Forum Ford Kuga

Y a-t-il parmi vous des personnes qui ont fait installer ce système après achat ?

Je m'explique, j'ai pris l'option Audio Pack Sony nav 11 afin de bénéficier de la caméra de recul.
Je viens découvrir qu'il existe en accessoire un système d'aide AV ( ballot, je l'aurais inclus dans la commande ) http://www.fordaccessoires.fr/fr/fr/40/26/543#
J'aimerais savoir s'il s'intègre sans qu'il soit nécessaire d'installer un module complémentaire au tableau de bord ?

Merci

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Je m'auto-répond.
S'agissant d'une alarme sonore uniquement, cela n'implique aucun ajout comme je le craignais.

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Suis dans le même cas. SI tu l'installes peux-tu faire un retour (délai, prix, efficacité)?

Francis

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Kuga II 2.0 tdci 140cv 4wd powershift titanium gris lunaire

OK ( il faudra toutefois attendre car mon Kuga n'arrive pas avant 02/2015 ).
En outre, je verrai également à l'usage de l'opportunité ( ou pas ) de ce kit en fonction du coût demandé.
J'avais posé la question au commercial au moment de la signature du BC et il m'avait été répondu que cela était disponible uniquement avec l'option park assist; laquelle ne m'intéressait pas.
Manifestement, il ne connaissait pas son affaire et j'aurais préféré un "montage usine" plutôt qu'un élément rapporté (curieux que le kit AV est un poil plus cher que l'AR ??).
Bref, c'est pas gagné mais je vais me renseigner et te tiendrai au courant.

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Effectivement, pour avoir l'aide au stationnement Avant ET Arrière, il faut prendre le Park-Assist. Contrairement au Kuga I, cette aide n'existe pas individuellement sur le Kuga II. Et c'est très dommage !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Lorsque je cherchais un Kuga en occasion dans le réseau Ford, j'avais lorgné sur un Titanium qui n'avait que les radars à l'arrière, et le commercial m'avait assuré pouvoir faire placer les radars avant sans problème, comme quoi tout est déjà pré-cablé et passe par le Wifi (il a sans doute voulu parler de fréquence radio plutôt que de réel Wifi j'imagine).
Je trouvais ça étrange.

Bon finalement je ne lui ai pas pris celui-là donc je ne peux pas confirmer si il disait vrai, mais il faut peut-être interroger plusieurs ateliers de concessions.

Si on veut vraiment ce doit être faisable: http://www.carid.com/pyle/pyle-back-up- ... 94316.html
Ils ont aussi un switcher front/rear et plein d'autres zinzins de ce genre.

Sur la bay aussi: http://www.ebay.co.uk/sch/Parking-Senso ... 523/i.html
Ca existe surement aussi en français, comme je ne suis pas sur de vouloir bricoler je n'ai pas cherché

Francis

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Kuga II 2.0 tdci 140cv 4wd powershift titanium gris lunaire

C'est possible et cela est d'ailleurs vendu en accessoire par Ford pour l'avant comme pour
l'arrière OU les 2.
Pour ce qui nous occupe, le système "xvision" AV est facturé un peu plus de 150 €... hors montage et mise en peinture des cellules à la couleur du PC ( noir de base ).
Il me reste à connaître le coût posé.
Il s'agit d'une alerte purement sonore sans indication visuel comme certains kit Valeo ( parfait pour moi ).
http://youtu.be/uRCicW2c_XY
Solution pérenne ? peut-être si montée par le CC ( je ne le ferais pas moi même ).
C'est donc parfaitement envisageable

[edit] : n'utilise pas de système radio ou Bluetooth

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Confirmation et prix : http://www.fordgrenard.fr/ford-est-auto-offres-speciales-besancon.aspx?oid=96668 soit à partir de 269 € ( kit + pose ) pour l'avant

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Merci pour les infos. Ce n'est pas donné, mais sans doute moins cher que de laisser son parechoc sur un trottoir..

Sur le lien que tu donnes il n'est pas clair si le prix est pour montage sur un véhicule qui a la camera de recul ou qui a le "radar" arrière. Je poserai la question le moment venu.

Francis

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Sur le park assist les capteurs à l'avant, en plus des bips, affichent sur l'écran les zones de collision avec un dessin de l'avant de la voiture et les couleurs rouge/jaune/vert pour chaque capteur, comme pour les capteurs arrières. C'est peut-être pour ça que c'est plus cher qu'un simple kit de radars sonores. En tout cas, c'est indispensable vu le gabarit du Kuga. Les capteurs latéraux servent au park assist pour les créneaux automatiques (ça aussi c'est devenu indispensable pour moi )..

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

L'active park assist, en option, est facturé 300 €.
L'assistance au stationnement AV + AR est quant à lui facturé en accessoire 120 + 151 soit 271 €... hors pose !
Il y aurait "seulement" 30 € d'écart sachant que le park assist ajoute des sensors latéraux et, très certainement, une électronique de gestion plus poussée ?
Curieux, non ?
Dans ce cas, et sauf à ce qu'un détail m'ait échappé, j'aurais pris l'option park assist pour avoir les radars AV et camera de recul AR, quitte à ne pas utiliser le stationnement assisté

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Kuga II EcoBoost BVA 182cv 4WD Titanium - Blanc Glacier

Rien de curieux, le park assist est monté de série avec un taux de marge sur les pièce bien inférieur à la vente en accessoire. Il te suffit de voir combien coûterait ta voiture en pièces détachées pour comprendre que c'est toujours moins cher en pose de série. Rien que les écrous anti-vol, c'est 25€ en option posés et 50€ en accessoire non posé...

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+1 !
Et le principe des packs est de refiller plusieurs options d'un coup à un prix inférieur aux options prises séparément.
Comme un pack de 3 boites de cassoulet coute moins cher que la somme des 3 boites individuelles... ce qui est d'ailleurs de moins en moins vrai et de plus en plus illusoire !

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Oui mais avec les écrous anti-vol achetés séparément en accessoires, tu conserves les écrous normaux

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Oui je suis d'accord sur le fond mais, mon observation était plus en phase avec la techno du système park assist qui me semble un poil plus évoluée que les "simples" sensors d'aide au stationnement
Je verrai à l'usage si l'aide au stationnement AV me fait défaut et, si c'est le cas, il sera toujours possible de faire installer le kit et c'est tant mieux.

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Ah oui, c'est pas sur que ça fasse la même chose en effet, notamment l'affichage dans l'écran de la caméra de recul Tiens nous informé sur ce point.



Pas faux, on peut les revendre sur Ebay

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