Forum Ford Kuga

Bonjour à tous

Connaissez vous ce modèle, et surtout cet autoradio Sony ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24827992.html

ça ressemble à une version americaine
bizzare.....

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Ford Kuga II TDCI 115 4x2 Titanium avec pack parking & pack style

Tout à fait version Américaine, le 2.0L Ecoboost 240cv

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Ford Escape,import.

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KUGA II Titanium TDCI 163 CV Powershift 4X4

Oui on le remarque avec l'inscription titanium typique des modèles là-bas

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

C'est tout à fait ça : Ford Escape (USA) 2.0 Ecoboost 240cv.
Reconnaissable aussi au grand écran tactile qui n'existe pas (encore) en Europe mais seulement sur les Escape USA.
Et aussi au verrouillage des portes par code (très pratique)...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Oui, modèle d'importation, attention au système Sync qui n'est pas en français sur ces modèles et donc à la reconnaissance vocale qui devra se faire en anglais . Idem pour le GPS, pas sur que la carte d'Europe soit chargée et que la navigation se fasse en français.
Attention aussi aux problèmes de compatibilité des systèmes de diagnostics des garages qui risquent d'injecter une version incompatible avec les options du véhicule... Et enfin, attention à l'assurance ... 15cv le bébé

Je passe sur la conso d'un essence boite auto de 240cv

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Merci, c'est bien ce que je pensais mais rien n'est indiqué sur l'annonce, j'ai demandé au vendeur, mais pas de réponse de sa part

Ce modèle US est homologué en Europe ?

http://www.uscarsimport.lu/fr/component ... mologation

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Les medecins choisissent viagrasansordonnancefr.com traitement efficace

Normalement, s'il est importé légalement et vendu légalement, l'importateur est tenu de le mettre aux norme européennes et françaises (changement des couleur de clignotants par exemple) et de le faire passer aux mines pour qu'il ait un certificat de circulation.
Même si l'Escape est bien moins cher que le Kuga au départ, à l'arrivée il revient plus cher car l'importation et la mise aux normes à un coût pas négligeable !
Et au passage, le malus est applicable !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

On voit bien les ampoules orange sur les cligno mais de toute façon même aux US quelques ford (les communes à l'Europe) ont déjà les clignos de cette couleur

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Kuga 3 2.5 PHEV ST-line X blanc glacier(vendu)
Edge 2.0tdci 210 sport blanc oxford (vendu)
Kuga II 2.0tdci 150cv Vignale blanc platinium (vendu)
Kuga II 2.0tdci 140cv 2wd titanium blanc glacier (vendu)

je ne sait pas si 20 000 chf d’écart (full options, même motorisations) mieux l'escape en technologie... peut justifier ce coût élevé en Europe.

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Life is a deadly sexually transmitted disease (W.Allen)
Tesla Model Y Long Range - blanc
Ford Kuga Phev Lucid Red 2021-v
EDGE ST-line 12.2017 - v
Kuga2 White platinium 2015 -v
Kuga1 noir 2010 -v

34520$ est le prix américain hors taxe pour un véhicule acheté aux USA.
A l'importation, tu ajoutes les frais de transport, la TVA (20%), la mise aux normes, la marge de l'importateur et le malus....
Tu devrais doubler ce prix !

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je ne conteste pas ce que vous dites, mais je dit pourquoi eux (FORD USA) arrivent à avoir des prix assez bas et Ford Europe...

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1- 34 720 $ est le prix hors taxe. Chaque état ayant sa TVA, les prix sont généralement, voire toujours, affichés HT (même au restaurant !)
2- La TVA est en moyenne de 7,5 à 8,0% ce qui met le prix TTC à 37 400 $
3- Le coût de la main d'œuvre est moins élevé en Amérique du nord, protection sociale et charges moindres obligent !
4- Converti en euro, cela fait environ 27 700 € (avec 1€=1,35$)
5- Il s'agit du modèle de base auquel il faut ajouter les options
6- Je ne sais pas si le système de ristourne, rabais, remises... existe aux USA mais si tu prends un Kuga de base (essence) en France et que tu appliques 12 à 15% de remise, tu devrais être en dessous des 27 700 €...

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Sans oublier le service qui n'est pas compris

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le model américain que j'avais mis c'était full options, comme d'ailleurs celui en francs suisses.

en fin...le coût de la main oeuvre (pour les kuga fait en Espagne) devront être plus cher qu'en Amérique...
En général en USA tu ne 'choisi' pas une voiture sur commande, mais tu la prends direct (car les américains ne veulent pas attendre des delais de livraison) dans le garage. Normalement la remise tourne de 15-voir 30%.

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