Forum Ford Kuga

Merci de ces conseils
j'ai pris RV chez le CC pour les vibrations
si cela persiste, j'irai chez un Euromaster qui sont en général assez sérieux
Bonne route

bonjour
petit bilan après 3 semaines et 2000km

les + : tjrs les mêmes : confort, agilité, silence et souplesse moteur, qualité générale

les - : peu de choses à vrai dire, mais je note quand même qq points :
_ je trouve la pédale d'embrayage un peu haute (au dessus de celle de frein) : savez-vous si cela est réglables : il y a comme un léger cran, puis elle remonte d'un ou 2 cms
- la boite accroche un peu en 2ème : cela s'arrange-t-il avec le temps.
_pour les vibrations volant, le passge chez le CC a amélioré les choses, sans que ce soit parfait, je verrai qd même un équuibrilbrage dynamique

bonnes vacances

Bonjour
je reviens avec ma question sur l'embrayage.
En fait, je ne peux pas enfoncer la pédale d'embrayage sans lever le talon (normalement, le fait de pivoter la pointe du pied devrait être suffisant pour actionner l'embrayage).
La pédale d'embrayage est environ 1,5 cm plus haute que le frein.
Est-ce pareil sur vos Kuga ?
merci de vos conseils
bonne route

Voici une photo prise ce soir pour l'occasion du pédalier de mon Kuga :



Pour ce qui est de seconde (vitesse), celle de mon Kuga accroche un peu, et ça n'a pas varié avec le temps.

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

En effet, on voit très bien que... c'est sale! :p

Non sans rire, je peux pas aider sur ce problème, je n'ai pas senti de problème au niveau des pédales.

En même temps j'ai pas eu le temps de m'y habituer

Ben oui, c'est sale. mais moi, quand je veux aller dans le caniveau, j'y vais à pied. Et forcément, quand je reprends le volant, ça salit la moquette !

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Bah, en même temps pour Flogal; les pédales se sont retrouvées à la place du passager, alors...

Plus sérieusement, je vérifierai ça demain, mais j'ai pas ressenti de gène pour le moment. Sur ta photo rien de choquant (même pas les salissures, si, si ).

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

Virer moi cette pédale d'embrayage d'un autre temps meme mon fils qui a deja essayé la boite double embrayages , DSG ou POWERSHIFT, il a récupéré le KUGA hier ( quelle confiance ! ) trouve que c'est super!

D'accord avec toi mais quand j'ai commandé et reçu le mien, c'était boite manuelle seulement !

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Perso, j'avais effectivement remarqué que la pédale était haute. Ma femme est un poil géné, mais avec mon 46 fillette et mon 1,88m, je suis pas trop embété

_________________
Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !

en fait, j'ai regardé sous la pédale : en mettant une cale scotchée sur la partie fixe en regard de la remontée de la pédale (à améliorer ...) la pédale est bloquée juste avant le petit décroché dont je parle plus haut et se retrouve à la même hauteur que celle de frein. Cette réduction de la course de la pédale n'a aucune influence sur l'action de l'embrayage. Donc, 2 avantages : plus de décroché (sorte de point dur désagréable en fin de remontée de la pédale), et pédale moins haute. ça change tout ! je me demande même s'il ne manque pas une butée en caoutchou qqpart ...
PS pour les modos : cette histoire de pédale n'a rien de subversif ...
bonne route

après 2 mois de KUGA, je reste globalement satisfait.
j'ai un bémol concernant le siège conducteur : je trouve que les rebords me remontent dans le dos (je suis assez large de dos) compte tenu de l'effet "siège bacquet"). C'est un trend.
Savez-vous si on peut régler cette assise ?

bonne route