serai pas déçu de ce moteur et tu va te régaler avec la boite powershit.

ça serait intéressant si tu as un moment de nous faire un comparatif, car tu as eu les deux, et l’essence et maintenant le diesel.

ma femme a actuellement un grand cmax essence 1.5 l et 150 cv.. bah, ça va, le silence etc..mais au niveau de la conduite. la sensation au volant...
je préfère à chaque fois la kuga (peut-être que ma kuga a plus des options et est donc plus confortable)

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oui je ferais ca deja niveau ressenti et couple moteur ca sera le jour et la nuit !!!!

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MessagePosté: Lun Mai 22, 2017 13:09 
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Voila on a passé deja 2 mois avec, et bien c'est le pied, surtout ma femme le trouve super car le couple moteur et le confort de conduite est top !!

On en est ravi !

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