Forum Ford Kuga :: Afficher le sujet - Le Kuga II: premières impressions

Dans ce cas, tu fais conduire madame pendant que tu t'occupes de la carte ! :lol:

Conduire madame... Euh... Non, c'est idiot comme remarque... :roll:

Je sors... :arrow:

Salut à tous !
Bon, ça y est, j'ai ma nouvelle voiture !
Pour ceux qui n'aurait pas vu ma présentation, c'est un KUGA II blanc glacier 4x2 TDCI 140.
Pour l'instant, que du bonheur !
Une grosse différence de finition avec mon CMAX précédent...
Par contre, mais je n'ai pas encore tout vu, apparemment il n'y a pas de bouton qui permet d’interrompre ou de mettre en marche les radars de recul comme sur le CMAX...
Bien pratique quand on a un attelage ou un vélo sur la boule d’attelage et que ne veut pas l'entendre biper tout le temps d'une manoeuvre... :roll:

D'après le manuel il y a un AF, mais je ne vois pas l'indication, et je n'ai aps l'impression qu'il commute en changeant de zone bien que j'ai activé les "fréquences alternatives". Ca fonctionne chez vous?

Auteur:	Phyloux [ Sam Aoû 10, 2013 9:30 ]
Sujet du message:
C'est comme de tout dans la vie, il y a du bon et du mauvais dans chaque situation !!!!

Auteur:	kiki89 [ Dim Aoû 11, 2013 18:20 ]
Sujet du message:
Wingardium a écrit: Dans ce cas, tu fais conduire madame pendant que tu t'occupes de la carte ! Conduire madame... Euh... Non, c'est idiot comme remarque... Je sors... Tu fais comme moi, tu fais conduire Monsieur, tu donnes la carte à ta fille histoire de lui apprendre à suivre un itinéraire et tu t'installes tranquille à l'arrière et tu profites des paysages et j'adore mes cartes michelin et je suis une championne jamais perdue et quand j'arrive dans une ville que je ne connais pas je regarde le plan de la ville

Auteur:	BOMASK [ Dim Mar 16, 2014 19:26 ]
Sujet du message:
Salut à tous ! Bon, ça y est, j'ai ma nouvelle voiture ! Pour ceux qui n'aurait pas vu ma présentation, c'est un KUGA II blanc glacier 4x2 TDCI 140. Pour l'instant, que du bonheur ! Une grosse différence de finition avec mon CMAX précédent... Par contre, mais je n'ai pas encore tout vu, apparemment il n'y a pas de bouton qui permet d’interrompre ou de mettre en marche les radars de recul comme sur le CMAX... Bien pratique quand on a un attelage ou un vélo sur la boule d’attelage et que ne veut pas l'entendre biper tout le temps d'une manoeuvre...

Auteur:	rÃ©gis40 [ Dim Mar 16, 2014 19:44 ]
Sujet du message:
BOMASK a écrit: Salut à tous ! Bon, ça y est, j'ai ma nouvelle voiture ! Pour ceux qui n'aurait pas vu ma présentation, c'est un KUGA II blanc glacier 4x2 TDCI 140. Pour l'instant, que du bonheur ! Une grosse différence de finition avec mon CMAX précédent... Par contre, mais je n'ai pas encore tout vu, apparemment il n'y a pas de bouton qui permet d’interrompre ou de mettre en marche les radars de recul comme sur le CMAX... Bien pratique quand on a un attelage ou un vélo sur la boule d’attelage et que ne veut pas l'entendre biper tout le temps d'une manoeuvre... Salut Bomask Si il y a un bouton radar sur la console entre les commandes clim et le levier de vitesse A plus

Auteur:	BOMASK [ Dim Mar 16, 2014 19:51 ]
Sujet du message:
Est ce que c'est le bouton répertorié par la lettre "I" sur le manuel ? (dans la partie bref aperçu)

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Le Kuga II: premières impressions http://www.forum-kuga.com/phpBB3/viewtopic.php?f=30&t=3013	Page 6 sur 6

Auteur:	tdlac97 [ Lun Mar 17, 2014 3:37 ]
Sujet du message:
BOMASK a écrit: Salut à tous ! Bon, ça y est, j'ai ma nouvelle voiture ! Pour ceux qui n'aurait pas vu ma présentation, c'est un KUGA II blanc glacier 4x2 TDCI 140. Pour l'instant, que du bonheur ! Une grosse différence de finition avec mon CMAX précédent... Par contre, mais je n'ai pas encore tout vu, apparemment il n'y a pas de bouton qui permet d’interrompre ou de mettre en marche les radars de recul comme sur le CMAX... Bien pratique quand on a un attelage ou un vélo sur la boule d’attelage et que ne veut pas l'entendre biper tout le temps d'une manoeuvre... Sur le mien, les radars s'activent automatiquement quand tu mets la marche arrière et tu peux appuyer sur le bouton qui se situe juste à coté du bouton park assist pour l'activer quand tu roule à moins de 30 km/h (pour faire une manœuvre par exemple). les radars se désactivent automatiquement quand tu "branches" une remorque"

Auteur:	Shureeken [ Jeu Mai 15, 2014 20:37 ]
Sujet du message:
Le futur Kuga ?

Auteur:	Wingardium [ Jeu Mai 15, 2014 20:45 ]
Sujet du message:
Beuuurk !

Auteur:	Shureeken [ Jeu Mai 15, 2014 21:00 ]
Sujet du message:
Wingardium a écrit: :shock: Beuuurk ! En plus c'est un fake ce montage date de 2012 C'est histoire de mettre un peu d'animation sur le fofo

Auteur:	titi 82 [ Ven Mai 16, 2014 13:02 ]
Sujet du message:
Bonjour, Déjà évoqué au chapitre "bouton radar", il n'y a plus de bouton. Quand on branche la prise d'une remorque, caravane ou plaque d'identification que l'on doit placer sur les vélos quand l'immatriculation est masquée par eux, un symbole s'affiche à l'écran représentant une flèche de remorque. En enclenchant la marche AR pas de bip intempestif.

Auteur:	Franzdur [ Mar Nov 18, 2014 23:44 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: mes premières impressions à moi
Bonjour, En faisant ma présentation j'ai appris que je suis le plus vieux du forum!! Un honneur dont je me passerai bien.. Il y a 15 jours j'étais sur le point de signer un bon de commande pour le nouveau S&S 150 cv (passé par autoplanet, belle remise mais 3 1/2 mois de délai annoncé) quand j'ai vu passer une annonce intéressante sur LBC, pratiquement ce que je cherchais (Titanium, 4x4, Powershift, crochet, galette, pas de sièges chauffants mais pack Sony 12 avec camera de recul et peinture gris lunaire et un peu moins de 20000km). C'était ma première fois sur LBC, pour le vendeur aussi, on a passé 3-4 jours à se convaincre mutuellement que l'un ne cherchait pas à arnaquer l'autre... J'ai cherché la voiture samedi, en train car à + de 400 km mais dans un coin où j'ai de la famille donc parfait pour un WE avec petits enfants... La voiture était impeccable, elle aurait pu figurer dans un show-room Ford. J'ai passé le dimanche à tourner sur les petites routes du Jura puis je suis rentré hier: autoroute puis col de Lus la Croix-Haute, vallée du Buesch, puis Durance et ma vallée à moi, arrivée à 1200m avec très peu de neige. Heureusement car les pneus avant étaient bof. A la révision d'un an (14000km) il était noté qu'il faudrait les changer dans 5000km et refaire le parallélisme car usure côté interne. Donc premières impressions (bien sur je compare à mon véhicule actuel (Landcruiser chassis court, BVA). Plus: - confort: à petite vitesse les saignées et bosses sont sensibles, mais dès que l'on est à allure normale sur route c'est fort bon, les bosses et trous sont correctement effacés - tenue de route: vraiment sécurisante, rien à voir avec la toyota qui est dangereuse si on se laisse surprendre - direction: un vrai vélo, volant un peu petit mais bien en main - boite/moteur: agréables, l'ensemble est souple, il est difficile de distinguer ce qui revient au moteur et ce que l'on doit à la boite. D'autant plus agréable que le bruit est contenu, sauf en mode S, dont l'intérêt est discutable. Les touches +/- sont plus agréables et on contrôle un peu ce qui se passe. Je m'en suis servi pour rester en 1ère/2nde pour descendre une piste en forte pente derrière chez moi. C'est mieux foutu que la DSG7 de la VW de l'épouse: la 1ère retient mais dès que l'on touche au gaz elle passe en 2nde, puis...etc. - la consommation me semble raisonnable: 7.5l/100 d'après l'OdB sur 500 km d'autoroute/nationales/autoroute. Avec le Landcruiser impossible de descendre sous 10l... Moins: - le Sony est très décevant. J'ai vu la facture du premier acquéreur, il a payé ça une fortune pour une radio/cd médiocre. Il y a sans doute 9 HP, mais ils sont plutôt mauvais, ou alors c'est l'électronique mais j'ai peine à le croire. Là du coup la VW est largement devant. D'après le manuel il y a un AF, mais je ne vois pas l'indication, et je n'ai aps l'impression qu'il commute en changeant de zone bien que j'ai activé les "fréquences alternatives". Ca fonctionne chez vous? - l'ergonomie générale n'est pas fameuse, j'ai passé un sacré moment à lire et relire le manuel pour des choses simples et intuitives dans la plupart des voitures - le GPS est mieux que ce que j'en attendais après avoir lu le forum mais je ne comprends pas qu'il n'affiche pas la vitesse réelle. J'ai du installer un Garmin pour étalonner le compteur et savoir jusqu'où je pouvais aller trop loin près des radars - pour une voiture de plus de 4.5m je trouve le coffre un peu juste - le rayon de braquage est trop grand Le grand test sera quand il y aura 30-50 cm de neige sur ma piste qui n'est pas déneigée par la DDE. Francis

Auteur:	Shureeken [ Mer Nov 19, 2014 7:43 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: mes premières impressions à moi
Merci pour ce feedback Franzdur a écrit: D'après le manuel il y a un AF, mais je ne vois pas l'indication, et je n'ai aps l'impression qu'il commute en changeant de zone bien que j'ai activé les "fréquences alternatives". Ca fonctionne chez vous? Oui, régulièrement RTL2 commute entre Marseille et Montpellier selon que je me trouve proche de l'une des deux zones d'émission. Flagrant lors des infos locales.

Auteur:	Franzdur [ Mer Nov 19, 2014 18:45 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: premières impressions
Ok, c'est peut être ça qui donne de temps en temps des variations rapides de réception. J'ai été injuste avec les HP du Kuga. Aujourd'hui j'ai apparié mon téléphone en Bluetooth et sur les mp3 et wav dans la mémoire du wiko c'est bien meilleur que la radio. J'ai aussi connecté un lecteur mp3 Sony par la prise Aux, là, c'est carrément classe... Par contre je n'entends pas mon téléphone alors que la reconnaissance est faite, et mes contacts rapatriés. Encore un effort.. Francis

Auteur:	Shureeken [ Mer Nov 19, 2014 23:16 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: premières impressions
Ben j'ai pas osé parler du son du Sony car on aurait pu croire que je défendais encore sans arguments .Mais tous ceux qui montent dans mon Kuga trouvent le son génial. Il faut faire attention aux MP3 et leur encodage en dessous de 320kb le son commence à se dégrader.

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Auteur:	ThoM4s [ Jeu Nov 20, 2014 18:54 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: premières impressions
En ayant eu un C Max II avec autoradio classique et dans le Kuga II l'Audio pack 12 Sony, je trouvais le son dans le C-Max bien meilleur ! Le son dans le Kuga est plus "sourd", plus étouffé, on a trop l'impression que le son vient des pieds, bref déçu

Auteur:	Shureeken [ Jeu Nov 20, 2014 22:51 ]
Sujet du message:	Re: Le Kuga II: premières impressions
Ben ce qui est sur c'est que le son du Sony (avec les 8 HP ou les 9) est bien meilleur que l'autoradio de base du Kuga (1 et 2) et du C-Max 1, j'ai pu comparer. Par contre par rapport à d'autres voitures, je ne sais pas.