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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 11:51 
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Bon, ppouvez vous me dire ou je peux glaner les infos pour poster un document PDF (J ai scanner la proposition de mon CC).

Merci

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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 12:17 
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Superbe reportage digne d'un « vrai » journaliste automobile dans tous les sens du terme . En tout cas n'ayant pas un KUGA I à conduire puisque je suis équipé d'un CMAX et d'un GALAXY celui là dont je vais me séparer car les filles deviennt grandes et toutes avec leur propre voiture moi je préfère l'intérieur du nouveau car l'ancien c'est mon C MAX et coté extérieur ma femme préfère le nouveau . Dans l'attente de l'appel du concessionnaire pour un essai routier !!!!!!! NOUS VERRONS BIEN


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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 12:27 
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Je pense que l'ouverture du hayon arrière est automatique avec le passage du pied sous le parechoc mais moteur arrété . Les feux de jours figurant avec l'option feux à xenon et les feux arrières à LED ; il ya une option de plus avec éclairage d'ambiance à LED à couleurs variables


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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 15:39 
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Super reportage Win :super:. Bien plus détaillé et bien plus illustré que le mien 8-) . je pense même qu'il faudrait l'isoler pour en faire une rubrique de présentation du Kuga 2 à part entière.

Pour les feux de jour pas la peine de chercher, à ce que je vois sur les photos de face, le Kuga que tu as essayé n'en était pas pourvu, ceci explique cela ;) .

L'histoire du coffre plat m'interpelle... sur celui qui est en concession chez moi (le gris, j'ai pas testé sur le modèle blanc), le fait de baisser les sièges fait se relever la plaque arrière :? . Je suis plein d'interrogations sur ce point...

Pour le reste, le sentiment que nous ressentons tous je pense, c'est une baisse de l'esthétisme au profit de la technologie (pas toujours justifiée à mon avis). Etant un peu "geek" sur les bords, j'ai été un peu ébloui par cette abondance de technique et comme le chant des sirènes j'ai oublié le reste. Avec du recul je ne sais toujours pas sur quel pied danser...

Théoriquement, j'envisageais de changer de Kuga début 2014, comme pour tous mes véhicules au bout de 4 ans. Mais, étant très attaché à l'esthétique, au vu des points négatifs, ajouté au fait que j'ai l'impression de ne pas avoir profité de mon Kuga assez longtemps, font que je vais certainement repousser ce changement d'un an.

De plus, connaissant Ford avec ses modèles "internationaux" comme la Mondéo et la Focus, ils ont tendance à faire de grosses évolutions les deux premières années en fonction des remontées des clients des différents pays de commercialisation. Donc d'ici 2 ans le Kuga 2 devrait évoluer, espérons dans le bon sens ;) .

Juste un bémol sur les plastiques, je pense qu'il faut arrêter de dire qu'ils sont de moins bonne qualité que sur le Kuga1, c'était déjà une critique récurrente sur celui-ci (et le C-Max) et je peux dire que ce sont les plastiques de Ford qui se comportent le mieux dans le temps que ce soit en résistance ou en bruits parasites. Pour avoir démonté la console centrale et la boite à gants ce week-end, je peux vous dire qu'ils sont très résistant. Sur les Peugeot ou Renault, je me retrouvais toujours avec des pattes cassées ou des criques, suivi de bruits d'oiseau dans l'habitacle les jours suivants... Dire qu'ils sont pas agréables ou pas joli me semble plus approprié et dépend du gout de chacun.

En tout cas, c'est sur que ce Kuga va moins nous enflammer que le premier et Ford, fidèle à son habitude à fait des choix qui ne sont pas explicables...

Et enfin un très grand merci à Wingardium d'avoir pris le temps de ce test :merci:

GEGE a écrit:
.../...moi je préfère l'intérieur du nouveau car l'ancien c'est mon C MAX .../...


Idem pour moi, je sature avec ce tableau de bord, ça fait 8ans que j'ai le même :(

GEGE a écrit:
.../... et coté extérieur ma femme préfère le nouveau .../...


C'est marrant ça, ma femme aussi aime bien l'extérieur du nouveau (mais elle préfère quand même l'ancien ;) ).

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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 22:21 
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Merci à tous pour vos commentaires ! :P J'ai fait ça avec plaisir ! :wink:

Shureeken a écrit:
Pour les feux de jour pas la peine de chercher, à ce que je vois sur les photos de face, le Kuga que tu as essayé n'en était pas pourvu, ceci explique cela ;)

Il me semblait que les feux de jour étaient obligatoires pour tous les véhicules dont le modèle était sorti après le 01/01/2012 !

Shureeken a écrit:
L'histoire du coffre plat m'interpelle... sur celui qui est en concession chez moi (le gris, j'ai pas testé sur le modèle blanc), le fait de baisser les sièges fait se relever la plaque arrière :? . Je suis plein d'interrogations sur ce point...

Je te confirme que sur le modèle essayé, le plancher du coffre est une simple plaque rigide sans aucune poignée (à part à l'arrière pour la soulever et accéder à la roue de secours), tirette, languette ou autre apendice qui la lierait d'une manière ou d'une autre au mouvement des sièges. la manipulation se fait à la main en déplaçant ce plancher pour le surélever

Shureeken a écrit:
Pour le reste, le sentiment que nous ressentons tous je pense, c'est une baisse de l'esthétisme au profit de la technologie (pas toujours justifiée à mon avis). Etant un peu "geek" sur les bords, j'ai été un peu ébloui par cette abondance de technique et comme le chant des sirènes j'ai oublié le reste. Avec du recul je ne sais toujours pas sur quel pied danser...

Je dirais plutôt que cet afflue de technologies demande en contrepartie de rogner sur les matériaux nobles comme les garnitures de portes ou les bacs de rangement afin d'assurer des tarifs très bas !

Shureeken a écrit:
Juste un bémol sur les plastiques, je pense qu'il faut arrêter de dire qu'ils sont de moins bonne qualité que sur le Kuga1, c'était déjà une critique récurrente sur celui-ci (et le C-Max) et je peux dire que ce sont les plastiques de Ford qui se comportent le mieux dans le temps que ce soit en résistance ou en bruits parasites. Pour avoir démonté la console centrale et la boite à gants ce week-end, je peux vous dire qu'ils sont très résistant. Sur les Peugeot ou Renault, je me retrouvais toujours avec des pattes cassées ou des criques, suivi de bruits d'oiseau dans l'habitacle les jours suivants... Dire qu'ils sont pas agréables ou pas joli me semble plus approprié et dépend du gout de chacun.

Attention, j'ai pas dit qu'ils étaient de mauvaise qualité. J'ai simplement regretté qu'on retrouve souvent des plastiques dur (et noir) qui font plutôt bas de gamme. Par exemple, la garniture des portes avant du Kuga I est plus classe que celle du Kuga II.
Comme dit plus haut, ces plastiques "bon marché" permettent de tirer les prix vers le bas et de rester compétitif.
Mais du coup, l'ensemble fait moins chic, moins classe et dénote avec l'image du véhicule

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 22:25 
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Encore un essai : http://www.autodeclics.com/ford/essai/4 ... anium.html

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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 22:31 
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Un commentaire vu sur un forum Escape québécois :

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MessagePosté: Jeu Fév 07, 2013 22:53 
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Ah ces canadiens, ils ont toujours vu juste ;).

Pour l'histoire des plastiques ce n'était pas spécialement pour toi, Win, c'était plus de manière générale. J'ai trouvé le Kuga 2 du même niveau qualitatif que le 1. Mais hélas l'esthétique/ergonomie à été sacrifiée sur l'autel de la technologie... Génération multimédia oblige...

Les deux photos que tu as posté ci-dessus le montrent cruellement, le Kuga 1 fait plus moderne que le 2... Un comble :cry: (mais ça reste un avis personnel ;) ).

Wingardium a écrit:


Ce test lui est encore favorable et rajoute à mon dilemme :cry:

Et il fait partie des 12 voitures les plus sures de l'EuroNCAP http://www.autodeclics.com/photos/les_v ... 389-0.html

Je cite : "Face à une énorme concurrence, Ford l'emporte aussi dans la catégorie des SUV compacts, grâce au Kuga. L'EuroNCAP a attribué le score maximum pour les équipements de sécurité (100% donc). Pour les passagers adultes, la protection est excellente (94%), elle l'est un peu moins pour les enfants (86%) et encore moins pour les piétons (70%). C'est toutefois suffisant pour être en tête et obtenir cinq étoiles."

Cerise sur le gâteau: pour les belles-mères il a un score de 8% :lol: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: Ven Fév 08, 2013 9:27 
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Appel du concessionnaire hier essai le samedi 16 février car ce samedi c'est moi qui n'est pas disponible


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MessagePosté: Ven Fév 08, 2013 11:06 
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Merci! Maître Win, pour ce superbe reportage...; :)

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MessagePosté: Ven Fév 08, 2013 19:08 
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J'avais RDV ce matin en concession pour la révision des deux ans de mon Kuga.
J'en ai donc profité pour revoir le Kuga II dans les moindres détails.
J'ai fait part au vendeur et au chef des ventes de tous les points négatifs, (et aussi des points positifs, mais beaucoup moins nombreux)
J'ai dit au chef des ventes que le remplaçant de mon Kuga I ne serait pas le Kuga II et il m'a répondu en tête à tête qu'il avait déjà eut cette remarque de plusieurs possesseurs de Kuga I.
Le modèle Titanium exposé était blanc,( couleur que je préfère), mais là, quelle effarement de voir ces larges soubassements en plastique noir, on dirait du Quasquai !!!!, passe encore sur la version Trend, mais sur le Titanium ils auraient pu le peindre couleur carrosserie.
Non, décidémment, je n'accroche vraiment pas.

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MessagePosté: Ven Fév 08, 2013 19:54 
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Ça me donne une petite idée... :twisted:

Si on envoyait tous un message à Ford pour leur dire notre déception sur ce nouveau Kuga en tant que propriétaires du Kuga 1 ?

Moi je vais le faire... d'autres courageux?

Ça se passe là: http://www.ford.fr/Footer/Contact

Ou accès direct au formulaire, là: https://www.consumer-connect.com/eprofi ... 55tdamycn2))/ford.eprofile/web/ui/Renderer.aspx?formid=65&random=105745548


Edit: Voilà c'est fait, ce que je leur ai dit:

Bonjour,

en tant que fidèle de la marque, j'ai toujours été attiré par les modèles proposés par Ford.
Ayant possédé plusieurs Ford (près de 10 au total), j'ai acheté en 2010 un Kuga, séduit irrésistiblement pas sa ligne, ses performances et sa conception.
Je possède aussi une Ford Focus en 2ème véhicule.
J'ai pour habitude de changer de véhicule principal tous les 4 ans et j'attendais beaucoup du Kuga 2. Aussi c'est avec impatience que j'ai attendu sa sortie et j'ai pu le tester il y a maintenant 15 jours.

Mais je tiens à vous faire part de ma déception.
S'il est vrai que coté confort, technologie, sécurité, plaisir de conduire et motorisation il n'a rien perdu par rapport au premier (sans apporter beaucoup non plus, à part en matière de technologie embarquée). Coté ergonomie et esthétique c'est la chute libre. Le design de Kuga à tout simplement disparu, rendant la ligne du Kuga 2 semblable à celle d'un gros break.
Tout ce qui faisait le charme du Kuga 1 à disparu aussi que ce soit le look, le double hayon, l'arrière unique, l'avant volontaire ou la dynamique générale.
Sans parler des rangements sous les sièges, le coffre qui est complètement occulté par le cache bagages, les rangements sous les sièges arrières ou sous les pieds des passagers arrières. Les rétros qui se rabattent entièrement. Ou encore la modularité du coffre avec le bac profond sous tapis.
Certes il est plus long mais cela ne fait pas tout.
Le premier était un petit bijou et vous avez sacrifié le design et le look sur l'autel de la technologie, c'est bien dommage.

C'est la première fois dans ma vie d'amateur de Ford que je regarde avec envie la concurrence. Que ce soit le Qashqai 2, annoncé en 2014 ou dores et déjà le Kia Sportage qui sont dans la dynamique du Kuga 1.

Je ne pense pas que mon avis puisse apporter quoi que ce soit à votre politique commerciale mais je pense que le succès du Kuga 2 ne sera pas celui du Kuga 1 à moins que vous ne décidiez de le brader avec un moteur poussif, erreur que Nissan avait faite avec le Qashqai et qu'ils ont vite rattrapé.

Voilà, je tenais à vous faire part de ma déception en espérant juste qu'un relooking "intelligent" se fasse rapidement pour corriger toutes ces lacunes et me décide à revenir vers vous.

Cordialement,
un fidèle de Ford qui risque de ne plus le rester longtemps...

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MessagePosté: Sam Fév 09, 2013 0:25 
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Bravo, je vais faire la même chose.

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MessagePosté: Sam Fév 09, 2013 19:38 
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Mondéo
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Ca y est, c'est fait, j'ai contacté Ford en leur énumérant tous les points que je trouve négatifs sur le Kuga II par rapport au Kuga I, et je leur ai indiqué que j'allais sérieusement m'intéresser à la concurrence pour le renouvellement.
Je souhaite que nous soyons nombreux à leur faire part de notre déception.

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MessagePosté: Sam Fév 09, 2013 21:37 
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Bien joué !! :super:

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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 9:32 
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Shureeken a écrit:
Bien joué !! :super:

D'autres courageux?


Oui moi

Je vais commander un Kuga II


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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 12:33 
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Multijam a écrit:
Shureeken a écrit:
Bien joué !! :super:

D'autres courageux?


Oui moi

Je vais commander un Kuga II


:lol: Pas vraiment de prise de risque ;) . C'est quand même un super véhicule mais il faut reconnaître que coté look et rangement ils ont gaffé.
Coté agrément de conduite, esthétique intérieure et technologie pour moi c'est tout bon (au double hayon et aux ragements près :? ).

Mais coté look, il manque quelque chose, il faut que Ford dynamise ce Kuga.

Regardez juste ce que Lincoln arrive à faire sur la base de l'Escape (Kuga 2):

Image

Image

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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 18:26 
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Ma moitié a vu le nouveau Kuga samedi, son avis est identique au mien, il manque vraiment de cachet, l'arrière est fade... vraiment ce ne sera pas notre prochain véhicule. Par contre Monsieur a craqué sur le Range Rover Evoque et là je suis inquiète :!: :lol: :lol: :lol: il a ramené la doc et les tarifs à la maison.... :wink:
Je vais faire un mail à Ford :!:


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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 19:54 
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kiki89 a écrit:
.../... Par contre Monsieur a craqué sur le Range Rover Evoque et là je suis inquiète :!: :lol: :lol: :lol: il a ramené la doc et les tarifs à la maison.... :wink:


Esthétiquement je peux le comprendre, même si l'arrière est trop écrasé à mon avis et que je le trouve un peu trop bling-bling. Mais coté tarif on joue pas dans la même cour là, avec un prix de départ à 44500€ et avec une liste d'options longue comme un jour sans pain incluant des trucs ridicules comme le troisième appuie tête arrière à 50€, la peinture métal à 720€ ou les simples radar AV/AR à 800€ je ne regarde même pas de ce coté là ;). Ça fait cher la frime 8-)

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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 20:04 
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Dis moi, ou est ce qu'on signe pour le LINCOLN ,

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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 21:11 
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BIRON a écrit:
Dis moi, ou est ce qu'on signe pour le LINCOLN ,


:lol: :lol: Chez un concessionnaire US :cry:

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MessagePosté: Dim Fév 10, 2013 22:35 
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Le Lincoln, c'est un prototype, là ? :shock: :lol:

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MessagePosté: Lun Fév 11, 2013 15:45 
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kiki89 a écrit:
Ma moitié a vu le nouveau Kuga samedi, son avis est identique au mien, il manque vraiment de cachet, l'arrière est fade... vraiment ce ne sera pas notre prochain véhicule. Par contre Monsieur a craqué sur le Range Rover Evoque et là je suis inquiète :!: :lol: :lol: :lol: il a ramené la doc et les tarifs à la maison.... :wink:
Je vais faire un mail à Ford :!:


:P :P :P

Pour la fonctionnalité, c est raté.

Pour l agrément moteur c'est raté.

Pour le prix c'est raté,

Pour la remise accordée c'est raté.

Pour a fibilité c'est raté.

Pour la finition c'est gagné.

Pour le look c'est gagné.

:P


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MessagePosté: Mer Fév 13, 2013 10:45 
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Shureeken a écrit:
Bien joué !! :super:

D'autres courageux?


Message envoyé ! :lol:

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MessagePosté: Mer Fév 13, 2013 12:24 
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Wingardium a écrit:
Le Lincoln, c'est un prototype, là ? :shock: :lol:

Un lien pour le Lincoln : http://www.fordinsidenews.com/forums/sh ... nd-Concept

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MessagePosté: Mer Fév 13, 2013 20:25 
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Bonjour Maître Shuree,

J'ai voulu faire parti des courageux,en passant par le lien direct... mais plus de page....et en voulant passé par : http://www.ford.fr/Footer/Contact
Je me trouve bloqué sur la deuxième page:Le nombre de Kms et l'immatriculation du véhicule,donc ??????
J'essairai à nouveau demain...
Je n'abandonnerais pas maître.... ,mais je ne suis qu'un simple disciple.. :wink:

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MessagePosté: Mer Fév 13, 2013 20:55 
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Pour ma part, j'ai passé le cap !

New Kuga... peut être moins beau esthétiquement mais les options... et le confort...

Wait and see... :D

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MessagePosté: Mer Fév 13, 2013 22:26 
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bellouin a écrit:
Bonjour Maître Shuree,

J'ai voulu faire parti des courageux,en passant par le lien direct... mais plus de page....et en voulant passé par : http://www.ford.fr/Footer/Contact
Je me trouve bloqué sur la deuxième page:Le nombre de Kms et l'immatriculation du véhicule,donc ??????
J'essairai à nouveau demain...
Je n'abandonnerais pas maître.... ,mais je ne suis qu'un simple disciple.. :wink:

Il faut passer par http://www.ford.fr/Footer/Contact car l'autre lien ne fonctionne pas (même si on prend tout le texte).
Pour les informations, inutile de te prendre la tête. Kilométrage : 35000 (uniquement un chiffre sans espace). Immatriculation : AA-123-AA (avec des tirets). Et pour la cylindrée, mets 2 car 2.0 ou 2,0 ne passe pas.
J'avoue que le format des cases est assez con !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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Multijam a écrit:
Bon, ppouvez vous me dire ou je peux glaner les infos pour poster un document PDF (J ai scanné la proposition de mon CC).

Merci

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MessagePosté: Jeu Fév 14, 2013 9:01 
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Wingardium a écrit:
bellouin a écrit:
Bonjour Maître Shuree,

J'ai voulu faire parti des courageux,en passant par le lien direct... mais plus de page....et en voulant passé par : http://www.ford.fr/Footer/Contact
Je me trouve bloqué sur la deuxième page:Le nombre de Kms et l'immatriculation du véhicule,donc ??????
J'essairai à nouveau demain...
Je n'abandonnerais pas maître.... ,mais je ne suis qu'un simple disciple.. :wink:

Il faut passer par http://www.ford.fr/Footer/Contact car l'autre lien ne fonctionne pas (même si on prend tout le texte).
Pour les informations, inutile de te prendre la tête. Kilométrage : 35000 (uniquement un chiffre sans espace). Immatriculation : AA-123-AA (avec des tirets). Et pour la cylindrée, mets 2 car 2.0 ou 2,0 ne passe pas.
J'avoue que le format des cases est assez con !


Bonjour maître Wing,

Merci pour les infos,je vais m'y recoller....avec vos recommandations.

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MessagePosté: Jeu Fév 14, 2013 9:32 
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Je vous ai déjà dit ma réaction mitigée après avoir vu le Kuga chez mon CC (il faut préciser que c'était un Trend avec la radio de base montée sur un plastique qui semble avoir la solidité d'une coquille d'oeuf :( ) mais maintenant que je lui tous les essais dans la presse et sur le net, que je vois que tous sont unanimes pour annoncer que ce deuxième opus va faire un carton, je suis de plus en plus perplexe.
Il semblerait qu'il plait beaucoup à ceux qui n'avaient pas été séduits par le premier Kuga.
Faut-il en déduire que le Kuga 1 est comme nos compagnes? que ce sont ses défauts qui font son charme?
Alors bonne fête à tous les Valentin et Valentine :wink:

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MessagePosté: Jeu Fév 14, 2013 10:45 
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Non je pense que ce sont deux véhicules quelque peu différent. Le kuga 2 est plus passe partout et va donc plaire à plus de personnes, c'est d'ailleurs la volonté de Ford de produire un véhicule unique pour le marché mondial, il faut donc qu'il plaise à plus de monde. Et dans ce cas la le constructeur regarde le nombre de ventes au niveau mondial et non français.
C'est comme Mercedes avec la classe A, la dernière version n'a plus rien à voir, il ont fait un concurrent de l'Audi A3 et n'ont gardé que le nom.
Cette façon de faire des constructeur et connue chez les motards notamment avec le constructeur HONDA.
Il raisonne en marché mondial. Il faut savoir que pour la Goldwing, le marché français représente deux jours de construction, alors que le marché américain représente 06 mois de construction.
C'est pour cette raison que pour la France, le choix des couleurs est limitée, c'est Honda au japon qui décide. Même si le directeur de Honda France téléphone au Japon ce n'est pas sur que on lui réponde.
Tous ce mondialise et malheureusement les voitures c'est pareil. Les constructeurs cherchent la rentabilité pour ne pas fermer les usines et se concentrent sur les modèles qui vont toucher le plus d'acquéreurs.

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MessagePosté: Jeu Fév 14, 2013 13:26 
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Maître Shuree,Maître Wing....C'est :super:

Merci encore!pour les infos.. :wink:

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 1:37 
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:super: Ford va se demander ce qui se passe avec tous ces messages :lol: :lol:

Voici quelques photos montrant les 2 Kugas (père et fils) en face to face:

Image

Image

Image

Image

Image

Récupérées sur le site : http://www.clubkuga.org/foro/

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 1:42 
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Manuel du Kuga Mk2 (en espagnol): https://mega.co.nz/#!Hg5xHCDQ!ZVrWWAmeD ... PWd9gGJArU

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 11:30 
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Arrivant après la bataille.
J'ai enfin découvert le KUGA II, ben BOF !
Mais comme dit mon commercial, on va s'habituer et il nous choquera moins dans quelques temps !
Par contre je voulais ajouter 2 choses par rapport au reportage extraordinaire de Win !
J'ai vu en dessous et a droite des commandes de clim, 2 logements pour ticket de parking!
Et j'ai trouvé un petit bac sous les pieds du passager arrière droit mais beaucoup plus petit que les nôtres.
Par contre petite info discrète, c'est que le passage au norme Euro 5 ou 6, je sais plus ou on en est, est que le 140 serait devenu bien plus mou que nos 140.
Et que comme pour passer ces nouvelles normes, on agit sur tous ce qui est gestion électronique comme les gaz, injections etc... on ramolli ce véhicule.
Le CA m'a dit de prendre un 163 pour retrouver les sensations du 140 cv.
A essayer vraiment pour voir si cela se confirme !

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 12:24 
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Marmotine a écrit:
J'ai vu en dessous et a droite des commandes de clim, 2 logements pour ticket de parking!


Voilà qui pourrait redonner quelques neurones aux ingénieurs et designers de Ford ;) . Du coup j'ai cherché sur le net et j'ai trouvé... 2 configs... :? Apparemment si le Kuga n'a pas trop d'options les boutons de commandes sont remplacés par ce rangement comme sur cette photo:

Image

Par contre dès qu'on prends des options du type "Coffre électrique"; "Radars de recul" ou "aide au stationnement", ce rangement disparait, remplacé par les boutons de commande de ces options comme on le voit sur cette photo:

Image

Marmotine a écrit:
Et j'ai trouvé un petit bac sous les pieds du passager arrière droit mais beaucoup plus petit que les nôtres.


Espérons que ce ne soit pas les mêmes conditions que pour le range ticket. Si cette zone sert à recevoir un module électronique ou autre en fonction des options elle risque d'être présente ou pas :?

Marmotine a écrit:
Par contre petite info discrète, c'est que le passage au norme Euro 5 ou 6, je sais plus ou on en est, est que le 140 serait devenu bien plus mou que nos 140.
Et que comme pour passer ces nouvelles normes, on agit sur tous ce qui est gestion électronique comme les gaz, injections etc... on ramolli ce véhicule.
Le CA m'a dit de prendre un 163 pour retrouver les sensations du 140 cv.
A essayer vraiment pour voir si cela se confirme !


Il est très malin ton CC ;) , on voit qu'ils ont besoin de faire du chiffre, c'est plus intéressant pour lui de vendre un 163 au lieu d'un 140 8-) . Pour avoir fait l'essai avec le 140, je l'ai trouvé aussi pêchu que le mien et aucune sensation de mou. Plus silencieux par contre, mais ce doit être lié à l'insonorisation pas au moteur. De plus pour réduire la pollution il faut brûler un maximum de carburant et donc optimiser la combustion. Réduire la puissance ne va pas dans le bon sens. On l'a vu avec le Kuga 1, le fait d'optimiser la combustion l'a fait passer de 136 à 140cv. Un moteur plus "mou" pollue plus.

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 12:57 
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Christian64 a écrit:
Pour information il est déjà disponible en Espagne et en passant par Espagnauto on réalise à peu près 20% d'économie :) .
C'est comme cela que j'avais acheté mon premier Kuga, je recommencerai à la fin de l'été :wink: .
Pour avoir des prix précis voici le lien : http://www.espagnauto.com/Ford_kuga.htm


Mais avec la voice en Espagnol !! Mais je pense que tu es au courant, si tu as déjà le premier comme cela. Sauf si ils ont amélioré cela sur le II, soit une voice programmable, plutôt qu'un boitier par pays.

Shureeken a écrit:

Autre gros regret de l’arrière, la disparition du 2ème hayon, celui-ci est vraiment très utile, ne serait-ce que pour accéder au coffre sans montrer à tout le monde ce que l’on transporte.


Trop dommage !! Je n'ai mon Kuga que depuis 3 semaines, mais je trouve cela (déjà) génial et quasi indispensable. Je genre de truc que si tu aimes et si tu accroches deviennent indispensable.


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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 13:57 
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Vu spot publicictaire pour la new Ford Kuga ce matin sur une chaine de la TNT. Ford Kuga SUV "Smart Utility Vehicle" 8-)

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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 14:42 
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Voila la pub NEW FORD KUGA:
http://www.youtube.com/watch?v=Io7gKkZrlOk


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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 14:53 
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Merci ..

Sympa la pub. Simple et efficace.
J'aime bien ....... la dame :)

Ce nouveau Kuga me fait penser à quand ils ont sorti la nouvelle Audi A3.
Technologiquement c'etait mieux, mais la première ligne, le premier look, le premier design est resté et représente le modèle.

Pour le Kuga c'est pareil.. à mon Avis (qui est mon mien personnellement à moi :P )


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MessagePosté: Sam Fév 16, 2013 20:43 
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marcdf a écrit:
Merci ..

Sympa la pub. Simple et efficace.
J'aime bien ....... la dame :)

Ce nouveau Kuga me fait penser à quand ils ont sorti la nouvelle Audi A3.
Technologiquement c'etait mieux, mais la première ligne, le premier look, le premier design est resté et représente le modèle.

Pour le Kuga c'est pareil.. à mon Avis (qui est mon mien personnellement à moi :P )


Je t'avoue que (comme je l'ai déjà dit plusieurs fois...) plus je le vois plus il m'interpelle. Je l'ai encore vu aujourd'hui sur le parking de Ford en expo et il a quelque chose... Mais il lui manque aussi quelque chose. :? Ce qui est indéniable c'est qu'il a autant de classe que ce que le premier avait de dynamisme, il fait plus sérieux. 8-)

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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 10:09 
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Essayé samedi matin à MARSEILLE NORD en couleur blanche de la pêche et surtout silencieux bien équipé . Quelqu'un a t'il vu de visu la couleur ginger ale CHEZ UN CONCESSIONNAIRE de la région PACA ; car apparemment madame préfère cette couleur elle aime les couleurs notre galaxy est rouge tango qui sera repris . Nous attendons l'offre de prix et de reprise de notre vendeur cette semaine et nous passerons commande à la suite .
Les feux de jours à LED sont avec l'option phare bi-xénon et feux arrières à LED sinon à ampoules . Celui essayé n'avait pas les options et donc avait à la place l'emplacement ticket de parking alors que celui qui était en statique qui avait l'option parking et autre n'avait pas cet emplacement pour les tickets


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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 21:43 
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Le service commercial de Ford m'a appelé aujourd'hui suite à mon message sur le Kuga2. :shock:

La dame m'a demandé des précisions sur ma déception et elle à tout noté. Elle m'a dit que ces remarques seraient prises en compte pour l'évolution du Kuga Mk2. J'ai voulu savoir si il y avait beaucoup de retour négatifs sur ce kuga mais elle n'a pas voulu me le dire.

Même si je ne pense pas que cela influe sur les choix marketings de Ford, ça fait quand même plaisir de voir que je n'ai pas jeté une bouteille à la mer.

Ceux qui ont joué le jeu et qui ont bien li leurs coordonnées devraient être contactés comme moi.

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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 22:17 
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J'ai seulement reçu un courriel :

Nous avons bien réceptionné votre courriel et vous en remercions.
Dans un souci permanent d'amélioration de la qualité de notre réseau, nous avons été particulièrement sensibles à votre ressenti suite à l'essai effectué sur le nouveau Ford Kuga.
Sachez que Ford France tient compte de vos observations, le réseau Ford ainsi que le Centre de Relations Clientèle restent à votre disposition.
Votre satisfaction est un objectif essentiel pour l’ensemble du Groupe Ford France. Nous vous remercions de vos observations car elles contribuent à améliorer les services que le constructeur, avec son réseau de concessionnaires et d’agents, propose à sa clientèle.

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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 22:36 
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Oui, celui-ci je l'ai reçu aussi mais ce doit être une réponse automatique :?

Un truc que j'ai oublié de vous dire et qui m'a fait rire c'est la femme que j'ai eu au tél qui n’arrêtait pas de dire "effectivement". Elle à du le dire au moins 15 fois durant notre entretien, j'ai failli éclater de rire à la fin... :lol: :lol:

"Nous avons effectivement reçu votre mail... effectivement vous avez été déçu... nous allons effectivement prendre en compte vos remarques... effectivement... effectivement... " :lol: :lol:

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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 22:48 
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Effectivement !!


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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 23:06 
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:lol: :lol:

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MessagePosté: Lun Fév 18, 2013 23:09 
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Effectivement !!

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MessagePosté: Mar Fév 19, 2013 7:21 
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Ka
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je suis allé voir le kuga2 hier aprés midi
l'extérieur: bof il n'y pas grand chose qui tape a l'oeil
il n'est pas moche,il a un charme a l'avant sauf
les plastiques noir brillant dans la calandre,l'arriére est trés banal
ne pas avoir des leds de jour a l'avant, même certaine voiture sans permis ont des leds a l'avant
l'intérieur sur le titanium avec le poste sony je le trouve pas mal
encore que de la fausse laque noir a voir dans un an
mais celui sans le poste sony la FORD se moque de nous,un plastique
noir mat vraiment bas de gamme digne d'une dacia
dommage je laisse ma place pour le kuga2 surtout a prés de 32000€
il y du made korea qui est mieux et moins cher
Surtout avec la politique social de FORD voir les gréves a GENT en Belgique (SMAX et MONDEO) j'ai un copain qui a commandé un SMAX depuis le 19 aout 2012 et toujours rien
Bye Bye FORD


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