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MessagePosté: Jeu Mar 26, 2015 0:25 
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je ne sais pas si cela constitue une nouveau sujet, je me pose la question suivante sur l indice de vitesse. en effet, je constate que mes pneumatiques sont en indice en vitesse "V" pour 240 km/h sachant que le kuga 150 cv est donné pour 189 km/h chrono. lors d'un prochain changement de pneumatiques, puis je monter un indice inferieur ?

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MessagePosté: Jeu Mar 26, 2015 9:13 
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Il faut un indice vitesse compatible avec la vitesse maxi du véhicule et avec l'homologation.
Idem pour l'indice de charge qui doit être compatible avec la charge de l'essieu et l'homologation.

Il ne faut pas forcément se référer à la monte d'origine car elle peut être dans des indices vitesses (et/ou charge) supérieurs à l'indice minimum d'homologation ==> seule l'homologation constructeur compte.
En pneus "été" l'indice minimum est "V" et l'indice de charge est fonction de la taille des roues, de 97 à 100.

Voilà la réponse que j'avais eu du service Homologation de Ford pour le Kuga 2 :

Bonjour voici les pneus homologués pour votre véhicule

Les indices QM+S sont pour les pneus hiver.

235/55 R17 99 V 7.5Jx17H2OS52.5

215/65 R16 98 QM+S 6.5Jx16OS50.0 (1+2)
215/65 R16 98 V 6.5Jx16H2OS50.0 (1+2)
235/45 R19 99 V 8Jx19H2OS52.5 (1+2)
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MessagePosté: Jeu Mar 26, 2015 10:24 
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Merci de ta réponse très complète :merci:

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MessagePosté: Jeu Mar 26, 2015 14:20 
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Merci bien utile comme précision! Un point me paraît bizzare une seule monte homologué pour les 18' contre plusieur pour les autres ?

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MessagePosté: Jeu Mar 26, 2015 15:15 
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Kal a écrit:
Merci bien utile comme précision! Un point me paraît bizzare une seule monte homologué pour les 18' contre plusieur pour les autres ?


Non, 1 seule pour les 18" ET les 19". Normal, seule la monte pneus "été" est homologuée dans ces 2 diamètres.

Pour les pneus "M+S" il faut redescendre en 17" ou 16".

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MessagePosté: Lun Oct 05, 2015 10:38 
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Bonjour,
Je viens d' acheter un kuga titanium blanc de février 2014 30000km .
les pneus avant Pneus Conti Sport Contact 5 235/50 18" indice 101V pneu été spécial SUV sont presque au témoin d' usure.
J' ai lu sur le forum que certains avaient un indice 97 cad 235/50/ r18 97 V.e,
Ma question est la suivante: Puis je acheter des pneus en 235/50/18 97V alors que la monte d' origine semble etre en 101 V.
J 'ai vu des Falken qu' en pensez vous?
Merci de vos réponses


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MessagePosté: Lun Oct 05, 2015 19:38 
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antec a écrit:
Il faut un indice vitesse compatible avec la vitesse maxi du véhicule et avec l'homologation.
Idem pour l'indice de charge qui doit être compatible avec la charge de l'essieu et l'homologation.

Il ne faut pas forcément se référer à la monte d'origine car elle peut être dans des indices vitesses (et/ou charge) supérieurs à l'indice minimum d'homologation ==> seule l'homologation constructeur compte.
En pneus "été" l'indice minimum est "V" et l'indice de charge est fonction de la taille des roues, de 97 à 100.

Voilà la réponse que j'avais eu du service Homologation de Ford pour le Kuga 2 :

Bonjour voici les pneus homologués pour votre véhicule

Les indices QM+S sont pour les pneus hiver.

235/55 R17 99 V 7.5Jx17H2OS52.5

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235/55 R17 99 QM+S 7Jx17OS52.5 (1+2)
235/55 R17 99 V 7Jx17H2OS52.5 (1+2)
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235/60R16 100 QM+S 6.5Jx16OS50.0 (1+2)



Merci beaucoup @antec pour ces précisions!
Donc c'est homologué aussi les pneus en 16'' la 215/65 :merci:

Je n'était pas sur, mais maintenant vu les prix, je vais les commander en 215 (c'est clair que ça ne va pas avoir un look terrible ma kuga, mais bon, la sécurité avant tout) 8-)

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MessagePosté: Dim Fév 26, 2017 19:51 
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Un petit déterrage pour vous donner mon avis sur la monte d'origine en Hankook DYNAPRO HP 235/55/17 99V.
Sur le sec ce pneu ne pose aucun problème. Il possède une très bonne adhérence, un faible bruit de roulement et une usure modérée.
Par contre et c'est le gros hic, sur le mouillé c'est une catastrophe même avec les 4 roues motrices !
La glissade est assurée dans tous les virages prononcés. Il a une très mauvaise évacuation des eaux de pluie ce qui provoque de l'aquaplaning assez fréquemment en cas de forte pluie.
Lors de son remplacement, je me tournerais vers une autre marque plus polyvalente entre le sec et le mouillé.

:?

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MessagePosté: Lun Fév 27, 2017 12:39 
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Mon Kuga 2 (4x4) est monté en Hankook Dynapro HP2 (235/55 R17) et je n'ai aucun souci de tenue de route tant sur le mouillé que sur le sec.

La monte d'origine (Dynapro HP) avait quasiment le même comportement (bonne résistance à l’aquaplaning). Seul souci la dégradation de la bande de roulement sur toute une série de pneus (défaut connu et répertorié chez Ford).

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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: Mar Fév 28, 2017 10:26 
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pjlamarine a écrit:
Kuga 2 dci 163 cv cc'est des hankook dynapro hp 235/55R17 99V....rien à dire sur route seche......mais tendance à glisser sur route mouillée.

Bonne soirée.


Je ne suis pas le seul !!!

:(

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MessagePosté: Mar Fév 28, 2017 19:35 
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Antec à raison, problème connu sur une très grosse série de RA23, peut être que les tiens en font partie??

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Moi je suis dans l'expectative... En Suisse tous les 4x4 neufs doivent être équipé de pneus M+S, mais mon vendeur, vu encore aujourd'hui, est incapable de me dire quels seront les pneus montés sur mon futur Kuga et expérience faite sur plusieurs de mes anciens 4x4, j'ai eu des daubes entre autre chez Cooper et en AT chez BFGoodrich. des Bridgestone dueler bons, mais peu durables. j'ai eu des très bon conti hiver. Hankook je ne connais pas Michelin non plus...
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MessagePosté: Mer Mar 01, 2017 0:04 
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maverick29 a écrit:
Antec à raison, problème connu sur une très grosse série de RA23, peut être que les tiens en font partie??


Je vais vérifier...

8-)

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MessagePosté: Mer Mar 01, 2017 20:10 
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Regarde le DOT sur tes pneus avant et arrière, çà pourrait donner une indication, mais si tu n'as pas de dégradations visibles sur le pneu, çà va être dur d'avoir une prise en charge même partielle.

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Après vérification, je n'ai aucune déformation ou dégradation de la gomme sur les 4 pneus.
Les pneus étant entreposés pour l'hiver je n'ai pas accès au DOT.
De toute façon dés qu'ils seront usés, je choisirais une autre marque...
J'avais le même problème avec des PIRELLI, ils étaient très bon sur le sec mais une catastrophe sur le mouillé !

:?

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Les kumho en 103w que j'avais montés étaient bp mieux sur le mouillé que les conti ou hankook que j'avais eu.
D'après des échos récents que j'ai eu, mais pas du tout dans les mêmes conditions ni les mêmes véhicules, des collègues utilisent en folcar des bridgestone RE002. Top sur le mouillé et sec, mais apparemment ne se fait pas pour les kuga :cry: .

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Dommage...

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Bonjour,prenez des Michelins et faite travailler le pneu Français,de clermont-ferrant,qui est actuellement le nomber one AU TOP,aussi bien en compétition automobile,que pour les particuliers.

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MessagePosté: Mer Mar 15, 2017 17:02 
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Michelin = 30% plus cher...

Je veux bien faire travailler les Français, mais il faut être le premier à suivre ton conseil et ne pas acheter de Ford alors...

:?

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Dernière édition par jpl21 le Mer Mar 15, 2017 19:56, édité 1 fois.

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charly a écrit:
Bonjour,prenez des Michelins et faite travailler le pneu Français,de clermont-ferrant,qui est actuellement le nomber one AU TOP,aussi bien en compétition automobile,que pour les particuliers.

Faudrait déjà que ce soit fabriqué en France!!

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Bonsoir,le mien est équipé en pneus Michelin,je crois bien que l'usine de clermont-ferrand(le siège de Michelin)fabrique toujours des pneus,maintenant c'est vrai qu'avec l'Europe,quant aux véhicules,à part Toyota yaris(entièrement Français),les autres constructeurs préfèrent la main d'oeuvre a bas coût,alors pourquoi pas Ford fabriqué en Espagne.

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Il fabrique toujours des pneus mais de moins en moins pour l'automobile grand public.
Bcp de pneus poids lourds, compétition, ... Donc plus spécifique.
Y a qu'à regarder sur vos flancs pour ceux qui ont des Michelin, les provenances sont multiples.

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Petit up pour ce sujet: quelles montes de pneus actuellement sur les KUGA neufs?

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MessagePosté: Mar Juin 25, 2019 22:52 
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homologuées, toujours les mêmes :
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MessagePosté: Mer Juin 26, 2019 10:56 
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off41 a écrit:
homologuées, toujours les mêmes :
235/55/17
235/50/18
235/45/19

dimensions homologuées d'accord, mais quels modèles précisément de pneus?
Quand j'avais acheté le mien (Titanium 4X2 de 2016), il était équipé des mauvais Michelin Tour Latitude HP en 235-55/17 alors que récemment j'en ai vu plusieurs avec des pneus 4 saisons Goodyear Vector 4S Génération 2 (qui sont eux parmi les tout meilleurs pneus 4 saisons); d'où ma question sur la monte d'origine pour ceux qui en ont eu un cette année.

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MessagePosté: Jeu Juin 27, 2019 23:37 
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Bonjour.
Devant changer mes pneus d'ici quelques mois, quels pneus me conseillez vous pour un Kuga 2 en 235/55/17 ?
Je cherche du été exclusivement.

j'ai repéré le Michelin Primacy 4, le Bridgestone Turenza ER300 (vraiment pas cher...) et le continental Premium contact 6

Sinon j'ai halluciné sur le prix du https://www.allopneus.com/MAZZINI-ECO60 ... 88673.html


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MessagePosté: Mer Jan 01, 2020 20:53 
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Les Bridgestone Turenza er300 j'en ai eu sur 2 voitures suite à remplacement et j'étais super satisfait sous toutes conditions (sauf neige bien sur)

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MessagePosté: Mer Fév 05, 2020 23:47 
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Peut être réponse un peu tard mais à choisir dans ta liste prends les ER300 s'ils ne sont pas cher (normal ils sont en fin de vie)

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Bon va falloir que j'y passe....

le ER300 est passé a 125,40
Le Continental 6 est a 128,20

Je recherche un pneu qui va servir cet été dans le sud.. donc très chaud :)

votre idée ?

la liste:
https://www.allopneus.com/find?activite ... commercial


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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 18:47 
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Les Potenza sont vraiment pas chère !

A voir leurs endurances.

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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 18:58 
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ben disons que ceux ci me revienne a 192,60 la monte... donc je pense peut être partir sur ceux la.

sinon les FIRESTONE ROADHAWK sont aux mêmes prix et mieux noté sous la pluie


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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 19:35 
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bon prix sur ces deux pneus chez speeds avec 30e remboursée + moitié prix sur la monte

https://www.speedy.fr/pneus/bridgestone ... R_55_13691
https://www.speedy.fr/pneus/bridgestone ... R_55_06625

le T005 a l'air de mieux protéger la jante meme s'il n'est pas marqué spécifiquement.

avez vous une idée la dessus ?
car il est noté A/A en eco carburant + pluie et pas trop trop cher...

Monté equilibré, il reviendrais au final a 253,30 la monte....


Dernière édition par schwinny le Dim Juin 07, 2020 19:42, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 19:38 
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L'ER300 à le talon de protection de jante et accroche bien par tout temps. D'après mon expérience de plus de 90 000 bornes avec ce pneu :D

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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 19:45 
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merci.

sait tu pour les T005 ?
car cela est noté nulle part :(


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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 19:56 
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Non jamais testé car j'ai tendance à éviter les pneus économes en carburant car le compromis me plait pas tellement.

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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 22:18 
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LOLO35 a écrit:
Non jamais testé car j'ai tendance à éviter les pneus économes en carburant car le compromis me plait pas tellement.



Je suis comme toi, je regarde en premier la tenue sur sol mouillé et surtout le niveau sonore, il faut maxi 69db

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MessagePosté: Dim Juin 07, 2020 22:39 
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justement :)
le t005 est classé A, LE ER300 CLASSÉ C
@lolo35, tu aurais une photo de ler300 monté stp ?


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MessagePosté: Lun Juin 08, 2020 6:16 
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Non malheureusement pas de photo possible.

Ma dernière voiture ayant ces pneus était la Focus mais je ne l'ai plus. Et le Kuga pas encore changé les pneus depuis l'aquisition. :lol:

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MessagePosté: Lun Juin 08, 2020 12:19 
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MessagePosté: Mar Juin 09, 2020 20:31 
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Bon ben ca sera le ER300 car le T005 est driveguard est apparemment d'après allopneu, il faut monter les T005 par 4 pour ne pas déséquilibrer le véhicule...


Edit:
Bon les pneus ont 50 000 Kms, ils sont a l'arrière usée en facette et très légèrement craquelé...
je fait les 4, donc T005 non driveguard :)

ya que les c.... qui ne changent pas d'avis parait il ?


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