Bonne question !
A ma connaissance, le sujet n'a jamais été abordé. Donc toute réponse ou tout avis sera le bienvenue !
J'ai par ailleurs déplacé ton sujet vers les rubriques du Kuga II puisque tu attends un Kuga II justement !
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| Auteur: | Pedro [ Ven Déc 27, 2013 0:22 ] |
| Sujet du message: | [Carburants] GPL |
Bonjour à tous les menbres, je suis nouveau sur ce forum et bientôt possesseur d'un Ford Kuga. Je souhaite savoir si parmis vous quelqu'un a pensé à équiper son kuga au GPL et si c'est le cas savoir si c'est une réussite. Pedro |
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| Auteur: | Wingardium [ Ven Déc 27, 2013 10:16 ] |
| Sujet du message: | |
Bonne question ! A ma connaissance, le sujet n'a jamais été abordé. Donc toute réponse ou tout avis sera le bienvenue ! J'ai par ailleurs déplacé ton sujet vers les rubriques du Kuga II puisque tu attends un Kuga II justement !
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| Auteur: | Pedro [ Mer Jan 08, 2014 21:52 ] |
| Sujet du message: | |
Pour info : DEVIS POUR L'INSTALLATION AU GPL/C Suivant les normes européennes 67R01 FORD KUGA 1L6 2014 ( sauf moteur en injection directe) 
Descriptif du kit AR •1 réservoir logé a la place de la roue de secours ( contenance a déterminer sur place) •1 electrovanne de sécurité •1 polyvanne avec soupape de sécurité •1 renvoi de jauge •1 remplissage encastrable Descriptif du kit AV •1 détendeur •injection gazeuse séquentielle de très haute technicité« BRC » •commutateur rectangulaire encastré avec jauge à leds PRIX TTC 2.500 € remise si devis signé avant le 31 janvier 14 - 200 € TOTAL 2300 € NET A PAYER Les frais de passage aux mines vous seront facturés en sus 86,90 € Le GPL vous sera facturé au tarif en vigueur 0.85 €/L ( prix constaté en moyenne à ce jour) ATTENTION : Prévoir le remplacement des bougies pour les véhicules de + de 60.000 KMS Ce devis valable qu'après vérification de la compatibilité de l'installation GPL sur le véhicule. Cette vérification devra être effectuée préalablement à la pose de l'installation par notre équipe et dans nos locaux. Par ailleurs j'ai appelé un autre intallateur qui m'a annoncé entre 3000 et 3500€ TTC Je pense que c'est le dernier prix qui est proche de la réalité. |
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| Auteur: | ERIC436 [ Mer Jan 08, 2014 21:56 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour l'info. Je pense plutôt prendre un hybride pour le prochain mais à comparer avec le GPL. 
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| Auteur: | Pedro [ Mer Jan 08, 2014 22:04 ] |
| Sujet du message: | |
Le probleme c'est qu'aujourd'hui il y a peu de suv hybride et qu'ils sont encore chers . A quand le kuga hybride ? |
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| Auteur: | Sully [ Mer Jan 08, 2014 23:38 ] |
| Sujet du message: | |
Tiens, bonne question... |
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| Auteur: | ERIC436 [ Jeu Jan 09, 2014 11:12 ] |
| Sujet du message: | |
Pedro a écrit: Le probleme c'est qu'aujourd'hui il y a peu de suv hybride et qu'ils sont encore chers . A quand le kuga hybride ?
C'est pour cela que je vais garder mon Kuga 1 pendant un moment je pense
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| Auteur: | LANGREM [ Jeu Jan 09, 2014 21:30 ] |
| Sujet du message: | |
Les stations GPL ça se trouve facilement? |
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| Auteur: | Pedro [ Sam Jan 11, 2014 14:33 ] |
| Sujet du message: | |
Tu as plusieurs site sur le net comme pour les localiser : www.cfbp.fr/carte-station-gpl‎ stations.gpl.online.fr/appli/index.php |
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| Auteur: | Wingardium [ Sam Jan 11, 2014 15:06 ] |
| Sujet du message: | |
Pedro a écrit: Le probleme c'est qu'aujourd'hui il y a peu de suv hybride et qu'ils sont encore chers . A quand le kuga hybride ?
Il y a le Mitsu Oulander hybride ! http://techno-car.fr/le-mitsubishi-outl ... en-europe/ ou http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... eable.html 50 000 € quand même ! |
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| Auteur: | Pedro [ Sam Jan 11, 2014 15:14 ] |
| Sujet du message: | |
Le prix de 2 Kuga 1.6 l 150cv Titanium avec quelques options en plus. |
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| Auteur: | Shureeken [ Sam Jan 11, 2014 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Pedro a écrit: Le prix de 2 Kuga 1.6 l 150cv Titanium avec quelques options en plus.
+1 C'est clair qu'on compare pas la même chose, à 50000€ j'irai voir plutôt du coté de l'Evoque ou d'Audi 
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| Auteur: | Pedro [ Dim Jan 12, 2014 10:02 ] |
| Sujet du message: | |
Pour en revenir aux SUV hybrides , on nous bassine à longueur de journée avec la pollution on nous fait payer des écotaxes, comme si ça nous amusait de polluer. Mais on ne nous propose pas de voitures hybrides à la porté de toutes les bourses. |
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| Auteur: | Wingardium [ Dim Jan 12, 2014 10:59 ] |
| Sujet du message: | |
Tu as mis le doigt exactement là où il fallait ! Les gens achètent ce qui existe sur le marché, en fonction de leurs besoins et de leur budget. Et on les fait payer parce que ce qu'ils achètent pollue. La pression ne serait-elle pas à mettre sur les constructeurs (français entre autres) pour qu'ils développent sérieusement des systèmes plus adaptés ? |
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| Auteur: | Shureeken [ Dim Jan 12, 2014 11:10 ] |
| Sujet du message: | |
Je plussoie à 200% vos 2 messages 
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| Auteur: | Wingardium [ Dim Jan 12, 2014 11:18 ] |
| Sujet du message: | |
Par exemple, j'ai vu hier sur Direct Auto que Ford USA sortait un C-Max avec un 1,5m² de cellules photovoltaïques sur le toit, ce qui permettait 50km d'autonomie en électrique. Je ne sais pas ce que ça coûte ni si c'est efficace, mais c'est une piste. Et quid des moteurs à hydrogène ? On n'a pas vraiment l'impression que l'état ou les constructeurs se remuent le cul pour faire évoluer les choses... 
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| Auteur: | ERIC436 [ Dim Jan 12, 2014 12:02 ] |
| Sujet du message: | |
Shureeken a écrit: Je plussoie à 200% vos 2 messages
Moi également.
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| Auteur: | Pedro [ Dim Jan 12, 2014 20:24 ] |
| Sujet du message: | |
Wingardium a écrit: On n'a pas vraiment l'impression que l'état ou les constructeurs se remuent le cul pour faire évoluer les choses...
L 'état devrais supprimer la tva sur les voitures hybrides et les primer pour que le prix de celles-ci soit au même niveau de la moins polluantes (de l'essence ou diesel )d'un même modèle. |
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| Auteur: | Shureeken [ Dim Jan 12, 2014 21:23 ] |
| Sujet du message: | |
+1 avec cette idée aussi. Mais quand on voit que la TVA vient d'augmenter même sur les produits de 1ère nécessitée, on comprend que le bien être des gens ou de la planète passe après le bien être du portefeuille de nos dirigeants... |
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| Auteur: | LANGREM [ Lun Jan 13, 2014 9:31 ] |
| Sujet du message: | |
A ce jour une société est exonérée de TVS (taxe sur les véhicules de société) et la TVA sur les consommables est récupérable(essuie glace,freins,pneus...) lorsqu'elle achète un véhicule hybride. C'est très avantageux mais encore trop peu de modèles existent et surtout trop chers pour équiper une flotte et la revente  ...
De plus y'a t-il un vrai effet positif sur la consommation et donc la pollution?hors données constructeur ça reste à démontrer sur un véhicule gasoil qui fait 150/200 CV avec 50 km d'autonomie en mode tout electrique... Il y'a encore beaucoup de chemin à faire,je suis bien d'accord avec vous. |
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| Auteur: | Shureeken [ Mar Jan 14, 2014 23:14 ] |
| Sujet du message: | |
LANGREM a écrit: A ce jour une société est exonérée de TVS (taxe sur les véhicules de société) et la TVA sur les consommables est récupérable(essuie glace,freins,pneus...) lorsqu'elle achète un véhicule hybride.
C'est très avantageux mais encore trop peu de modèles existent et surtout trop chers pour équiper une flotte et la revente ...De plus y'a t-il un vrai effet positif sur la consommation et donc la pollution?hors données constructeur ça reste à démontrer sur un véhicule gasoil qui fait 150/200 CV avec 50 km d'autonomie en mode tout electrique... Il y'a encore beaucoup de chemin à faire,je suis bien d'accord avec vous. Ben c'est surtout que ça s'adresse pas au consommateur lambda donc pour le pouvoir d'achat = 0 
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